混凝土底板浇筑裂缝控制研究

混凝土裂缝可分为内部微裂缝和外部宏观裂缝,由于混凝土所固有的内部结构,不可避免产生内部微裂缝,在外力或变形作用不大时,微裂缝是稳定的。但在环境温度、湿度、荷载等因素作用下,这些微裂缝就可能发展为可见的宏观裂缝。宏观裂缝不但会影响混凝土的外观,也会影响混凝土的抗渗性能。影响混凝土开裂的原因很多,诸如,结构设计不当、受力荷载不均或过大、使用环境条件、材料性质和配合比、施工工艺等。     

浅淡混凝土裂缝的成因及预防处理

混凝土裂缝有微观裂缝和宏观裂缝两种。微观裂缝的宽度一般在0．05mm以下，主要有三种：即沿着骨料周围出现的骨料与水泥石粘结面上的粘着裂缝；分布于骨料之间水泥浆中的水泥石裂缝和存在于骨料本身的骨料裂缝。宏观裂缝是指宽度不小于0．05mm的裂缝。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、抗渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工程中的裂缝。     

切口混凝土裂缝扩展性能研究

1 前言 在建筑工程中广泛采用的混凝土材料并非完全脆性材料,对于具有宏观裂缝的混凝上三点弯曲梁,当荷载远小于最大荷载时,宏观裂缝尖端附近区域就开始生成微裂缝并逐渐形成裂缝区。随着荷载的进一步加载,微裂缝不断扩展、汇集、贯通而形成裂缝的扩展,最终导致破坏。     

混凝土工程中常见裂缝问题的预防与处理措施

1前言 混凝土是一种由砂石骨料，水泥，水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，随着时间的发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重者将会威胁到人混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝；有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待，根据实际情况解决问题。     

几种常见混凝土结构非受力裂缝原因分析与控制的探讨

1混凝土结构非受力裂缝的概述当外界对混凝土内部的影响作用超过它的抗拉强度应力时,它就可能出现裂缝。混凝土结构产生裂缝的原因很多,概括起来有二种,受力裂缝和非受力裂缝。受力裂缝主要是在外界荷载的作用下,混凝土产生的拉应变超过它自身的极限拉应变时就可能出现裂缝,一般裂缝与混凝土的主拉应力相垂直。非荷载裂缝是由于不均匀沉降、温度变化、混凝土收缩徐变、钢筋锈蚀等引起的裂缝。其实它的最终破坏机理类似于受力裂缝机理,主要是混凝土的外部或内部非荷载因素引起混凝土内部的附加应力,导致混凝土产生拉应变而出现裂缝。由于非受力荷载发生的随机性和突然性,我们无法准确判断非荷载因素的类型、作用大小和影响程度,而且很多裂缝往往是几种因素不同组合和叠加的结果。2几种产生裂缝的原因2·1不均匀沉降而产生的裂缝不均匀沉降产生的裂缝常发生在大面积或长型基础的整体结构中。由于同一基础下面的各处地基组成成分不同,导致地基沉降不均,使上部混凝土结构内部发生错拉而开裂。裂缝特点是:竖向长裂缝并伴随着许多细短裂缝的出现。例如,在混凝土砌块墙结构中,当窗间尺寸较大时,沉降差引起的窗间墙与窗下墙的应力差异使窗间墙反弯受拉(相当于反梁),当拉应力超过墙体的弯曲...     

浅谈混凝土裂缝控制

从开始浇筑、振捣就会出现骨料下沉、浆体上浮现象,而浆体受骨料约束,在混凝土内部和表面会出现大量微细裂缝。以后随养护条件、环境条件和荷载情况的变化会出现多种多样的裂缝。有些裂缝在环境、荷载条件变化时可以愈合,有些裂缝则随环境、荷载条件的变化而发展;有些肉眼可见的裂缝并不影响结构物的安全,为无害裂缝,有些则影响结构物的安全为有害裂缝。文章阐述了形成混凝土各种各样裂缝的原因。     

建筑施工中混凝土裂缝控制技术

在建筑施工中，由于混凝土施工过程存在操作不规范和混凝土本身变形等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，且裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，减少其使用寿命，严重者将会威胁结构安全。本文对建筑施工中混凝土裂缝控制技术进行探讨，以供同行参考。     

混凝土裂缝及其预防措施

混凝土是一种非匀质脆性材料 ,由骨料、水泥、砂以及存留其中的气体和水组成。在温度和湿度变化的条件下 ,硬化并产生体积变形不一致 ,互相约束而产生初始应力 (拉应力或剪应力 ) ,造成在骨料与水泥石粘结面或水泥石本身之间出现肉眼看不见的微细裂缝 ,一般称为微裂。这种微细裂缝分布是不规则的 ,且不连贯 ,但在荷载作用下或进一步产生温差、干缩的情况下裂缝开始扩展 ,并逐渐互相串通 ,从而出现较大的肉眼可见的裂缝 ( 0 .0 3～ 0 .0 5毫米 )称为宏观裂缝 ,即通常所说的裂缝。因此砼的裂缝 ,实际是微裂的扩展。一般工业与民用建筑中 ,宽度…     

单轴受压混凝土的微裂缝和氯离子侵入性

采用1种无破损微裂缝估算指标-比裂缝面积来评价单轴压力作用下混凝土棱柱体的扩展微裂缝.加压卸载后试块暴露于氯离子环境中,测得试块中的氯离子含量分布.分析了单轴压力下混凝土微裂缝的发展以及荷载、微裂缝和氯离子渗透性的相关规律.试验结果表明,在大约0.3的应力水平范围内,受压并卸载后的试块表观氯离子扩散系数普遍降低,但随着应力水平的继续提高,氯离子扩散性能开始提高并超过未加载时的氯离子扩散系数.混凝土在单轴受压并卸载的情况下,其微裂缝的发展和恢复与应力水平关系密切.比裂缝面积能够较好地表征混凝土中微裂缝的发展,有助于分析混凝土在荷载作用下产生的微裂缝对氯离子传输性能的影响.     

楔入劈拉试验下钢纤维混凝土断裂试验研究

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料,在混凝土中加入钢纤维制成钢纤维混凝土,这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻止钢纤维内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著的提高了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击和抗疲劳性能等。     

浅释混凝土楼板裂缝的原因及其对策

混凝土最大的缺点就是易产生裂缝，裂缝可分为：骨料与水泥石的接触面上及水泥石内部产生微裂，这种微裂，肉眼看不见．一般在0．05mm以内，称为微观裂缝；肉眼看得见的裂缝，称为宏观裂缝。根据成因，裂缝有非受力(非结构性)裂缝和受力裂缝两大类。     

混凝土裂缝原因浅析

混凝土是由水泥为主的胶结材浆体将散落的砂石混合粘结在一起 ,是一种多元、多相、非匀质水泥基复合材料。从开始浇注、振捣就会出现骨料下沉、浆体上浮现象 ,而浆体受骨料约束 ,在混凝土内部和表面会出现大量微细裂缝。以后随养护条件、环境条件和荷载情况的变化会出现多种多样的裂缝。有些裂缝在环境、荷载条件变化时可以愈合 ,有些裂缝则随环境、荷载条件的变化而发展 ;有些肉眼可见的裂缝并不影响结构物的安全 ,为无害裂缝 ,有些则影响结构物的安全为有害裂缝。阐述了形成混凝土各种各样裂缝的原因 ,供读者参考     

探析墙体混凝土裂缝问题的控制及措施

混凝土墙体裂缝也很普遍,有因动、静荷载的直接作用引起的荷载裂缝;有因不均匀沉降、温度变化、湿度变异、膨胀、收缩、徐变等变形因素引起的变形裂缝等。不仅会影响建筑物墙体的使用功能,而且会造成墙体的渗漏,甚至影响结构的安全,成为影响建筑物质量安全的大问题。     

混凝土工程中问题的预防与处理措施

混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝。裂缝的存在通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的外观及使用寿命,严重者将会威胁到人身安全。本文就混凝土施工中裂缝产生原因进行科学分析,并针对不同原因引起的裂缝及产生裂缝的实际情况提出相应的解决方案。     

混凝土裂缝形成的原因及对策分析

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的外观、使用寿命,严重者将会威胁到人身安全。     

几种常见混凝土结构非受力裂缝原因分析与控制的探讨

1混凝土结构非受力裂缝的概述当外界对混凝土内部的影响作用超过它的抗拉强度应力时,它就可能出现裂缝。混凝土结构产生裂缝的原因很多,概括起来有二种,受力裂缝和非受力裂缝。受力裂缝主要是在外界荷载的作用下,混凝土产生的拉应变超过它自身的极限拉应变时就可能出现裂缝,一     

高性能混凝土微裂缝与显微结构的研究

本文从宏观性能和显微结构两方面进行试验研究后发现，高性能混凝土内部微裂缝的产生是混凝土耐久性降低的主要原因。减水剂、掺合料及引气剂的掺入，可使孔结构细化，并通过火山灰效应和孔内的填充效应显著改善混凝土的耐久性。     

板块结构作非荷载裂缝成因与设防技术的研究

一、情况综述混凝土建筑物，在其施工成型期，运行的前、中期，受到自身组成物之物、化性状影响，加之外界环境条件包括广义环境条件——即结构形状与尺寸等的影响后，集中表现为宏观变形的差异。在杆件体系，板块结构和大体积建筑物这三类结构工程中，由于荷载之外的变形，即“非荷载变形”导致的裂缝问题，历来都是设计、施工、运行维护的关键。目前，对于荷载变形致裂已能在半经验公式指导下达到有效控制，然而对非荷载裂缝的研究尚不够成熟，设防措施的科学性尚待进一步论证。众所周知，非荷载裂缝最活跃是在施工期或运行的前、中期，此…     

沥青混凝土路面非荷载性裂缝形成机理研究

裂缝是沥青混凝土路面的主要缺陷之一。早期裂缝对路面使用性能不会产生明显影响。然而，裂缝的扩展最终会导致沥青路面结构性破坏。引起沥青混凝土路面裂缝的原因错综复杂，不过可以将这些复杂原因引起的裂缝归结为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。温度裂缝和反射裂缝是非荷载裂缝的两种主要形式。从非荷载性裂缝的角度出发，详细分析了温度收缩裂缝、温度梯度裂缝和反射裂缝形成的机理，指出温度梯度是引起路面横向裂缝的主要原因，而反射裂缝是半刚性基层裂缝和温度裂缝综合作用的结果。     

排水泵站大体积混凝土中常见裂缝及防治

混凝土的裂缝,是由于混凝土内部应力和外部荷载作用以及温差、干缩变化等因素作用下形成的。在市政工程中裂缝几乎无所不在,施工中应对其进行有效控制特别是避免有害裂缝的产生。本文结合几年来市政工程施工中涉及的混凝土工程浅要分析其裂缝产生主要原因、危害及预防措施。