多媒体信息的传输与控制技术

研究了标准局域网上的多媒体综合通信服务系统的传输与控制技术,设计了综合服务系统的功能,并拟定了硬件平台结构;着重论述多媒体数据流的设计,阐述了视频、静像和文件传送中的控制技术,还分析了语音媒体通信中的延时抖动问题及相应的控制方案,并介绍了实验系统。     

滚柱活齿减速器的加工与实验研究

为了使井下驱动螺杆系采油系统广泛应用于油田生产,在对滚柱活齿传动进行理论研究的基础上,设计、制造了一台应用于井下驱动螺杆泵采油系统的滚柱活齿减速器样机,并在实验井上对其进行了现场测试,测试结果表明,其优良的结构工艺性和传动性能,使得滚柱活齿减速器成为适用于井下采油系统的减速器。     

前置式游梁抽油机主体参数优化的探讨

本文从分析前置式游梁抽油机的工作特点出发,按现代优化设计理论和方法对此类抽油机主体参数优化进行了探讨;提出了以降低减速器输出轴净扭矩的最大波动值为设计目标,来确定主体机构尺寸、平衡块重及平衡块偏置角;为不同系列的前置式抽油机主体机构方案拟定和承截能力计算提供合理的参数数据。     

基于模糊规则推理的建筑结构选型评价系统

建筑结构选型的问题求解过程包括方案生成、方案评价和方案决策3个设计阶段,其中方案评价阶段是决策者建立影响结构选型各个属性的因素层次关系,根据方案分析的数据及专家的经验确定结构型式方案的各项评价指标的具体数值,为下一阶段的方案决策提供依据。方案评价的对象、指标体系、权重以及专家的评语等涉及到大量的模糊性信息,采用模糊集理论和模糊推理方法可以有效地处理方案评价的模糊设计信息。提出了在建筑结构选型设计过程中采用模糊推理系统对拟定方案进行评价的方法,构造了用于结构选型的FIS(Fuzzy Inference System)评价系统,并以高层建筑结构选型问题为例论述了其建造与推理过程。     

基于模型参数的产品族设计研究

研究了基于模型参数的产品族设计方法。在功能、装配和成本三个约束目标下设计模板产品和产品族结构，建立产品族评价系统。通过各零部件参数的交联变化，实现产品族的设计。最后，以减速器为例，用VB对SolidEdge进行二次开发实现了减速器族的设计。     

磨床磨头升降机构蜗杆减速器优化设计

建立了蜗杆减速器优化设计数学模型并采用非线性离散变量组合形的优化设计方法，对磨床磨头升降机构减速器进行了优化计算，取得了最佳设计方案。该方案与原设计相比较，减速器的心部重量减少了４８．４％。该方案对现有磨床磨头升降机构蜗村减速器的改进设计具有实际意义。     

AutoCAD环境下减速器CAD系统研究与开发

阐述了减速器CAD系统设计目标、系统总体结构及功能,探讨了系统开发中的关键技术及开发环境,具有较强的实用价值.     

基于模糊规则推理的建筑结构选型评价系统

建筑结构选型的问题求解过程包括方案生成、方案评价和方案决策3个设计阶段,其中方案评价阶段是决策者建立影响结构选型各个属性的因素层次关系,根据方案分析的数据及专家的经验确定结构型式方案的各项评价指标的具体数值,为下一阶段的方案决策提供依据．方案评价的对象、指标体系、权重以及专家的评语等涉及到大量的模糊性信息,采用模糊集理论和模糊推理方法可以有效地处理方案评价的模糊设计信息．提出了在建筑结构选型设计过程中采用模糊推理系统对拟定方案进行评价的方法,构造了用于结构选型的FIS(Fuzzy Inference system)评价系统,并以高层建筑结构选型问题为例论述了其建造与推理过程．     

基于公理设计理论的减速器产品结构分析

提出基于公理设计（Axiomatic design,AD）的产品设计框架模型,通过对减速器功能需求与设计参数的逐层分解和映射,得到了满足客户需求的功能一结构关系和设计矩阵,阐述了减速器的公理设计过程,分析了减速器设计的结构合理性,所提出的方法能有效指导工程机械产品的方案设计．     

减速器CAD系统的设计

介绍了减速器CAD软件系统的设计方法。其中包括减速器主要部件传动轴、齿轮、机体等系统的常规设计计算和有限元分析;所有零件部件的参数化设计;数据库和图形库的建立和使用。     

齿轮类零件CAD／CAPP集成系统中零件信息的描述

结合作者为某汽车变速器厂开发的齿轮类零件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统，探讨了创成式ＣＡＰＰ系统中，使用特征表面设计法来描述齿轮类零件信息的原理及数据结构，并由此信息文件实现与ＣＡＰＰ系统的完全集成．     

蜗轮滚刀的微机辅助设计系统

介绍一种新开发的蜗轮滚刀(包括齿轮滚刀)的微机辅助设计系统,该系统以 Auto CAD 图形软件为基础,运用 Auto Lisp 语言,SCR 命令文件等手段,在微机上实现的蜗轮滚刀设计计算、机器绘图一体化的微机辅助设计系统.本系统能根据被加工的蜗轮或齿轮,自动选择滚刀参数进行设计计算,并可自动进行刀齿强度和铲磨干涉情况的校核,能自动反馈,优化参数,并由绘图机输出滚刀工作图,在各主要步骤,设计者均可以同系统进行人机对话,实时干预,进行人机交互式设计.     

渐开线插齿刀CAD专家系统的开发

根据渐开线插齿刀设计的特点，分析了渐开线插齿刀设计的关键参数，即变位系数和齿数的合理选择，进而提出一种实用的渐开线插齿刀CAD的方法－渐开线插齿刀CAD专家系统的模式，并着重介绍了专家系统模式中的齿轮信息表示法和知识库的组织和管理。本系统实现了渐开线插齿刀CAD的专家级的设计。     

圆柱齿轮减速器优化与仿真系统开发

提出了优化设计与仿真建模相结合的方案,并利用VB2005与Pro/E软件开发了单级直齿圆柱齿轮减速器的优化设计与仿真系统,使优化设计的结果直接应用于仿真模型,实现了优化设计与仿真的自动化,缩短了产品设计的时间.     

锅炉智能CAD的技术和方法研究

从设计方法学角度描述了锅炉方案设计问题，将锅炉方案设计活动分解为“方案创造”、“方案分析”、“方案评价”和“方案调整”四项子活动.基于面向对象的知识表示方法，建立了由属性空间、关系空间、规则空间、约束空间、案例空间和方法空间构成的锅炉智能计算机辅助设计（CAD）的设计对象模型，并解释了运用该模型进行锅炉智能CAD的主要过程.提出了锅炉智能CAD的总体技术方法，即基于案例知识的智能化方案创造、基于确定性过程知识的智能化方案分析、基于约束知识的智能化方案评价，以及基于规则知识的智能化方案调整.开发了锅炉智能CAD系统的总体框架原型，并已将部分功能应用于工程实践.实践表明，上述技术和方法符合实际需求，可有效支持锅炉智能CAD系统的开发.     

机械零件工作图智能化尺寸标注

本文介绍一种机械零件CAD系统中智能化标注尺寸的方法．零件图形在屏幕上生成后，根据尺寸标注的环境描述，搜索规则库，得到对策，即标注尺寸的方法，该方法已用于轴、齿轮类零件CAD中，这种智能化标注尺寸的方法同样可以用于其他类型零件的CAD中．     

基于三维特征建原专用夹具CAD系统

在分析传统专用夹具设计过程和夹具CAD技术应用状况的基础上,提出了引入专家系统的原理进行夹具方案设计和采用三维特征建模进行夹具结构设计的专用夹具CAD系统的体系结构,并论述主要模块功能,方案设计的知识表达方法,应用特征建模技术建立夹具元件模型,实现专用夹具的三维设计。     

滚子齿形凸轮分度机构的CAD

本文提出了滚子齿形凸轮分度机构CAD的主要内容和设计方法,并给出了系统应用软件的设计准则及工作流程框图,建立了滚子齿形凸轮分度机构的CAD系统,开发了系统应用软件。     

电动车辆整体式驱动系统设计

针对特殊的应用场合,设计了一种电动车辆的整体式驱动系统.该设计中将电机轴与驱动轴设计为同轴,同时在设计过程中将电动机、行星齿轮减速器和差速器作为一个整体来考虑.该驱动系统的显著优点是结构十分紧凑,并且大大提高了系统的机械效率,具有巨大的应用潜力.     

齿轮齿条转向器的建模及分析

采用面向对象的设计方法和技巧,以ANSYS软件为开发平台,进行齿轮齿条式转向器建模、参数化设计、虚拟装配和强度分析.通过构建转向器快速设计系统,展示CAD/CAE在现代汽车产品设计中的优势.