小流量电液伺服阀叠合量气动测量台的研制

为了提高小流量电液伺服阀叠合量的测量效率,实现叠合量气动测量过程的自动化,分析了电液伺服阀叠合量气动测量方法的原理及特点,采用压力式和流量式气动测量方法实现阀芯自动对中和叠合量自动精确测量。从机械结构设计和控制系统方案上提出了自动化策略,研制了一套小流量电液伺服阀叠合量气动测量台,实现叠合量高精度测量的全过程自动化。通过实验和工程实践验证,该测量台的叠合量测量精度达到±0.5 μm,且重复精度达到±0.5 μm。     

伺服阀滑阀副径向间隙和圆角估计方法

电液伺服阀滑阀副的径向间隙影响泄漏流量,阀口棱边圆角影响开口处非线性区流量,目前对电液伺服阀滑阀副的径向间隙和圆角难以实现快速和低成本测量.基于叠合量气动流量曲线,提出了一种采用支持向量机回归的径向间隙和圆角估计方法.采用流体力学有限元仿真方法,获取不同径向间隙和圆角的气动流量仿真曲线;对不同的仿真曲线进行机器学习,采...     

伺服阀滑阀副叠合量气动测量方法研究

滑阀副叠合量是衡量伺服阀品质的重要指标,叠合量过大则伺服阀出现死区,叠合量过小则容易引起伺服阀零位不稳定。滑阀副叠合量为微米级别,精确检测是伺服阀生产制造的难点也是关键环节,由于滑阀副的结构导致不容易用传统方法测量,通过有限元分析及理论推导介绍了滑阀副气动测量的原理和实现方法,并依此成功制作了气动配磨台,实现了滑阀副叠合量精确测量。     

伺服阀滑阀叠合量测量方法

阐述了伺服阀滑阀叠合量间接、气动综合和液动综合测量法的原理和数学模型,分析了它们的优缺点和应用情况.针对流量系数变化影响液动流量式综合测量法精度的问题,提出了根据阀口流态进行补偿的方法,以提高叠合量的液动测量精度.     

伺服阀新型叠合量液动测量系统的研制

为提高伺服阀叠合量液动测量的自动化程度、可靠性、精度和效率,研制了新型的叠合量液动测量系统.适应叠合量液动测量要求阀口压力恒定的需要,研制一种定量泵-比例溢流阀控系统.该系统具有可靠性高,响应快,成本低的特点,压力控制精度达到±0.02 MPa.液压油的温度直接影响叠合量的测量精度,研制了一种基于压缩机-电加热器的温度自动控制系统,油源温度控制精度为±2℃.最后通过实验验证,该测量系统的叠合量重复测量精度优于±0.5 μm,并具备伺服阀滑阀的压力和流量特性的自动测量的新功能.     

伺服阀叠合量液动配磨测量台的研制

该文介绍了最新研制的国内首台计算机控制的以航空液压油为测量介质的伺服阀叠合量液动配磨测量台。测量台使用航空液压油采用流量法进行测量,利用计算机测控技术实现了叠合量测量过程的自动化。该测量台具有操作方便、效率高、精度高的特点,可满足伺服阀实际生产的需要。     

具有不均等负重合量的非对称气动伺服阀压力特性研究

研究了一种具有不均等负重合量及均等负重合量的新型非对称气动伺服阀的压力特性。该非对称气动伺服阀的下游节流口面积为上游节流口面积的两倍。伺服阀的压力特性及零位压力取决于下游和上游开口面积比例和阀的负重合量。具有均等负重合量的伺服阀在零位时泄漏流量最大;具有不均等负重合量的伺服阀在零位附近某处时泄漏流量最大。理论结果和试验结果十分吻合。     

一种压电式气动比例阀的研究

介绍一种压电式气动比例阀,选用压电叠堆作为气动比例阀的驱动元件;设计了压电式电气比例阀样机;搭建了压电式气动比例阀压力以及流量特性的测量实验台;设计了压电式气动比例阀的精密测控系统,进行了压电式电气比例阀流量特性和压力特性的研究。测定了空载、负载流量特性曲线、压力特性曲线及动态特性曲线。     

高压气动压力流量复合控制数字阀的仿真研究

高压气动系统的自动化对于压力和流量的自动控制都有迫切的需求,而气体的可压缩性决定了其压力与质量流量的控制具有共通性,即都可以通过调节阀门开度来实现,这就使得在同一套装置上实现压力和质量流量的复合控制成为可能。基于此,该文提出一种高压气体压力流量复合控制数字阀,复合数字阀由八个二级高压气动开关阀组成,工作压力可达20 MPa以上,压力或流量控制精度可达1%以上。该文在介绍复合数字阀结构和工作原理的基础上,在AMESim中建立了仿真模型,并通过简单的仿真验证了该复合阀的可行性。复合数字阀的成功研制将解决现有高压气动压力阀存在的泄漏和结冰难题,填补高压气动阀进行质量流量控制的空白。     

2D阀流量配磨试验系统

阀芯的遮盖量是影响2D换向阀静动态特性的关键要素,其加工精度和制造工艺将直接影响2D阀性能的好坏。而遮盖量的测量是加工制造中的难点之一,在实际加工制造过程中需要重复测量阀芯的遮盖量来改善2D阀的性能。该文基于气动测量原理采用压力法进行激光测距仪测量,同时在恒温环境下避免了温度对节流孔孔径大小的影响而造成的测量误差。所设计的2D阀流量配磨试验系统,具有精度高,操作方便等特点,能满足实际生产系统的需求。     

高度阀内置空气弹簧性能测试方法与分析

与普通空气弹簧不同,高度阀内置空气弹簧是将高度阀设置在空气弹簧气囊内部形成的一体式结构。由于其结构较特殊,目前还没有专门针对这种结构空气弹簧的性能测试方法。为了得到高度阀内置空气弹簧的性能测试方法,防止因测试方法不当造成高度阀内置空气弹簧的损坏,针对一款汽车驾驶室悬置高度阀内置空气弹簧进行了性能测试。测试参照普通空气弹簧的性能测试方法进行。测定了高度阀内置空气弹簧和外置高度阀的普通空气弹簧的载荷-位移曲线和动刚度-加载频率曲线。依据测试结果的对比分析可以发现:高度阀内置空气弹簧和普通空气弹簧性能曲线的变化趋势一致,而且所测定的曲线比较符合实际行车情况。说明参照普通空气弹簧的性能测试方法对高度阀内置空气弹簧进行性能测试是可行的。由此可知,高度阀内置空气弹簧与普通空气弹簧的性能测试方法具有一致性。     

等温容器放气法测定气动电磁阀流量特性的研究

对一种新的测试气动元件流量特性的方法进行了研究,即利用等温容器的放气曲线来测量气动电磁阀的音速流导C和临界压力比b。首先介绍了测试原理与测试方法;随后对4种等温容器进行了实验研究,结果表明:容器中填充丝的密度越大,等温性能越好,同时流阻越大;接着用这4种容器来测试同一电磁阀的流量特性,测量得到的数据表明:用等温容器可以成功实现电磁阀的流量特性测试,但并不是等温性能越好误差就越小。经分析可知容器的温度特性和流阻特性对测量元件流量特性时的误差有着不同的影响,温度偏差引起流量测量的正偏差,而流阻则引起流量测量的负偏差,存在一个最佳填充密度。采用等温容器这种新的流量特性测试方法比ISO6358省时省气,该研究进一步推动了等温容器的实用化进程。     

Unsteady air flow measurement method based on adaptive tracking differentiator for pneumatic system

When using a flowmeter to measure unsteady air flow in the pneumatic control system, problems such as high cost and pressure loss are often encountered. It is an available method to measure the unsteady flow rate using isothermal chamber through direct differentiation of pressure signal with a traditional fixed parameter differentiator, but the adaptability of this method is insufficient due to its narrow dynamic range. To this end, an improved adaptive tracking differentiator which can adaptively adjust the control parameters according to the changes of pressure signal and pressure tracking error was proposed for unsteady air flow measurement. The algorithm structure of the adaptive tracking differentiator was designed. Moreover, theoretical simulation and flow measurement experiments under multiple working conditions were carried out. The simulation and experiment results showed that the flow measurement method based on improved adaptive tracking differentiator effectively measured the unsteady flow in a wide dynamic range, and had the advantages of more simplified process and lower cost than traditional method.     

一种高压大流量气动定差压力控制阀的研究

介绍一种高压、大流量气动定差压力控制阀及其结构特点 ,对其性能进行了理论分析和实验研究。由于采用了直动膜片式放大结构和气体静压支承原理 ,该阀具有响应灵敏、控制精度高、自适应能力强等优点。目前 ,该阀已用于某发射装置     

楔式单闸板阀门阀体锥度气动测头的设计

根据单闸板阀门阀体内腔的结构特点,采用气动测量方法对精加工阀体的重要配对工艺尺寸进行非接触测量。通过分析气动测头的测量原理,设计了高精度锥度气动测头及其校对规。     

Analysis of Power Matching on Energy Savings of a Pneumatic Rotary Actuator Servo-Control System

When saving energy in a pneumatic system, the problem of energy losses is usually solved by reducing the air supply pressure. The power-matching method is applied to optimize the air-supply pressure of the pneumatic system, and the energy-saving effect is verified by experiments. First, the experimental platform of a pneumatic rotary actuator servo-control system is built, and the mechanism of the valve-controlled cylinder system is analyzed. Then, the output power characteristics and load characteristics of the system are derived, and their characteristic curves are drawn. The employed air compressor is considered as a constant-pressure source of a quantitative pump, and the power characteristic of the system is matched. The power source characteristic curve should envelope the output characteristic curve and load characteristic curve. The minimum gas supply pressure obtained by power matching represents the optimal gas supply pressure. The comparative experiments under two different gas supply pressure conditions show that the system under the optimal gas supply pressure can greatly reduce energy losses.     

静压气浮平台质量流量的计算

质量流量是静压气浮平台的一个重要性能参数。本文采用数值计算和有限体积法对静压气浮平台的质量流量进行了计算并对比分析。结果表明通过两种方法得到的质量流量变化趋势相同,均随着供气压力的增加而增大,且当供气压力增加时,两计算结果趋于一致。其中有限体积法考虑了更多实际因素的影响,所得结果更贴近真实情况。     

管道内气固两相流颗粒浓度和风速测量方法的试验研究

根据两相流压降与颗粒浓度具有确定的依赖关系，提出了一种利用现有送粉管道，在同一管线上选择送粉特性有差异的两段管道在线测量风速和煤粉浓度的新方法，此法的优点在于不破坏原有管线及其阻力特性，特别适合于采用乏气送粉和直吹式制粉系统的火电厂现场使用，通过建立试验及相应的在线测量系统进行了试验，表明该法是可行的。