DANIEL氮气式水击泄压阀的安装和功能维护

DANIEL氮气式水击泄压阀具有流通能力强、反应灵敏、适应性强、安全稳定性好、自动化程度高等特点,可跟踪阀前端水击压力的变化,当输油管道中的介质发生水击,压力达到阀门的设定值时,其能够快速开启,从而有效保护管道。介绍了仪征-长岭原油管道全线十座站场使用的DANIEL氮气式水击泄压阀的结构,工作原理,安装、启用及停用操作过程,阐述了压力设定点的检查过程和试验方法,指出了常见故障,提出了解决方案,可供长输原油管道的管理人员、技术人员和设备维护人员参考。     

基于压力试验方法的长输管道水击泄放量计算

介绍了氮气式水击泄压阀的工作原理以及基于泄压阀流量系数泄放能力的计算方法,分析了采用目前常用方法计算的泄放量远大于实际泄放量的原因,探讨了根据工艺管网压力试验方法的原理.采用流体密闭长输管道发生水击时进行水击保护泄放量的近似计算方法的结果优于目前常用方法的计算结果,可为正确选择泄压阀的规格与合理设计泄放罐提供依据,并在一定程度上保证对生产中发生的水击事故进行超前保护和有效控制设计目的的实现,避免设备、设施损坏.（表2,参5）     

管道水击增压速率控制技术研究

控制管道水击增压速率对长输管道可防止早选超压，减少泵站压力保护系统的投用；对工艺管道可减轻振动，防止低压仪表与设备损坏。综述了国内外控制管道水击增压速率所采用的措施和装置，主要有泄压阀系统，气压缓冲罐系统，电子－液力泄放系统，橡胶套泄放阀系统，飞轮系统等。着重介绍新型双功泄压阀的原理和结构。在水击增压控制理论指导下，通过对增压速率调节系统数学物理模型的研究，发现在固定阻力下调节的非线性本质，它要求     

长输管道的保护神——双控自动管道泄压阀

<正>长春市龙昌长输管道设备有限公司地址:长春市绿园区翔运街春郊路451号邮编:130062电话:0431-86130669传真:0431-86130669手机:13331669358E-mail:lcgslyc2011@126.com主要用于长距离输送原油、成品油、天然气的管道。在突然产生水击高压时,它能迅速泄压以保护管道、阀门、泵等受压设备,避免水击超压时爆裂造成重大经济损失。允许最高工作压力:15MPa;泄压值调节范围:0.2-15MPa;通径:50-250 mm;介质:石油、水、天然气;泄放动作时间:小于0.5s。它是三项专利合一的产品,特点是集快开、自力、内置、机电双控于一体的水击安全泄压阀,安全系数比单控高一倍。该产品的多项技术指标都优于     

三塘湖原油管道水击保护措施

三塘湖输油管道两次翻越天山,落差较大,易发生水击,导致输油泵机组和进站阀门突然关闭,使泵进出口侧和阀前后产生高低压波。为了防止高压波超过最大允许工作压力而导致管道破裂,低压波使稳态运行时压力较低管道的液流分离而诱发输油泵汽蚀,基于三塘湖原油管道的实际情况,通过采取管道电动阀调节压力、安装泄压阀和全线超前水击保护等多重保护措施,可以避免水击危害的发生。     

一种实用,可靠,廉价消除水击的泄压阀

目前国内成品油销售系统的发油作业，多数采用一段电磁阀加微机定量控制，这种方法，由于电磁阀关闭时间短，液体的惯性及压缩性，使管路系统发生水击，严重威胁生产安全。在安装电磁阀的旁路上并联一个泄压阀，当电磁阀骤然关闭时，管内液体突然停止流动，邻近阀门的一层厚度为△Ｓ的液体被压缩，产生一个水击压力增值△Ｐ，△Ｐ随△Ｓ的不断加厚而增大，如果减小△Ｓ的数值就等于减小了△Ｐ的值。泄压阀正好解决了这个问题，它在液     

基于SPS软件的肯尼亚1号线成品油管道水击分析

为减少管道水击危害,需要计算管道运行过程中可能出现的水击压力,以便采取相应的水击保护措施。采用SPS软件对某成品油管道泵站泵机组事故停运工况下的管道水击压力进行分析计算,模拟结果表明:在没有任何水击保护措施的情况下,某泵站泵机组事故停运产生的水击压力超过了站内管网设施设计压力和站间管道设计压力。为确保输油管道安全平稳运行,在水击泄放系统中增加水击保护措施,经仿真系统验证,该措施能够实现对管道瞬变过程的控制。     

长输管道的保护神-双控自动管道泄压阀

主要使用于长距离输送原油，成品油，天然气的管道，在突然产生水击高压时．它能迅速泄压保护管道、阀门、泵等受压设备。避免水击超压时爆裂造成重大经济损失。     

东临复线水击保护实例分析

东临复线配置有完善的水击压力保护系统,同时采取了压力泄放、顺序停泵、硬线停泵及水击超前保护等措施.通过对东临复线水击保护实例的分析,指出采取泵站独立压力保护系统和全线水击超前保护系统等多重保护措施,可有效防止严重水击工况对管道和设备的危害.     

安一延输油管道水击保护措施

对安一延管道密闭输汪后产生的水击问题进行了分析讨论，模拟计算了该管道四种瞬变过程的水击压力，并绘制了压力变化曲线图。通过各工况的计算结果分析，指出安一延管道密闭输油，必须在沿河湾 站设出站调节阀，进站设低压泄压和低压回流保护系统，杨山 设泄压阀，各站设低压报警设备，通过就地控制和人为调节可以实现管道的安全运行。     

安—延输油管道水击保护措施

对安—延管道密闭输油后产生的水击问题进行了分析讨论,模拟计算了该管道四种瞬变过程的水击压力,并绘制了压力变化曲线图。通过对各工况的计算结果分析,指出安—延管道密闭输油,必须在沿河湾站设出站调节阀,进站设低压泄压和低压回流保护系统,杨山进站设泄压阀,各站设低压报警设备,通过就地控制和人为调节可以实现管道的安全运行。     

管道产生水击的原因分析

分析了造成管道水击的原因,指出管道产生水击的外因瞬时关闭阀门或突然断电停泵,管道的水击的内因是液体和管子具有弹性,管道是一个弹性水力系统,流动的液体具有动能与惯性,为管道水击提供了动力,介绍了管道水击理论及水击过程,管道水击波传播速度与液体的物理性质、管格的物理主规格、管道敷设方式有关,列出了水击运动微分方程组     

压缩机系统泄放阀计算

压缩机系统中的泄放阀(Blow Down Valve,BDV)既是压缩机安全运行的一个重要保障,又作为一个重要泄放源对火炬管网和火炬系统的设计有着重要影响。与一般压力容器相比,压缩机系统由于进出口压力经常存在较大差别而使其泄放阀计算具有一定的特殊性。以某项目的中压压缩机系统为例,首先计算了压缩机系统的停机稳定温度和压力,然后利用Hysys软件的动态泄压模块对BDV进行计算以得到最大瞬时泄放量,最后计算BDV上下游管道尺寸和BDV阀尺寸。计算结果表明,火灾工况为控制工况,压缩机系统在火灾工况下泄放时,泄放量不断减小,泄放物性质也会发生变化。     

输油管道泄压阀渗漏原因与应对措施

当输油管道压力瞬时升高且超过泄压阀预先设定的压力值时,压力将通过泄压阀泄放至泄放管道或储油罐中,使输油管道得到有效保护。但是,泄压阀发生渗漏比较频繁,往往影响其功能的有效性。通过对渗漏泄压阀进行解体观察,发现密封面损坏是其渗漏的主要原因。而导致密封面损坏的原因有3个:弹簧刚度降低和固体颗粒卡阻造成的锥头复位不到位;密封部件因老化、被固体颗粒磨损而损坏;油品内含有微小固体颗粒,管道过滤器无法将其滤除,导致密封不严,引起渗漏。提出的应对措施包括:留足备件,及时更换;泄压阀动作后做稳压试验;在泄压阀前安装过滤器。     

氮气式水击泄压阀设定压力精度的影响因素

为了揭示影响氮气式水击泄压阀设定压力精度的关键因素,从氮气式水击泄压阀的结构组成和工作原理入手,建立了影响氮气式水击泄压阀设定压力临界点处的力学关系方程,分析认为影响氮气式水击泄压阀设定压力精度的主要影响因素是减压阀的精度、环境温度对氮气压力的影响、活塞体所受摩擦力、阀座密封结构的设计及弹簧刚度的稳定性等,进而提出了控制设定压力精度的的方法。根据该理论改进的氮气式水击泄压阀,获得了设定压力精度达到±1%的试验结果。     

水击泄压阀的应用及失效分析

介绍了工程中常用泄压阀的种类及特点,详细论述了水击泄压阀的分类特点、结构型式及适用工况。结合工程应用实际情况,分析了应用于长输管道的水击泄压阀常见失效类型、情况及其形成原因,并针对常见失效原因提出了合理有效的设计结构改进措施及维护建议。为长输管道用水击泄压阀的选型、应用及其维护提供了实用、可靠的指导性意见,可以有效地延长水击泄压阀的使用寿命,改善其应用效果,确保输油管道的长期安全稳定运行。     

长输管道水击泄压阀的改进与应用

介绍了氮气式水击泄压阀的工作原理。针对氮气式水击泄压阀在使用过程中存在的问题,研制了双控自力式轴流泄压阀,应用效果良好。双控自动式轴流泄压阀不仅克服了氮气式水击泄压阀的诸多缺点,而且安全系数成倍提高,为长输管道的安全平稳运行提供了保障。     

长输管道泄压阀的应用及改进

介绍了长输管道水击角式自力泄压阀的类型及工作原理。针对水击角式自力泄压阀在实际应用中因设计缺陷导致的配件多和安装作业难度大等问题,对其进行了优化改进。经输油生产运行实践表明,改进后的水击角式自力泄压阀具有较强安全可靠性,能有效防止水击现象,保证长输管道安全平稳运行。     

格拉输油管道水击分析与保护措施

输油管道运行中发生水击现象易造成管道局部超压、液柱分离和泵汽蚀.针对这一问题在格拉输油管道上采取了水击多重保护措施,即各站泵出口汇管处设置调节阀调节、机械式泄压阀保护及其紧急停泵措施.并对非正常停泵、意外关阀等事故工况进行了分析,阐述了该管道的水击保护过程.提出了增加水击超前保护系统,提高该管道的检测能力、具备可靠的控制和通讯手段,编制开发工况分析与水击保护的控制软件和专家诊断系统,防止和减少因设备误操作及设备故障引起的水击等项建议.     

利用阀调节控制管道加油系统的水击压力

采用特征线法模拟了管道加油系统内阀门关闭的水力瞬变过程,结合工程实际提出了两种可行的阀调节防护措施。实际应用表明,将阀调节基本原理应用于机场管道加油系统,可有效降低加油系统管道的水击压力。