大连港矿石码头洞室法松动控制爆破施工技术

结合工程实例，介绍了洞室法松动控制、爆破技术，论述了爆破方案及爆破设计，阐述了导洞开挖及装药、回填施工组织设计，对爆破进行了安全验算和效益分析，可供类似工程借鉴。     

既有线近距大型爆破作业与防护

结合既有线工程概况及施工要求，介绍了爆破器材的选择、爆破参数的设计及安全距离的确定，论述了爆破作业的安全及防护措施，以保证爆破施工的顺利进行。     

石方爆破施工方法简介

从布孔原则及方法、用药量计算及使用等方面，阐述了路堑石方爆破的设计，简要介绍了某工程中石方爆破的施工方法和步骤，以期对类似的石方爆破工程施工提供参考。     

恒山上的古建筑

恒山，以五岳之一闻名于世，位于山西省浑源县东十公里处。现存恒山顶上大小庙宇二十四处，元灵宫为恒山主庙。恒山建筑的特点是小巧玲珑，并巧妙利用恒山山势及自然地理环境，以多种建筑群形式点缀于山间，建筑形式多采用地方手法，独具特色。     

复线隧道施工爆破对既有隧道的影响分析

复线隧道与既有隧道的净间距一般都较小，因此，施工爆破对既有隧道会有较大的影响，在分析复线隧道施工爆破对既有隧道的影响因素的基础上，论述了采用有限元法分析爆破振动效应的原理及方法，并结合株六轶路复线关寨隧道的施工爆破进行实例分析，得到了各振动参数时间历程，结果表明，数值法能较全面地反映爆破振动全过程的变化规律。     

多边界石方爆破技术在赣龙铁路工程中的应用

本文根据多边界石方爆破技术的实际应用情况，就如何提高炸药利用率进行了分析讨论；针对各种地形的红色砂砾岩爆破，提供几种参考施工方案及主要爆破参数值；对爆破效果评定，进行了量化并提出了若干标准，可为同类工程的质量控制提供借鉴。     

深路堑石方深孔爆破设计与施工

以新原高速公路深路堑为例，介绍了深路堑石方控爆的方案比选，爆破设计，施工工艺及施工体会。通过技术经济，施工工期等因素的比较，提出采用深孔控制爆破为主，并辅以浅眼光面控制爆破的方法。     

路堑边坡爆破设计与施工中的预裂爆破技术

根据大量的现场预裂爆破试验，研究了预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用，从现场的实际情况出发，通过现场的爆破试验，对爆破方案进行了优化，取得了良好的爆破效果，对岩土开挖工程的爆破施工具有指导意义，同时取得了明显的社会和经济效益。     

控制爆破施工技术线路繁忙地区的应用

结合工程实例，对控制爆破各技术参数的选取、施工工艺控制进行分析，验证了控制爆破施工技术在线路繁忙地区路堑和基坑爆破施工中应用的可行性，并且指出爆破参数的重要性，以达到最佳的爆破效果。     

预裂爆破和光面爆破在边线控制施工中的应用

介绍应用预裂爆破和光面爆破技术在大保高速公路高挖方边坡石方开挖进行边线控制爆破的设计原理及实施效果。指出在边线控制爆破施工中，预裂爆破和光面爆破具有较高的使用价值。     

高速公路扩建高边坡石方控制爆破施工

结合某高速公路扩建工程高边坡路堑采用控制爆破施工的工程实例,介绍了石方控爆的总体设计方案,阐述了爆破施工的控制方法,经工程实践证明爆破效果良好,从而为高边坡石方控制爆破施工积累了相关经验。     

关路坡隧道进口施工的瓦斯防治措施

通过关路坡隧道进口的施工实践，对瓦斯隧道施工方法进行了有益的探索，提出了防止瓦斯爆炸的重要性，并从超前钻空，深孔松动爆破，适宜的掘进方法、降低洞内瓦斯浓度、防火措施、供电系统等方面，对防止瓦斯爆炸提出了有效的防治措施。     

光面爆破空气垫层装药轴向不耦合系数理论研究

空气垫层装药是岩石光面爆破常采用的一种有效装药结构。预留的空气垫层降低了爆轰波和爆生气体压力，减少了其对孔壁岩石的冲击压缩破坏，延长了炮孔中爆生气体的存在时间，提高了爆生气体准静压力作用下岩石光面爆破断裂成缝的质量。根据光面爆破的要求，从理论上探讨了空气垫层装药结构主要参数轴向不耦合系数的计算方法，并以部分岩石为例进行了实例计算。在此基础上将此方法应用于工程实践，取得了良好的光面爆破效果。     

考虑潮水影响的海岸基槽爆破技术

本文介绍了形状不规则的基槽处于潮间带部分的岩体陆地爆破开挖技术。考虑到陆上、水下爆破各施工工序的良好衔接,对基槽潮间带施工区进行合理分区、分层钻爆作业,针对爆破区岩体崎岖不平的特征,有选择性地采用支架式潜孔钻、手持凿岩机乘低潮对岩体进行钻孔,各区域采用孔内排间微差的起爆网络进行联网爆破,达到了预期的爆破效果,为后续的水下炸礁创造了良好的施工条件。     

深埋地下厂房开挖程序及轮廓爆破方式比选研究

 合理的开挖程序和轮廓爆破方式是深埋地下厂房施工中的关键技术之一。首先总结并综合分析我国已建和在建的主要大型水电工程地下厂房的岩体开挖程序与轮廓爆破方式。在考虑岩体初始应力场和邻近炮孔的联合影响基础上,基于爆炸气体驱动的轮廓爆破裂缝扩展过程分析,论证了高地应力区强约束条件下预裂爆破形成裂缝的可能性。研究表明,地应力是影响预裂爆破形成裂缝的主要因素,当垂直于厂房轴线的水平向岩体应力超过10～12 MPa时,一般不应采用先预裂、再扩挖的开挖程序,而宜选用先拉槽、再预裂或光面爆破的开挖程序。     

大直径螺旋掏槽爆破施工技术应用

本文以重庆市轨道交通三号线工贸站及相邻区间工程为例,针对隧道顶部距工贸大楼基础最近3m,埋深最大18m情况,通过大直径水平机械掏槽形成一个大的爆破临空面,即第二自由面,在爆炸时围岩沿着"第二自由面"破碎、开裂、移动,有效减弱爆破冲击峰值、减低爆破震动,有效保护隧道围岩,达到精细控制爆破的目的。     

永州湘江1号特大桥主墩沉井施工技术

以湘桂铁路扩能改造工程Ⅲ标永州湘江1号特大桥,主桥主墩4号、5号墩基础沉井施工为例,介绍一种水下钻孔爆破法炸礁和就地下沉沉井施工的方法,从而使施工对水域航道的影响降到最低,创造了良好的效益。     

Evaluation of influence of vibrations generated by blasting construction on an existing tunnel in soft soils

The controlled blasting technique is employed, for the first time, on the diaphragm wall of an existing road tunnel in soft soils in the city of Shanghai, and therefore, safety demands on evaluation of influence of the blasting vibrations on the tunnel are highly required. Based on the practical blasting scheme of four sections of diaphragm wall of the tunnel to be exploded in three groups, the field monitoring of blasting vibrations is carried out on the bottom plate of the tunnel and the blasting vibration effects on the tunnel are measured throughout the blasting construction. The sequential characteristics of vibration velocities and accelerations of the tunnel structure are obtained from the field blasting tests. In order to fully understand the safety criterion of the blasting vibrations on the tunnel, a 3D numerical model is established by the finite element software ABAQUS. The numerical simulation results are confirmed by field monitoring data. Based on the monitoring data and numerical results of the tunnel subjected to blasting loads, results show: (1) the blasting energy is transferred mainly along the vertical direction; (2) the basic frequency domain of the tunnel responses caused by the explosion is relatively in a lower frequency range; (3) distinct vibration response spectra of the tunnel structure are observed along the horizontal and vertical directions; (4) the performance of the tunnel subjected to the blasting construction is in a critical state of safety and thus the blasting construction scheme should be implemented carefully. Finally, critical issues on evaluation of the blasting construction are fully discussed and evaluated, which provide a reference for other similar projects.     

地铁钻爆法施工对邻近建筑物的振动响应预测

钻爆法施工对邻近建筑物的振动响应预测是制定施工安全措施及预警的重要依据。以青岛地铁4号线某车站32炮次43个监测数据为例,利用实测数据分析了爆破振动速度传播规律,分别选用经验公式与灰色模型预测钻爆法施工对邻近建筑物的振动峰值速度,并分析对比所建模型的精度以及对爆破振动传播规律适应性。结果表明:本次工程中,爆破振动速度传播具有明显的距离效应与空洞效应,高程效应不显著;对于预测模型的分析对比认为两者对于爆破振动传播规律的反馈不同,灰色模型更能体现空洞效应,对近距离、短时间爆破监测点的数据预测具有较高的精度;而经验公式更能反馈距离效应,对长时间、长距离的爆破振动预测更具有优势。     

双向聚能拉伸爆破新技术

针对光面爆破和当前聚能控制爆破存在的问题，以及某特大型硐室高强度岩体复杂断面成型爆破的工程现状，提出了双向聚能拉伸爆破新技术，对其特点、相应的聚能装置、聚能爆破机理、爆破力学行为及力学模型作了详细介绍。在单孔、联孔爆破的基础上，将该技术应用于硐室的方形断面和岩台成型爆破，收到了良好的爆破效果。该技术的开发与应用，为高强度岩体复杂断面成型爆破提供了一条高效低耗途径，有广阔的应用前景。