加入棕榈油可提高制取石油基柴油的产率

虽然最近生产生物柴油处于火爆之势，但这类燃料本身存在的问题也不能视而不见，例如行车里程数较少、在较低温度下性能较差以及对发动机部件的负面影响。另外，制取生物柴油的生产过程即脂肪酸的甲酯化过程，脂肪酸来自植物油（如棕榈油和大豆油）相对比较昂贵，同时产生大量生物柴油副产物甘油。日本石油公司与丰田汽车公司合作开发的工艺可解决这些问题，该工艺使用植物油可直接提高常规石油基柴油燃料的产率。     

加入棕榈油可提高石油基柴油的产率

生物柴油在较低温度下性能较差以及对发动机部件产生的负面影响，同时增加油耗。另外，制取生物柴油的生产过程即脂肪酸的甲酯化过程，而脂肪酸来自于植物油（如棕榈油和大豆油）相对比较昂贵，同时产生大量副产物甘油。日本石油公司与丰田汽车公司合作开发的新工艺可解决这些问题，该新工艺使用植物油提高常规石油基柴油的产率。     

芬兰采用新工艺生产生物柴油

芬兰纳斯特（Neste）石油公司投资1亿欧元在芬兰帕尔伏炼油厂建设生物柴油装置，这套能力为17Mt/a的装置将于2007年夏季投产。这将是采用纳斯特石油公司新的NExBTL（新一代生物质制油）工艺的第一套装置。NExBTL法从可再生原材料生产柴油燃料，可灵活地使用各种植物油和动物脂肪。在此工艺中，将脂肪酸加氢转化为烷烃和异构烷烃。     

应用于炼油厂生产“绿色”柴油的工艺

UOP公司和埃尼公司联合开发了从植物油生产“绿色”柴油燃料的工艺（Ecofining），这种“绿色”柴油燃料可与石油基柴油燃料调合使用，其沸程范围与典型的柴油产品相当，十六烷值为80，而石油基柴油的十六烷值约为50。     

应用于炼油厂生产“绿色”柴油的工艺

UOP公司和埃尼公司开发了从植物油生产“绿色”柴油燃料的工艺，可使这种“绿色”柴油燃料与石油基柴油燃料调合使用。这种柴油燃料是炼油厂优质的柴油调合组分，馏程与典型的柴油产品相当，十六烷值为80，高于石油基柴油（十六烷值约为50）。     

巴西Petrobras公司生产含加氢大豆油的柴油燃料

巴西石油公司（Petrobras）将于2008年在两座炼油厂应用涉及植物油的低硫柴油生产技术。Petrobras将组合来自蒸馏、裂化和延迟焦化的柴油馏分，并与以大豆油和氢气作为原材料生产的与矿物燃料质量相同的柴油相调合。巴西是利用含糖甘蔗大量生产乙醇作为车用燃料的领先国家。新的柴油计划将使常规生物柴油生产计划与传统的柴油生产同时进行。巴西到2008年将在常规柴油中调入2％的生物柴油。Petrobras已在其Minas Gerais州的7250kt／a炼油厂试验了大豆油加氢工艺，大豆油掺炼率为18％。试验的经济性很好，具有价格优势。     

将生物柴油生产组合在炼油操作中的工艺

巴西石油公司（Petmbras）开发了一种新技术用于生产柴油。该H—BIO工艺使用植物油为原料以炼制成运输燃料。该技术的开发将可再生油源引入柴油燃料生产流程中，具有利用炼油厂现有基础设施的优点。     

巴西生产H-Bio生物柴油

巴西国家石油公司Petrobras将于2007年底工业规模生产一种新形式的生物柴油H-Bio,以减少柴油进口。H-Bio是10%的植物油与石油的混合物。2007年,Petrobras计划在生产256×104m3H-Bio燃料中使用25.6×104L大豆油,这将可替代Petrobras公司现进口柴油(2006年约为17×108L)的15%。到2008年,柴油进口将减少25%,H-Bio燃料产量将增加到425×104m3,需用大豆油42.5×104L。Petrobras公司表示,短期内可节约1.45亿美元/a,中期内可节约2.40亿美元/a。H-Bio燃料由Petrobras公司的研发中心开发。该产品通过加氢工艺生产,与传统柴油相比,含硫较少、…     

将生物柴油生产组合在炼油操作中的工艺

巴西石油公司（Petrobras）开发了一种新技术H—BIO用于生产柴油。该H-BIO工艺使用植物油为原料以炼制成运输燃料。该技术的开发，将可再生油源引入柴油燃料生产流程中，具有利用炼油厂现有基础设施的优点。     

巴西生产H-Bio生物柴油

巴西国家石油公司Petrobras将于2007年12月工业规模生产一种新形式的生物柴油H-Bio，以减少柴油进口。H-Bio是10％的植物油与石油的混合物。2007年，Petrobras计划在生产2560dam^3的H-Bio燃料中使用256m^3大豆油，这将可替代Petrobras公司现进口柴油（2006年约为1700dam3）的15％。     

芬兰采用新工艺生产生物柴油

芬兰纳斯特（Neste）石油公司投资1亿欧元在芬兰帕尔伏炼油厂建设生物柴油装置，这套能力为170kt／a的装置将于2007年夏季投产。这将是采用纳斯特石油公司新的NExBTL（新一代生物质制油）工艺的第一套装置。NExBTL法从可再生原材料生产柴油烯料，可灵活地使用各种植物油和动物脂肪。在此工艺中，将脂肪酸加氧转化为烷烃和异构烷烃。     

我国发展生物柴油产业的挑战与对策

从长远来看，矿物燃料（煤、石油、天然气）终将枯竭，而利用取之不尽、用之不竭的可再生资源生产能源必将兴起。生物柴油就是一种由可再生资源生产的优质清洁燃料，发展生物柴油不仅可以保护环境，减少温室气体排放量，而且可以缓解我国石油进口的压力，推动新农村建设。但由于植物油脂价格飙升，生物柴油产业发展也面临仅生产生物柴油燃料在经济上难以立足的挑战。对发展我国生物柴油的原料资源、生产技术以及生物柴油化工技术开发的现状与未来发展动态进行了分析，提出了促进我国生物柴油产业健康发展的对策：①如果以进口棕榈油等量大植物油为原料，则应采用连续化、大型化生产技术，并配套开发相应的生物柴油化工技术，形成生物柴油化工炼油厂；②如果采用廉价、量小的垃圾油等为原料，则应采用小型、多样化（固定或可移动）并与周边设施（如水、电、蒸气、污水排放等）相适应的技术。     

国内外动态

将生物柴油生产组合在炼油操作中的工艺巴西石油公司(Petrobras)开发了一种新技术用于生产柴油。该H-BIO工艺使用植物油为原料以炼制成运输燃料。该技术的开发,将可再生油源引入柴油燃料生产流程中,具有利用炼油厂现有基础设施的优点。植物油流与矿物柴油馏分相混合,并通过加氢处理装置(HDT)被加氢转化。加氢处理过程可减少该石油物流的硫含量,并提高产品物流质量。     

Triton能源公司开发新型含氧“可再生柴油”

2010年12月10日,美国环保局(EPA)裁定,Triton能源公司开发的新型"可再生柴油"燃料满足"可再生燃料标准-2"(RFS-2)的"生物质基柴油"和"先进生物燃料"的生产途径要求,可获得EPA的"可再生识别号码"(RIN)信贷。Triton公司的燃料产品是不寻常的,因为它既不是传统的脂肪酸甲酯(FAME)生物柴油,也不是全部为烃的"可再生柴油",后者通常是通过对植物油或动物脂肪加氢来生产的。该燃料的实际化学组成和生产过程在新的EPA     

欧美加快推广应用生物柴油

生物柴油可组合在现有的燃料分配系统中。生物柴油由脂肪和植物油如向日葵、大豆、棕榈或菜子油与醇类 (甲醇或乙醇 )酯化生产 ,甘油是该过程的副产品 ,粗产品纯度 >80 % ,提纯至 99.5 %纯度可用于医药工业。生物柴油可按各种浓度使用 ,从 1 0 0 %生物柴油 (B1 0 0 )或与传统柴油调合成各种浓度。B1 0 0会影响密封和其他的发动机橡胶部件 ,需对发动机作一些改进 ,使用 2 0 %生物柴油的调合油 (B2 0 )发动机无需改造。生物柴油是经济的和对环境友好的替代燃料 ,当在常规柴油发动机中燃烧时 ,排出的烃类、CO和颗粒物质较少 ,燃料效率提高 ,…     

生物柴油及其生产技术进展

生物柴油由未使用过的或使用过的植物油(可食用和不可食用)与动物脂肪,通过各种化学过程生产．最常见的是反酯化法。由三甘油酯(所有天然油和脂肪的主要成分)生成甲酯、乙酯或较高级的醇酯。三甘油酯与醇类在催化剂存在下生成脂肪酸酯,脂肪酸酯的物化性质与石油基柴油相似。     

植物油加氢脱氧异构化制备“绿色”柴油工艺

美国UOP公司和意大利埃尼公司开发出从植物油生产“绿色”柴油的工艺，可将这种“绿色”柴油与石油基柴油调和使用。这种“绿色”柴油是炼油厂柴油的优质调和组分，沸程范围与典型石油基柴油相当，十六烷值为80，石油基柴油的十六烷值约为50。制备“绿色”柴油的工艺是使植物油（如大豆、棕榈或菜籽油）与氢气反应，通过脱羧基和加氢脱氧将植物油中的氧除去。     

生物柴油生产现状及技术进展

生物柴油由来使用过的或使用过的植物油（可食用和不可食用的）与动物脂肪，通过各种化学过程生产，最常见的是反酯化法。由三甘油酯（所有天然油和脂肪的主要成分）生成甲酯、乙酯或较高级的醇酯，三甘油酯与醇类在催化剂存在下生成脂肪酸酯，脂肪酸酯的物化性质与石油基柴油相似。     

生物柴油生产技术进展

生物柴油的原料是可再生的植物油或动物脂肪,燃烧后空气污染物以及CO2的排放低于石油生产的柴油。在柴油机燃油中加入生物柴油,能降低空气污染物如CO、SOx和芳香烃的排放,降低CO2排放。目前已被一些国家应用于运输燃料组分中,我国也开始生产生物柴油。论述了生物柴油生产技术进展,包括物理法、酸碱催化法、生物酶催化法、超临界法以及基于现有炼油厂的加氢技术生产生物柴油方法等,并分析了这些方法的优缺点和发展趋势。     

生产生物柴油燃料的新催化系统

生物柴油通常由植物油和动物脂肪（三甘油酯）经碱催化酯化成为脂肪酸酯类来制取。这一过程需经过预处理从进料中去除游离脂肪酸。因存在游离脂肪酸使反应速率降低，并因脂肪酸酯与甘油产物相分离困难，致使产率降低。碱催化剂从甘油中去除也困难，同时含碱废水必须从过程中予以处璀。虽然已经开发了一些替代路线生产生物柴油，如基于超临界醇或酶的工艺，但需要耐高压高温设箭或需采用高稳定性和活性的酶类，距离工业化尚远。