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《制造技术与机床》2021,(5)
在进行自由曲面加工时,采用常规的金属结构装夹工件时,装夹力会使工件产生变形,进而会对工件的加工精度产生影响。为了克服这一问题,设计了3种自由曲面元件装夹方案,并在实际应用中加以验证。首先,理论计算分析了金属结构装夹时,由装夹力引起的工件的变形。设计了采用低熔点合金作为装夹材料的装夹方案,进行试验并对实验结果进行检定和评价。设计了采用增加工作台的方法实现工件的装夹,并完成了该装夹方案的自由曲面加工实验,对加工后的工件进行了检测与评价。设计了采用有机物无应力装夹方案,并完成了熔石英玻璃材料的自由曲面加工实验,对加工后的工件进行了检测与评定。实验结果显示低熔点合金作为薄壁件加工装夹填充材料的可行性,同时材料去除率只有常规方法的1/2,加工精度也有明显提升。另外两种装夹方式加工的不同曲面的加工精度分别达到0.006 mm、0.005 mm,完全满足对自由曲面的加工精度要求。 相似文献
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筒体是我厂某产品的一个重要零件,如图1所示。
筒体属于大直径薄壁零件,在车削加工过程中,由于装夹、切削力等因素,极易产生变形,很难保证零件的加工精度和使用要求。为提高零件的加工质量,我们设计了筒体镗内孔车螺纹夹具,利用聚氨酯橡胶弹性收缩的特性来夹紧简体,使筒体受力均匀,可以有效地减小零件在车削过程中的变形,确保零件的加工质量。 相似文献
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双曲面活门筒体和压盖的几何形状都是双向曲面圆弧,是在圆弧体上加工圆弧。文中对工装进行了优化设计,装夹不用找正,加工效率高,解决了普通车床无法加工该工具的技术难题。 相似文献
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为加工精密薄壁液压缸筒的深孔,满足批量生产的需要,设计了一种专用的液压缸筒镗孔机床,圆满地解决了工件的自动装夹、镗刀的冷却与排屑、镗杆的导向等难题。该专机自动化程度高,工件装夹方便,安全防护可靠,生产效率高,能获得较高的加工精度。 相似文献
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<正> 1.前言图1是我厂生产的飞机发动机某零件的半成品——薄壁筒体,材料为固溶强化型镍基合金GH3039,料厚1.5毫米。该薄壁筒体上有四条纵向接头,一条环形接头。焊接后,由纵向接头的纵向收缩引起了薄壁筒体局部的弯曲变形(图2),由环形接头的纵向收缩引起薄壁筒体的径向变形(图3)。为了减小薄壁筒体的焊接变形,提高焊接生产率,我们采用了琴键气动夹具分别装夹Ⅰ、Ⅱ段,用自动氩弧焊焊接纵向接头,采用液压胀形夹具装夹薄壁筒体,用手工氩弧焊焊接环形接头,获得了优质焊接接头,焊缝成形美观。 相似文献
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李振欧 《机械工人(冷加工)》1985,(11)
用三爪卡盘装夹薄而软的合金工件(图1),比较困难。为此,我们设计了弹性自动定心夹具,解决了装夹问题。夹具体(图2)一端可按车床主轴锥孔配制,另一端加工成有内阶梯孔的结构,与弹簧片配合,弹簧片的形状 相似文献
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我厂生产的6115铜铅轴瓦是众多滑动轴承中的一种型号,而其中的半圆止推片系与之配合使用。止推片的端面形状为曲面,较一般轴瓦止推片复杂。为解决该止推片的端面加工,我们设计制作了在普通车床加工曲面止推片的组合车模夹具。 1.工件的加工要求 半圆止推片如图1所示。板材系08F钢底板,表面为铜铅合金烧结而成的双金属复合板。厚度为3.7mm。钢背层表面不加工,只加工铜铅合金表面。加工后的成品厚度为3.5mm。其余按图示要求。 相似文献
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设计夹具时,会遇到工件的压紧处为薄壁的情况。这时采用浮动压块,扩大受力面积,减少压强,可以改善局部的应力状态。如图,浮动压块1和压板2用拉力弹簧3连接,销子4和5分别在压块和压板的孔中。压块的球面接触部分应略超出压块与工件的作用范围,以增加其稳 相似文献
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<正>1液压支架立柱导向套加工煤矿综采机工作面所用的大采高液压支架立柱导向套,由于液压支架类型不同,其零部件设计各异,因此存在立柱导向套的孔径超290-330mm、零件壁厚却在18-20mm之间的典型薄壁类工件(见图1)。薄壁类零件在车床加工中难度很大,主要表现为:(1)由于工件的刚性差,使得装夹过程中易产生塑性变形,使工件加工后呈菱圆形或椭圆形,夹紧力过小工件装夹不稳固无法实现正常加工,产品的形状和尺寸误差难达设计要求。 相似文献
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正如图1所示典型大直径薄壁工件,材料为硬铝合金,此类工件在加工外圆、内孔过程中有一个显著特点,就是由于壁厚较薄,工件刚性较差;同时由于材料硬度较高,切削抗力较大,在装夹和车削过程中受夹紧力和切削的作用下工件容易产生变形,从而影响工件的加工精度。为解决上述问题,在车削内孔和外圆时,分别各自需要采用一套专用夹具,用以工件的定位和装夹,才能满足此类工件的加工 相似文献
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薄壁半圆环形结构的零件属断续加工,由于零件的刚性差,容易变形,加工较为困难。为解决零件的变形问题,必须在工艺上采取一些措施。 一、薄壁半圆件加工中遇到的问题图1所示为薄壁半圆件的零件。壁厚∶直径=1∶26,零件材料为45钢,调质处理,精度要求较高。若单件加工,则比较困难。因为它不是一个整圆件,在车床上是断续切削,定位夹紧也很困难,需要复杂的夹具。而采用两件一起车削,即加工一个整圆,然后再分开的方法,可以解决断续车削及装夹的问题。根据这一方案,制定的工艺路线为:粗车整圆→热处理(调质)→半精车整圆→铣(切开)→磨(剖分面)… 相似文献
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通过分析常规数控加工中存在的问题,提出了一种刀具在进给方向上可进让式进给切削工件曲面轮廓的新工艺方法,建立了进让式进给切削数学模型,并从被加工工件的几何形状、切削过程中刀具受力情况及切削区的切削热释放情况等方面,具体分析了采用该方法对加工精度的改善情况,并给出了算法步骤。试验结果表明,新方法有利于减小工艺系统的变形,显著提高了工件的加工精度。 相似文献