基于建筑CAD协同设计的权限管理系统

通过对现代集团的企业调研和建筑CAD协同设计系统的特点进行分析,将基于角色的权限管理模式与建筑协同设计相结合,将建筑CAD协同设计中的用户、角色、权限相关联,完成了协同设计系统中权限管理的设计和开发。     

软硬件协同设计方法的研究

论述了嵌入式系统软硬件协同设计的一般方法，结合CORSAIR、COOL和POLIS 3种有代表性的软硬件协同设计系统，对系统描述、软硬件划分、软硬件协同综合等几个主要设计步骤进行了研究与分析，并提出了新的思路和方法。     

基于云计算的油气钻井工程协同设计系统研究

将云计算技术引入油气钻井工程领域,提出构建基于云计算的油气钻井工程协同设计系统的思想与方法。该系统将软件以服务的模式交付于协同设计人员,使得他们能够利用诸如智能手机、PDA等被称为廋客户端的设备,跨越地域的限制,协同工作,以最低的成本设计出最优质的井。该文主要就这一系统的总体目标、关键技术、架构和体系结构等进行了分析与阐述,展示该协同设计系统的初步研究成果。     

基于云计算的油气钻井工程协同设计系统研究

将云计算技术引入油气钻井工程领域,提出构建基于云计算的油气钻井工程协同设计系统的思想与方法。该系统将软件以服务的模式交付于协同设计人员,使得他们能够利用诸如智能手机、PDA等被称为廋客户端的设备,跨越地域的限制,协同工作,以最低的成本设计出最优质的井。该文主要就这一系统的总体目标、关键技术、架构和体系结构等进行了分析与阐述,展示该协同设计系统的初步研究成果。     

基于仿真的舰船采办协同设计系统研究

在SBA(基于仿真的采办)模型及其设计过程研究的基础上,融合迭代循环和并行设计的思想,建立了海军舰艇协同设计系统的系统框架,分析和提出了海军舰艇协同设计系统的主要功能,说明了它的主要构件.在此基础上,利用UML建模方法模拟和分析了它的关键部件-控制程序软件的部分行为和功能,证明了舰船协同设计系统的可行性和有效性.最后,本文给出了下一步工作的方向.     

面向并行工程的螺旋锥齿轮网络协同设计系统研究

论文讨论了基于网络面向并行工程的螺旋锥齿轮协同设计系统的体系结构、框架模型、运行模式和系统实现,并就其中涉及到的主要关键技术进行了分析。     

支持协同工作的工程CAD/CAM系统研究

首先介绍了计算机支持协同工作的概念和原理，以及CAD／CAM系统发展趋势；然后对支持协同设计的工程CAD／CAM系统的支撑环境、系统协同模型、实时协同设计过程进行了相应的分析与说明；最后设计出一个支持协同设计的工程CAD／CAM系统模型，并在一个纺织面料CAD系统中得以应用。     

一种计算机支持的协同设计访问控制模型

协同设计是多用户并行协调进行的设计过程。为了能够得到广泛的应用,计算机支持的协同设计系统必须提供一定的信息安全性,访问控制是其中的一个重要方面,其主要目的是防止非法用户进入系统和合法用户对资源的非法使用。文中针对协同设计的特点———多变的主体和大量的客体,介绍了基于角色的访问控制模型和客体集合的概念,并分析了它们在访问控制中的应用前景,结合两者各自的优势从而提出了一种适用于计算机支持的协同设计的访问控制模型。     

基于.NET高校协同办公系统平台的设计与实现

本文通过介绍广西机电职业技术学院协同办公系统的设计思路、系统功能、体系结构、实现方法,分析了当前高校在设计和实现协同办公系统的现状和需求,总结了其中的问题和经验,提出了基于.NET面向高校的协同办公系统的设计实现方案。可为各院校建设网络协同办公系统提供有益的借鉴。     

一种计算机支持的协同设计访问控制模型

协同设计是多用户并行协调进行的设计过程.为了能够得到广泛的应用,计算机支持的协同设计系统必须提供一定的信息安全性,访问控制是其中的一个重要方面,其主要目的是防止非法用户进入系统和合法用户对资源的非法使用.文中针对协同设计的特点--多变的主体和大量的客体,介绍了基于角色的访问控制模型和客体集合的概念,并分析了它们在访问控制中的应用前景,结合两者各自的优势从而提出了一种适用于计算机支持的协同设计的访问控制模型.     

A small gain framework for networked cooperative force-reflecting teleoperation

For cooperative force-reflecting teleoperation over networks, conventional passivity-based approaches have limited applicability due to nonpassive slave–slave interactions and irregular communication delays imposed by networks. In this paper, a small gain framework for stability analysis design of cooperative network-based force reflecting teleoperator systems is developed. The framework is based on a version of weak input-to-output practical stability (WIOPS) nonlinear small gain theorem that is applicable to stability analysis of large-scale network-based interconnections. Based on this result, we design a cooperative force-reflecting teleoperator system which is guaranteed to be stable in the presence of multiple network-induced communication constraints by appropriate adjustment of local control gains and/or force-reflection gains. Experimental results are presented that confirm the validity of the proposed approach.     

基于普适计算的工程协同设计系统模型

论述了建筑工程协同设计系统的建模特点,在已提出并实现了基于网络的协同设计系统的工作基础上,进一步提出了物理协同的概念,对所设计的理想“协同设计院”模型做了说明,给出了信息交流和数据交流的解决方案,并论述了实现“协同设计院”的开发中应遵循的原则。最后介绍了原型系统的研制情况,实验证明了该理论模型的可行性和广阔发展前景。     

计算机支持的多用户协同图案设计系统模型

随着大型图案设计任务的复杂化、设计人员的专业化、设计地理位置的分散化以及计算机网络计算集成化,开发计算机支持的协同图案设计系统成为必要和可能。为了使人们对计算机协同设计系统有所了解,首先阐述了图案设计系统的基本过程,进而分析了计算机支持的多用户协同图案设计的基本要求;然后描述了时间、空间上分散,而在任务上又相互依赖的多个设计者之间的交互方式及协作机制;定义了协同图案设计系统的要素,并在此基础上,构造了多用户协同图案设计系统的逻辑模型;研究了协同编著系统中多用户图案的管理、操作和并发控制模型,同步图案设计的管理模型,控制模型以及消息的管理策略;最后设计了图案设计系统的结构模型。     

协同设计中多主体冲突问题的研究

从设计流程和体系结构的角度，对多主体冲突的产生、预防、检测与解决机制进行了系统的研究，提出了一个解决冲突问题的三层结构模型和各层相应的冲突解决策略，从而在控制级及领域级都对冲突进行了有效的避免和控制，该模型及方法在摩托车协同概念设计系统中得到了实现，为智能设计和协同设计奠定了基础。     

A new delay system approach to network-based control

This paper presents a new delay system approach to network-based control. This approach is based on a new time-delay model proposed recently, which contains multiple successive delay components in the state. Firstly, new results on stability and H_∞ performance are proposed for systems with two successive delay components, by exploiting a new Lyapunov-Krasovskii functional and by making use of novel techniques for time-delay systems. An illustrative example is provided to show the advantage of these results. The second part of this paper utilizes the new model to investigate the problem of network-based control, which has emerged as a topic of significant interest in the control community. A sampled-data networked control system with simultaneous consideration of network induced delays, data packet dropouts and measurement quantization is modeled as a nonlinear time-delay system with two successive delay components in the state and, the problem of network-based H_∞ control is solved accordingly. Illustrative examples are provided to show the advantage and applicability of the developed results for network-based controller design.     

基于多Agent的协同教学环境的设计与探讨

文中以 《操作系统课程设计》 教学环境为背景,探讨了基于多Agent的课程设计的协同教学环境的设计方法和技术,提出了基于 《操作系统课程设计》 的多Agent的协同教学环境的设计模型,解决了模型设计中的一些关键技术问题.     

NIT网络化考试阅卷系统设计与实现

NIT网络化考试阅卷系统基于客户/服务器模型设计,包括服务器端软件和客户端软件两部分,实现了数据处理、安全保密、网上阅卷和统计查询等功能。讨论了系统的关键技术,包括数据的处理、阅卷算法的设计和安全控制策略等。提出了一个新颖的合理实用的阅卷算法,提供了2种不同的阅卷方式。对于按卷评阅方式,设计了2种不同的误差控制方式,保障阅卷工作的高效性、科学性和公正性。最后描述了阅卷终端主窗体的设计。     

基于AutoCAD的船舶协同设计

为提高船舶设计效率和质量,基于船舶设计阶段最为常用的AutoCAD设计平台,研究船舶协同设计工作模型．采用混合共享方式开发船舶协同设计系统,在协作组中使用强连接（S—link）和弱连接（W—link）2种传输形式,保证系统的实时性和有效性,实现对船舶设计图纸的远程协同设计．这种设计方式能有效缩短船舶设计周期、降低设计成本．     

产品概念设计多模型的协同机制

在探讨概念设计多模型的基础上,对概念设计协同机制进行了研究,提出了多模型的知识表达模式和协同求解机制,以可视电话为例,对所研制的一个概念设计协同支持系统原型了描述。