首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 13 毫秒
1.
本文介绍陕西欧舒特汽车股份有限公司新开发试制的低地板公交客车底盘,以及该车型的性能参数。  相似文献   

2.
介绍东风牌12m双燃料城市客车及底盘的结构、原理、研制过程及使用情况。  相似文献   

3.
着重介绍SX6125A低地板双后桥双层城市客车底盘设计特点及优点,分析其在双层城市客车上的应用及发展前景。  相似文献   

4.
尹兵 《汽车科技》2008,(4):14-16
详细介绍了该底盘的主要配置,并突出了其领先国内的桁架式车架、欧Ⅳ排放及变速箱扭杆式辅助悬置等关键技术以及独特的创新点。从而反映出该底盘设计匹配合理,技术含量高,性能优越,是一款综合技术国内领先的低地板城市客车底盘。  相似文献   

5.
6.
低地板城市客车已在欧美等发达国家广为推广应用,在我国则刚刚处于起步阶段。其概念的建立以及应用的优势、结构的特点、设计的制约因素和国外该项技术的发展情况趋势等,此前在“浅谈低地板公共汽车”一文中,已做了探讨。3年多以来,国内已有常州依维柯等数家客车制造企业成功研  相似文献   

7.
前独立悬架取消了地板下的车桥,可以进一步降低地板高度,易于实现真正意义上的低地板城市客车。德国采埃孚(ZF)公司的双横臂独立前悬架系统RL75EC(见图1)是针对低地板城市客车设计开发的。它具备优越的运动学特性和可靠的球形铰链设计,在车桥单侧可以提供底盘4个转向节点;  相似文献   

8.
9.
赵家琳 《城市车辆》2009,(12):40-42
低地板城市客车已在欧美等发达国家广为推广应用,在我国则刚刚处于起步阶段。其概念的建立以及应用的优势、结构的特点、设计的制约因素和国外该项技术的发展情况趋势等,此前在“浅谈低地板公共汽车”一文中,已做了探讨。3年多以来,国内已有常州依维柯等数家客车制造企业成功研制开发并批量投入生产了这种技术密集的高档公共汽车车型,受到了客户的赞扬和欢迎。当然,因为是新事物,  相似文献   

10.
11.
李平 《城市车辆》2009,(6):26-27
降低车内地板高度,不仅可减少踏步的数量和高度,可使乘客上下车及在车内移动更方便、安全和快捷,而且可以增加通道处的内高和乘客区的空间。前苏联汽车科学研究部门得的结论:对公交客车运营指标影响最大的是地板高度,地板高度降低57%,可使乘客上下车的时间节省50%,从而可提高定线平均运输速度7.5%。有人推算过,北京市公共汽车时速每提高1km,相当于增加了300辆大公共汽车。地板降低无疑可增加平均运输速度,  相似文献   

12.
13.
介绍了10.5米纯电动低地板城市客车底盘开发的设计要求,重点阐述了主要总成的匹配选型、布置及设计要点。基于Cruise软件对动力系统进行了仿真分析,并通过相关试验对仿真结果进行验证。  相似文献   

14.
以YZC6110H城市客车为例,简要介绍后置发动机低地板城市客车地板的优化设计,并分析城市客车低地板设计中应注意的问题。  相似文献   

15.
介绍半低地板客车的概念和特点,以及实现半低地板客车的具体方法。  相似文献   

16.
谭工 《汽车与配件》2003,(43):25-25
编辑你好,什么叫“低入口城市客车”?它与低地板客车有何区别? 低入口(low entry)城市公交客车即前乘客门至中乘客门区域形成一个没有台阶的单一平面,到达此区域的乘客门只有一级踏步的城市公交客车。低地板(low floor)城市公交客车是指车厢  相似文献   

17.
依据我国客车底盘配置现状,设计和制造出满足城市低地板客车要求的车架,分析几种车架的设计和制造差异。  相似文献   

18.
简要介绍WD6890H型客车底盘空气悬架结构特点及工作原理,并对该空气悬架的性能进行分析和计算。  相似文献   

19.
20.
随着客车制造技术的发展和生活水平的提高,人们对城市公共交通提出了更高的更求,因此,低地板城市客车的发展已是大势所趋。如何降低其地板离地高度则成为设计的关键技术之一。作者对国外及我国低地板城市客车的情况进行了浅析,并提出了自己的看法。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号