细水雾灭火系统在小型汽车库火灾中的灭火效能试验研究

摘 要：针对小型汽车库的火灾防控,建立了5.95 m×7.6 m×3.6 m全尺寸汽车库火灾试验平台,研究了高压细水雾灭火系统单个喷头在不同系统工作压力（6,8,10 MPa）下的洒水分布性能,分析确定了小型汽车库细水雾灭火系统设计参数及喷头布置位置;并采用细水雾灭火系统对汽车库内汽车后座火灾开展了灭火试验研究。结果表明：采用高压细水雾灭火系统能有效抑制小型汽车库内汽车火灾发展,并可很好地保护汽车库的围护结构及相邻汽车。本文研究确定小型汽车库的高压细水雾灭火系统采用闭式系统,系统工作压力为10 MPa,设计喷雾强度不小于2.0 L/（min·m2）,流量系数取K=3.0等设计参数以及喷头的布置位置,可使灭火系统达到较好的灭火、控火效果。     

闭式细水雾灭火系统应用范围探讨

通过研究国内外闭式细水雾灭火系统的相关标准和实际工程应用现状,从分析细水雾灭火机理入手,探讨了闭式细水雾灭火系统替代自动喷水灭火系统的可行性,同时比较了开式细水雾灭火系统和闭式细水雾灭火系统的不同。在此基础上,明确现阶段我国细水雾灭火系统的应用应以开式系统为主,闭式系统应主要用于对水量、水渍损失等要求较高或对占地、安装空间有限制的场所,并以控制火灾为主要目标。     

客栈中细水雾灭火技术有效性实验研究

在搭建细水雾和传统闭式喷头的实验平台上,对比细水雾灭火系统和传统的水喷淋系统的控火、灭火性能,研究细水雾灭火抑制客栈火灾的有效性,并对其进行分析。研究发现:在水雾足量的情况下,与传统的水喷淋系统相比,细水雾灭火系统能快速、有效的抑制客栈中的火灾,降低烟气温度。     

工业低压细水雾灭火系统灭火机理与性能研究

本文对工业低压细水雾灭火系统的灭火机理和性能进行了实验研究和分析 ,验证了低压细水雾系统应用到工业上的可行性和优越性     

障碍物对高压细水雾灭火性能影响试验研究

采用全尺度试验方法研究分析了开放空间内通透性挂片格栅、水平电缆桥架和通风管三种类型的障碍物对高压细水雾系统灭火性能的影响.试验结果表明:小断面的障碍物(如通透性挂片格栅、电缆桥架等)对高压细水雾系统的灭火性能没有明显影响;大断面的障碍物(如通风管等)会影响高压水雾的灭火性能,但可以起到一定程度的抑制火焰作用.在设计高压细水雾系统时,应根据喷雾特性、障碍物大小及喷头与障碍物之间的相对位置优化布置,以达到最佳的灭火性能.     

高压细水雾灭火系统在烟草仓库中的应用

分析烟草仓库的火灾危险性、细水雾系统及其灭火机理,重点比较高压细水雾系统和气体灭火系统、水喷淋灭火系统等技术在特点。通过高压细水雾在烟草库房中典型的堆放方式进行实体火灾试验,验证高压细水雾系统保护烟草库房的有效性。高层货架试验和堆积货架试验中高压细水雾都能在短时间内灭火。高压细水雾本身带来的水渍损失很小,不会对烟草产生损害,其在烟草行业内的应用是必然的发展方向之一。     

特高压换流站变压器灭火系统有效性模拟试验研究

为构建有效的特高压换流站变压器自动灭火系统,对此类变压器火灾特点进行了综合分析,并基于小尺度火灾模拟试验的方法,重点开展了高压细水雾系统和细水雾涡扇炮系统灭火的有效性研究。试验结果表明：两种系统均具有高效的灭火性能,侧向喷头可有效提升高压细水雾系统灭火效率,涡扇炮系统的灭火动作顺序应为从上至下,灭火后持续喷射冷却,以防复燃。     

细水雾灭火系统在核电厂综合管廊中的应用

搭建了某核电厂综合管廊典型区域全尺寸试验模型,并在试验模型内设置了分区控制的高压细水雾灭火系统进行全尺寸灭火试验。设置长边区域、交叉区域的不同火灾工况,分析细水雾灭火系统在管廊不同区域灭火时的温度、热辐射以及烟气浓度的变化情况,研究高压细水雾灭火系统在该场所的灭火有效性。研究结果表明,高压细水雾灭火系统对于综合管廊不同区域内电缆火的抑制和扑灭效果良好。     

综合管廊内侧喷式高压细水雾灭火效果研究

目前国内综合管廊自动灭火系统主要采用高压细水雾、超细干粉、气溶胶等方式,其中高压细水雾使用频率较高,但针对高压细水雾喷头安装角度(直喷式和侧喷式),国内相关研究较少.因此,针对喷头不同安装角度,进行了区间段试验.通过数据对比分析,得出侧喷式高压细水雾灭火系统,在灭火效果、单侧电缆舱室适用性及造价等方面更具有优势.     

低压细水雾灭火系统的探讨

阐述了低压细水雾灭火系统的基本概念和工程应用的设计思想，通过初步试验，对低压细水雾灭火功能进行了探讨。     

移动式高压直接雾化细水雾灭火系统

简介了细水雾的定义及细水雾灭火系统的应用范围，介绍了采用直接高压雾化产生细水雾的移动式高压直接雾化细水雾灭火装置，并对移动式细水雾灭火系统的外部雾化特性参数如断面速度、雾滴粒径进行分析，同时测量了喷雾距离和充分雾化距离，最后进行了系统实际灭火效果试验，试验结果表明系统灭火效果良好。     

高压细水雾灭火系统在绿色消防中的应用

目前扑灭电气用房火灾的两种主要方式：气体灭火系统和高压细水雾灭火系统。高压细水雾灭火系统是一种绿色、环保、节能、节水的新型灭火方式;气体灭火系统是一种技术最为成熟、应用最广泛的传统灭火方式。分析了两种灭火方式的灭火机理,并对两种系统进行了比较,表明高压细水雾灭火系统能够节省建筑空间,便于工程应用,降低日常维护工作量和费用。介绍了高压细水雾灭火系统在枣庄项目中的应用优势。对高压细水雾灭火系统的应用前景进行了展望。     

细水雾灭火添加剂的研究现状与性能分析

利用细水雾添加剂的实验研究结果对细水雾系统的添加剂进行了分类,并结合细水雾灭火系统的灭火机理分析了添加剂对细水雾灭火性能的影响。在此基础上,对目前细水雾系统添加剂选择与确定中的问题进行了探讨并提出了该系统今后的研究方向和发展趋势。     

综合管廊高压细水雾自动灭火系统设计探讨

近年来我国各城市各地区的综合管廊建设迅速发展,但是对于综合管廊自动灭火系统的选择和设计做法不一。结合四川省成都市环湖路综合管廊工程,对自动灭火系统的设计思路、基本方法、设计原则进行了分析,研究了气溶胶灭火系统、超细干粉灭火系统、细水雾灭火系统及高压细水雾灭火系统等在综合管廊中的适用性,对环湖路综合管廊这种典型综合管廊自动灭火系统设计进行了探讨,提出了综合管廊高压细水雾自动灭火系统的设计方案。     

220 kV户外油浸式变压器全尺寸灭火系统试验研究

为探讨更为有效的油浸式变压器防护方式,以户外220 kV油浸式变压器为研究对象,研制了油浸式变压器实体灭火试验平台,通过开展高压细水雾、水喷雾与泡沫喷雾灭火试验,以此分析多种灭火方式在燃烧试验中单一作用与协同作用下的不同灭火效果。通过实体火灾燃烧试验,验证多种灭火方式在户外油浸式变压器中的有效性。试验结果表明：与水喷雾灭火系统相比,高压细水雾灭火系统在灭火用水量与烟气洗消方面存在优势;协同作用下的灭火系统,与单一灭火系统相比,在灭火效率上效果更明显。     

地铁设备房自动灭火系统设计及经济性分析

针对目前国内地铁大部分采用气体灭火系统的现状,介绍高压细水雾工作原理,比较两者的安全性能。基于地下车站密闭狭隘空间火灾逃生困难的特性,纵向对比考虑地面及高架车站设备房自动灭火系统选择。以南京地铁AFC设备用房为例,依据国家规范分别采用两种灭火系统进行设计及水力计算,得出设计参数、系统组成。根据计算结果进行设备造价分析,提出高压细水雾灭火系统在地铁设备房应用的可行性,同时,横向对比上海轨道交通成功案例,为城市轨道交通建设及运营管理单位提供参考。     

中压单流体细水雾灭火系统在液压站及润滑油库中的应用研究

本文对中压单流体细水雾灭火系统在液压站及润滑油库中应用的可能性进行了研究 ,分析了液压站和润滑油库的火灾特点及类型 ,并据此提出了其试验规约。本文还对首安公司新开发的中压单流体细水雾灭火系统进行了试验研究和性能验证。     

公交车用细水雾灭火系统性能试验研究

对公交车全尺寸压力罐细水雾灭火系统的性能进行试验研究。试验采用汽油油盘火,进行了4种工况的灭火性能试验,测试了车门关闭、车门开启、人员影响、座椅遮挡等状况下灭火时间、车厢中的温度分布以及灭火前后的烟气成分等。分析结果表明,该压力罐细水雾灭火系统能够在较短时间内灭火;灭火前后的车厢内温度和烟气对乘车人员的危害较小;火灾时棉质衣料不易烧损,化纤衣料极易引燃。     

压气低压水预混细水雾灭K类火特性研究

为了研究压气低压水预混细水雾抑制K类火的性能,在ISO 9705标准火灾试验内进行对比和优化试验。试验中改变水、气流量及与同流量高压水细水雾比较,获取不同条件下细水雾灭火过程的油温、焰温及灭火时间。结果表明:预混细水雾存在最佳匹配气流量,水流量的降低会增加灭火时间,水流量越小时减小同样多的水流量,灭火时间增加的跨度越大;压气低压水预混细水雾的灭火效率优于同流量的高压水细水雾。     

高压细水雾灭火系统在档案库的灭火试验研究

细水雾灭火系统已被建议用于保护对水敏感的区域,如档案库房。通过试验研究了细水雾灭火系统控制与扑灭档案库房火灾的可能性,并比较不同喷头形式的细水雾灭火系统在扑救档案库房火灾中的局限性,为细水雾灭火系统在档案库房内的推广应用提供建议。