世界地铁一瞥

地铁由于具有运量大、速度快、无污染、准时、方便、舒适等优点，而日益受人青睐，发展迅速。目前全世界已有100多座城市开通了300多条地铁线路，总长度超过6000公里，许多车站建筑雄伟壮丽，很多地铁已成为城市中的重要旅游景点。     

卷首语

在过去一年中，国内地铁建设发生了多起事故。造成这种问题的主要根源在于，现在地铁相互攀此十分严重，都在比公里数，希望在短期内竣工，     

基于产业链视角的城市地铁资源开发初探

各大城市地铁运营亏损比较普遍，各地政府在城市地铁建设投融资方面财政压力较大，如何实现地铁盈利成为各方共同关注的问题。研究认为，城市地铁资源的开发可以弥补地铁运营亏损，同时可以拓宽地铁建设资金的融资渠道。此文从产业链的角度分析城市地铁资源开发，从城市地铁房地产资源、地下商业资源、地铁广告资源和其他资源4个方面论述城市地铁资源的开发策略，以期为城市地铁资源开发工作提供参考。     

广佛地铁规划完成 可望成大陆首条城际地铁

记者从佛山市发展改革局获悉，在广（州）佛（山）城市快速轨道交通规划中，未来将建设六条地铁线路。至2010年广佛地铁建成通车之后，广州到佛山只需十多分钟车程，广佛地铁可望成为中国大陆第一条城际地铁。     

美不胜收的地铁艺术(上篇)

自从1863年世界上第一条地铁在伦敦建成通车后，世界上已有一百多个城市修建了地铁。     

法国准备建设巴黎环城地铁

2006年9月2日法国《费加罗报》载文指出，巴黎准备在距环城公路几公里远的地方修建一条环城地铁。那将是一条自动化的无人驾驶地铁线，就像已建成的巴黎地铁14号线一样。40km长的环城地铁将设40多个停靠站，与巴黎主要地铁线路相连，总造价估计为64亿欧元。对于这一动议，巴黎将在2008年前作出最终决策。如果建设，环城地铁有望在2015年至2020年间投入使用。     

伦敦地铁大修计划

提到地铁人们都会不由自主地想起伦敦——这一地铁诞生之地。1863年世界上第一条地铁在伦敦开通运营，从此人类城市化进程便与轨道交通的发展结下了不解之缘。至今伦敦地铁仍然是世界上规模最大的城市轨道网络之一。拥有12条线路，275个站点．全长420多公里，每年运送旅客超过10亿人次。     

中国城市化的进展加速了地铁的蓬勃发展

当各个城市努力跟上发展迅速城市化的扩展中，中国大规模地铁建设是史无前例的。在14个城市里，其正在运营的地铁线路总长是1501公里。几乎各个城市都在延伸它们的地铁网络，18个地铁系统正在建设中，这将使地铁的总长度很快地增加到1631．2公里。     

纽约地铁列车自动管理系统

新一代的地铁列车自动管辉系统（英文名Automatic Train Supervision，缩写ATS）即将在纽约部分地铁投入运营，2年内将在纽约地铁系统全面铺开。目前，该系统有82个运行控制台，监控着纽约地铁1号、2号、4号、5号、6号和9号线。     

韩国首尔地铁9号线

韩国首尔地铁是载客量居世界前列的地铁系统。自1974年8月15日1号线投入运营开始，首尔地铁由起初大约23万的日客流量，发展为拥有8条线、全长290多公里（位居世界第4位）年运送乘客22亿名（位居世界第3位）的四通八达的地铁网络，“上下班乘地铁周末休闲驾私车”成为了韩国首尔市市民典型的出行方式。     

地铁移动电话引入系统设计探讨

近年来，国内越来越多的城市在计划或已经修建了地铁，如何解决地铁内的移动通信问题显得较为重要，本论文将就地铁移动电话引入系统的设计与大家作较为粗浅的探讨。     

上海地铁改造“老车”的空调系统

上海地铁很挤，而且随着气温的逐渐升高，一些地铁车厢内变得很热。记者从上海地铁运营公司获悉，为了缓解地铁车厢内的闷热问题，近期上海地铁最早服役的一批直流列车已正式启动空调系统的改造工程，首列经改造的车辆将于5月初投用。预计今年夏季，部分地铁列车“高烧”不退的车厢环境将得到改善。     

维也纳地铁扩建

奥地利维也纳人口165万，共有4538个公共汽车、轻轨和地铁车站，利用公交网络系统出行的旅客占35％。该城从1968年开始建设地铁，现已经形成具有5条线路的地铁网络，而且还在继续推进地铁的发展。最新建设长5km的U1延长线已于2006年10月开通。U2线原是20世纪60年代由既有电车轨道转入地下的线路，并在1980年转为全地铁运营，并南北向延伸，成为服务中心城区并与U1、U3、U4联系的枢纽线。     

林树森谈广州地铁发展战略

广东省委常委、广州市委书记林树森说：地铁是真正为老百姓修建的。当官的上下班都坐小汽车，企业老板也有车，坐地铁最多的是普通老百姓。地铁还是“和谐社会”的一个缩影：你钱多也好，钱少也好，到地铁大家都是在同一个车厢里，夏天凉快，冬天暖和，干干净净，这样多好。     

优质工程 中铁一院·轨道交通

铁一院已先后进入10多个城市地铁轻轨的设计、咨询和监理市场,担任西安地铁2号线、西安地铁1号线、重庆地铁6号线等项目的总体总包单位;承揽了广佛线、广州地铁5号线、广州地铁6号线等共计100多km的总体咨询工作;完成了北京、上海、广州等城市地铁80余座车站及区间、车辆段、通信、供电、轨道等设计工作,综合实力跻身全国先进行列。     

地铁乘客信息系统视频流服务器应用方案研究

随着地铁乘客信息系统（PIS）对中心视频播出要求的提高，既有的视频流服务器已不能满足要求，同时也为了提高系统的国产化率，迫切需要研发具有自主知识产权的视频流服务器。文章从地铁视频播出的需求出发，分析现阶段地铁的发展现状，提出一套更适合地铁运营的视频播出方案。采用该方案的多通道视频流服务器已在国内多条地铁PIS中成功应用，并取得良好的应用效果。     

天津地铁的前世今生

说起老地铁，很多天津人都对它充满了感情。“老地铁”是指天津地铁一号线一期工程，始建于1970年，1984年12月28日建成通车。这是继北京之后，在我国建成的第二条地铁。地铁线路南起和平区的新华路，北至红桥区的西站，全长7．4公里，沿途有8个不同建筑风格的车站。     

南京地铁顺利通过安全“大检”

7月23—24日，建设部质量安全监督司检查组来南京拴查地铁安全情况，检查组通过2天的实际检查．充分肯定了南京地铁的安全管理工作，其应急预案涵盖广泛，多项措施防范恐怖事件,从而顺利通过建设部安全检查.     

努力建设带来惊喜无限

地铁和轻轨，本来这两个词在中国只属于少数一线城市，许多人到北京、上海、广州等地旅游时才能体验一把。而现在，随着西安、武汉、重庆、昆明等地轨道交通的开通运营，地铁已经成为了非常普遍的交通工具，越来越多的人开始适应、习惯、依赖地铁。     

南京地铁用上环境控制自动化系统

南京地铁1号线43多km轨道已全线贯通，从南京市政府有关部门获悉，南京地铁1号线工程与世界500强企业——美国罗克韦尔公司签下了100万美元的项目订单，南京地铁1号线将全部采用对方提供的世界一流的环境控制自动化系统。