蒸汽压方程参数的理论预测

本文用热力学方法得到了一种能够预测Ｃｌａｕｓｉｕｓ－Ｃｌａｐｅｙｒｏｎ方程中积分常数的方法。本文也讨论了包括广泛使用的Ａｎｔｏｉｎｅ方程在内的其他蒸汽压方程中参数的预测以及关于饱和液体逸度的一种计算方法。不需要饱和蒸汽压或诸如正常沸点，临界压力等与饱和蒸气压直接有关的流体性质，用本文方法即可预测低、高温区间的饱和蒸汽压和逸度值     

二氧化碳蒸汽压方程的比较与改进

对二氧化碳几种常用的饱和蒸汽压方程的精度进行了比较,认为文献中作为对比态方程的热力学参数对比变换的变量不具有足够的完备性,而导致在远离临界点的近三相点处精度不足.文中采用完备的参量对比变换形式,并具体给出了二氧化碳蒸汽压的完备对比态变量的拟合方程.经检验,该方程的计算值与实验数据之间的误差在±0.5%以内,标准偏差为9.40852×10-4,具有足够的工程计算精度.     

波纹管对纳米复合相变材料蓄放热性能影响的试验研究

以纳米复合材料作为相变蓄热材料,加工制作了相变蓄热装置,并搭建了蓄热器热性能实验台,对传热元件分别为光管和波纹管的蓄热容器进行了相变蓄热实验,测量了相变材料的温度并通过数据采集仪进行数据采集,整理绘制了在不同条件下的温度时间曲线并进行了分析讨论。结果表明波纹管能够加快热媒体在波纹管中的流动,缩短蓄热所需时间,并且提高放热速率。     

形状记忆合金动作元件疏水阀的研究

利用形状记忆合金（SMA）的特性开发了一种新型的热静力式蒸汽疏水阀，并论述了形状记忆合金疏水阀的结构原理和动作特性，说明了SMA弹簧的设计方法，通过与另一种热静力式蒸汽疏水阀－－双金属片式疏水阀进行分析和比较，表明形状记忆合金疏水阀的开发有良好的前景。     

单一含盐溶液饱和蒸汽压的测定关联及应用

用动态－双沸点仪浊定了不同温度和不同盐浓度下甲醇－醋酸钠、水－硫酸钠的饱和蒸汽压力以及水－醋，酸－硫酸钠的汽液相平衡数据，提出了一个形似Antoine方程的饱和蒸汽压关联模型，用此模型对实验数据进行了关联，结果表明计算值能较好地与实验值相吻合，此模型成功地应用在水－酸－硫酸钠含盐溶液的汽液平衡关联中。     

氯化铜-2-甲基-1-丁醇、氯化铜-3-甲基-1-丁醇 体系溶解度和蒸汽压的测定及关联

分别测定了氯化铜在2-甲基-1-丁醇和3-甲基-1-丁醇中的溶解度,用静态法分别测定了不同温度下含饱和CuCl2浓度的2-甲基-1-丁醇和3-甲基-1-丁醇的饱和蒸汽压,运用拟二元法原理分别用Clapeyron方程和Antoine方程关联饱和蒸汽压,均获得很好的结果。以此结果也成功用于2-甲基-1-丁醇3-甲基-1-丁醇-CuCl2体系的汽液相平衡数据的关联。     

甲缩醛－甲醛－水三元系的汽液平衡研究

用新型泵式沸点仪测定了常压下甲缩醛－甲醛－水三元系在不同液相组成时的沸点,采用＂甲醛虚拟饱和蒸汽压＂的处理方法,用Ｗｉｌｓｏｎ方程对所测数据进行了关联,建立了该系统汽液平衡的热力学模型,并推算了平衡的汽相组成．     

甲缩醛—甲醇—甲醛—水四元系的汽液平衡研究

用新型泵式沸点仪测定了常压下甲缩醛－甲醇－甲醛－水四元系在不同液相组成时的沸点,采用“甲醛虚拟饱和蒸汽压”的处理方法,用Ｗｉｌｓｏｎ方程对所测数据进行了关联,建立了该系统汽液平衡的热力学模型,并推算了平衡的汽相组成。     

甲缩醛—甲醛—水三元系的汽液平衡研究

用新型泵式沸点仪测定了常压下甲缩醛－甲醛－水三元系在不同液相组成时的沸点，采用“甲醛虚拟饱和蒸汽压”的处理方法，用Ｗｉｌｓｏｎ方程对所测数据进行了关联，建立了该系统汽液平衡的热力学模型，并推算了平衡的汽相组成。     

用饱和蒸汽压计算蒸汽的摩尔体积

本文得到了一种不用状态方程计算饱和蒸汽摩尔体积的新方法。只要输入物质的分子量和不同温度下饱和蒸汽压的实验数据，即可得到蒸汽摩尔体积的计算。     

蒸养参数对高强混凝土抗氯离子渗透性能的影响

以非稳态氯离子扩散系数为评价指标,研究了混凝土在蒸养过程中静养时间、升温速度、恒温时间及恒温温度对高强混凝土抗氯离子渗透性能的影响。研究结果表明,静养时间的延长对高强混凝土抗氯离子渗透性能的提高有促进作用,而过快的升温速度、较长的恒温时间及较高的恒温温度均会对混凝土的抗氯离子渗透性能产生不利的影响。     

汽轮机热力性能试验通用分析软件的研究

介绍了汽轮机组热力性能试验通用分析软件的组成，给出了汽轮机加热器的通用计算模型．采用了矩阵热平衡方程对汽轮机通用热力系统进行计算，该矩阵方程能够对包括辅助汽水系统、给水泵焓升以及外热量等情况的各种热力系统进行通用描述．确定了湿蒸汽参数的计算方法，分析了热耗率的不同概念及使用状况，认为制造厂通常使用的热耗率定义并不能充分说明机组的热力性能．根据ASMEPTC6汽轮机性能试验规程，对汽轮机组热力计算的数据进行分析处理，并以125MW机组的数据进行了软件验算．软件有较好的通用性和工程实用价值．     

早强混凝土脱模强度的试验研究

为满足Fpccp管生产及施工的需要,围绕水胶比、外加剂的掺量及蒸养参数(静养时间、升温速度、恒温时间、恒温温度及降温时间)等对C40早强混凝土脱模强度的影响因素进行了系统的试验研究,得到了满足"6h脱模强度不低于20MPa"的早强混凝土配合比(水胶比0.34、减水剂掺量1.1%、速凝剂掺量1.8%)及蒸养制度(静养时间10～30min、升温速度20～22℃/h、恒温时间120～180min、恒温温度65℃、降温时间10～40min).可加快模具周转速度,缩短生产周期,提高生产效率,节约生产成本,为Fpccp管生产及施工提供理论依据和技术支撑.     

湿燃气热力性质的计算方法

分析了HAT循环和STIG循环中的工质－湿燃气的组成 ;将湿燃气当做实际气体考虑,用两项维里方程的对比态形式建立了湿燃气的状态方程;利用状态方程和余函数修正法,对湿燃气的热力性质在理想气体的基础上进行了修正,使其热力性质较按理想气体计算时更加精确。该算法可以计算湿燃气在任意烃类燃料、任意注蒸汽比以及任意燃料系数条件下的热力性质。     

湿空气热力性质计算方法: 173～647 K

为了在更大的温度、压力范围内准确计算热力循环的工质--湿空气的热力性质参数,采用维里状态方程的半经验模型建立湿空气热力性质参数的数学模型.计算方法融合了最新的研究进展,包括：维里系数计算方法,水蒸气饱和蒸气压最新计算式,国际水和水蒸气协会（IAPWS）发布的比焓、比熵和比体积等的计算方法,最新的干空气和水蒸气摩尔质量与气体常数等.阐明了173～647 K湿空气的热力性质计算方法,计算结果与文献［7,8,17,18］的研究结果比较可得,比焓的最大误差为1.10%,比熵的最大误差为3.5%,比体积的最大误差为1.89%.     

基于纯热量折合系数的火电机组热力系统分析法

在热力系统的定量分析中,定义了一个重要参数—纯热量折合系数,它表征了纯热量从某级加热器加入系统折合为等效吸热量的比率,也反映了各级回热抽汽的能级.推导了纯热量折合系数通用矩阵,便于计算机程序化计算.利用任一级的抽汽效率和对应级的纯热量折合系数,在不必结合功率方程、吸热量方程的情况下,便能很好地完成热力系统热经济性整体计...     

波纹管的非对称问题分析

本文以薄壳基本方程为基础 ,利用圆锥壳单元推导出求解承受非对称荷载的一般轴对称壳静力问题的有限元方程 ;并编制了一个可计算各种不同形状、不同边界条件、不同分布荷载作用下的波纹管之位移、内力的程序。利用该程序分别对力、力偶矩作用下的波纹管进行了计算。还就波纹管端部的不同加载方式对其边界效应的影响及平面假定对承受非对称荷载的波纹管的适用范围进行了讨论     

蒸汽动力装置模拟器冷凝器系统的建模与数值计算

研制蒸汽动力装置模拟器,需要对其组成系统进行热工水力的计算,在此基础上进行建模,主要应用于系统仿真软件的开发。冷凝器系统是蒸汽动力装置的主要组成部分。在冷凝器系统中运用质量守恒、能量守恒等基本的物理守恒方程和状态方程,对冷凝器系统的各个部位分别列出动量方程,通过计算其主要参数如压力、流量、温度等,运用热动力学的建模思想进行建模和数值分析计算,得出计算结果。蒸汽动力装置冷凝器系统的建模与数值方法也可用于其它相关系统的建模与数值计算,对蒸汽动力装置仿真软件的开发具有重要的参考价值。     

牛顿－拉普森迭代法解热力学克劳修斯－克拉贝龙方程的研究

根据Ｎｅｗｔｏｎ－Ｒａｐｈｓｏｎ迭代法推导出热力学Ｃｌａｕｓｉｕｓ－Ｃｌａｐｅｙｒｏｎ方程的逆运算数值求解公式，运用计算机编程模拟化学试验过程，较准确地得到了几种液体在不同饱和蒸气压下的相应沸点温度。     

N200MW汽轮机组汽封系统技术改造

因当前国内200MW汽轮机的运行经济性较差,根据目前先进的汽轮机蒸汽密封技术,结合淮北电厂5号汽轮机组汽封系统的现状,提出了对汽封进行技改的换型方案。并针对在汽封选型阶段和施工过程中所出现的问题,分析其出现的原因,提出具体处理措施。根据费用预算报告和热力计算数据,总结改造后所产生的经济效益、社会效益、环保效益。为进一步改进汽轮机汽封结构提供理论基础,同时也为其他电厂同类型机组改造提供可借鉴的实例。