采金船建设时基坑位置的确定原则的探讨

在砂金生产中,采金船是极其重要的生产设备,大中型砂金矿床都在采用采金船开采,新建采金船初始位置的确定对其初期生产的经济效益具有十分重要的意义,因此对新建采金船基坑位置的确定应给予应有的重视。采金船基坑位置的确定,实质是采金船采     

谈砂金矿床工业指标的制定问题

砂金矿床由于具体的开采方法不同,其工业指标的内容、含义也有所不同,而在指标的具体应用方面又有别于其它金属矿床。当前在国内广泛地使用采金船开采砂金矿床,因此本文只介绍采金船开采法工业指标的内容、制定方法与应用原则等问题。     

采金船开采大坡度砂金矿的实践

<正> 采金船开采的砂金矿床,开采的坡度是个重要条件。目前,适合我国现有采金船开采的砂矿床坡度究竟多大,或者说超过多大坡度就不能用采金船开采了,还没有见到权威说法,只是一般地说产地平坦或坡度不大。为了使采金船开采顺利进行,对于适合采金船生产的砂矿床坡度必须有个准确说法。根据罕达汽金矿1964年以来的十七年采金船生产实践,现有采金船能开采的最大坡度为50‰。它是由实际水上最大采掘高度与实际最小采幅宽的比值决定的,也要考虑到尾矿溜槽,皮带机架不发生拖阻。各型号船     

水文地质条件影响采金船选型的矿山实例

介绍了采金船与水文地质计算有关的设备技术性能,以详实的资料论述了砂金矿床的水文地质条件对合理确定船型有重要影响,对今后开采设计和矿山生产提供了可以借鉴的实例.     

采金船排土场复田及其排土方式

一、前言砂金矿的采金船开采方式作为露天开采的一种,在开采过程中要占用大量的土地。这些土地如果在开采之后不进行处理,往往会形成植物不能生长的不毛之地,因此有必要在进行和发展采金船生产的同时,进行采金船排土场的复田工作。目前,国内外用于开采砂金矿的采金船,虽然其结构及其设备各有不同,但都有一共同     

浅谈采金船挖掘系统传动装置的设计要求

目前的砂金矿床多采用机械化程度较高的采金船开采。采矿系统的挖掘机械为采金船主体设备,其结构多为链斗式。驱动挖斗链的传动装置称为主驱动(或上滚筒)传动装置。它由多棱平面滚筒主轴、减速机构和驱动电动机等部分组成。采金船的主要生产指标之一为小时挖矿量。它是由挖斗容积及装斗量和挖掘速度(即过斗数)来决定的。在采金船的设计中,主驱     

不需要进行拆卸的陆地上搬迁采金船的经验

在金、铂砂矿床开采实践过程中,经常需要尽快地将采金船移动相当远的距离。南查奥泽尔砂矿某一区段开采结束之后,也需要进行采金船的迁移。伊尔库茨克重型机械厂制造的斗容150升采金船,1956年开始工作,到1965年,经过设备改造,斗容增加到175升。砂矿专家们曾探讨过采金船转移到新矿床的三种方法:挖掘平底船通道浮行;全部拆除,随后搬运和进行装配;短距离的陆地搬运(不进行拆卸)並在大     

采金船开采中步距间盲采带的确定

采金船开采砂矿时由于所用采矿方法和剥采岩石方法的不同,在步距间和进路间盲采带、改变移动方向时在工作面边角和边帮等处形成开采损失。据В.Г.列什科夫的资料,采金船开采砂矿时步距间盲采带的砂矿损失占1.95％。考虑到底床附近金属含量一般都比较高,而损失率却较大(据В.Г.列什科夫的资料为5.63％)。步距间盲采带的损失率取决于采金船类型、采挖深度(铲斗框架倾角)、步     

链斗式采金船处理巨砾方案探讨

在南方,由于矿体在水下埋深大、巨砾含量多,成了采金船开采的主要障碍,致使有的矿区地质资料提交后仍不能开采。本文对目前国内争议较大的几种巨砾处理方案进行了综合分析,推荐采用技术上简单易行,生产维护方便,经济合理,能以处理巨砾含量较高的竖井方案作为采金船开采多巨砾矿体的辅助手段。     

关于采金船采区复田的初步探讨

采金船是一种大型的浮在水上的采选联合的现代化砂金开采设备。目前,我国已有各种型号的采金船数十只。随着资源的开发,尤其是平原地区和南方砂金矿床的开发,与农民争地成为一个突出的矛盾。在南方的砂金矿体上大部分都有农田,如陕西某地砂金矿,农田占矿体面积的61.69％,而四川某地砂金矿,农田占矿体面积的76.56％,黑龙江省的南部和     

胶结层及其对砂金开采的影响

近年来在砂金矿床的勘探和开采中，发现在第四系河流冲积物中存在砂砾石胶结地质体，被称为胶结层。介绍了胶结层在我国的分布地区、埋藏特点，同时阐明胶结层的物理力学特征及对采金船开采砂金矿的危害，指出在矿床开采设计中应注意的问题。     

发展采金船生产

一、采金船在我国应用的基本情况采金船是一种漂浮在水上的采选联合机械设备,所有采矿、选矿和排尾矿均在船上同时连续进行。由于它的生产比较集中,机械化程度较高,是我国当前砂矿开采中的一种较先进技术,适宜于开采水下砂矿或能引水淹没的内陆     

简易小型采金船的设计研究

当前对埋深较浅,小型分散砂金矿体的开发,已有了一些实践和尝试,然而使用采金船开采,在技术上是否可行,经济效益究竟如何,也是应该进行研究的。众所周知,规模较大的矿体用大斗容采金船开采,已经取得了很好的经济效益,同样那些品位较高(一般品位     

采金船开采技术咨询专家系统

本文应用专家系统理论，建立了采金船开采技术咨询专家系统，并对系统的结构、功能、知识表示和推理策略进行了阐述。     

浮动油封在采金船设计中的应用

采金船是一个飘浮在水上进行采选联合作业的水上选厂。因其工作在混浊的泥水里,工作条件很恶劣,这就使采金船中一些旋转轴的密封成为多年来难以解决的问题。设备的转轴密封是关系到转动设备是否能正常运转的重要零件,密封不好就会造成零部件的磨损,缩短设备寿命,直接影响了采金船的生产。所以要     

澳大利亚的采金船

澳大利亚的斗轮式采金船设计与制造厂家 Neumann 设备公司今年底将有七艘采金船在澳大利亚北部和印度尼西亚的五个采区回收黄金。其中三艘将用于尾矿坝,其余用于砂金矿。该公司生产的头两艘采金船已于1982年在 Mt Morgan 矿业公司投产,处理尾矿。350E-12L 系列的电动采金船一直成功地为一个金铜矿的炭浆法选厂给矿,据报道每船的生产率为210吨/时。去年11月 Peko 黄金公司订购了一艘200-10LE 系列的斗轮式采金船,可望于今年6月启用,每小时能处理200吨磁铁矿浮选尾矿供炭浸法厂使用。该公司计划处理500万吨尾矿,金品位为1克/吨。除在澳大利亚外,Neumann 已成为印度尼西亚的主要砂金开采中的竞争者。1987年     

哥斯达黎加的采金业

哥斯达黎加有两个主要产金区。北部的蒂拉兰-阿瓜卡特产金区,该区在开采几个硬岩金矿。其中有些是浅成热液矿床,是含金银的石英脉;一个是浸染金银矿床,由圣克拉拉露天矿开采这是一座世界级金矿,年产矿石30～35万吨。在南部的戈尔福杜尔塞产金区,奥萨和布里卡佩宁苏拉有几个很富的砂金矿床。奥萨佩宁苏拉的采金史可追溯到1300年。过去用原始的方法采金,到1974年左右才开始用机械化开采。     

步间矿柱金属损失率的探讨

<正> 步间矿柱,是利用链斗式采金船开采的砂金矿山造成金属损失的主要因素。步间矿柱的形成,由采金船斗链的挖掘特性所确定。一、步间矿柱的特点白水金矿垂直方向金的富集规律见图1,各矿地质资料中,残积碎石层(位于河漫滩堆积物的最下层,直接覆盖在基石之上)所含金属量占混合砂层所含金属量的30～57.1％,而其厚度仅为混合砂层的3.27～14.79％,见表1。     

书讯

《砂金生产技术》《砂金生产技术》由崔岱编,经济管理出版社1989年4月出版,定价10元。全书分四篇十七章。主要介绍了国内外砂金开采史及分布情况;砂金地质及找矿方法;采金船开采;露天机械开采;水枪—砂泵开采;地下开采和手工开采以及砂金重选工艺和设备等。     

国外新产品简介

新型采金船 R.A.汉森公司为灰河金矿制造的新型采金船将于1989年二季度投入使用。这种采金船将轮斗和链斗组合起来,可同时挖掘覆盖层和砂矿,生产能力达1200万吨/年。使用这种产量大、生产成本很低的采金船,可延长品位低的灰河金矿的产金年限,且无损于环境。新结构采金船的