汽车油罐车容量自动检定装置的研制

介绍了一种汽车油罐车容量自动检定装置,采用的方法是标准表法+标准容量法+液位测量系统.该装置由标准表法水流量标准装置DN100管线、特制的200L标准金属量器、磁致伸缩液位计、闭式换向器等组成,配备开发的控制系统和计算机软件,实现汽车油罐车容量自动检定功能,测量结果的扩展不确定度小于0.25％(k=2),满足JJG 133-2005《汽车油罐车容量》检定规程要求,可以作为标准器开展对油罐车容量的检定.     

基于标准表法的汽车油罐车检定系统

根据JJG 133-2005<汽车油罐车容量>要求,检定油罐车可采用标准金属量器或流量计两种标准装置检定.针对汽车油罐车检定准确度要求,我们设计一套基于标准表法的油罐车容积检定装置,该套装置采用与标准流量仪表配合的虚拟仪器数据采集控制系统,可代替现在普遍使用的标准金属罐容积比对检定装置对汽车油罐车进行检定,文章对该套装置的结构原理进行了说明,并对系统的误差构成进行了分析.     

汽车油罐车自动检定系统

根据JJG 133—2005《汽车油罐车容量》要求,检定油罐车可采用标准金属量器或流量计两种标准装置检定。针对汽车油罐车检定准确度要求,我们设计了一套基于标准法的汽车油罐车容积检定装置,该装置采用计算机控制技术实现了对检定数据的自动采集及控制,软件设计采用了VC开发环境和Microsoft Access数据库技术。     

汽车油罐车容量测量结果不确定度分析

文章分析了汽车油罐车容量测量结果的不确定度评定.对汽车油罐车容量的检定, 按检定规程JJG133-2005<汽车油罐车容量>(以下简称规程)进行 ,按检定规程进行检定时,是使用二等标准金属量器通过容量比较法, 得出若干检定点上的空高(液高)与的容量关系, 再通过插值算法编制出间隔较小的空高(液高) -容量表(以下简称容量表) .检定应在室内或遮阳棚内进行,室内或遮阳棚内温度应在(5～35)℃范围内.     

汽车油罐车容量自动检定系统的开发与应用

汽车油罐车容量检定一般采用容量比较法,容量比较法使用标准金属量器作计量标准器,采用人工读数,工作量大,效率低,劳动强度高,检定结果的质量难以保证.为解决汽车油罐车容量计量检定的落后测量手段,提升现有计量标准装置技术档次,提高检定效率,降低劳动强度,确保量值溯源准确可靠,我单位对油罐车容量检定装置进行了改造,研究开发了自动检定系统.     

海兴县东方计量仪器有限责任公司

正专业生产标准金属量器及相关流量、容量装置的检测系统:一等(1L~1000L)不确定度0.005%、二等(1L~8000L)不确定度0.025%、三等(1L~10000L)不确定度0.05%,生产程序严格执行JJG259-2005《标准金属量器》、JJG443-2006《燃油加油机》、JJG133-2005《汽车油罐车容量》、JJG266-1996《卧式金属罐容积》及JJG365-2005《钟罩式气体流量标准装置》的制作要求,研发了具有电子化、自动化及信息网络化功能的标准金属量器检定系统。     

海兴县东方计量仪器有限责任公司

正专业生产标准金属量器及相关流量、容量装置的检测系统:一等(1L~1000L)不确定度0.005%、二等(1L~8000L)不确定度0.025%、三等(1L~10000L)不确定度0.05%,生产程序严格执行JJG259-2005《标准金属量器》、JJG443-2006《燃油加油机》、JJG133-2005《汽车油罐车容量》、JJG266-1996《卧式金属罐容积》及JJG365-2005《钟罩式气体流量标准装置》的制作要求,研发了具有电子化、自动化及信息网络化功能的标准金属量器检定系统。     

水流量容量综合标准装置

本文介绍主要由标准金属量器组、标准流量计、供水系统、管路系统、控制台和换向器组成的水流量容量综合标准装置。装置是结合汽车罐检定装置等五套装置的各自优点，通过对金属量器进行不同的选择和组合，将检定管道出口处改进，标准表法与容积法合一，可自行完成对标准表的量值传递等多项技术改进措施．实现一套装置可完成对汽车油罐车、水流量计、二等以下10L以上的金属量器以及其他特殊罐体等多种计量器具的计量检定、校准工作。     

汽车油罐车检定装置的研制

根据《ＪＪＧ１３３－８７汽车油罐车容积试行检定规程》要求,检定油罐车容积需采用一套由误差为０．０２５％的二等标准金属量器组成的标准装置进行。我们针对汽车油罐车准确度要求,建立一套自动化程度较高的检定装置,该套装置的基本原理是采用与标准流量仪表配合的自动定量控制系统,可以代替规程中规定使用的装置对汽车罐车的容积进行检定,它具有投产少,工作效率高,操作简单等特点。     

二等标准金属量器的测量不确定度评定

二等标准金属量器的容积是用一等标准金属量器通过容量比较法得到的,通过对容量比较法测量过程进行不确定度分析,得到测量过程中应重点关注的不确定度分量,以便在测量过程中对这类分量进行重点关注,保证测量值的准确可靠。     

水流量装置中主标准器体积管检定装置及次标准器标准流量计的测量不确定度评定

<正>一、主标准器体积管检定装置的测量结果不确定度评定根据体积管工艺和现场实际应用情况,以标称容积500L的二等金属量器为标准器,检定双向型球式体积管检定装置,依据JJG209-2010《体积管检定规程》对体积管标准容积值测量结果的不确定度进行评定。1.用二等金属量器检定体积管检定装置的标准容积     

水流量综合标准装置

本单位设计的水流量综合标准装置 ,主要由标准金属量器组、标准流量计、供水系统、管路系统、控制台和换向器组成。装置结合汽车罐检定装置等五套装置的各自优点 ,通过对金属量器进行不同的选择和组合 ,对检定管道出口处的改进 ,标准表法与容积法合一 ,可自行完成对标准表的量值传递等多项技术改进措施 ,实现一套装置可完成对汽车油罐车、水流量计、二等以下 10L以上的金属量器以及其他特殊罐体等多种计量器具的计量检定、校准工作     

标准金属量器使用中的注意事项

正二等标准金属量器是检定燃油加油机的主标准器,三等标准金属量器是加油站对加油机进行自检的标准器。在使用标准金属量器(以下简称"量器")时应保证量器的标准容积不变,确保其在检定中发挥主标准器的作用。一、减少操作带入的不确定度1.量器调水平量器注油前一定要调水平,量器处于水平位置后,玻璃管显示的液面与计量颈的液面处于同一水平面,保证读数准确,减少读数带入的不确定度。     

用质量法对汽车油罐车的容量进行校准的探讨

针对目前在对装运轻质燃油汽车油罐车容量值的检定或校准中,常运用的容量比较法和流量计法进行的比较分析,容量法存在着检定时间长,耗费人力大的问题,流量计法存在着不确定度分量多,测量不确定较大的问题,鉴于上述情况笔者认为采用质量法实现对汽车油罐车容量的校准并编制出容量表。且测量不确定度满足规程要求的效果。同时能够有效减少检定或校准的人力和时间,大大提高检定效率。     

流量计现场检定方法及自动检定系统

介绍设计及构建的流量计现场检定方法及检定系统,在线检测被检定流量计内液体温度以及标准金属量器内的液体温度、液体密度、液体体积和几何中心处压力;计算标准金属量器内液体经过温度修正后的液体体积;检测在检测过程中挥发的油气体积及质量;计算实际液体质量或体积与被检定流量计现场示值的相对误差。检定系统包括控制器、数据采集单元、标准金属量器、高精度质量流量计、磁致伸缩液位传感器、温度传感器、密度传感器、压力传感器、溢流报警器和打印机。在标准金属量器的计量颈内安装高精度磁致伸缩液位传感器,用于测量计量颈处的液位高度,得出一定容积值,通过在线温度传感器的测量与修正,引入在线密度检测,检测精度和测量效率高。     

流量计法检定汽车油罐车容量测量不确定度评定

介绍了流量计法检定汽车油罐车容量的测量原理,汽车油罐车容量测量结果的数学模型建立。详细分析评定了测量重量性、标准流量计、被检汽车油罐车油罐的体胀系数、水温变化、丁字尺估读的测量不确定度分量。     

液体容积式流量计在线校准方法浅析

针对液体容积式流量计无法离线送检的情况,介绍了采用标准金属量器用于液体容积式流量计在线校准的方法,详细分析了现场校准过程中引入的各不确定度因素.     

标准金属量器的不确定度评定

根据JJG259-1989《标准金属量器》国家检定规程和JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》国家技术规范的要求,通过采用不确定度A类和B类评定方法,具体分析包括被检量器的液位高度差、计量颈容量、计量颈液位高度差、标准金属量器等分量的产生及所引入的不确定度分量,从而获得标准金属量器测量结果的扩展不确定度。     

20L三等金属量器的容量比较法检定

20L三等金属量器在计量行业中得到了广泛的应用,例如加油站、发油台、汽车罐车检定装置等。针对目前其检定存在操作过程繁琐、实验精度不高、数据处理和保存不及时的现状,本文介绍一种新的三等金属量器容量检定装置,以二等标准金属量器为主标准器,主要配套设备为分离式循环水箱、管路注水系统和控制系统,根据容量比较法原理,完成对工作量器标称容积的检定。根据重复性和稳定性实验数据分析,表明标准装置研究结果满足国家计量检定规程的要求,能够开展三等金属量器的量值传递工作。     

使用一等标准金属量器的质疑

使用一等标准金属量器的质疑天津市计量技术研究所刘焕桥１９９３年４月中国计量科学院容量室等单位在计量学报上发表了“国家一等标准金属量器组标准装置的建立”。提出了建立总不确定度为５×１０－５的一等标准量器的分析和依据。采用容量比较法代替衡量法进行０．０２...