2008年中国港口集装箱运输预测

<正>2008年将是我国在十七大精神指引下发展的第一年。胡锦涛同志代表十六届中央委员会在中国共产党第十七次全国代表大会所作的报告《高举中国特色社会主义伟大旗帜为夺取全面建设     

从集装箱运输看中国港口30年

正中国集装箱运输的发展轨迹清晰地勾勒出一部中国港口的发展史,30年,足以体会几遍这其中的高潮和低谷,而中国港口军团想要续写辉煌,未来15~20年,港口管理体制还须进行一场脱胎换骨式的改革60年前,一个六面体的铁箱子彻底颠覆了世界贸易和运输的传统模式。也是丙申年——公历1956年4月26日,一艘改装过的油船理想X号(Ideal X),甲板上装了58个标准集装箱,从美国纽瓦克启程开往休斯敦,由此拉开了世界运输业集装箱化革命的序幕。一、拜开放政策之赐驶上快车道集装箱运输的国际化进程举步维艰,直到     

四十年后话港口

正无论哪一个港口,都不是与生俱来的,而是一个从无到有、从小到大、从弱到强的演变过程,逐步发展壮大,到今天展现在我们面前的是一个现代化、多功能、综合性的大型港口企业谈起港口,大家首先会想到码头,因为从早期的电影、电视中看到的便是码头,也就是通往世界各地以及全国各地的重要水上运输枢纽站,俗称停靠各类船舶的地方。或许再往前追溯,在大家印象中,闯荡码头便是最牛、最厉害的,这就是我心中最早期理解的港口概     

中国港口业的国际集装箱运输40年

正1978年,中国第一座国际集装箱专用码头开始在天津港建设,由此拉开了中国集装箱化运输的帷幕。中国港口业发展集装箱化运输的四十年,正是中国改革开放的四十年。中国港口集装箱运输驶上快车道1956年4月26日,一艘改装过的油轮理想X号(Ideal X),甲板上装了58只标准化的集装箱,从美国纽瓦克启程开往休斯敦,由此拉开了世界运输业集装箱化     

中国港口集装箱运输发展成世界一流的30年

<正>1978年12月22日党中央通过了《中国共产党第十一届中央委员会第三次全体会议公报》,决定"全党工作的着重点从一九七九年转移到社会主义现代化建设上来",并带领全中国人民走向改革开放的光明大道。忽如一夜春风来,千树万树梨花开。党的工作重点的转移和改革开放的方针,使国内生产力突飞猛进!它也打开了中国港口管理者的视野,     

2006年美国港口集装箱运输发展分析

集装箱运输已经成为各经济和贸易大国发展状况的标志。美国是目前全球最发达的经济和贸易大国,是我国长期以来努力追赶的目标之一。美国、我国大陆和香港地区的集装箱吞吐量发展变化如图1所示。如果仅仅考虑我国大陆港口的集装箱运输,美国从2003年起由全球集装箱吞吐量第1大国滑到第2,我国大陆集装箱吞吐量全球第1。     

泰国港口的集装箱运输

泰国的输出入货物原先都在曼谷空堤港装卸，其中很多货物是在新加坡、香港、台湾中转后进入空堤港的。     

东亚港口集装箱运输发展前景

东亚地区正在建设或规划建设大量的集装箱码头,这是否适应本地区未来港口集装箱运输发展形势值得关注.介绍英国海运咨询有限公司的相关研究成果.     

2010年上半年长三角港口集装箱运输发展情况

<正>2009年下半年以来,随着各国财政刺激方案和扩张性货币政策的实施,多数经济体已完成本轮经济周期的触底,全球经济逐步走出国际金融危机的阴影,并进入缓慢复苏期。2010年上半年,我国各地区、各部门认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,继续实施应对国际金融危机的一揽子计划,加快推进经济发展方式转变和结构调整,国民经济总体态势良好,继续向宏观调控的预期方向发展。     

2009年上半年长三角地区港口集装箱运输发展

1经济下行压力加剧,对外贸易大幅下降 2009年上半年,我国长三角地区的上海、江苏、浙江2省1市共完成GDP32186亿元人民币,同比增长8．4％,高于全国1．3个百分点;经济总量占全国比重为23％,同比稍有下降。其中,上海市实现GDP6612亿元人民币,同比增长5．6％,增长率较上年同期回落4．7个百分点,     

中港协集装箱分会开展2010年中国港口集装箱运输论文竞赛

<正>中国港口协会集装箱分会将于2010年10月在北京举行"中国港口集装箱码头高峰论坛",为共同反思世界经济危机对港口影响的教训,交流港口应对危机的经验,开拓港口多元化服务新路,提高港口管理     

2011年上半年长三角地区港口集装箱运输发展概况

十二五开局以来,我国各地区、各部门继续深入贯彻落实科学发展观和党中央、国务院的决策部署,面对复杂多变的国际形势和国内经济运行出现的新情况、新问题,加快推进经济结构调整和发展方式转变,不断加强和改善宏观调控;经济运行态势总体良好,国民经济保持平稳增长,继续向宏观调控的预期方向发展。     

2010年第1季度我国港口集装箱运输概况

<正>12010年第1季度国内外经贸形势自2009年下半年以来,随着各国经济刺激政策效果的显现,世界经济出现回暖迹象,相关国际机构逐步调高2010年经济增长预期。国际货币基金组织(IMF)2010年1月底预计,2010年世界经济有望增长3.9%,世界贸易将增长5.8%,其中中国经济     

我国港口集装箱运输发展预测

我国自开展国际集装箱运输以来,港口集装箱吞吐量一直保持高速的发展,吞吐量规模不断扩大,沿海和沿江港口大都相继开始从事集装箱运输,到2000年我国港口集装箱吞吐量已达2348万TEU,成为世界集装箱发展最活跃的地区.     

宁波港口集装箱运输发展历程

<正>宁波得天独厚的港口资源和区位优势在改革开放的伟大进程中迎来了大开发时代,现在的宁波港积极融入一带一路,跻身全球集装箱港口前列,成为全球集装箱干线枢纽港宁波位于中国沿海大陆的中部,长江出海口的南翼,自唐宋以来就是我国对外贸易和交流的重要口岸之一,也是海上丝绸之路的一个重要港口。中英鸦片战争之后的宁波,尽管列为五口通商之一,但是港口的发展除了上     

北美港口集装箱运输发展分析

<正>1994年1月1日生效的《北美自由贸易协定》推动了加拿大、美国和墨西哥等北美国家的区域经济一体化进程。2008年北美GDP总量达16.68万亿美元,占全球GDP总量的27.55%。北美约有3.5亿人口,消费能力巨大,且与我国经济互补性较强。我国加入世界贸易组织后,与北美国家的双边贸易关系日益紧密(见表1)。     

四川省港口集装箱运输抢抓新机遇

四川和重庆水网稠密,货源充足,具有发展水路外贸和内贸集装箱运输的独特优势。依托“一带一路”和黄金水道的政策背景。     

长三角地区港口集装箱运输发展

1 高位增长，增势趋缓 依托世界经济的平稳发展和我国经济，特别是长三角地区经济和对外贸易的持续快速增长，以及长江黄金水道的建设，2007年长三角港口经济总体运行继续保持良好状态。由于国家宏观调控及外贸新政等众多因素的综合作用，长三角港口2007年货物吞吐量、外贸货物吞吐量等指标较2006年增势趋缓，港口集装箱吞吐量虽然保持高位增长，增速同样放慢。     

发展重庆内陆港口集装箱运输

0 引言 重庆地处长江上游，其集装箱运输正面临历史机遇。2007年4月28日，重庆市人民政府作出“关于充分发挥长江黄金水道作用，进一步加快建设长江上游航运中心”的决定。如何促进和引领重庆内陆集装箱运输发展是一个值得探讨的课题。