圆锥滚子轴承可靠性因素浅析

阐述了影响圆锥滚子轴承产品可靠性的薄弱环节,计细分析了影响圆锥滚子轴承产品可靠性的主要因素,概述了提高产品可靠性的有关措施。附图3幅,表1个,参考文献2篇。     

对数曲线圆锥滚子分组差的检测

对数曲线圆锥滚子能提高轴承的性能。但是,如果其分组差离散性大,滚子在运转过程中易产生偏斜应力,轴承的径向摆动也会增大,对轴承的振动、噪声、寿命和可靠性都有很大的影响。因此,对数曲线圆锥滚子分组差是否准确非常重要。目前,轴承行业对对数曲线圆锥滚子分组时,普遍采用D7     

轮毂轴承载荷条件下的球和圆锥滚子轴承的疲劳寿命比较

对于汽车制造商而言，双列耦合的轮毂轴承的接触疲劳性能对汽车运行具有重大意义。人们不断地要求提高产品设计性能，使之更紧凑，轮载荷更大，并且扩大汽车担保范围。汽车设计师在球和圆锥滚子轴承之间要做出重大地抉择，而该抉择对汽车达到最佳性能起着关键性的作用。要判定双列耦合球轴承和圆锥滚子轴承之间的相关性能的差别，就要进行两种轮毂轴承载荷周期内的试验室试验。其结果表明：调整圆锥滚子轴承内部几何尺寸对提高其寿命有重要影响。结果还表明：圆锥滚子轴承的寿命高于角接触球轴承寿命的5倍以上。同时设计者提出了圆锥滚子轴承的两个优良性能的观点；它既能满足未来对寿命的苛刻要求，又能在维持等同于球轴承寿命的情况下，战小轴承安装的尺寸。     

地铁车辆分体式和整体式轴箱轴承对比分析

目前城市轨道车辆普遍采用分体式圆柱滚子轴承和整体式圆锥滚子轴承,本文主要基于广州地铁A型车分体式圆柱滚子轴承和整体式圆锥滚子轴承的实际应用经验,从拆装工艺流程、工时、成本及可靠性等方面对两种轴承进行对比分析,分析结果表明,整体式轴承比分体式轴承拆装工艺简单、维护方便、可靠性高,从全寿命周期考虑,整体式轴承的使用和维护优势明显。     

轧机压下机构满装推力圆锥滚子轴承改进设计

针对轧机压下机构所用满装推力圆锥滚子轴承损坏形式，分析了原因，依据摩擦学理论，从轴承设计主参数入手，改进了顶圈挡边与滚子球基面的接触状态，提高了轴承的运转可靠性及寿命。     

圆锥滚子轴承寿命与可靠性试验中加载方式对其受力的影响

通过受力分析得到圆锥滚子轴承在寿命与可靠性试验中不同加载方式下的试验载荷。以圆锥滚子轴承32222为例,计算得到不同加载方式下滚子的受力情况,试验结果表明:轴承不同加载方式下的失效位置与计算结果相符。     

滚子凸度偏移对圆锥滚子轴承接触应力的影响北大核心

滚子的凸度偏移对圆锥滚子轴承的寿命有显著影响。通过有限元分析,讨论了圆锥滚子轴承在一定载荷条件下,滚子凸度中心分别向两端偏移时,滚子与轴承内外圈滚道的接触应力变化情况。结果表明:圆锥滚子凸度中心可向滚子大端偏移一定范围,若超出该范围,滚子两端会出现严重的应力差值,使轴承提前失效;且滚子的凸度中心不宜向滚子小端偏移。为提高轴承的接触疲劳寿命,需确定所允许滚子凸度偏移量。     

圆锥滚子轴承滚子凸度的优化设计

圆锥滚子轴承的承载能力较大,广泛应用于重载的冶金、矿山等设备。圆锥滚子轴承中滚子的不同凸型及凸度量设计对滚子及套圈的应力分布以及弹性变形都有十分显著的影响,直接关系到滚动轴承的承载能力和疲劳寿命。文中利用有限元法(FEM),通过对圆锥滚子轴承不同凸型及凸度量的滚子设计时滚子母线与滚道接触区域的应力分布状况进行对比分析,得到了圆锥滚子的凸度设计最优方案,找出了轴承早期损坏的原因,优化结果表明,轴承的实际使用寿命提高了约93%,分析结果对提高该型轴承的寿命具有重要技术意义,也为圆锥滚子轴承设计提供一个新的方法。     

滚子凸度偏移对圆锥滚子轴承接触应力的影响

滚子的凸度偏移对圆锥滚子轴承的寿命有显著影响。通过有限元分析,讨论了圆锥滚子轴承在一定载荷条件下,滚子凸度中心分别向两端偏移时,滚子与轴承内外圈滚道的接触应力变化情况。结果表明:圆锥滚子凸度中心可向滚子大端偏移一定范围,若超出该范围,滚子两端会出现严重的应力差值,使轴承提前失效;且滚子的凸度中心不宜向滚子小端偏移。为提高轴承的接触疲劳寿命,需确定所允许滚子凸度偏移量。     

四列圆锥滚子轴承偏斜角与其寿命的关系研究

以重型四列圆锥滚子轴承为研究对象,通过计算轴承在不同偏斜角状况下的疲劳寿命,分析了在偏斜角状况下,轴承疲劳寿命的变化趋势,总结出重型四列圆锥滚子轴承偏斜角对其疲劳寿命的影响,为长寿命重型轴承的设计提供了技术依据。     

双螺杆压缩机圆锥滚子轴承的受力分析

针对面对面安装的圆锥滚子轴承进行受力分析,分别计算轴承预紧力、预紧前后的轴承载荷。通过分析,有效地解决了轴承预紧力的计算问题,为后续进行轴承寿命计算提供理论依据,可有效提高螺杆压缩机的可靠性。同时,根据载荷分布特点,对圆锥滚子轴承的选型给出合理化建议。     

32013圆锥滚子轴承内圈挡边修形分析

针对圆锥滚子轴承内圈大挡边形状会影响轴承寿命、承载能力、挡边强度、摩擦方式、润滑性能等问题,以32013圆锥滚子轴承为例,对比分析大挡边形状对轴承接触应力和疲劳寿命的影响,结果表明:外凸型挡边接触应力明显降低。     

重型轴承偏斜角对其寿命的影响

以轧钢机用四列圆锥滚子轴承为研究对象,通过计算轴承在不同偏斜角状况下的疲劳寿命,并分析了在偏斜角状况下轴承疲劳寿命的变化趋势,总结出轧钢机用四列圆锥滚子轴承偏斜角对其疲劳寿命的影响,为长寿命重型轴承的设计提供一个技术依据。     

轴向游隙对圆锥滚子轴承应力分布的影响

针对轴向游隙对圆锥滚子轴承接触应力及其应力区域的变化情况的影响,基于ABAQUS建立了圆锥滚子轴承的有限元模型,计算了圆锥滚子轴承在径向载荷作用下最大受力滚子滚道母线上的应力分布值,并与基于Hertz理论的切片法做出对比,两者的计算结果具有较好的一致性.在整体分析的基础之上,调整圆锥滚子轴承的正负轴向游隙,分析了在轴向游隙变化的情况下圆锥滚子轴承最大应力和接触区域的变化,结果显示圆锥滚子轴承的最大接触应力会在较小的负游隙的情况下出现最小值,从而为下一步研究圆锥滚子轴承的疲劳寿命和结构优化提供依据.     

圆锥滚子轴承凸形滚动面的确定及其加工方法的研究

本文介绍一种普通圆锥滚子轴承凸形滚动面“凸度”值的确定方法,它不仅考虑了轴承的尺寸大小,而且考虑了其工作负荷。 文中介绍的圆锥凸形滚动面的加工方法具有以下特点:可沿袭原滚子加工工艺及工艺装备,投资少,见效快,适用于大、小轴承厂;根据要求,可加工任意凸度值而不受机床结构的限制;即能加工全凸形圆锥滚子,也能加工弧波形圆锥滚子。 为探求“合理凸度”值,考核工艺及工艺装备和检验标准,选7610轴承为代表型号进行了产品试制,并对外圈带凸度、全凸形滚子和弧坡滚子的常规结构7610轴承进行了寿命对比试验,结果表明弧坡形滚子较常规结构的轴承其额定寿命与中值寿命分别提高了160%和60%。     

减速器轴承台架寿命试验失效分析

汽车减速器用圆锥滚子轴承因其转速高,工作中承受振动剧烈,摩擦产生热量大等原因,轴承的工作寿命直接影响着汽车的使用寿命,提高汽车减速器圆锥滚子轴承寿命显得越来越重要。温度对轴承疲劳寿命的影响很大,随着轴承工作温度升高,疲劳寿命急剧下降,当务之急是解决轴承温升的问题。     

圆锥滚子超精导轨简化算法

滚子产品质量的优劣，将直接影响到整个轴承的使用性能，国外大轴承公司生产的滚子轴承的试验寿命为设计寿命的5～8倍，而我国生产的滚子轴承的试验寿命为设计寿命的2～3倍，圆锥滚子轴承的试验寿命则更低。从国内滚子失效形式来看，滚子是最薄弱的环节，与国外的差距最大，因此应该充分认     

基于ISIGHT的双列圆锥滚子轴承优化设计

在考虑轴承受到径向载荷、轴向载荷和弯矩载荷的复杂受载情况下,建立了双列圆锥滚子轴承的优化设计模型,以轴承整体寿命为优化目标,以每列轴承滚子个数、圆锥滚子平均直径、圆锥滚子有效接触长度和轴承的节圆直径为设计变量,基于ISIGHT设计优化软件对设计模型进行了试验设计(DOE)分析,利用多岛遗传算法对优化设计模型进行了求解。将该模型应用于3MW风电主轴承,得到了试验设计分析下四个设计变量对轴承整体寿命影响的Pareto图和主效应图,参数优化后的风电主轴承整体寿命提高了83.8%。     

岸桥行走机构大车减速箱用轴承受力计算分析

主要分析了岸桥行走机构大车减速箱中第二级轴上的圆锥滚子轴承的计算特点、受力分析、寿命计算及其润滑。此分析对不同使用场合的减速箱圆锥滚子轴承的选用有一定的参考作用,为圆锥滚子轴承的受力分析和寿命计算及优化提供依据。     

32014圆锥滚子轴承滚子有无凹穴对轴承寿命的影响

为考察32014圆锥滚子轴承滚子有无凹穴对轴承寿命的影响,采用同一台试验机,在相同转速、载荷、润滑等条件下进行对比试验,最终得出滚子有无凹穴对轴承寿命影响不大的结论。