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SAR雷达干扰效果的度量 总被引:3,自引:0,他引:3
合成孔径雷达(SyntheticApertureRadar)是一种高分辨率成像雷达。它通过发射线性调频(LFM)的脉冲压缩信号实现距离上的高分辨率,利用脉冲之间的多普勒信息获得方位上的高分辨率。本文提出了对SAR雷达干扰效果度量的准则,并分析、检验了几种典型干扰样式的作用效果。 相似文献
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本文首先叙述毫米波脉冲频率步进高分辨率雷达基本工作原理,给出高分辨率一维距离像,当输入不同大小功率的白噪声时,研究其对高分辨率雷达一维距离像的干扰情况,最后给出高斯白噪声对毫米波高分辨率雷达的干扰效果。 相似文献
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本文首先叙述毫米波脉冲频率步进高分辨率雷达基本工作原理,给出高分辨率一维距离像,当输入不同大小功率的白噪声时,研究其对高分辨率雷达一维距离像的干扰情况,最后给出高斯白噪声对毫米波高分辨率雷达的干扰效果。 相似文献
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基于DRFM的脉冲多普勒雷达组合干扰及其效能评估 总被引:2,自引:0,他引:2
脉冲多普勒雷达具有较强的抗干扰能力,对其实施有效干扰有一定的困难。本文仿真研究了两种基于数字射频存储器的脉冲多普勒雷达组合干扰技术,并分别提出了脉冲多普勒雷达压制性干扰和欺骗性干扰的干扰效果度量方法,该方法在具体应用场合更贴近于干扰抗干扰的动态对抗过程。 相似文献
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线性调频脉冲压缩雷达干扰仿真研究 总被引:4,自引:0,他引:4
脉冲压缩雷达,作为一种抗干扰能力很强的雷达,越来越受到广泛的关注,如何对其进行有效的干扰是一项亟需解决的课题.从系统的角度出发研究了对脉冲压缩雷达的干扰问题.发现影响干扰效果的因素很多,必须采用系统仿真的方法对脉冲压缩雷达干扰效果进行准确评估,该文对此进行了初步尝试.通过噪声干扰、噪声调幅干扰和移频干扰对脉冲压缩雷达的干扰仿真得出了一些有意义的结论. 相似文献
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对脉冲压缩雷达的移频干扰及其实现 总被引:1,自引:0,他引:1
脉冲压缩雷达的大时宽带宽积使其具有较强的抗噪声干扰能力,而脉冲压缩信号的时延和频移间存在着强耦合的致命弱点,使得对其进行距离欺骗干扰容易实现。通过数学理论公式推导和计算机数值模拟仿真,评估了移频干扰对线性调频脉冲压缩雷达和13位巴克码脉冲压缩雷达实施距离欺骗干扰的效果,最后提出了两种移频干扰的实现方法。 相似文献
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对多体制雷达的有源干扰技术 总被引:1,自引:1,他引:0
根据采用频率捷变、脉冲压缩以及脉冲多普勒等多技术体制雷达特点,从电子对抗角度出发,主要讨论了两种对抗该体制雷达的有源干扰样式,并对干扰效果进行了分析。 相似文献
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分析了脉冲多普勒雷达信号时域、频域特点,研究了有效干扰脉冲多普勒雷达的难点及可行性,提出了有效干扰脉冲多普勒雷达的基本条件,以脉冲多普勒雷达为干扰对象,重点研究了5种自卫干扰方法和4种协同干扰方法。 相似文献
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脉冲压缩雷达具有很强的抗干扰能力。分析了线性频率调制(LFM)脉冲压缩雷达的工作原理,研究了射频噪声干扰、移频干扰、卷积干扰对LFM脉压雷达的干扰效果。经过比较,射频噪声干扰干扰效果很差,将移频干扰和卷积干扰结合是一种有效并且实用的干扰方法。 相似文献
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相比遥感雷达,汽车雷达探测距离为0–1000 m近距离的车辆及行人等目标。常规的单天线汽车脉冲雷达通常发射纳秒级的短脉冲以实现近距目标的高分辨率探测。但在工程上实现纳秒级的高功率发射信号是非常困难的并需要很高的成本。另外,现有的汽车雷达存在空间角度分辨率低、点目标脉冲响应函数旁瓣高及汽车雷达间 相互强干扰的瓶颈问题。为克服这些难题,论文首先提出双天线脉冲雷达技术,使得雷达在测量发射大时宽脉冲信号成为可能。其次,通过数字波束形成技术实现高的空间分辨率,运用脉冲压缩技术实现距离向高分辨率,采用脉冲多普勒技术计算得到高分辨率的径向速度场。最后,为克服点目标脉冲响应函数旁瓣效应及汽车雷达间相互干扰的问题,提出了一种新的随机相位编码雷达信号。采用提出的雷达信号,汽车雷达间的强干扰可被有效抑制,并且在不损失信噪比的情况下,雷达的点目标脉冲响应函数的峰值旁瓣比可达–45 dB。大量的数值仿真实验验证了提出方法的有效性及先进性。 相似文献
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脉冲压缩雷达的抗干扰能力很强,普通噪声对其干扰效果有限。为了找出一种有效的干扰方式,研究了白噪声和有色噪声对脉冲压缩雷达目标回波信号的影响,仿真了线性调频信号脉冲压缩的过程,比较了各种噪声的干扰效果。 相似文献
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主要介绍了一种机载PD雷达的速度跟踪方案,利用MATLAB/Simulink计算机仿真技术分析和研究了某机载PD(脉冲多普勒)雷达在受到速度欺骗干扰时的工作情况.仿真结果表明,PD雷达在受到速度欺骗干扰时会产生目标丢失现象.在此基础上,研究了速度欺骗干扰的原理以及抗速度欺骗干扰的方法. 相似文献