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轮式起重机主要包括汽车式起重机、轮胎式起重机、越野轮胎式起重机和全地面起重机和全地面起重机四种基本型式。长期以来,国内轮式起重机生产厂家的主要产品一直是以汽车式起重机占据着绝对主导地位,而其它型式的轮式起重机产品,虽然也进行了一定的开发研制工作,但基本上都处于样机试制阶段,始终未能形成商品供应市场。故本文主要围绕着我国汽车式起重机的生产现状、市场情况等作一些分析。1我国轮式起重机行业的生产现状总的来说,我国轮式起重机行业还比较年轻,其发展历程大致经过了以下四个阶段:1957年一1966年,以生产… 相似文献
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前言目前由于吊臂结构型式的改进,以及高强度钢的应用,不增加吊臂自重的情况下,提高了起重量,因此轮式起重机正向大吨位高速度发展。高速度是指行驶性能,要具备越野行驶的优点,又具备汽车式的行驶速度。起重机行驶时的振动情况是很复杂的,影响因素很多,如路面状况,车辆结构,行驶速度的变化等。其中悬挂的弹性,阻尼和悬挂质量的大小,是决定行驶平顺性好坏的重要因素。在设计计算起重机底盘悬挂时,控制机 相似文献
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1国内轮式起重机发展概况1.1国内轮式起重机发展历程轮式起重机主要包括三种基本型式,即汽车起重机,越野轮胎起重机和全地面起重机。我国从1957年开始生产3t、5t机械式汽车起重机,至今已有40年历史,其发展历程大致可分为以下几个阶段:①1957~1966年,以生产5住机械式汽车起重机为主;②1967~1976年,以生产12t以下小型液压汽车起重机为主2③1977~1996年,中、大型液压汽车起重机产量发展较快。特别是从1979年开始,我国采用进口汽车起重机底盘和关键液压件自行设计生产16t、20t汽车起重机之后,先后又有北起、长起、浦流、徐重、锦… 相似文献
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《建设机械技术与管理》2006,19(6):7-10
越野轮胎起重机在世界大多数地区是建筑行业的标准设备。在欧洲.那些拥有大部分轮式起重机的租赁公司要求起重机即能够在公路上高速行驶,又能在非铺装路面上行驶。所以.如果需要越野轮胎起重机的话,就要在欧洲租赁商的设备清单中仔仔细细地寻找才行,因为它们的起重机主要是全地面起重机,最近也有少量的汽车起重机。 相似文献
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越野轮胎式起重机发源于上世纪70年代的欧美,集汽车起重机的机动灵活与履带式起重机的带载行驶等优点于一体,适用于狭小场地作业,深受建筑、交通、油田、矿山等行业青睐,在欧美等发达国家也被广泛应用于城市基础设施维护。国内越野轮胎式起重机起步较晚,技术水平相对滞后。作为国内移动式起重机的行业领跑者,徐工自2009年开始着手越野轮胎式起重机的技术研发。产品定位欧美等国际高端市场,同时兼顾国内、印度等市场需求 相似文献
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全地面起重机起源于欧洲,它综合了汽车起重机快速转移、越野轮胎起重机越野和负载行驶的特点,逐渐发展成为欧洲移动式起重机市场的主力军.国外全地面起重机技术经过了近50年的发展,其技术成熟度和产品性能已经达到了较高的水平. 相似文献
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全路面起重机作为工程起重机行业的一个重要产品系列,综合了汽车起重机快速转移和越野轮胎式起重机能越野、负载行驶等主要特点。这种合二为一的产品与普通类型的汽车起重机相比具有明显优势:更加优越的起重性能,越野能力强,能够适应不同工作的要求。该机型在国际市场上的销量仅次于汽车起重机。但由于全路面起重机价格昂贵,超出同等吨位汽车起重机的60%,对国内很多用户而言仍属于“贵族”型产品,所以销量并不是很多。业内专家认为,全路面起重机将是今后工程起重机发展的一个重要方向。上世纪70年代,欧洲市场也曾经是汽车起重机独占鳌头,但现今欧洲市场的全路面起重机已占到80%以上的份额。从目前世界起重机市场看,全路面起重机已占据半壁江山,因此,可以断定未来国内市场发展全路面起重机是大势所趋。我国全路面起重机的研发工作起步较晚。直到2002年,徐重才推出国内首台25t级全路面起重机,改写了中国不能制造全路面起重机的历史。如今,徐重已将全路面起重机发展到300t级。2004年在上海宝马展上,徐重展出了130t级、160t级和200t级的系列全路面起重机产品,代表了国产全路面起重机技术的极大飞跃。 相似文献
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我国的汽车式起重机和轮眙式起重机是在新中国成立以后发展起来的,40年来,从无到有,从只能生产单一品种5吨机械传动汽车式起重机,到生产中、大吨位的液压伸缩臂汽车式起重机。长期以来起重机一直属于短线产品,生产不能满足需要。1957年以来,我国起重机的产量逐年递增。到1982年止,共生产汽车式起重机和轮胎式起重机38998台,并形成了年产3000台的生产能力。我国17家主要起重机专业生产厂1957~1986年累计生产各种轮式起重机36509台。 相似文献
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杜志运 《建设机械技术与管理》2014,(7):38-39
<正>中国移动式起重机制造企业的发展机遇在越野轮胎起重机,而越野轮胎起重机发展的最大市场还是在中国。作为制造企业,我们要在充分研究全球越野轮胎式起重机领先者的发展历史、企业战略、产品及技术特征的基础上,充分挖掘越野轮胎式起重机在中国的市场机会,并逐步形成销售量的增长和型谱的补全。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2012,(9):I0016-I0017
中联重科工程起重机分公司是中联重科旗下最重要的主力事业部之一,是中国的移动式起重机发源地之一。目前,公司拥有全球最大的履带式起重机、全地面起重机、汽车起重机和轮胎式起重机,公司拥有泉塘工业园、灌溪工业园、麓谷工业园等生产制造基地,年生产销售规模200亿元;公司主要提供12-2201汽车起重机、180-1000t级全地面起重机、50~3200t履带起重机及20~100t越野轮胎起重机四大系列产品。 相似文献
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汽车式、轮胎式起重机均装有能伸缩的活动支腿。吊重时支腿伸出着地以增加起重机工作时的稳定性,行驶转移时支腿离地缩回,从而保证起重机具有良好的通过性能。 相似文献
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越野轮胎起重机是最近二十多年发展的新型起重设备。由于其具有良好的动力性、通过性和吊重行驶能力受到了用户的欢迎,得到了迅速发展。1978年世界上生产自行式起重机(包括汽车起重机、工业型轮胎起重机、履带起重机、越野轮胎起重机、桁架臂轮胎起重机等)共18000台,其中越野轮胎起重机生产量达到6000台,占三分之一,近 相似文献
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轮胎式起重机和汽车式起重机(以下简称轮胎吊、汽车吊)是结构十分相近的两类轮式起重机,是工程起重机械的重要组成部分,也是用途广泛的装卸安装设备。这两类产品从诞生到现在,大约有六十年的历史,与一些传统机械相比,还算得上是年轻的。但它们具有机动灵活、作业方便、适应面广等明显的特点,特别是近二十年来,随着机械化施工水平的提高,路面条件的改善,汽 相似文献
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80年代改革开放以来,我国的流动式起重机(主要是轮式起重机)突出表现在经历一段自行开发研制(16-20t液压箱型伸缩臂)后,主要生产厂家分别与日本多田野、加藤,美国格鲁夫,德国利勃海尔等.采用引进、技贸合作或合作生产的方式相继生产出了20t、25t、35t、40t、45t、50t、80t、125t汽车起重机和25t越野轮胎起重机以及32t、50t、70t、160t全地面汽车起重机, 相似文献
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工作机构由电动机拖动的汽车式起重机或轮胎式起重机,广泛地采用直流串激电动机,因为直流串激电动机具有恒功率的电气—机械特性,能够很好地满足汽车式起重机或轮胎式起重机的工作机构对拖动的基本要求。但是有些工作机构在某种工况下希望拖动电机具有直 相似文献