基于VxWorks操作系统的船舶黑匣子的技术实现

提出一种VxWorks的船舶黑匣子的一整套软硬件设计和实现方法，包含语音、视频和船上各种实时数据的采集和处理以及回放，并自拟了数据格式。系统由主机模块和回放模块两部分组成。主机模块的功能是采集、压缩、加密数据；回施模块则再现数据，语音和视频。     

船舶自动化机舱音频信号监测技术

描述了船舶机舱音频信号的监测分析技术和在实船应用的现实意义和前景。根据船舶机舱内各种设备在运行情况下音频信号的频率、频域和幅值，应用FFT和小波变换等分析方法，经过计算、分析、对比判别与研究，找出音频信号和频率谱的特征值，建立正常工况下音频信号的数据库并对各种故障信号进行识别，从而获得对船舶机舱的设备运行工况进行监测诊断和故障初期预报的方法。     

船舶黑匣子中对音视频信号压缩存储处理研究

黑匣子被广泛应用于记录和保存航海航空过程中状态信息,它可以为航海事故调查提供客观有效的数据,并且在事故未发生时为船舶隐患检测提供重要的依据。为了保证可以有足够的信息用于事故的准确预测以及为事故发生后的事故责任认定提供足够多的数据,多种音视频压缩技术被应用于黑匣子。本文在构建完整黑匣子软硬件基础的前提下,重点对音视频编解码的压缩算法进行研究,采用混合编码的方法实现了高度的压缩比,实现了VAD算法。在不影响质量的前提下,极大地提高了音频的压缩比。     

面向舰船装备的电子系统快速协同设计方法

新一代舰船装备对复杂海情和通信信息(如视频、音频、传感器数据等)的处理需求不断增长,导致装备上的电子系统规模越来越复杂、升级换代的越来越快。这给电子设计工作带来了很大的压力。为了解决这个问题,本文提出了基于自动化综合工具的快速协同设计方法。该方法能够快速、高效地完成电子系统软硬件设计。本文利用该方法设计了快速傅里叶变换和图片压缩编码模块。实验证明,采用该方法不仅能够保证设计的有效性,还可以将部分系统的设计效率提高10倍以上。     

应用小波变换进行压缩中分解层次的一种确定方法

提出用小波变换进行信号压缩时对于小波分解层次的一个择优方法。大量实验表明小波分解层次的选取直接影响到重构信号的各方面指标参数。从重构信号与原信号之间的相对误差为出发点和压缩指标，通过实验分析了分解层次与压缩效果之间的简单关系。分析结果表明。二者之间确实存在着某种函数关系，通过简化数学关系得到了分解层次的确定方法。该方法经过检验基本上能准确的反映分解层次与压缩效果的关系，是一种较为有效的分解层次确定方法。     

舰船高噪声环境下的语音编解码系统的实现

在研究语音编解码技术现状和发展趋势的基础上,针对舰船高噪声背景下语音信号的特点,利用DSP开发研制了一种语音编解码系统。详细阐述了系统的组成及工作原理,并采用自适应干扰抵消和G.729E相结合的方法,实现了低码率高语音质量的语音压缩与解压缩。     

对脉冲压缩雷达的电子攻击研究

脉冲压缩技术是雷达与干扰进行功率对抗的一种有效的技术手段,文章详细地分析了脉冲压缩的原理和信号特点,对攻击脉冲压缩雷达的方法进行了研究。     

基于网络的显微手术视频网络系统

通过安装在手术显做镜上的CCD将采集的手术视频信号送至与网络(LAN／Internet)连接的计算机，采用VC 面向对象的程序设计技术，实现显做手术视频的显示、压缩、存储、图像处理、剪辑．以及手术方案、数据库管理、报表生成与打印，并实现视、音频信号的网络实时传输及语音、文字交流等功能，可用于手术视频的记录、管理．以及远程专家会诊、示教、学术交流等。     

舰船图像高精度压缩研究

为了提高舰船图像的识别能力和传输能力,需要进行舰船图像的高精度压缩处理,提出一种改进向量量化算法的舰船图像高精度压缩方法。对舰船图像采用LGB算法进行量化编码,对编码后的舰船图像进行向量量化误差补偿,结合小波降噪方法进行舰船图像的降噪处理,采用误差补偿编码的方法对舰船图像的噪点进行信息增强处理,提高舰船图像的识别能力,结合邻近像素点的结构重组方法,实现舰船图像的高精度压缩。仿真结果表明,采用该方法进行舰船图像高精度压缩,提高了对舰船图像的识别能力,图像压缩后的输出峰值信噪比较高,说明压缩的精度较高,性能较好。     

基于网络的显微手术视频网络系统

通过安装在手术显微镜上的CCD将采集的手术视频信号送至与网络(LAN/Internet)连接的计算机,采用VC++面向对象的程序设计技术,实现显微手术视频的显示、压缩、存储、图像处理、剪辑,以及手术方案、数据库管理、报表生成与打印,并实现视、音频信号的网络实时传输及语音、文字交流等功能,可用于手术视频的记录、管理,以及远程专家会诊、示教、学术交流等.     

分布式压缩感知在船舶多用户超宽带系统的应用

压缩感知是信号与信息处理领域的重要研究成果,被广泛的应用于超宽带系统中。本文主要研究超宽带通信系统的结构和压缩感知技术,然后建立船舶多用户模型,最后将分布式贝叶斯压缩感知应用于信号的重构。进行不同算法的对比实验,实验结果表明本文算法稳定性好、精度高。     

受双向压缩与垂向载荷联合作用下的船体平板极限承载能力的计算

最近，Ｐａｉｋ和Ｐｄｅｒｓｅｎ提出了一种新的预报船体平板极限压缩强度的简化方法，该方法基于弹性大抠工理论和刚塑性分析的结合，这种方法因为简单且比较可靠，它有可能设计中被采用，在该方法中，也可以考虑初始挠度和残余应力的影响。     

在役油气生产平台天然气压缩系统可靠性分析

在役油气田生产平台中天然气压缩系统在天然气的回收和外输中起着重要作用,为识别天然气压缩系统风险点,避免在油气生产过程中产生严重的经济损失,介绍了在役油气田生产平台中天然气压缩系统的结构组成以及压缩过程,采用MFECA方法对系统进行了分析,确定天然气压缩系统中影响可靠性较大的关键设备及故障模式,为在役油气平台的安全管理提供理论支持。     

线性调频脉冲压缩雷达干扰仿真研究

脉冲压缩雷达作为一种抗干扰能力很强的新型雷达越来越受到广泛的关注，如何对其进行有效的干扰是一项亟须解决的课题。从系统的角度出发研究了对脉冲压缩雷达的干扰，发现影响干扰效果的因素很多，从而得出了如下结论：若对脉冲压缩雷达干扰效果进行准确的评估，必须对其进行系统仿真。通过噪声干扰、噪声调幅干扰和移频干扰对脉冲压缩雷达的干扰仿真，得到了一些结论。     

基于DPDM技术的某黏性土侧限压缩试验变形场分析

利用自行设计的半模固结仪,对某黏性土进行了不同含水率下的压缩试验,进行了数据分析和曲线拟合,得到与常规室内压缩试验相近的试验结果,验证了半模仪器的试验可行性.利用数字照相变形量测DPDM技术进行图像分析,结果包含了位移场、最大剪应变场和体积应变场的分布图,表明这一方法使压缩试验中黏土变形场的量化分析成为可能.     

可控源音频大地电磁法(CSAMT)在复杂岩溶矿山水文地质勘探中的应用——以福建马坑铁矿为例

运用可控音频大地电磁法(CSAMT)对福建马坑铁矿矿区西侧边界进行补充勘察,其解译结果与前期钻探结果相吻合,进一步证明该方法在勘测复杂地形条件下的水文地质结构是行之有效的手段。     

与单模相干光场相互作用的∧-型三能级原子的原子偶极压缩特性

为了揭示腔内原子偶极压缩性质随时间的演化规律，采用全量子理论研究了与单模相干光场相互作用的∧-型三能级原子的原子偶极压缩参量与相互作用时间的关系，讨论了初始相干光场强度、初始原子相干性、初始原子下能级布居以及两下能级劈裂对原子偶极压缩效应的影响。结果表明：原子偶极压缩量随初始光场强度增大而增加，但压缩时间缩短。若原子两下能态简并，则该两能态初相及布居相同时压缩最深。交换两下能级布居对偶极压缩时间演化无影响。在一定条件下能级劈裂有利于原子偶级压缩的产生。     

隧穿量子点分子模型与光场相互作用系统的量子点分子偶极压缩

利用全量子理论,研究了隧穿量子点分子模型与光场相互作用系统的量子点分子偶极压缩效应.采用数值计算方法,讨论了初始相干态光场的平均光子数和失谐量对量子点分子偶极压缩的影响.结果表明:在实际中可以通过调节失谐量,获得最佳状态的量子点分子偶极压缩.当初始光场的平均光子数较小时,量子点分子偶极压缩的演化曲线呈现出间歇性的量子点...     

压缩天然气船舶运输新技术及前景

压缩天然气新技术的推出及迅速发展，使得压缩天然气船舶运输成为天然气短距离海上运输的最佳方式及液化天然气运输的有力补充。对几种最新压缩天然气技术的特点进行了分析，并与传统液化天然气运输比较，对压缩天然气船舶运输的应用前景进行了预测。     

用非线性函数之器件对脉冲进行压缩

作为脉冲在时间上的压缩，本文最一般性的给出简单脉冲的压缩理论，并对指数函数情况下的关系作出详细的分析。