确定500kV线路带电作业安全距离的最大过电压

本文指出现行规程确定 50 0 k V线路带电作业安全距离时所考虑的最大过电压在带电作业时不可能出现 ,因而不合适。提出了带电作业下应考虑的最大过电压类型和幅值     

750kV输电线路串补补偿容量对工频过电压的影响

带串补装置线路的过电压计算对750k V输电线路的设计、绝缘配合和保护都有重要的意义。本文通过建立有串联补偿装置的750k V输电系统系统暂态过程模型,以西北某750k V输电线路为研究对象,计算了不同串补装置容量对线路空载容升过电压的影响;计算了不同地点发生单相接地时,串补装置容量对单相接地工频过电压的影响;计算了两相接地时,串补装置容量对两相接地工频过电压的影响;计算了不同串补容量时,单相接地时的潜供电流和恢复电压。通过计算发现,该线路串补装置补偿度变化对相连线路工频过电压影响很小,对自身线路各节点过电压有影响。     

输电线路断路器的合闸电阻仿真研究

为研究输电线路中空载合闸产生的过电压影响因素,以一条500 k V输电线路为研究对象,分析了断路器合闸空载线路时产生过电压的机理,并利用ATP-EMTP软件,建立基于频率的J.MARTI型等值线路分布参数仿真模型,对500 k V输电线路的合闸过电压进行了仿真分析。     

长距离500 kV线路操作过电压限制措施选择与验证

在500 k V线路的系统操作过电压超过相关规范规定要求时,必须对其采取限制措施以保证供电系统的安全可靠性。分析操作过电压的限制措施、氧化性避雷器电位分布,结合工程实例分析采取氧化性避雷器限制措施前后的过电压变化以及避雷器参数的取值;同时验证在不采取限制措施情况下输电线路绝缘设计是否满足要求。结果表明,这2种不同的操作过电压处理方式,均可作为解决操作过电压水平超过要求值时的解决方案。     

基于EMTP的330kV架空线路操作过电压分析与计算

输电线路绝缘子闪络已经成为影响供电可靠性的重要因素,采取相关防污闪措施已经成为必须。本文通过对西北地区某条330k V架空输电线路建立简化等值电路模型,应用EMTP电磁暂态程序对线路不同期合闸、重合闸等几种可能产生操作过电压的操作方式进行仿真计算,得出该输电线路不同操作方式下的过电压特性,从而为探讨线路闪络的原因和研究确定预防输电线路闪络事故的技术方案提供相关参考。     

冲击电晕模型下的1000kV输电线路雷电过电压分析

1000k V输电线路的雷害事故是造成输电线路跳闸的重要原因,因此对特高压输电线路进行雷电过电压研究是十分必要的。在我国变电站的绝缘裕度设计中,忽略了输电线路上的冲击电晕是影响雷电波衰减和变形的一项重要因素,从而使得对电气设备的绝缘要求过严。本文采用国际通用的电磁暂态程序ATP-EMTP程序对雷击下的1000k V输电线路的不同电晕模型进行仿真,并探讨改进的电晕模型,计算结果为1000k V特高压输电线路的的防雷设计和运行提供了参考。     

220 kV限流电抗器对线路过电压的影响

为限制短路电流,在220 k V线路上加装串联电抗器。本文以新疆220 k V宜化电厂出线侧加装限流电抗器工程为背景,利用电磁仿真软件EMTPE,通过对加装串抗前后本线路以及下一级线路的过电压情况对比分析,发现220 k V线路串联电抗器对线路工频过电压、潜供电流和恢复电压、合闸操作过电压以及对线路断路器瞬态恢复电压有一定的影响。     

选相抑制1000kV线路合闸过电压的仿真研究

为分析选相技术抑制1000k V空载输电线路合闸过电压的效果,首先研究了断路器的合闸预击穿特性和目标合闸相位,然后利用PSCAD/EMTDC软件的自定义模块建立了能考虑合闸预击穿特性及选相控制策略的合闸模型,最后对应用选相技术的1000k V空载线路统计合闸过电压进行了仿真分析,并与随机合闸、加装合闸电阻和金属氧化物避雷器下的统计过电压倍数进行了对比。结果表明:采用选相合闸技术配合避雷器的过电压抑制方式能将计划合闸过电压限制在1.6p.u.以下,将单相重合闸过电压限制在1.7p.u.以下,满足相关标准的要求,同时能够降低避雷器的吸收能量,并有效改善合闸的过渡过程。     

配电线路感应雷过电压防护措施仿真研究

配电线路雷击跳闸事故主要由感应雷过电压引起,目前线路的雷电防护常采用装设线路型避雷器和保护间隙。为了评估线路防雷措施的雷电防护效果,采用H覬idalen的仿真计算模块,搭建10 k V配电线路感应雷过电压的仿真模型并仿真线路的感应雷过电压幅值及其沿线分布,确定感应雷过电压最严重时的工况条件,并仿真研究了装设避雷器及保护间隙对线路感应雷过电压防护作用以及安装密度不同时线路感应雷过电压的影响。     

一起500kV线路电压异常现象的事故分析处理

通过论述一起安装有高压并联电抗器的500 k V线路跳闸后的三相电压异常现象,重点对同塔线路耦合传递过电压进行计算分析,证明为同塔运行线路对其耦合传递电压放大所致。针对该电压异常和工频谐振系统状况,提出事故处理原则为:优先采取合上线路接地开关来消除电压异常;在条件受限不能合上线路接地开关时,可以用拉开电抗器隔离开关来消除电压异常和破坏谐振过电压,且不会造成电抗器及其隔离开关设备的绝缘;不得采取拉开线路隔离开关、母线隔离开关的方式来应急处理。最后提出了中性点小电抗阻值的选择建议,供设计单位和运行部门参考。