基于ANSYS的输电线路钢管杆结构稳定性分析

钢管杆的稳定性关系到输电线路是否能够安全运行,而常规的稳定性计算方法非常复杂且不易求解。利用有限单元法理论,采用通用有限元分析软件ANSYS,对110 kV双回路钢管杆进行三维建模,并对其进行稳定性分析,得出钢管杆在5种工况下的失稳临界荷载、特征值和屈曲模态形状,发现断导线工况下钢管杆最容易失稳。该研究表明,借助有限单元法可以有效地分析钢管杆的稳定性,并得出合理结果,为ANSYS计算钢管杆稳定性问题提供参考。     

基于有限元法对钢管杆进行挠度分析

在钢管杆的设计中,除了满足材料强度以外,挠度也是一个重要的控制因素。从有限元的思想出发,利用有限元通用程序软件ANSYS,结合工程实例对一钢管杆进行挠度分析,从分析计算可知,采用通用有限元程序软件对结构进行分析时,能快速方便的得出结果,为同类工程的有限元分析提供参考.     

预应力活性粉末混凝土电杆的设计研究

为了利用活性粉末混凝土(reactive powder concrete,RPC)的抗拉强度和抗裂性能,根据其力学性能试验研究结果,通过理论推导分析,提出了预应力RPC电杆的承载力计算方法和正常使用状态(抗裂度、裂缝宽度、挠度)验算方法,给出相应参数的建议取值范围。建立了500 kV预应力RPC双杆有限元模型,利用有限元软件ANSYS对不同工况下预应力RPC双杆进行有限元分析。有限元分析结果与理论计算结果比较接近,验证了该设计方法的有效性。     

220kV单回路电缆终端钢管杆设计分析

根据220kV浔妙Ⅰ线改接电厂三期工程终端钢管杆的设计案例,首先分析了钢管杆杆段,导、地线横担及连接的设计思路,再采用NSA钢管杆设计系统软件进行有限元计算,优化结构,分析设计合理性,然后进行电缆终端支架的设计分析,最后完善了钢管杆附属设施的设计。     

基于稳健性原则的高压输电钢管杆塔优化设计

提出了基于稳健性设计的高压钢管杆塔设计思路,以东莞设计院3款不同类型钢管杆型设计方案进行了实例分析.其中基于ANSYS软件等对输电钢管杆在复杂载荷作用下的挠度和应力分布进行了有限元计算.分析结果对钢管杆设计提供了较为可靠的参考,同时可根据仿真结果对设计方案进行校核和改进,提高了输电杆塔设计效率和可靠性.     

刚性法兰在弯矩作用下的有限元分析

主要研究了钢管结构中刚性法兰连接在弯矩作用下的受力性能,应用大型有限元软件ANSYS对刚性法兰盘在弯矩作用下的受力特点进行有限元分析,并将有限元计算结果与DL/T 5154-2002 《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》、DL/T 5130-2001 《架空送电线路钢管杆设计技术规定》的计算结果进行对比,为这2个规定中...     

2种有限元软件计算圆形煤场挡煤墙的对比分析

采用MIDAS-Gen、ANSYS 2种有限元软件分别对某圆形煤场进行结构计算,共选用全场堆煤荷载、半场堆煤荷载及整体升温荷载、温度梯度荷载4种荷载工况。对计算结果进行分析,得出以下结论:2种软件模拟结果基本一致;温度作用对挡煤墙影响显著;梁板单元模拟有所欠缺,可能是因为其刚度小;顶部环梁可形成环箍作用;半场堆煤工况下,在堆煤和不堆煤分界处挡煤墙变形严重。以上结论可为类似工程设计提供依据。     

永磁同步电动机设计中的有限元辅助计算软件

该计算软件是一种二维静磁场有限元分析,适用于各种转子永磁结构的永磁同步电动机进行有限元数值计算。考虑了电机饱和及非线性问题,对永磁块的处理采用已知面电流密度方法。采用了前处理(有限元网络自动生成、单元修改及屏幕显示)、计算主程序、后处理(结果输出及绘制场图),对设计的电机方案进行分析计算。所有计算结果可以根据用户需要输出或制表。计算实例结果表明与实测值相一致。     

大跨越输电塔线体系断线响应分析

为研究大跨越输电塔线体系的断线动力冲击问题,利用ANSYS软件建立了输电塔线体系的有限元模型,采用生死单元法模拟导(地)线的突然断裂。用时程分析的方法分析不同工况下绝缘子以及地线夹具的位移及轴力,发现在靠近绝缘子处断线对绝缘子最为不利,远离地线夹具处断线对地线夹具最为不利。通过对塔身主材的轴力进行动力分析,发现随着高度的增大,塔身主材受到的冲击作用逐渐增大。通过获得输电塔线体系的断线张力,并将断线张力结果与设计规范值即静力计算结果进行比较,发现应用动力有限元的计算结果比规范的静力计算方法得到的导线断线张力大3.5%,即考虑断线的动力冲击作用时,按规范设计的结果存在安全隐患,应适当提高裕度。     

特高压输电线路钢管塔计算模型的选择

特高压钢管塔按整体空间桁架简化模型,采用杆单元进行受力计算,由于假定杆件只承受轴向力而忽略杆端弯矩作用,使得计算结果与实际情况存在差异。以1000kV淮南—上海(皖电东送)输变电工程特高压同塔双回钢管塔为分析对象,采用铁塔设计通用程序的杆单元、有限元计算通用软件ANSYS的梁杆混合单元和梁单元3种计算模型,对钢管塔的静、动力性能进行了分析和比较。结果表明:由3种单元模型计算的主材轴力、杆塔动力特性基本一致;梁杆混合单元模型与梁单元模型计算的主材杆端弯矩接近。建议特高压钢管塔的受力计算,采用梁杆混合单元模型的整体空间桁架法。     

空载状态下磁传动装置密封罩涡流损耗理论研究

针对实际应用中磁传动装置的涡流发热问题,提出一种简便实用的涡流损耗新算法。首先采用高斯计对空载状态下磁传动装置扇形气隙中磁通密度的分布进行测量,并利用MathCAD软件根据实测数据进行曲线拟合后,再采用傅里叶级数展开式中的梯形波曲线建立磁通密度的通用表达式,最终根据Maxwell方程推导出涡流损耗功率的理论计算公式,并针对实例进行计算。用ANSYS有限元分析软件进行模拟分析,得出涡流损耗的模拟实验值。结果表明,二者偏差只有2.2%,理论计算结果与采用ANSYS有限元分析软件模拟的结果具有很好的一致性。     

基于ANSYS的永磁同步电机设计分析软件

开发了永磁同步电机性能分析与设计软件。该软件通过参数化设计语言APDL,建立了有限元计算软件ANSYS和C++设计程序之间的接口。使用VC++6.0对ANSYS分析永磁同步电机内部电磁场进行二次开发,用户只需在设计分析软件界面中输入参数,系统即能自动调用ANSYS在后台进行计算,得到所需要的数据和图形。该软件系统具有友好、方便、易用的人机交互界面,对复杂的、难于理解和掌握的ANSYS命令流进行后台封装,因此,可让即使从未学习过ANSYS软件的工程设计人员也能很好地借助本系统进行永磁同步电机电磁场有限元分析。     

基于ANSYS的永磁同步电机设计分析软件

开发了永磁同步电机性能分析与设计软件。该软件通过参数化设计语言APDL，建立了有限元计算软什ANSYS和C＋＋设计程序之间的接口。使用VC＋＋6．0对ANSYS分析永磁同步电机内部电磁场进行二次开发，用户只需在设计分析软件界面中输入参数，系统即能自动调用ANSYS在后台进行计算，得到所需要的数据和图形。该软件系统具有友好、方便、易用的人机交互界面，对复杂的、难于理解和掌握的ANSYS命令流进行后台封装，因此，可让即使从未学习过ANSYS软件的工程设计人员也能很好地借助本系统进行永磁同步电机电磁场有限元分析。     

汽轮发电机转子横截面应力及低周疲劳的计算分析

本文采用ANSYS5.3软件有限元分析方法计算空冷135MW汽轮发电机转子横截面应力,并应用经典计算方法验证ANSYS5.3软件有限元分析方法的准确性,分析减少转子齿根应力集中的有效方法。应用Neu-ber方法计算转子齿根及转子槽楔的低周疲劳寿命。采用ANSYS5.3计算汽轮发电机转子横截面应力,克服了经典计算方的局限性,考虑了转子在高速运行时大小齿分配不均对相互间的应力影响及位移变化产生的影响,是较理想的模拟转子实际运行工况的精确计算方法。     

烟囱附加弯矩的精确计算方法

烟囱高度超过210m时,采用等曲率法计算烟囱附加弯矩存在较大误差.提出了一种烟囱附加弯矩计算方法,该方法基于共轭梁理论,并对烟囱刚度进行折减.以某烟囱工程为实例,用该方法计算了烟囱在水平风荷载作用下的附加弯矩和水平变位.为了验证该方法的可靠性,应用有限元软件ANSYS的计算结果进行对比,算例结果证明了该方法的有效性.     

大跨越输电线路钢管塔结点分析

由于钢管型构件截面形状的力学特性较好 ,其在送电线路上的应用有逐年增多的趋势 ,但用简化方法对钢管构件结点进行分析 ,存在着较大的不合理性。文章试图用有限元法对典型的钢管构件结点进行分析 ,在分析过程中采用了板壳单元模型和实体单元模型 ,利用ANSYS软件包进行了计算 ,并与常用的简化方法进行了对比分析 ,在此基础上 ,提出了-种可用于工程实际的新的分析方法。     

电动汽车用开关磁阻电机温度场分析研究

对一台电动汽车用110 k W水冷式12/8极开关磁阻电机工作时的温度场进行数值分析,为其在实际应用中提供可靠理论依据。利用Solid Works软件建立了开关磁阻电机三维实体模型;采用ANSYS Maxwell软件计算了电机在额定状态下的铜耗和铁耗,确定了损耗热源;借助有限元方法对电机三维磁热耦合仿真模型进行了数值分析计算,深入分析了额定运行状态时的电机温度场分布规律。分析结果表明,在额定工况下,电机内部温度符合电机的热设计要求,为该类电机应用在电动汽车上提供了可靠的理论依据。     

格构式复合材料电杆结构设计及承载性能分析

根据沿海台风地区气象条件,计算了大风工况下格构式纤维增强复合材料（FRP）电杆的设计荷载,确定了电杆结构布置型式和杆件规格。考虑服役周期内结构大变形和FRP老化的影响,采用通用有限元软件ANSYS完成了格构式FRP电杆结构分析;与承载性能相同的常规混凝土电杆相比,单根电杆重量可降低60%以上。为验证格构式FRP电杆的承载性能,完成了90°大风100%设计荷载工况和超载工况下的电杆结构真型试验,获得了沿高度方向的杆身位移和典型构件断面的应变,并与有限元计算得到的杆顶位移和主材断面应力进行了对比分析。研究结果表明,格构式FRP电杆杆件在250%设计荷载内均处于线弹性阶段,其中主材断面应力最大值159.8 MPa,低于FRP材料的屈服强度300 MPa;有限元计算得到的杆顶位移和主材断面应力与试验结果基本一致,当加载至约260%设计荷载时,FRP电杆根部侧面加固板孔壁发生剪切破坏。     

CFRP加固变电站钢筋混凝土构架有限元模拟可靠性研究

对现有的混凝土A型柱结构使用碳纤维增强材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)进行加固,利用ANSYS软件进行模型的计算,并且依据有限元分析和钢筋混凝土骨架破坏的模拟结果,将仿真结果进行对比,确定采用CFRP布加固混凝土框架的可靠性,并对加固方案进行总结分析.     

用ANSYS对水电站厂房坝段进行抗震分析

采用ANSYS软件对某水利枢纽河床式水电站厂房坝段进行抗震分析，建立河床式水电站厂房坝段的动力计算模型，进行模态求解、反应谱分析，方法简单，结果直观、全面、精度高，对复杂水工建筑物应用ANSYS软件进行有限元结构分析计算是有益的探讨。