重叠网络中QoS机制研究

从应用的角度出发,根据OverQoS的驱动者不同,将基于重叠网的Qos架构分为主机系统驱动型和Over-lay ISP驱动型,并剖析了两种OverQoS模型的内在特点,最后提出了相应的技术实现方案.     

观照现实，学以致用——谈任务驱动型作文备考

任务驱动型作文成考场新宠，本文围绕任务驱动型作文的含义、优点及教学备考展开.指出任务驱动型作文引导语文教学回归生活的优点，明确提出引导学生观照生活、重视思维能力训练、转变素材积累重点和坚持语言表达能力培养的教学备考建议，最后对这类型作文的命题提出了自己的看法.     

H型驱动电路的改进

在典型H型驱动电路的基础上，给出了增加两只二极管保护驱动管的改进电路，并对其原理和特点进行了分析和讨论。     

任务驱动型教学在电子CAD中的运用

任务驱动型能有效激发学生学习兴趣，增强学习的积极性，目的性，有效培养自主学习的能力，是一种较新的教学模式，本文总结作者的实践，就任务驱动型教学模式在《电子CAD》这门学科的运用做了一些初步的有益探讨。     

浅议市场驱动型营销与驱动市场型营销——企业营销理念的变迁

市场营销观念是企业从事经营活动时所依据的指导思想和行为准则,是一定的社会经济发展的产物。探讨了市场驱动型营销与驱动市场型营销的区别,分析了驱动市场型营销的创新内容,指出了发展驱动市场型营销的必要性。     

水泥基压电机敏复合材料的逆压电效应

介绍了2－2型水泥基压电机敏复合材料的逆压电效应，即驱动性能的研究结果。在实验中观测到2－2型水泥基压电机敏复合材料具有令人满意的逆压电效应。实验分为两部分，在第一部分研究了该材料在自由状态下的逆压电效应。实验发现在自由状态下2－2型水泥基压电机敏复合材料的驱动输出的幅值随频率线性增加，而驱动输出的相角随频率线性降低。第二部分实验称为预压实验，研究样品在受压条件下的驱动性能。预压实验用于模拟机敏材料在结构中的真实使用环境，实验中使用数字式自动词服试验机（MTS）实验对样品的预压，实验发现在预压条件下的驱动性能与自由状态有明显的区别，在预压状态下，材料的驱动性能受到结构系统其它因素的影响，如结构中其它组元的性质和机敏材料与其母体结构之间的耦合程度。     

步进电机高性能驱动装置的研究

本文论述了采用N沟道VDMOS开关管构成的功率步进电动机驱动电源的设计，说明了驱动系统的工作原理，给出了装置中的调频调压电路、PWM串联型开关电源和斩波限流电路．     

直径为2mm电磁型微电动机的研究

运用微细加工方法研制新颖直径为２ｍｍ，速度可调的电磁型微电动机，并讨论了电磁型微电动机的驱动原理和制备方法。     

一种控制永磁直线电机驱动的电梯的新思路

在电梯驱动的电机中，现在大多数应用的是旋转电动机。该文论述的是一种新型电梯驱动技术——用圆筒型永磁直线电机驱动电梯的运行。它打破了传统的思维观念，利用圆筒型永磁直线电机的特有属性质——永磁体为动子。在电梯发生断电等失控状态时，利用控制装置将圆筒型永磁电机运行自动转入发电机模式，给整个电梯提供电源，并且触发自救装置使电梯进入自救系统，从而使电梯的安全运行大大提高。也使电梯这种设备进入完全智能的时代。在文章最后用matlab／simlink进行了可行性的模拟实验。     

一种新型高低压驱动电路的设计

本文给出了利用我国80年代末新产品JGX型固态继电路和NE555定时器芯片设计的高低压驱动电路，此电路工作频率高，驱动速度快，线路简单，工作可靠，工作时采用低压维持，既节电又延长了固态继电器和执行电器的使用寿命．     

A stable, function-separated hierarchical P2P overlay based on node heterogeneity

Current peer-to-peer (P2P) applications suffer performance degradation from the problems such as load imbalance, topology mismatch between overlay and underlay, and instability caused by node joining and leaving. In this paper, we propose the idea of implementing 2 functions of routing message and maintaining service index on different layers of overlay to deal with the aforementioned problems. Taking Chord as example, we design algorithms for building cluster and overlay and implement function-separated (FUSE) overlay with 2-dimensional address ID space. We further propose an analytic model for describing node’s load for evaluation. Simulation results indicate that, compared with 2-layer Chord-centered overlay in previous researches, this overlay excels in the metrics such as query path length, load, and query delivery ratio. Biography: LI Wenxiang(1979–), male, Lecturer, research direction: P2P computing, mobile computing.     

沥青加铺层温度应力研究(Ⅰ)：力学模型

研究比较了3维有限元模型、平面有限元模型和弹性地基上双层叠合梁模型在分析旧混凝土路面上沥青加铺层温度应力的适用性,指出加铺层路面结构变形视二垂直方向变形之叠加是可行的.由于旧混凝土路面接缝造成的结构间断,加铺层层底应力集中现象明显,收敛较其截面内力(弯矩和轴向力)困难,加铺层受力状况宜用其截面内力表征.调整双层梁的水平剪切变形和竖向拉压变形效应系数,弹性地基上双层叠合梁模型的加铺层截面内力计算结果与2维平面模型的结果具有很好的一致性.     

路面温度翘曲型反射裂缝产生机理的分析

采用弹性地基上双层叠合梁模型,研究旧水泥混凝土路面板翘曲变形对沥青罩面层和对层间结合状况的影响,给出了沥青面层应力和层间竖向反力的计算式以及相应的诺谟图     

蒸汽驱开发指标预测的解析模型

从分析蒸汽驱物理过程入手,建立起蒸汽超覆物理模式,把蒸汽驱过程中的油藏分为具有超覆前缘的四个区:原始油藏区、原油富集区、热流体区和蒸汽区.经过各区超覆前缘等价位置的转换,把超覆物理模式等价转换成活塞式推进物理模式;然后建立各区的物质平衡方程和能量平衡方程,求解出各区中油、汽、水饱和度以及前缘等价位置.提出了综合驱替效率的概念。利用拟驱替效率和面积波及效率计算出各时刻油、气、水、汽(当出现蒸汽突破时)的产出量及油汽比等一系列开发指标,并与经验方法预测结果和蒸汽驱数值模拟结果进行了对比.结果表明,本文模型计算的产量曲线与热采数值模型的计算结果较为吻合.     

水泥混凝土路面应力吸收层功效分析

由于旧水泥混凝土路面接缝点存在应力集中,旧水泥混凝土路面上的加铺层极易产生反射裂缝;而设置了应力吸收层的水泥混凝土路面加铺层却得到良好的改善,为了验证水泥混凝土路面中应力吸收层的功效并探究功效大小,利用有限元原理,对设置应力吸收层和未设置应力吸收层的加铺层路面结构进行分析;通过建模分析,结论数据表明,设置应力吸收层后,水泥混凝土路面接缝点的加铺层结构受到的应力得到很大程度的缓解,从而有效控制反射裂缝的发生和延伸恶化,延长了公路的使用寿命.     

基于立体重叠网络的网管模型

针对分布式环境,现有网络管理模型在复杂数据的实时处理及合作伙伴管理中的困难。利用数据流处理技术和重叠网络技术,提出了一种分布式环境下的网络管理模型。在此模型中,研究了网络管理策略,并给出了应用立体重叠网络建立合作联盟的有效算法,最后通过应用证明了该模型的有效性。     

厦门市城市扩展遥感动态监测及其驱动力分析

基于最大似然法、空间叠加技术和转移矩阵,提取1993、2001和2007年厦门市遥感影像土地利用信息.分析城市建设用地变化、城市扩展空间特点及其驱动力,探讨优化厦门市城市空间扩展的策略.结果表明:1993—2007年,土地利用发生变化的面积高达35.79%,其中1993—2001年的变化面积为2001—2007年的两倍多;14年间,建设用地面积扩展年变化率为6.35%,扩展面积中耕地所占比例超过50%;城市扩展的主要驱动力来自经济发展、人口增长、外商投资、政策法规及自然地理环境.     

基于RS和GIS的淮河源土地利用变化及驱动力分析

以淮河源1993、2003、2013年三个时期的遥感影像为主要数据源,利用GIS和RS技术,采用监督分类、叠加分析、主成分分析等方法,对淮河源20年间的土地利用时空变化特征及驱动因素进行分析.结果表明:耕地、水体和未利用地呈减少趋势,其中耕地变化幅度最大;居民地持续增加;林地面积先减后增.人口因素、经济因素和城市发展因素是淮河源土地利用变化的主要驱动因素.     

关于建立我国电动汽车行驶模式的探讨

指出国外电动汽车经过几十年的发展 ,建立了一套比较完整的电动汽车性能评价的测试标准 由于行驶方式和行驶环境对性能影响很大 ,各国分别制定了自己的行驶模式 根据我国电动汽车发展的需要 ,统一电动汽车测试方法 ,引导电动汽车的发展方向 ,探讨制定我国电动汽车行驶模式的必要性 ,并提出根据不同的行驶条件 ,制定相应的电动汽车行驶模式的意见     

GIS数据模型的模糊性质及操作算法

传统 GIS数据模型反映不了地理世界的连续性。该文以模糊集理论为基础 ,依据地理实体在时、空、属三域的物理性质和 GIS数据模型 ,提出了隶属度归一性。隶属度归一性是适用于多维 GIS数据模型的一个基本性质 ,传统模糊集理论中的“交”算子与“并”算子不能满足隶属度归一性。因此 ,在 GIS中有必要引入新的“叠加算子”。该文还给出了两个满足隶属度归一性的叠加算法。