PDMS在数字化电厂烟气治理工程设计中的发展前景

数字化电厂是由三维模型转换的只渎三维文件，并与各种数据文件建立链接关系，与电厂的管理软件相连接。本文介绍了我院在火电厂烟气治理工程PDMS三维设计的实践经验，并针对其发展方向提出了一些构想，这将为工厂化三维设计技术的推广和数字化电厂烟气治理工程的应用提供更强有力的解决方案和数据支持，将能提高工程建设生产运营管理水平。     

三维模型控制系统（MCS）在电厂设计中的应用

本简要介绍了目前电力三维设计技术中的三维模型控制系统的特性以及数据结构，并介绍了电力设计流程中MCS系统的建立、管理、应用的方式和原则。     

发动机机体的3维并行设计

介绍了一种先进的基于三维设计软件和自顶向下的设计方法的发动机机体的并行设计方法。通过对设计任务进行自顸向下的设计规划和分段同步并行的手段完成发动机机体的设计过程,实现缩短设计周期、提升设计质量的目的,详细介绍了该方法的实施过程。     

火电厂三维模型设计技术的探讨

火电厂三维模型的设计已是议事日程上的事情，它是由电力设计市场的需求，在我国，现阶段已具备了三维模型设计的条件，根据我院已完成的广东岭澳核电站除氧间三维设计的实践体验，火电厂三维模拟设计技术可从五个阶段来探讨。     

三维数字化设计技术在输变电工程中的应用

从输变电工程角度,对于设计技术的发展趋势进行了分析,对三维数字化设计技术的应用效果进行了介绍,对输变电工程应用三维数字化设计技术存在的问题提出了建议。     

三维数字化智能化技术在输变电工程设计中的深化研究

传统基于知识模型的输变电工程设计方法,存在输变电工程施工质量粗糙、施工结果经济效益低的问题。因此,提出基于三维数字化智能化技术的输变电工程设计方法,设计智能输变电工程的工作模式,基于该种工作模式得到输变电工程的三维协同设计流程,对输变电工程三维协同设计平台进行搭建,缩短输变电工程的设计周期,使输变电工程设计的效率大大提高。通过三维协同数据库的数字化移交对输变电工程信息进行分类整理,实现多人同时进行信息查看、修改的功能,设计输变电工程三维校验过程,实现对输变电工程的安全距离和碰撞的检测,提高工程设计的准确性。实验结果表明,所提方法可以提高输变电工程的设计效率和质量,具有较高的社会性和经济性评价效果。     

数字化设计成果移交过程中自动化优化技术

在输变电工程数字化设计开展的背景下,对基于IFC4标准的三维信息模型及标准化结构数据创建出来的数字化设计模型开展了二次建模研究.论述了数字化设计模型在移交运检部之后,在对数字化设计模型二次建模过程中,通过3DS M ax软件Script脚本来对数字化设计模型中大量有规律的重复性部件进行面数、材质进行优化处理时,所使用的技术手段和实行方案.实施后,可以提升数字化设计模型二次建模的效率,降低二次建模的人力成本,能满足输变电设备智能运维管控及可视化展示的需要.     

三维设计平台在水库库容量求方法中的应用

针对传统水库库容量求方法在实际应用过程中存在耗时长、误差大且效率低等问题,采用MicroStation平台,运用三维设计手段模拟水库地面形态,以建立数字地面模型的方式量求水库库容,这种方法无需手动量求读取,最大程度地利用并修正已知高程信息,在枢纽布置发生变化时,只需在已建立的三维模型上直接对变化进行局部调整即可,可大幅提高设计效率和工作质量。实例应用结果表明,三维设计手段合理、有效。     

锅炉的数字化交付初探

对数字化锅炉的概念以及数字化交付的概念进行阐述,强调了数据关联性是数字化锅炉的重要特点,基于Web技术的数字化交付平台是技术方向;重点介绍了数字化交付平台框架的建设构想,以及根据构想初步建立起来的锅炉数字化交付实例。通过分析表明:以管理对象为核心、三维模型为载体、工程编码为纽带建立起来的高度关联的数字信息模型是交付的重要内容;以互联网技术为依托的数字化交付平台是交付的重要手段。     

钢岔管三维参数化设计方法的研究与应用

针对现有的钢岔管三维设计和分析过程中存在的模型修正量大、耗时长、效率低等问题,以CAD和CAE的无缝结合为手段,实现参数化建模,从而降低模型修正量,提高设计精度和效率,通过EXCEL对参数进行分类管理,利用Autodesk Revit软件进行三维参数化建模,以SAT格式实现数据传递,并选取3个完工项目,采用CAE软件对钢岔管的网格密度、边界长度等影响钢岔管分析精度的关键因素进行敏感性分析。对达克曲克水电站钢岔管三维设计的应用结果表明,本文的设计方法具有合理性,结果可供水利水电工程其他结构的三维模型设计、分析、优化借鉴。     

基于CATIA的水电站引水系统三维设计探讨

针对水电站引水系统常规设计方法的不足,提出了基于CATIA的水电站引水系统的三维设计方法,并以复杂调压室体型设计为例,采用CATIA建立其几何模型,利用CFD软件分析其水力特性,实现了CATIA和CFD软件的联合使用,为水电站引水系统的设计提供了一种新途径。     

小型柴油机机体结构分析

本文应用试验模态分析技术研究小型风冷柴油机和水冷柴油机机体扩缸前后的动态特性,从固有频率、机体刚度、受迫响应数据、工作面的振动特征等方面比较扩缸机体对工作性能的影响;扩缸机体有基本相同的动态特性和变形,对工作无根本影响;分析机体各部分结构对柴油机工作性能的影响,对机体结构优化设计,提高动态特性具有一定的指导意义。     

三维有限元分析在S195机体轻量化设计中的应用

采用ANSYS有限元分析法,对S195柴油机机体进行了符合实际情况的Pro/E三维建模,研究了机体的变形和应力状态,探讨了目前S195柴油机机体应力有限元计算中力学模型的合理性,并对机体进行了模态分析,为柴油机轻量化、改进设计提供了有价值的理论依据。     

三维有限元分析在S195机体轻量化设计中的应用

采用ANSYS有限元分析法，对S195柴油机机体进行了符合实际情况的Pro／E三维建模，研究了机体的变形和应力状态，探讨了目前S195柴油机机体应力有限元计算中力学模型的合理性，并对机体进行了模态分析，为柴油机轻量化、改进设计提供了有价值的理论依据。     

直流扫气柴油机扫气流场分析

利用三维流体动力学(CFD)仿真软件FIRE,建立了二冲程柴油机气缸直流扫气三维模型,采用数值模拟的方法,研究了扫气口设计参数对换气过程的影响,对不同的气口设计方案下的气缸内残余废气浓度随曲轴转角的变化过程作了细致的描述,并对扫气口径向倾斜角的变化对换气过程的影响做了更进一步的探讨.     

轿车用汽油机铝合金缸体的设计

在DFEMA分析的基础上,利用计算流体力学定量分析,确定了缸体的冷却液量及速度分布。采用有限元分析缸体的温度场和疲劳安全系数,优化设计了轿车用铝合金缸体,并进行了缸体水流、测温和整机可靠性试验。试验结果表明:该缸体工作可靠,试验测量结果与计算分析结果基本吻合,证明了缸体设计方法的有效性。     

某汽油机改型前后机体温度场计算分析

直接流热耦合法将机体及与其相互作用的固体和流体部分作为一个整体进行研究,将难以确定的外部边界条件转化为内边界,通过能量守恒的方法在固-液交界面上自动完成热量交换。本文使用CFD软件STAR-CD,利用建立的机体、气缸盖和冷却水套组成耦合模型,采用直接流热耦合方法计算了某汽油机改型前后的机体温度场,计算结果和实验值吻合得较好,这反映了直接耦合法计算机体温度场有足够的精度。依据计算结果,本文对改型前后的机体温度场进行了详细地分析。