均布荷载下钢纤维混凝土叠合梁抗剪性能试验研究

本文通过１１根叠合梁的试验，分析了均布荷载作用下钢纤维混凝土叠合梁的抗剪性能，提出了无腹筋和配箍筋钢纤维混凝土叠合梁斜截面受剪承载力的计算公式。研究结果表明，钢纤维的掺入改善了叠合梁的抗剪性能，提高了斜截面受剪承载力     

配筋钢纤维混凝土叠合梁正截面承载力试验研究

本文通过17根叠合梁的试验研究,分析了钢纤维的掺入对叠合梁正截面承载力的影响;探讨了配筋钢纤维混凝土叠合梁正截面承载力计算公式。其验算结果与实测值符合良好。     

迭合构件的抗剪强度计算

根据试验结果和新规范受弯构件受剪承载力计算体系,本文提出了迭合受弯构件受剪承载力计算公式。该公式计算简便,与试验值吻合较好,并与普通受弯构件受剪承载力计算公式相衔接。经可靠度分析,计算受剪承载力的可靠指标β符合目标可靠指标β目的要求。     

当今国际GIS发展的几个特点

在预应力混凝土受弯构件中采用高强度混凝土是继应用高强度力筋之后的双一挖潜举措和趋向。本文介绍了用高强度混凝土制成的先张预应力桥梁主梁的实验结果。共制造并试验了三片Ｔ梁，各长２１．３ｍ，高１３７２ｍｍ。梁体混凝土设计强度为６９ＭＰａ。三片主梁中两片的部浇有桥面板，并将一片在桥面板的和一片无桥面板的主梁加载到计算的弯曲强度和剪切强度。另一片有桥面板的主梁则用来作长期荷载试验，使之承受全部设计静载达１８     

新的地图制印油墨系列

从一座已经报废的跨度为１６．５ｍ的多梁式桥梁中取出两片使用２７年的预制预应力混凝土箱形主梁进行结构荷载试验。以桥中心取出的一片主梁来看，未见损坏的迹象。另一片紧邻严重损坏主梁的箱梁，可以看到一些轻微的混凝土裂缝剥落现象。在结构上，证实两片主梁县坚固的且具有延性。在使用荷载和一定系数的极限荷载作用下，梁的性能极好。大约在荷载达到两倍的１９８９年ＡＡＳＨＴＯ规范中规定的使用荷载时才出现弯曲裂缝，实测变     

横向受荷桩的最轻重量设计

尝试建立变截面桩的挠曲线微分方程，继而提出了变截面优化桩的概念，并给出了端承桩的一种优化算法，还以圆截面大孔径挖孔灌注桩为例，在桩顶受竖向荷载，水平横向力及弯矩作用时，进行了最轻重量设计，通过计算表明，使用变截面优化桩可使桩的体积减少３０％以上。     

横向受荷桩的最轻重量设计

尝试建立变截面桩的挠曲线微分方程，继而提出了变截面优化桩的概念，并给出了端承桩的一种优化算法。还以圆截面大孔径挖孔灌注桩为例，在桩顶受竖向荷载、水平横向力及弯矩作用时，进行了最轻重量设计。通过计算表明，使用变截面优化桩可使桩的体积减少３０％以上。     

概括平差模型中各种自协因数阵的秩

测试了预制混凝土电梯井剪力墙板中常用的七种水平连接，从而确定多链连接的性能和承载能力，连接包括两个外形不同的多键及一个平面连接。试验结果用于推导预测多键连接的开裂，最大及极限抗剪力的分析模型。分析模型反映了剪力键的外形及垂直作用于连接的压力大小。     

台州电厂煤场堆载预压变形观测

一、工程概况 台州电厂为国家重点建设项目，位于浙江省中部沿海的椒江北岸入海口处，厂区三面环山，南濒椒江，为少占耕地，厂址一部分系开山辟地，一部分为围海造地。海涂地层自第四纪以来由河湖相及海相沉积的淤泥质所组成，其含水量大、灵敏度高、抗剪强度低，沉积物以下的基岩受构造及海蚀影响，起伏很大，致使上。郭沉积物的软土层厚度变化幅度达4到60米不等。     

多源地学信息数字图像综合技术及在盛源地的应用研究

通过图像显示系统，实现了铀资源多种地学信息数字图像的综合处理，其内容包括资料的输入处理、资料配准和插值处理以及地学信息的增强、分解、提取、分类、叠合、复合等处理。以盛源盆地为样区进行了试验性研究。利用图像的信息增强、叠合技术，研究了试验区的地质构造环境；利用图像信息的分解、叠合技术、分析了铀、钍、钾的分布格局及其地质意义；通过矿床找矿判据的复合、提取,进行了找矿靶区的初选；采用信息的分类技术，进行了盛源盆地地区铀资源的总体评价。通过上述计算机信息处理技术，对这个研究程度较高的老矿区，在某些重要地质问题上，取得了一些新认识，并经野外检验，预测了六片成远景地段。在上述研究基础上，初步建立了铀资料多种地学信息数字图像综合技术系统。     

抗差岭估计的误差影响测度

当观测值受异常污染影响而不服从正态分布，且平差法方程出现病态时，采用抗差岭估计可得到参数的理想解。本文基于抗差岭估计理论，导出了抗差岭估计的误差影响函数，以及实用的抗差岭估计参数解差和参数解差函数，并结合实例作了多种的试算和比较，结果表明，抗差岭估计的误差影响函数对模型及参数解的理论分析具有重要意义，参数解差函数计算方便，几何意义明确。     

基于生态足迹的格网化生态承载力评价——以衡水市为例

针对行政单元生态承载力评价不能精细反映区域内部生态状况的差异和局部细节特征的问题，难以满足精细管控生态承载力的需要，本文提出了格网化生态承载力评价方法。基于生态足迹模型，结合人口空间分布模型，借助GIS空间分析技术，从格网角度对生态足迹和生态承载力进行定量估算与空间格局分析，并以衡水市为例进行试验验证。结果表明，格网尺度生态承载力评价方法与区域生态承载力评价方法相比更符合真实情况。从格网尺度看，衡水市生态足迹分布圈层特点，生态承载力呈离散分布特征。生态赤字状况表现出明显的异质性，沿滏东排河和滏阳河两侧呈条带状分布。衡水市大部分地区处于生态赤字临界状态，生态状况亟须得到保护。     

中国国土空间资源环境承载力评价

本文以省域为基本单位,从资源、环境、社会经济三个方面对中国国土空间资源环境承载力进行评价,并从四大区域角度进行分析。我国国土空间资源环境承载力东部地区所受压力和承压能力呈双高格局,社会经济承载力有待从质上提升;中部和东北分别受人口和经济结构所累,资源供给和环境保护压力较大;西部地区资源环境承载力现阶段全国最低,发展前景不容乐观。为加强国土空间资源环境承载力需要强化资源节约、环境友好、和社会经济的绿色支撑作用,并实施各有侧重的区域发展策略。     

两种渐消滤波与自适应抗差滤波的综合比较分析

给出了两种渐消滤波解及其相应的原则，介绍了自适应抗差滤波原理和相应的解，分别从原理和解的表达式上分析了两种渐消滤波和自适应抗差滤波解算的基本性能。利用一个实际算例比较了渐消滤波与自适应抗差滤波解在控制状态异常影响方面的能力。     

结合特征选择的CVA多尺度遥感影像变化检测

针对在多时相变化检测中，面向对象方法无法较好地检测影像中的细微变化，受分割效果以及面向像素方法的影响出现较高虚警率等问题，本文提出了一种结合基于像素的多特征变化向量分析法（CVA）与基于对象的多层次分割的联合判别方法。首先提取不同时相的光谱与纹理特征，利用最大相关最小冗余（mRMR）算法进行特征选择并通过CVA得到像素级变化检测结果；然后对两幅影像进行叠合分割，利用区域合并策略进行不同尺度检测并获取各尺度检测结果；最后结合多种检测结果进行融合，获得最终变化检测结果。检测结果表明本文所提方法能有效降低漏检率，同时提高了检测的准确性。     

桥梁变形监测技术方案探讨

针对南通境内常见的大跨度混凝土变截面连续箱梁桥和系杆拱桥的变形监测技术进行了研究,从监测网点布设、监测周期、监测精度、变形指标控制、变形监测的主要内容、监测方案实施等几个方面进行了探讨,并结合已完成的工程项目验证了方案的可行性。     

卫星星下点轨迹图的制作

本文介绍了一种利用轨道数据制作卫星星下点轨迹图的方法：首先将轨道数据经地图投影变换，计算出星下点各点的投影坐标，然后连接离散点并进行曲线拟合，最后将轨迹与底图叠合形成轨迹图。     

基于中位参数法相关观测的抗差加权整体最小二乘算法

在抗差加权整体最小二乘算法中，抗差模型的抗差性与初值的好坏关系极大，若以最小二乘或整体最小二乘估值作为初值，必定会受到粗差污染而影响其抗差性。考虑到观测向量和系数矩阵存在相关性，首先推导了部分变量误差（partial errors-in-variables，Partial EIV）模型的加权整体最小二乘算法，在此基础上提出了一种利用中位参数法求解抗差迭代初值的相关观测抗差加权整体最小二乘算法。然后采用中位参数法确定抗差初值，考虑到可能出现的粗差对观测空间与结构空间的综合影响，基于标准化残差构造权因子函数，实现其抗差解法。仿真实验结果表明，此算法具有良好的抗差性能，其参数估计结果比传统算法精度更高，且随着粗差个数的增加，其抗差稳定性较好。     

地形对雷达接收信号的影响

雷达接收信号中受地形影响的因素主要有目标散射截面,斜距以及天线增益。本文对这些因素在不同的平台条件下所受地形的影响进行了分析、探讨和比较,并给出了相应的框图。     

一种三步抗差方案的设计

抗差估计的关键是选择恰当的极值函数ρ（．）或ψ（．）函数。本文针对抗差估计涉及的几个重要问题，提出一种新的抗差方案的构想。新的抗差方案试图实现如下三阶段目标；１）选取抗差性能很强的初值，包括定位参数和单位权中误差的初值。２）综合抗差，即要求能实现系数阵空间和观测空间同时抗差，能解决相关观测抗差估计问题，实现定位参数与单位权中误差的联合抗差。３）剔除粗差，给出有关估值的准确统计特性。