电力企业信息资源的整合

提出电力企业以数据代理为基础建立企、止中心数据仓库并进行企业数据整合的思路，并应用Intranet技术建立企业综合信息系统进行应用系统的整合，以软件单元功能重组为基础，建立应用系统的柔性来适应企业的业务流程重组，从而建立企业集成信息系统的方法。     

基于MapInfo的小城镇基准地价的评估方法与应用

MapInfo是小城镇地理信息系统开发的理想工具，利用MapInfo作为基础地理信息系统平台对小城镇的基准地价进行评估，并建立基础数据库，有利于充分发挥基准地价的作用。本评估方法的基本操作程序为：首先数字化工作底图，然后收集资料，确定基准地价并建立宗地修正体系，最后建立基础数据库。     

美术专业应建立并完善教学档案

美术专业应建立并完善教学档案，这是检查、监督、改进美术教学工作的需要，也是提高学术科研水平的需要。建立并完善教学档案，必须增强建挡意识，实行规范化管理。     

施工企业定额建立与应用中的矛盾分析

施工企业定额的建立和应用巳成为造价管理改革的必然趋势，但是，真正建成企业定额并很好应用的施工单位并不多。究其原因，主要是在企业定额的建立和应用过程中，存在着许多主观或客观上的矛盾焦点，善于分析并处理好这些矛盾，无疑是建立和应用企业定额的关键之所在。     

索引及其使用技巧

本章讨论内容包括为什么要建立索引，及索引的分类，建立不同类型的索引对数据库查询来说有什么重要的作用，在一种什么样的情况下需要建立索引，索引并不是建立得越多越好，关于如何合理的建立索引对海量的数据查询来说是一件非常必要的事情。     

异构网建设时应考虑的几个问题

本文阐述了建立异构网的关键技术，以及异构网建立时，在文件格式转换等诸方面的问题，并提出各种类型计算机入网的方法。     

一维动力系统的形态格架理论初探(Ⅰ)——单峰映射的形态格架与锁相算法

本文以实用符号动力学为基础，提出一种新的理论，即形态格架理论，并建立其形态特征的序组分析法，以此构成形态格架的粗粒化表示方式，并建立基于符号动力学的确定形态格架的非常优美的锁相算法。     

艺用图文管理系统构想

针对艺术设计中大量图文资料的使用与管理现状，讨论了建立艺用图文管理系统的必要性与可行性，并从系统分析、系统设计和系统实现几个方面着手，论述并构想了该系统的建立步骤和方法。     

一种用CMAC网络建立模糊控制器的新方法

提出了和种新的建立模糊控制的方法，在原来模糊控制的基础上，对模集提出了新的解释，将模糊集的建立和模糊规则的确立和受控系统的物理行为直接联系起来。然后，通过ＣＭＡＣ神经网络对受控系统进行学习，掌握受控系统的特性，并最终由ＣＭＡＣ神经网络根据对模糊集的新的解释，来建立模糊集并提取模糊规则。     

竞争环境下的新产品销售模型

本文首先建立在考虑产品使用寿命的情况下，产品销售和数学模型，并对产品的销售状况进行了分析，然后财建立在竞争环境中，进入市场的新产品的前期销售情况的数学模型，并利用微分方程的极限理论对方的解进行了分析。     

基于模型系统的系统设计

 在阐述系统、模型、架构、模型架构等基本术语内涵基础上,论述了问题架构、设计活动架构与系统架构之间的关系。提出应以问题架构为基础,构建完整的模型系统和完善的模型架构,以此为系统设计提供有益的支持;实践中应充分重视对模型系统的开发,避免在模型使用方面丧失整体性。     

MDR概念系统注册及本体表示标准化研究

随着大数据与人工智能在各个领域的深入应用，知识表示的标准化问题被提到了重要的日程。为实现知识表示的标准化，引入了现实世界、概念世界与计算机世界3个世界模型，明确阐述了将现实世界中的事物通过抽象，将其转化为概念世界中的概念系统模型，依据标准将其转化为计算机世界中的信息模型，从而实现知识表示。为了使概念系统模型表示规范化，重点研究了ISO/IEC 11179 MDR系列标准，剖析了其中的概念系统注册元模型规范，构建了MDR概念系统的七元组模型，同时还定义了概念间关系表示方法，为概念系统模型的表示奠定了基础。为了将注册在MDR中的概念系统模型转为计算机世界中的OWL本体表示模型，定义了将MDR概念系统向OWL本体映射的规则。最后，设计并开发了概念系统注册原型系统，验证了MDR概念系统和本体表示的可行性。研究成果为领域知识表示的标准化提供了方法论。     

多传感器融合系统的可靠性模型研究

为有效评价多传感器融合系统硬件的可靠性,提出了一种新的三模冗余结构(TMR)半马尔可夫过程模型.该模型以系统单元寿命服从负指数分布、系统单元修复时间服从广义任意分布(修复率是时间的函数)为前提,通过引入补充变量,可以转化为马尔可夫过程模型进行求解,从而获取系统有效性和可靠性的一些重要指标.理论分析和数值结果表明,传统可靠性建模的方法可以作为新模型简化的特例,利用新模型的TMR冗余结构多传感器融合系统与无冗余的单传感器系统相比,系统的平均无故障时间(MTBF)提高了两个数量级.因此,提出的新模型可以准确地描述系统的实际工作状况,为有效评估多传感器融合系统可靠性提供了理论依据.     

基于多功能加载系统的全机械式桩基模型试验装置研发

在借鉴国内外学者关于桩基模型试验装置研究经验的基础上,自主研发了基于多功能加载系统的全机械式桩基模型试验装置,该装置可实现抗压、抗拔、水平桩基模型试验的加载。其桩基模型试验系统主要由模型槽、加载系统、测量系统等组成,模型槽全机械连接,可根据试验需求设置不同的长、宽、高;全自动加载系统可实现每级荷载的稳压要求,并且电脑自动控制和采集,试验的精确性和可靠性大幅度提高;全自动加载系统具有两向或三向同时加载的功能,可模拟桩基在不同工况下的承载性能。采用该装置进行了Y形桩抗压、抗拔、水平单桩模型试验,验证了该试验装置和加载系统的可行性和可靠性。     

求解一类NP-HARD问题的一个快速算法

研究3-状态设备网络系统可靠性模型与模拟退火算法求最优解问题.对已有3-状态设备网络系统可靠性优化模型进行了分类,构造了一个新的系统可靠性优化模型,设计了一个模拟退火算法用于求近似最优解.计算机仿真表明,算法有效地给出了模型的近似最优解.     

一种新的线性参照系统数据模型

提出了用于交能运输地理信息系统（GIS-T）的一种新的线性参照数据模型。在分析了线性参照系统概念模型的基础上,对其中两个关键问题进行了研究,即基于道路几何特征的线性参照基准模型和基于道路曲线要素的动态分段模型。同时,以实例说明该模型在GIS-T原型系统中用于公路事故分析的应用。     

超市配送中心订货策略优化研究

库存管理是超市配送中心管理中的核心问题，而传统的库存计算是通过存储论模型来解决的．这种方法对历史数据依赖性强且孤立决策．系统动力学是研究复杂系统的重要理论与方法，可以有效地解决配送中心库存的确定与控制问题．但系统动力学的政策优化问题还是沿用“试凑法”，一直没能得到很好的解决．现从系统动力学原理出发，形成对系统动力学模型政策优化的一般描述，进而将系统动力学和遗传算法相结合，探讨超市配送中心系统的最优库存和最优订货策略问题．     

采、选、冶系统回收率优化模型的研究

本文研究了矿产资源利用这一非线性系统。首先建立了金属量投入产出模型,然后用采、选、冶系统各部门的投入和产出金属量,描述了矿产资源利用系统。在金属量投入产出模型的基础上,建立了采、选、冶系统回收率优化模型,开发了通用程序包。它是一个通用决策管理模型,具有多种用途,既适应单金属矿又适应多金属矿山冶金系统。最后给出了优化模型在大冶有色金属公司中的应用。     

冷储备系统可靠性数学模型的补充

冷储备系统可靠性模型的建立在设计、预测机械、电子等系统中有着重要的应用价值。系统失效原因的种类和数量将直接影响可靠性数学模型的建立。对传统的冷储备系统的可靠性模型失效原因进行了论证，考虑了一种新的系统失效模式，重新建立系统的可靠性模型，使其完善，并通过算例进行了验证。建立正确的可靠性模型，是保证产品系统质量的关键环节。     

基于MATLAB的变结构模型跟踪控制系统研究

广泛应用的直流调速系统采用传统PID控制 ,往往在负载、模型参数大范围变化时 ,难以达到令人满意的控制效果 因而以直流调速系统为对象 ,设计了一种变结构模型跟踪控制器 ,基于MATLAB/SIMULINK建立了动态仿真模型 ,并着重分析了对象参数变化、负载变化、控制参数选择等对系统性能的影响 仿真及分析结果表明 :采用数字控制的变结构模型跟踪控制系统 ,对对象参数变化及负载变化不敏感 ,具有较高的鲁棒性 ;非自衡对象负载变化后 ,系统存在微小的静差 ;控制参数的选择对变结构系统的性能影响很大