浅谈深孔镗床的套料加工工艺方法和注意事项

本文介绍了套料加工在深孔镗床上的应用，阐述了套料加工原理，以深孔钻镗床为例，对工装设计及加工参数进行了说明，并可以逐步推广到多种规格及设备的使用上去。     

HD-SHM2000系统结合CAD的套料板应用

针对HD-SHM2000系统的功能结合CAD界面操作,讨论套料板的操作过程。     

低碳低合金钢管套料机加刀具研究

本文分析了低碳低合金钢管套料加工过程中出现频繁打刀、断屑困难及加工效率低的原因.通过对套料刀体及套料刀的尺寸结构的研究,提出了偏心刀体设计,同时改善了套料刀的几何尺寸及冷却润滑条件,解决了低碳低合金钢管在套料加工过程中因排屑困难、堵屑造成打刀等问题,大大提高了该类产品的套料加工效率.     

谈船舶外板抗腐蚀加工技术

船舶作为航运业中的主生产工具，保证其优越的运行性能是首前提，船体腐蚀导致的老龄船舶结构失效是阻止船舶长期作战的主困扰。因此，船舶外板防腐蚀技术在船舶外板加工中占有重地位，它是延长船体寿命的一个重环节。众所周知，海水是最复杂的天然点解质，它是一种复杂的多种盐类的平衡溶液，那么我们便根据海水与船体材料的各种复杂反应，来采取相应的防腐蚀加工策略。     

FastCAM套料软件在海洋钢结构中的应用

FastCAM是用于二维切割设备数控系统的绘图编程套料软件系统，操作简单、易懂。通过该软件的使用可以提高钢材的利用率、保证切割精度，可以通过设置合理的切割路线来减小板材的变形。     

船舶舵系中舵叶两锥孔的加工制造工艺分析

船舶舵系中的舵叶两锥孔的加工制造工艺的步骤是非常的复杂的,但对控制船舶的航向至关重要。本文从船舶舵系中的舵叶两锥孔的加工制造工艺的实际情况着手进行论述,分析了船舶舵系中的舵叶两锥孔的加工制造工艺的制作环节和检验方法,希望对完善船舶舵系中的舵叶两锥孔的加工制造工艺有所帮助。     

计算机辅助19米观光船型线设计

船体型线设计是船舶初步设计的重内容之一,为了使船舶具有良好的航海性能,船体外板的表面通常是一个具有纵向和横向双重曲度的光滑曲面。本文应用TRIBON软件中的Lines~块实现对19米观光船型线进行设计及光顺。     

某车间MRPII倒排计划算法的设计

随着信息化要求的不断提高，MRPII软件已经成为必不可少的辅助生产的必需品，本文阐述了某车间在MRPII系统的实施过程中用什么样的逻辑来规划MRPII软件。     

浅析质量管理在船舶涂装工程中的应用

在市场竞争日益加剧的情况下，作为修造船核心环节的船舶涂装工程，应采用标准化的质量管理流程，在人员、设备和原料、流程和现场、质量和等方面加强管理，增强企业核心竞争力．文章分析了质量管理体系在船舶涂装工程中的应用．     

浅谈汽车涂装工艺设计对成本的影响

在汽车制造的过程中，涂装是较为重要的一个环节，不仅仅其工程建设周期较长，而且其工艺较为复杂，投资也很大。涂装工艺设计作为该环节的源头，更是对涂装的质量、生产成本以及投资成本具有直接的影响。因此，从涂装工艺设计开始就要对运行成本以及投资成本等进行考虑，这对公司的成本控制是十分重要的。本文也将从工艺水平确定开始分别进行深入的研究和探索。     

船舶焊接工艺评定专家系统的研究与开发

焊接工艺评定是控制船舶焊接结构质量不可缺少的重要环节.本系统引入知识管理和专家推理,建立了基于网络环境的焊接工艺评定专家管理系统,实现了船舶焊接工艺评定过程中的数据和流程的全过程管理,对提升船舶焊接工艺评定的技术水平和推动企业的信息化建设都有着十分重要的意义.本文基于船舶焊接工艺评定专家管理系统的开发,论述了系统的总体...     

力控监控组态软件在三面钻组合机床监控系统中的应用

对整个生产环节的实施全程实时监控是现代生产企业信息化建设发展的必备环节．本文应用力控监控组态软件PCAuto3．1实现了对三面钻组合机床的实时监控,有效的降低了生产成本,为设备的安全、稳定和长期运行发挥了重要的作用．     

浅谈船舶节能技术

能源是发展国民经济和提高人民生活水平的重物质基础。当前能源需求压力过大，油价每年上升的严峻形势下，船舶运输作为耗能大户，时刻提醒着人们需节能，船舶节能、降低燃料消耗量和燃油费用、提高装置经济陛已成为一个重课题。本文就船舶节能问题进行了论述。     

现代船舶焊接技术探讨

本人通过对船舶高效教科书及课外相关资料的学习,整理了主要的船舶高效焊接工艺、船舶制造中的高新焊接技术。本文总结了国内船舶制造中的主要高效焊接方法以及一些高新焊接技术。     

乙硫氮在里伍铜矿选矿生产中的应用

文章简要介绍了里伍铜矿及其矿石的特点，重点介绍了矿石的浮选药剂和乙硫氮的性质，从乙硫氮在实验室中的试验数据分析乙硫氮在里伍铜矿选厂中的应用，为矿石浮选工艺的改进和生产成本的降低提供依据。     

面向造船企业的生产设施资源建模及配置技术研究

基于制造企业的一般资源管理模型，建立了造船资源信息管理模型．通过信息模型的建立，从工时物量的角度对船舶制造过程中的生产资源的综合能力进行量化．以船舶生产中的工艺特征类型为基础建立设备能力矩阵，用设备能力矩阵来描述设备对各工艺特征加工能力；同时，建立零件与设备之间的特征信息匹配规则，实现生产任务对生产设备资源的能力评价计算．     

三维管路设计空间规划可行性研究

随着三维设计软件的发展，三维管路设计在船舶和海洋工程管路设计中占据了主导地位，管路布置的空间规划对整个设计项目的运行和实施起到重要作用，本文针对管路设计中应考虑的管路工艺、安装与维修、设计规范等设计要求，研究如何进行管路模型的空间规划。     

伊萨助力实现最佳孔的质量

伊萨切割系统通过采用新型精密孔技术．集成等离子切割、软件和控制系统．提高孔圆柱度．实现最佳切割质量，从而提升了等离子数控切割机的性能。该技术已应用于伊萨新型等离子切割机，并配备了m3等离子系统和新ColumbusNET套料和切割编程软件。同时．该技术也已集成在新的VisionT5数控器上，让用户可以在厚达30mm的低碳钢中用等离子加工出高质量螺栓孔．孔的直径／板材厚度比值低达1：1。     

基于线性化模型的船舶航迹滑模控制器的设计

针对船舶航迹非线性被控对象中的非线性环节，论述了如何通过两种线性化手段即局部线性化方法和模糊线性化方法，对船舶航迹控制的数学模型进行近似线性化。将两种方法的仿真结果进行比较，并在此基础上提出一种简明实用的滑模控制方案。结果表明，此方法是成功可行的，其控制规律对系统工作条件的变化具有较好的鲁棒性。     

船舶焊接工艺知识管理技术研究

船舶焊接工艺设计涉及的工艺知识范围广泛,用到的信息和知识繁杂。因此,对船舶焊接工艺知识进行系统化表示,建立丰富的工艺知识库,不仅是船舶焊接工艺设计的基础,而且对船舶制造技术的提高具有重要意义。本文基于船舶焊接工艺知识管理系统（SWPKM）的开发,采用了面向对象建模和产生式规则技术,对船舶焊接工艺知识进行了全面分析,论述了船舶焊接工艺知识表示、工艺知识库构建等。