关于对城市化进程中环境问题的思考

所谓的城市化就是指由于社会经济的发展，城市规模不断扩大，城市人口不断增加，各生产要素不断在城市聚集，人均GDP快速增长并超过一定指标的全过程。众所周知，城市规模的不断扩大，城市人口的迅猛增加，要求相应的基础设施、社会保障体系及环境保护措施能与之相配套，协调发展，否则将带来一系列社会问题，尤其是环境的污染与破坏，     

新型城市化与城市生态品质建设

随着人类社会的发展,在不同社会阶段,城市人口对城市的功能及发展方向有着不同的诉求.当城市功能不能满足人口积聚诉求时,逆城市化和郊区化便会产生,种种社会问题也会接踵而至.新时期,人们对城市功能和城市生态品质有着更高的要求.     

我省城市环境的主要问题与对策

城市化是经济发展程度的一个主要标志。经济增长的一个主要副产品——环境污染也重点发生在城市。根据我省城市发展的状况和特点——城市人口增长快,发展经济的任务重,城市基础设施不足,城市大气、水体等污染严重的情况,我们要加强环境规划、建设和管理,坚持实行综合整治的方针,不断提高城市的环境质量。1 我省城市环境质量现状1.1 水环境1.1.1 城市废水     

哈尔滨市松北区湿地生态功能的展望

文章以哈尔滨市松北区城市自然湿地为研究对象.研究由于哈尔滨市城市化进程的不断加快、城市人口的数量和经济的发展速度不断提升,城市自然湿地的生态环境及其生态功能遭到的严重的破坏。文章对湿地生态环境进行了全面、系统的研究,定量化地分析人类对城市自然湿地的影响程度,探讨城市自然湿地可持续保护利用的理论和技术方法,以达到城市自然湿地的可持续发展和保护的目的。     

一种城市综合承载力双向复合动态评价方法及实证研究

随着城市的发展,其对资源、生态环境、基础设施、社会经济等各种承载的需求同步增长,单一承载力逐渐无法满足对城市发展可持续状态的综合全面评估.城市综合承载力是社会、经济、环境、资源协调作用和协调程度的具体表征.综合承载力与人口规模、社会经济活动发展带来的压力之间存在动态互动关系,只有承载力和压力维持动态平衡,才能实现城市系统的可持续发展.本文通过构建城市双向复合动态可持续评估方法,量化负向城市压力(UP)和正向城市综合承载力(UCCC)及其二者之间的复合动态关系,结合层次分析法和蒙特卡洛模拟,从经济、资源、社会三方面构建评价指标,综合考虑各影响因素的不确定性和相互作用,实现逐个单点时间城市综合承载力的概率分布模拟,进而通过复合动态关系判断模型实现单个区域单点时间的可持续发展状态的判断.最后,以广州市为例,对所提出方法进行应用.结果表明,2004—2016年,广州市的综合承载力和城市压力相互协调、相互适应,城市发展整体呈可持续状态.但2012年以来资源环境承载力有一定的下降,尤其是水资源承载力和大气环境承载力下降,需要引起重视.     

关于建立“数字武汉”对政府的几点建议

“数字城市”是综合运用计算机数字化手段（遥测，网络，GIS，多媒体及虚拟仿真等）对城市基础设施与生活发展的重大方面进行全方位的数字采集和处理，具有城市地理，资源、生态环境，人口、经济、社会等复杂系统的数字化、网络化，优化决策的强大功能，用于重大决策的效果预演和对未来发展的预测，文章就“数字武汉”发展提出了建设性意见。     

浅谈城市环境建设

城市化进程的加快,加速了社会经济的发展,同时也带来了一系列城市能源和生态环境问题.因此在城市建设与发展中,要加强城市基础设施配套建设,完善城市功能,加大城市环境管理综合治理力度,提高城市绿化水平,不断改善人类生存和居住条件,建设可持续发展的生态城市.     

城市系统和气候变化耦合关系分析—以南京市为例

气候作为人类生存活动与发展的支撑,其变化也必然对城市"社会-经济-自然"复合生态系统的各个方面产生影响。另一方面,城市建设过程中通过人口增长、经济发展、空间扩张、资源能源消耗等对气候变化产生反作用,以定性与定量分析相结合的方法建立了城市系统与气候变化耦合关系指标,以南京市为例运用Spearman相关系数构建城市系统与气候变化交互作用的相关耦合关系模型,定量揭示出两者耦合的关系。     

城市适度人口规模的多目标决策方法及应用

适度的人口规模是城市可持续发展的关键.针对人口研究的系统性和复杂性,本文提出一种城市适度人口规模的多目标决策方法,基于不同城市发展情景下资源要素供给状况与城市人口需求特征,计算供需关系共同制约下的适度人口规模.以北京市通州新城为案例应用该模型,结果表明,综合决策经济发展、社会生活和生态环境等影响要素,通州新城到2020年适度人口规模约为75～78万,规划期内就业、社会保障、供水、住房为约束人口规模的主要因素.     

运用层次分析法优选城市垃圾填埋场地

随着城市的不断扩展和城市人口的快速增长,城市垃圾与日俱增.我国目前基本上采用卫生填埋来处理这些城市垃圾.由于填埋场地垃圾渗滤液以及雨水径流对其淋溶和冲刷作用都会对地下水和地表水造成污染,同时也会对周围环境产生许多潜在影响.因此,在垃圾填埋场地建造之前,必须经过科学的场地选择.笔者以密云县城为例,运用层次分析法对城市垃圾填埋场地进行优化选择,从而为垃圾填埋场地的确定提供科学的决策依据.      

基于系统动力学的城市生态系统建设路径研究——以天津市为例

城市生态系统是一个复杂的巨系统,随着经济社会的发展,城市生态系统面临着诸多环境问题,研究城市生态系统建设路径对城市生态环境的改善具有重要意义.本文将影响城市生态系统建设的宏观因素分为5个主要子系统：经济子系统、人口子系统、环境子系统、资源子系统和能源子系统.利用系统动力学模型（System Dynamics, SD）构建城市生态系统的因果回路图和存量流量图,定量描述人口、资源、环境、能源与经济子系统中各相关变量之间的动态反馈关系,以模拟其建设状况及未来变化趋势.考虑到不同的政策驱动因素对城市生态系统建设的影响不同,设置了自然增长型、人口控制型、环境导向型、科技导向型、资源节约型和平衡发展型6种建设路径,通过改变主要模型参数的值来模拟关键变量的变化.研究发现,城市生态环境问题是人口增速过快、产业发展不均衡、水资源匮乏等综合原因造成的.最适合天津市的发展路径是在控制人口增量的同时加强人才引进政策,以此来提高全市科技发展水平,在增加供水方面不仅要依靠科技进步来促进再生水利用量,还要增加外来调水.     

沈阳市城市生态系统与生态环境建设研究课题方案设计

“沈阳市城市生态系统与生态建设研究”课题设计方案,针对沈阳市经济、社会、自然等实际状况和影响沈阳市经济发展和生态环境质量的主要矛盾,以正确处理经济、资源、环境、人口之间的相互关系,探求经济、社会、环境三大效益协调发展途径为设计的指导思想.以生态学的整体化、循环再生和区域分异等三个基本原则为理论,采用系统动力学仿真模型、遥感技术和系统工程等方法,实行城市生态系统研究与生态环境建设;规划与示范工程;规划设计与政府决策支持系统密切结合.使方案具有先进性、科学性和明显的实践性.     

城市污水处理在环境工程中的思考

随着我国城市化进程不断加快,城市人口也在不断聚集,因此对水的消耗也不断增加,产生的污水量也非常的多,为了保证城市水资源的有效运用,需要对城市污水进行处理,才能够提高城市水资源的利用率,推进生态园林城市的建设。本文主要围绕城市污水处理在环境工程中的应用展开分析和论述,首先介绍在进行环境保护工程当中加强城市污水处理的重要意义,然后分析提高环境工程中城市污水处理质量的有效途径和方法。     

哈尔滨市松北区城市湿地水环境分析及针对旅游开发活动的保护措施

随着城市的快速发展建设和开发,城市人口的增加和不断的对城市湿地水环境产生不利的影响,导致了松北区湿地水环境的破坏。文章应用层次分析法对松北区城市湿地的水质监测数据进行了系统的分析,可知松北湿地污染特点是以万宝镇为起点,沿河流为轴,靠水流内外扩散、自然分解和水体自净作用使松北湿地的水质从远及近逐渐改善,这对保护湿地水环境具有重要的意义。     

市政给排水工程中的水资源节约问题

随着城市人口的不断增多,城市水资源的供需矛盾也越来越突出,因而在提倡节约用水的同时,城市水资源的发展规划中也要注重对水资源浪费现象的解决,而市政给排水工程对城市水资源的节约有着重大的影响。所以市政的工作者和管理者们要加强对城市水资源的管理,实现城市水资源的节约以及浪费水资源现象的解决,本文主要探讨了市政给排水工作中水资源节约的相关问题。     

南充城市人居环境质量综合评价研究

介绍了人后环境的定义,并根据全面性、以人为本、可操作性、相对独立性的原则选取评价指标和构建指标体系.采用层次分析法对各指标和子系统赋予不同的权重,利用综合加权求和的方法得出该生态示范区的社会经济,基础设施和公共服务设施,生态环境以及人居环境在1999年和2000年的综合评价指教,对比人居环境1999年和2000年的评价指数,从而得出南克城市人居环境的指教在增大,状况是在不断改善,并从不同的角度给南克城市人居环境建设提出了一些建议,比如:因地制宜,采用多种投资方式加快城市基础设施和公共服务设施建设;优化城市布局,改善能源结构,加大环境治理投资,改善生态环境;加大宣传力度,提高城市可持续管理意识;坚持以人为本,搞好城市人居环境的规则和设计改善措施.     

基于雨水的南方丘陵城市环境景观基础设施网络研究

针对雨水的南方丘陵城市环境景观基础设施网络问题,以雨水排泄和汇集为导向,以GIS为分析工具,计算出雨水汇集点和排泄路径的适宜性分析图,结合城市内现有环境,如公园、广场、废弃地、绿地等用地选择环境景观基础设施节点,根据现有城市用地布局、水系、道路系统,具体计算出这些环境景观设施廊道,构建一个多功能景观基础设施网络体系,在一定程度上缓解环境雨水内涝问题,同时又能改善城市景观环境,促进城市环境景观基础设施与城市环境基础设施的融合.     

城市化进程下环境治理困境何在?

除经济增长外,人口也是影响环境污染的重要因素,甚至在经济社会发展的初期,人口是影响环境污染的一个关键因素.随着城市化进程的不断推进,人口因素对环境的影响再次成为焦点.根据托达罗模型和刘易斯二元经济理论,当城市预期收益高于农村预期收益,而城市尚未来得及为农村转移人口创造足够的就业机会时,由农村转移至城市的农村剩余劳动力就会在城市工业污染尚未解决的情况下进一步加重城市的生活污染,致使城市同时陷入中等收入陷阱和环境库兹涅茨曲线的双重困境.     

试论地铁轻轨项目对环境的影响与评价

伴随着城市的飞速发展,城市人口不断地增加,人们对城市的交通提出了更高的要求.而城市轨道交通对城市客运的发展做出了巨大的贡献,同时也不断引导者城市的规划和发展,有效地促进了城市土地的开发和利用,并辐射了房地产市场的发展.但是,城市地铁轻轨项目的建设也对环境产生了一定的影响.基于此,本研究就地铁轻轨项目对环境的影响进行了评价.     

现阶段城市物流绿色化发展趋势的动因与对策研究

城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展及其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上.二战以后,汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、便捷与准确服务的同时,也给城市的环境造成了严重的负面影响;尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且缺乏科学的规划,无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾.为实现城市物流的绿色化发展,实践中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送.