高压水力割缝松软煤体的实验研究

为了研究高压水射流对松软煤体的损伤破坏特征,通过相似模拟实验制作不同抗压强度松软煤体试样,利用不同强度的高压水射流加载冲击实验,计算了试样的损伤破坏面积,结合测振仪对比分析了所测稳定区域的合成振速。结果表明:对9种组合进行综合破坏效果由强到弱排序为:试样强度越低水压强度越高的效果好于试样强度越高水压强度越低的效果。针对松软煤体,可以通过调节割缝水压参数获得较好的割缝效果和较好的经济性与安全性。     

对石炭系破碎煤层超大断面切眼支护技术探讨

本文依据塔山煤矿采用综合机械化放顶煤法开采特厚煤层现状,针对C3#煤层裂隙发育,煤体松软破碎,在大断面施工边切巷道容易发生冒顶事故的实际,根据煤矿巷道支护相关理论,提出适宜于该矿大断面边切施工的顶板支护技术。     

振兴煤矿掘进松软煤层注浆技术的应用

本文着重论述了采用超前刹杆、先注后掘、29U拱形可缩型铁棚、钢网喷碹联合支护的技术在掘进松软煤层时的应用     

探讨注氮技术在煤矿采空区防灭火中的应用

近些年,我国社会经济水平不断高涨,经济快速发展使工业建设大跨步迈进。时至今日,煤炭仍是我国能源消耗的主体,煤矿开采一直以来都作为热门行业被公众所关注。煤矿开采过程中对于采空区煤体自燃现象要格外重视,本文结合长沟煤矿一起煤炭自燃发火事故,讨论了注氮技术在煤矿采空区防灭火中的应用。     

孔庄煤矿停采面断层冒落带防灭火技术研究

为了研究孔庄煤矿7433停采面处断层冒落带的防灭火技术措施,着重分析研究了断层冒落带的地质构造特点,并在此基础上选用压注罗克休对冒落带进行填充的试验方法研究了断层冒落带的防灭火技术。结果表明：断层冒落带煤体破碎严重,巷道顶部出现空顶区,且冒落带处于巷道坡度转折点,漏风呈层流状态渗入,漏风量持续增大;压注的罗克休有效地充填了断层冒落带的空顶区、破碎区及离层区,阻断了漏风通道,抑制了煤体自燃,煤自燃标志性气体CO浓度快速降低,煤自燃危险性降低,同时,CH4涌出通道被阻隔,瓦斯涌出量降低。     

嵩山煤矿“三软”煤层技术革新

为解决嵩山煤矿“三软”煤层煤体松软、易破碎,煤巷变形快的难题,通过研究并实施煤巷掘进超前注水技术,有效地达到了安全、高效掘进煤巷的目的。在“三软”煤层独特巷道布置条件下,针对“三软”煤层大跨度岩巷交岔点支护难、矿压大的问题,提出“异形U36钢棚＋锚网喷浆＋锚索梁＋壁后注浆”联合支护的技术来给予解决,最终实现了安全、稳定的支护效果。     

注胶加固破碎煤体技术在7502B综放面应用

姚桥煤矿7502B综放面在回采过程中,由于受工作面大倾角仰采采动压力的影响,工作面顶板破碎、煤壁大面积片帮严重。通过在工作面每隔4台支架打眼注胶加固顶板破碎煤体,有效地防止了工作面漏顶、冒顶、煤壁大面积片帮事故的发生。同时很大程度上减少了工作面支架蹬空、咬架、歪架等事故出现,保证了工作面安全顺利向前推进,取得了明显的经济效益和社会效益,为今后综放面类似煤层开采提供一定的借鉴经验。     

基于UDEC煤体深孔预裂控制爆破数值模拟研究

通过定义煤体爆破损伤本构模型,利用fish语言编写计算代码,选择高斯脉冲函数作为爆炸波输入动力荷载,设置静态边界条件和对称边界条件,划分有限差分网格,建立了UDEC煤体深孔预裂控制爆破损伤模型,分析了煤体中距炮孔不同距离处爆炸应力波传播规律以及煤体爆破损伤区的扩展过程。研究结果表明:煤体中爆炸应力波随径向裂隙的扩展呈非线性指数衰减;煤体爆破损伤的最大损伤半径为3 m,且炸药起爆至煤体损伤破坏时间很短,大约为5.11 ms;煤体深孔预裂控制爆破最优炮孔间距为6 m。     

浅谈联合支护在软岩交岔点巷道中的应用

龙煤鹤岗分公司振兴煤矿三水平中部区18层平车场交叉点施工,施工交岔点时顶板遇断层,围岩松软、破碎,采用锚索、锚杆及全断面挂钢筋网喷碹联合支护,取得了良好的支护效果。     

二氧化碳相变致裂软岩实验研究

为了研究二氧化碳相变产生的高压气体动态破岩的机理,通过建立设有分布式光纤传感器的物理模型结合数值模型的方法,研究了二氧化碳相变致裂煤体的内部效应,得到了二氧化碳相变高压气体动压破岩的机理及岩体裂隙、强度和二氧化碳相变气体压力等参数之间的关系。研究表明:气体准静压破坏煤体主要集中在煤体强度薄弱的区域,且气体压力要高于煤体破坏的最低极限值;原生裂隙会改变二氧化碳相变致裂煤体的空间范围和煤体的破坏程度,原生裂隙与炮孔之间的夹角越小、距离越近,越明显。     

甲烷和水共同吸附下煤体变形规律特征研究

利用自制的煤体应变监测装置,采用监测煤体表面应变的方法,开展了水气共吸的煤体变形实验,研究煤体在甲烷和水共同吸附下的变形规律。获得了相关实验数据并绘制成时间-应变变化曲线。结果表明:在水和甲烷共吸条件下,煤体发生了拉伸变形,纵向变形量大于横向变形量,试样临界区的变形量大于湿区、干区。在不同甲烷压力作用下,水汽共同作用区域的变形量大于单纯气区和液区。     

旅大油田注聚驱油开发现状与发展前景

本文简要介绍了旅大油田的注聚驱油开发状况及注聚驱油所取得的成效,结合旅大油田工艺流程现状,探讨研究注聚驱油在旅大油田应用中所发现的问题与优化发展方向,为海上注聚驱油大力发展提供借攀。     

焦矿松软易冒落煤层掘进支护方式改革试验研究报告

1立项原因 2008年焦家寨矿在掘进51109进、回风顺槽时原采用矿用11#工字钢梯形棚加木顶柱支护,棚距0．5米,全断面铺金属网。施工方法为风镐手工作业,一掘一支。在掘进过程中由于煤体特别松软,巷道顶压侧压大,已掘巷道部分梁腿变形弯曲,掘进过程中顶煤极易冒落,造成部分支护失效,断面缩小,顶煤塌落时伴随瓦斯频繁超限,致使施工无法正常进行,给顶板和瓦斯管理带来较大困难,也给安全生产造成了隐患。     

钻杆扭矩法预测冲击地压的研究

钻杆扭矩法是通过测试钻孔过程中钻机对钻杆输出扭矩的大小来判断煤矿冲击地压危险性的方法,具备许多传统方法不可替代的优点,是一种很有发展的预测预报方法。该文建立了钻屑过程中钻杆的力学模型,得出钻杆扭矩与煤体应力、煤体性质及钻进速度的关系,分析表明:钻屑过程中,煤体应力增大时,钻杆扭矩增大,钻屑推进力减小;钻屑推进速度增加时,钻杆扭矩增加,钻屑推进力增大;煤体强度增大时,钻杆扭矩增加,钻屑推进力增大。利用钻杆扭矩测试装置,测试了不同煤体应力条件下钻屑扭矩的变化规律。理论和实验结果均表明:使用相同的钻机及钻具,按照指定速度对同一性质的煤层打钻时,钻杆扭矩随着煤体应力的增大而增大,钻杆扭矩变化规律与煤体应力及钻屑量具有较好的一致性,通过测试钻杆扭矩的变化规律,得出钻孔处煤体应力场的分布化规律,进而预测煤层冲击危险性。研究结果为煤矿动力灾害预测预报提供一定的理论与实验基础。     

煤体爆破裂纹扩展速度试验研究

为了进一步研究煤体爆破裂纹扩展规律,以煤体爆破裂纹扩展速度为研究内容,选取0.14 mm漆包铜线和0.7 mm铅笔芯作为探针传感器材料,利用爆速仪改进的裂纹扩展测试系统对煤体内部和表面裂纹扩展速度进行测试。试验结果表明:煤体爆破裂纹扩展速度变化规律与煤体的力学性质、波阻抗及初始裂纹数量等因素有关。在初始裂纹的导向作用下,煤体中的爆破裂纹扩展速度大致经历先迅速衰减、然后近似匀速、最后缓慢衰减3个阶段。     

选择合理的支护方式提高松软岩巷的掘进速度

应用组合梁和悬吊理论,通过对松软岩层选择锚、网、索、喷联合支护,阐述了在松软岩层中可实现快速掘进是可行的。     

胜二区东三4单元注聚初期调整对策研究

胜二区东三4单元自2012年11月7日投入注聚开发，在注聚初期，以注聚方案为主，深化动态认识，精细注采调整，通过动态监测等手段重新认识注采对应状况，分析层间、平面剩余储量分布及油水井流线分布，从而对油井进行补孔、改层、产液结构调整等措施完善井网、提高动态注采对应率，保证台理注采比均衡注采流线，为促进单元全面见效奠定坚实的基础。对于二三类油藏注聚开发具有一定的借鉴意义。     

基于爆破漏斗试验的煤体爆破参数研究

从理论上阐释了利文斯顿爆破能量平衡准则,采用黑索金炸药对模拟煤体进行爆破漏斗试验,从而得出了硬煤、中硬煤和软煤的相关爆破参数,根据不同煤体中的炸药埋深、爆破漏斗体积、漏斗半径、爆破漏斗的临界埋深和最佳埋深等内容回归出了不同煤体中爆破漏斗参数之间的数学关系式,并根据炸药量与炸药埋深的关系得出硬煤、中硬煤和软煤的变形能系数分别为2.62 m/kg1/3、3.05 m/kg1/3和3.49 m/kg1/3,试验结果表明:煤体没有同强度的岩体坚韧,所能吸收的爆破能有限;硬煤较中硬煤和软煤难爆,岩体和冻土较硬煤难爆等,为进一步研究煤体中的爆破机理提供数据参考。     

二氧化碳炮增透防突技术研究

二氧化碳炮增透是二氧化碳气化产生物理爆炸,改变钻孔周边煤体物理力学特征,使一定范围内的煤体卸压,产生并扩展煤体原始裂隙和初始裂隙,形成瓦斯运移通道;同时高浓度的二氧化碳与瓦斯竞争吸附,煤体瓦斯加快解析,瓦斯含量降低。试验表明:矿井采用二氧化碳炮增透后,钻孔抽采瓦斯流量提高1.2~5.3倍,有效抽采影响半径提高。     

煤柱自燃倾向识别及早期预防

本文介绍了我矿发生的两起煤体氧化升温事故的经过及处理过程,并对引起煤体初期氧化升温的原因进行了分析,总结了对矿井巷道煤壁裂隙、顶底板等边缘地点自然发火隐患的检测、检查及提前预防的措施。