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《水道港口》2007,28(1):47
本刊从交通部西部交通建设科技项目管理中心获悉,交通部西部交通建设科技项目管理中心于2006年12月23~24日在天津召开了“高坝通航中间渠道和渡槽的尺度及通航条件研究”成果鉴定会。鉴定专家委员会的鉴定意见认为,由交通部天津水运工程科学研究所完成的该项研究,采用现场调研和国内外资料分析、物理模型试验、遥控自航船模试验、数值计算的技术路线,以龙滩通航建筑物两级垂直升船机带中间渠道和渡槽方案为依托工程,同时针对山区河Ⅳ、Ⅴ级航道的高坝通航中间渠道、渡槽和船厢尺度及通航条件进行了深入研究。该项研究技术路线正确,成果可信,总体上达到国际先进水平,其中所提出的“不同类型中间渠道和渡槽尺度的确定原则和最小断面系数”达到国际领先水平。 相似文献
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10月9日,由交通运输部组织实施的国家科技支撑计划项目"远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究"在山东省威海市通过了科技部组织的验收。与会专家认为该项目研究成果总体达到国际先进水平,部分关键技术居国际领先水平。同日,交通运输部在中国海事局烟台溢油应急中心成功举行海上溢油应急技术演练。 相似文献
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青岛一期油码头为高桩墩台结构,通过设置水下套筒的方式对钢管桩进行保护,将墩台表层混凝土全面凿除,对钢筋周围混凝土进行电化学脱盐处理,然后重新浇筑混凝土,以此达到增加码头耐久性、延长其使用年限的目的。本研究可为类似工程提供参考。 相似文献
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以开发新型具有先进性、实用性和经济性船舶为目标的我国中小型标准船研究项目,最近由中国船舶工业总公司组织的专家验收鉴定委员会通过验收鉴定。它标志着我国中小型标准船研究又有新的成果。这是o前在芜湖召开的国家中小型标准船研究验收鉴定会上获悉的消息。中小型标准船研 相似文献
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贵州最大的水上装卸设备、赤水河5T浮式双悬臂桥式起重机于日前通过验收。该设备系交通部西部交通科技项目赤水河航运建设工程关键技术研究专题项目,该设备的投入,使赤水河实现了“船船,船岸”货物机械化装卸,大大提高了货物周转速度,降低了周转成本。图为该设备正在进行化肥转载作业。贵州最大水上装卸设备通过验收@廖世凯 相似文献
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西部交通建没科技项目启动4年来,共安排了水路项目41个,科研经费总计约1.62亿元,已有15个项目通过了鉴定验收,解决了水运工程建设中的一些重大关键技术问题.包括山区河流航道整治技术、通航枢纽建设关键技术、内河大水位差码头建设关键技术、内河船型标准化技术、水上交通安全支持保障技术及内河船舶污染防治技术等方面.西部项目的实施提高了工程建设的科技含量,取得了显著的经济效益和社会效益,对西部水路交通发展起到了较好的支撑作用. 相似文献
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优异的海洋混凝土材料和施工技术对于各种海工建筑物及其防水浪冲刷、海底油气管线稳定和堵漏、以及水下钢筋混凝土基础(如船坞滑道、码头修补)等都具有特别重要的意义.本文对海洋混凝土的材料要求及常用现场施工方法(带水作业)作了详细介绍,并分析了海洋混凝土的施工特点.建议应该整体考虑海洋混凝土的材料特点和施工方法,即将水下不分散混凝土的材料改性和施工时的机械隔水措施结合采用,最终达到在深水或流动水条件下保证混凝土在灌筑过程中和灌筑以后均可免受环境水影响的目的.同时应强调在方案设计时应根据工程对混凝土强度、耐久性、施工工艺和环境保护等要求和现场作业条件(作业面大小、水深、水流及波浪的大小等),对施工方案做认真的技术经济综合分析. 相似文献
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交通运输部珠江航务管理局近日在广州主持召开“西江航运干线运输船型标准研究”项目初步成果、“珠江干线现有船型标准认定研究”项目中间成果评审会。交通运输部水运局周亮副调研员、珠航局张文爽巡视员出席会议,并就珠江干线开展船型标准化研究工作做了重要讲话,指出必须十分重视西江航运干线运输船型标准化工作,以提升珠江航运水平。 相似文献
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国家出版基金规划管理办公室日前公布了2012年国家出版基金资助项目年检绩效考评结果,大连海事大学出版社出版的国际基金项目《中国海上维权法典——国际海事公约篇》表现优异,考评得分为95分,获得通报表扬。按照国家出版基金资助项目结项验收考评标准,从成果质量、成果规模、执行进度和经费管理等方面进行考评,新闻出版总署、国家出版基金规划管理办公室对全国68个已结项目进行了积分考评。其中,被评为优秀(90分以上)的有30项,6家出版社的7个项目得分在95分以上。 相似文献
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国家重点企业技术开发项目──“中小型标准船研究”,6月29日在江西江州造船厂通过部级验收鉴定。来自国家经贸委、中国船舶工业总公司、江西省经委、国防工办、上海船舶研究设计院、武汉长江船舶设计院、上海船舶及海洋工程研究所等10多个单位的专家、教授近30人参加了验收鉴 相似文献
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《港工技术》2001,(1):封四
2000年10月31日至11月2日,交通部科教司在大连召开了“九五”国家重点科技攻关“深水枢纽港建设关键技术及示范工程”项目中“深水航道对波浪传播影响规律研究”专题鉴定及验收会议。鉴定及验收委员会专家听取了专题研究组所做的详细汇报,观看了有关试验录像,考察了工程现场。鉴定委员会和验收委员会评审意见是: 1、本专题研究分为针对性研究和系统性研究两部分。专题研究组所提供的报告、资料等齐全且内容翔实,数据可靠,符合鉴定要求。专题研究组完成了合同要求的研究内容,达到了合同规定的经济技术指标。 2、针对性研究的示范工程是大连港大窑湾港区深水航道及防波堤工程。工程采用了本研究成果提出的降波措施,使已建南堤处比波高降至1.1以下,不需要进行加固;使在建的岛式防波堤处比波高降至1.2以下。 3、针对性研究经济效益显著。由于南堤不再加固,节省工程投资3 400万元;结合其它相关研究成果,使在建的岛式防波堤较原批准概算节省工程投资6 435万元,节省幅度达24.5%,工期缩短6个月,比原设计工期缩短16.7%。 4、系统性研究基本探明了深水航道对波浪传播影响与波浪要素、自然条件以及航道尺度之间的关系。同时,绘制出10万t级航道在不同的波浪参数、入射角的情况下,航道附近比波高分布图。本研究对今后深水航道设计、防波堤设计波浪要素的确定有重要的指导意义。 5、目前我国多处港口在浚深航道。专题研究成果对确定浚深航道后产生的波浪传播影响及采取相应的工程措施有指导意义,具有广泛的推广前景。 6、通过数学模型试验和物理模型试验等多种手段,结合示范工程全面系统地研究深水航道对波浪传播的影响,在国内外尚属首次,成果处于国际领先水平。 专题在中交一航院及参加单位的共同努力下,通过密切协作,严格、规范的管理,圆满完成了攻关合同的各项考核指标,取得了满意的成果。鉴定委员会和验收委员会一致同意通过鉴定和验收。 (王芳萍) 相似文献