海岸工程泥沙的研究和应用

对淤泥质海岸航道、港池回淤计算及其拓宽应用进行了探讨。对淤泥质海岸促淤工程、促淤效果的计算和应用，以及沙质海岸突堤工程中的泥沙问题进行了总结和探讨。均取得满意的效果。     

波流共同作用下围垦促淤计算方法研究

在改进王义刚等提出的淤泥质海岸围垦淤积计算方法基础上,提出了波流共同作用下围垦促淤计算方法。采用实测水沙资料对挟沙力公式进行率定,得到了横沙东滩水域波流共同作用下半潮平均水沙关系式,其相关系数明显优于仅考虑潮流作用的水沙关系式。采用上述计算方法和水沙关系式对横沙东滩促淤圈围工程的淤积效果进行计算,计算结果与实测值较为接近。由于考虑了波浪作用对含沙量的贡献,比仅考虑潮流作用的计算模式具有明显优势,以后可进一步尝试采用本模式研究砂质和粉砂质潮滩促淤效果问题。     

淤泥质海岸促淤工程的研究

本文总结了近二十多年来在浙江淤泥质平直海岸上兴建人工促淤工程的经验,研究了单条长丁坝、长丁坝群、顺岸坝以及顺岸坝和长丁坝群组合工程的促淤效果,并在此基础上提出各类促淤工程的总体布置原则,提出选择合理结构和施工方法的原则性意见,供有关部门参照使用。     

粉沙淤泥质海岸的航道淤积

简要概述了引起近岸浅水海域航道泥沙淤积的3个因素。回顾了淤泥质海岸航道淤积厚度的计算方法，其中，特别对破波与非破波产生的含沙量作出的比较表明，它们之间的差别非常之大，但只要考虑了破波和正常波的不同水动力特性、粉沙淤泥质泥沙与淤泥质泥沙之间的不同运动特性，则淤泥质海岸航道的淤积计算方法，就可以用于粉沙淤泥质海岸。结合我国渤海湾粉沙淤泥质海岸的某外航道进行了骤淤计算，其结果与实际情况一致。     

粉砂质海岸促淤计算及预测研究

根据粉砂质海岸的特点及泥沙的悬移、沉降特性,对现有水体挟沙力公式进行改进,给出了基于潜堤透射系数的粉砂质海岸促淤工程淤积计算方法,该方法可对粉砂质海岸围垦促淤、保滩促淤工程的效果进行简单预测.     

电厂港池与航道工程泥沙淤积计算研究

淤泥质海岸的黏性泥沙淤积是影响我国沿海地区许多火电厂和核电厂取水安全的重要因素之一。以我国广东台山电厂为例,研究淤泥质海岸的半封闭型港池和航道的黏性泥沙淤积问题。基于理论和物理过程探讨了电厂半封闭型港池和航道的泥沙淤积,并提出了一种电厂半封闭型港池的淤积计算方法,尤其是分情况考虑了不同的电厂取水流量对港池淤积计算的影响。同时在此基础上,还计算了台山电厂港池和航道的泥沙淤积情况,计算结果表明:淤泥质海岸的电厂港池和航道一般以逐年淤积为主;不同的电厂取排水流量对港池淤积影响较大,而对航道则几乎没有影响;港池的淤积强度和淤积量随着电厂取排水流量的增加呈现出递增趋势。结果在定性上反应了这类淤泥质海岸电厂港池和航道的泥沙淤积规律,文中的计算方法也能为类似淤泥质海岸工程应用中的黏性泥沙淤积计算提供一定的参考。     

在风浪和潮流作用下淤泥质浅滩含沙量的确定

淤泥质浅滩在风浪和潮流作用下的水体含沙量,是研究淤泥质海岸港口、航道回淤规律及其防淤、减淤措施时的基本资料之一。在开扩的海上,如何确定含沙量并掌握它的变化规律,一直未能得到很好地解决。本文据据现场固定观测台测取的包括大风情况在内的含沙量资料,探讨了含沙量与作用动力之间的关系。且具有公式简单、应用方便的特点。     

围海工程对海底泥沙淤积影响分析

为满足交通航运、海岸防护等需要,常在沿海修筑围海建筑物进行围海。文章针对淤泥质海岸围海建筑物引起的泥沙淤积问题,以新泓口围堤工程为研究对象,采用潮流数学模型和泥沙冲淤半理论半经验公式,计算工程修建前后的海底地形变化,考察该工程的修建对潮流、泥沙淤积产生的影响。研究结果表明该分析能够为其他围海工程的设计及实施提供参考和科学依据。     

淤泥质海岸泥沙运动形式及近岸缓坡成因研究

针对淤泥质海岸泥沙运动形式和淤泥质海岸近岸缓坡地形的形成原因两个基本问题,通过对比分析浮泥与悬移质运动特征的差异,得到了"在泥沙沉积过程中,浮泥的整体性运动可表述为淤泥质海岸的推移运动"的结论;进而,建立浮泥平衡坡度理论模型并进行计算。研究表明:小容重浮泥的平衡坡度与淤泥质海岸实际坡度吻合较好,浮泥是淤泥质海岸近岸缓坡地形形成的重要因素之一。     

抛石挤淤综合法在加固浅层淤泥质地基中的应用

在介绍抛石挤淤法加固地基原理基础上,结合工程实际,分析在浅层淤泥质地基加固中应用抛石挤淤法的适用条件,提出了抛石挤淤新方式--抛石挤淤综合法,为浅层淤泥质地基提供了新的加固方法.     

抛石促淤堤上筑堤基础处理方案选择

20世纪七八十年代,为促进滩涂发展,浙江省不少滩涂未经基础处理而进行简单的抛石促淤。现在,滩涂适合围垦的条件已成熟,但筑堤的难度却因未进行基础处理的抛石促淤堤而增加。以西沙门围垦工程海堤为例,分析了利用抛石促淤坝（未经地基处理）建设海堤时,基础处理方案的比选与确定。     

中小洪水引洪淤滩技术试验研究

黄河下游滩区引洪淤滩改土，是滩区治理的重要内容之一。自从滩区立项治理以来，针对中低滩区开展了引洪淤临，淤滩改土和村塘放淤的试验研究工作。本文根据试验和部分滩区引洪放淤经验，提出了在黄河下游利用中小洪水有控制地进行各类引洪放淤规划设计原则和技术措施，以及加快滩区引洪放淤技术的建议。     

黄河湿滩微差爆破开槽试验研究

为了利用爆破解决黄河下游河道经常出现的横河和斜河威胁河道安全的险情以及河道整治中的裁弯取直、疏浚航道和河道引水口淤积的问题,在黄河湿滩上进行了微差爆破开槽试验研究。通过试验,回答了在黄河下游湿滩上能否进行爆破开槽施工;爆破能否形成沟槽,形成的沟槽可以保持多长时间;能否作为引槽引水,通过冲刷形成新河槽;爆破开槽对已有工程的安全影响等四方面的问题。     

长江口口门湿地的演变分析

通过对长江口口门四大主要湿地的演变分析,认为该区域湿地近30 a来依然延续着淤涨态势。崇明东滩宽度变窄,长度增加,但淤涨速率减小,东南角涨潮槽有将湿地分裂的不利趋势;横沙东滩受促淤围垦影响较大,沙尾继续向东南方向延伸;九段沙和南汇东滩均稳定淤涨。分析表明,为尽可能减少滩涂圈围对湿地生态环境可能带来的不利影响,应深入开展长江口湿地生态环境保护专题研究工作,有效指导滩涂资源的合理开发利用。     

基于能量守恒的淤泥质外航道风淤估算

回顾了淤泥质海岸外航道回淤的研究进展。基于风能与波能、波能与悬沙位能之间的能量守恒关系,推导了大风过程中波高、挟沙力和航道平均淤积强度的表达式,提出了直接利用风场要素预测某一指定外航道回淤量的经验式。采用天津港某段外航道大风过程的风场要素和回淤资料对经验式进行了实例验证和模拟预测,结果显示,当拟合样本数足够大时,淤积量的预测精度值与实测值能满足工程要求。单位风时淤积强度的预测值表明,风速是影响悬沙挟沙能力和单位时长淤强的主要风场要素。     

长江黄石河段河道演变分析

为了使黄石市的城市防洪工程建设更具科学性,必须对长江黄石河段的河道演变特性,特别是近年来的变化情况有所了解。依据测绘及历史资料成果,选取4个典型断面,对黄石河段的平面形态、冲淤变化、岸线、深槽、边滩等演变情况进行了分析。结果表明：由于燕矶至西塞山段边界条件较好,河势基本稳定;戴家洲分汊段有节点控制,双分汊河形将长期保持;黄石河段由于受地质和边界条件的控制,目前的微弯单一河形将维持相当长的时间;三峡工程建成后,黄石河段整体河势不会发生大的变化,但河道及岸滩将发生一定程度的冲刷,需要加强守护。     

高含沙水流的整体停滞淤积及其影响

河流泥沙的整体贴边停滞淤积是高含沙水流物理力学性质决定的一种泥沙运动停滞现象。它的形成与消亡对高含沙河流的洪水演进、河道演变及河道水文要素的变化有着重要影响。本文从高含沙水流的物理力学特性分析入手,探讨整体贴边淤积的形成机理,认识它的作用。研究表明：层流条件下的高含沙水流具有静态剪切应力,其大小与浑液的含沙量和相对静止时间成正比,与粒径成反比,是导致高含沙水流层流区的运动阻力随着时间增大、出现整体停滞淤积的主要原因。高含沙水流出现的许多独特现象可以从整体停滞淤积得到解释。对静态剪切应力和整体停滞淤积的认识将有助于高含沙洪水演进、河床演变和黄河水沙调控体系中的水沙调度等相关领域的研究。     

Morphodynamics of sandy beaches under the influence of storm sequences:Current research status and future needs

This paper reviews and discusses the current research status,trends,and future needs in the field of beach morphodynamics under the influence of storm sequences.The paper reviews how the three main research methods,field investigations,numerical modelling,and physical modelling,have been used to study beach morphodynamics during storm sequences.Available quantitative definitions of storm sequences at different sites are presented and discussed.It is shown that the definition of storm sequences is site-specific and requires knowledge of the storm climate,beach characteristics,and the temporal scale of beach recovery.Subsequently,the paper brings together currently available approaches aimed at describing the effect of storm sequences on beach erosion in a general way.The importance of storm chronology and the effects of an extreme storm within a sequence of storms are highlighted.Following that,the more poorly studied aspect of beach recovery in between storms within a sequence is discussed.Three indicators for defining beach recovery,namely the shoreline location,sediment volumes,and the beach state,are identified and compared.Finally,important research needs,including the need for detailed physical modelling,are identified.     

从水沙条件探讨黄河下游上下河段冲淤调整关系

在以往对黄河下游河道上段(高村以上)和下段(高村到利津)冲淤调整关系研究的基础上，通过1960～1999年422场次洪水资料的统计分析，按三门峡水库不同运用期分析了上下段的冲淤关系，建立了上下段排沙比与水沙系数的关系，认为上下段冲淤关系随水沙搭配条件而变：水流严重不饱和时上下段冲淤性质一致；轻度不饱和情况下上下段冲淤性质相反；水沙搭配基本平衡时上下段冲淤变化不大。根据上下段冲淤临界水沙系数关系绘制了上下段冲淤关系图，并首次按三黑小(三门峡、黑石关、小董三站)水沙搭配进行了定量分区：上冲下淤、上淤下冲、上下皆冲和上下皆淤区。