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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
我国大部分企业仍使用5CrNiMo、5CrMnMo和3Cr2W8V钢来制造热作模具。但这类材料制造热模具最大的缺点是模具寿命低,一般只能锻打几千件。为探索提高热作模具的寿命,我们采用4Cr4Mo2WSiV新热作模具钢进行了试验,取得了满意的结果。在相同使用条件下,该钢制作的热挤压凸  相似文献   

2.
人们通常用5CrNiMo钢和5CrMnMo钢来制造热锻模,最近我们首次碰到用5CrMnSiMoV钢制作的热锻模(锻模尺寸见示意图)。根据有关资料介绍,这是一种尚未列入国家标准,而又是推荐使用的热锻模钢。此钢是我国自己研制的无Ni大中型锻模用钢,其化学成分如下表。这种钢具有良好的淬透性、较好的回火稳定性和综合机械性能,它的高温性能和热疲劳性能都比5CrNiMo钢好,使用寿命长,除了在大中型锻模上采用外,也可用于校正模、平锻模和弯曲模等。  相似文献   

3.
目前,我国在压力机上使用最广泛的热锻模具钢是5CrNiMo和5CrMnMo。5CrNiMo由于含有一定量的Ni,其室温和高温塑性韧性比5CrMnMo好。我厂连杆模具均采用5CrNiMo制造,但该材质热稳定性较低,不能满足压力机用热锻模具的性能要求。这种钢制作的连杆热锻模的使用寿命一般为1500~2000件。为了寻求新型模具材料,国内研制了不少钢种。5Cr2NiMoVSi是目前国内较成熟的压力机模用钢,使  相似文献   

4.
应用Solid Works三维建模软件、ABAQUS有限元分析软件、Fe-safe疲劳分析软件进行联合仿真,对18CrNiMo7-6低碳合金钢试样进行疲劳寿命分析,研究应力集中对18CrNiMo7-6低碳合金钢疲劳寿命的影响。在分析中,应用ABAQUS软件对18CrNiMo7-6低碳合金钢试样进行了静强度分析,得到18CrNiMo7-6低碳合金钢试样的应力云图。再通过Fe-safe软件读取静强度分析结果,结合载荷谱信息对18CrNiMo7-6低碳合金钢试样进行疲劳寿命计算,从而得到18CrNiMo7-6低碳合金钢试样的寿命云图。分析结果表明,应力集中对18CrNiMo7-6低碳合金钢疲劳寿命有较大影响,应力集中现象最显著的18CrNiMo7-6低碳合金钢试样疲劳寿命最短,最容易发生疲劳破坏。  相似文献   

5.
李道军  李廷锋  刘德平 《机械制造》2021,59(5):41-44,49
应用SolidWorks三维建模软件、ABAQUS有限元分析软件、Fe-safe疲劳分析软件进行联合仿真,对18 CrNiMo7-6低碳合金钢试样进行疲劳寿命分析,研究应力集中对18 CrNiMo7-6低碳合金钢疲劳寿命的影响.在分析中,应用ABAQUS软件对18CrNiMo7-6低碳合金钢试样进行了静强度分析,得到18CrNiMo7-6低碳合金钢试样的应力云图.再通过Fe-safe软件读取静强度分析结果,结合载荷谱信息对18CrNiMo7-6低碳合金钢试样进行疲劳寿命计算,从而得到18CrNiMo7-6低碳合金钢试样的寿命云图.分析结果表明,应力集中对18CrNiMo7-6低碳合金钢疲劳寿命有较大影响,应力集中现象最显著的18CrNiMo7-6低碳合金钢试样疲劳寿命最短,最容易发生疲劳破坏.  相似文献   

6.
80年代初期我厂从西德哈森克勒佛公司引进63000kN机械锻压机时,附有一套按本厂半轴套管法兰盘锻件设计、制作的热挤压模。后来,经过使用分析,并给合我国模具钢的实际情况,又用5CrNiMo钢代替原2713钢(55NiCrMoV6)自行制造了几套,但因这种国产模具的使用寿命不高而难以发挥该设备应有的潜力。为了从根本上改变这种状况,特使用高强韧模具钢5Cr2NiMoVSi,该钢制模具经适当的热处理后,寿命有了大幅度提高。  相似文献   

7.
5CrMnMo钢是目前使用较多的热锻模具钢之一,主要用于中小型锻模。与5CrNiMo钢相比,虽然强度相当,但常温及高温下的塑性和韧性较低。用5CrMnMo钢制造的锻模,采用常规热处理工艺(淬火温度:850℃;回火温度:490——540℃)往往造成模具的早期失效,其主要失效形式是开裂、塑性变形和龟裂,因而使锻模的使用寿命降低。若对5CrMnMo钢锻模进行强韧化处理,即适当地提高淬火温度并延长回火时间,便可显著地提高断裂韧性,从而提高模具的使用寿命。  相似文献   

8.
热锻模是模锻生产的主要工具。在模锻件生产中,锻模费用所占比例很大,如要降低模锻件成本,就得提高热锻模寿命。影响热锻模寿命因素较多,如:材料选择、锻模的设计、冷热加工质量、锻造工艺以及操作使用等,而热处理质量是锻模寿命高低的关键工序之一。因此,提高锻模热处理质量有着极其重要的意义。热锻模常用材料为5CrNiMo或5CrMnMo钢,一般热处理工艺是加热到淬火温度后,保温一定的时间,出炉后在空中预冷到760~780℃入油冷  相似文献   

9.
设计了用于5CrNiMo钢表面电弧增材制造梯度结构(打底层、过渡层、硬面层)的3种药芯丝材,研究了基体及梯度层的显微组织、拉伸性能、磨损性能和结合性能,并对发动机高温合金盘用梯度结构模具进行了电弧增材制造。结果表明:3种药芯丝材均具有良好的成形性,不同金属层界面结合良好,结合强度均高于1 000MPa;过渡层和硬面层组织中弥散分布着细小的碳化物;5CrNiMo钢、打底层、过渡层、硬面层的抗拉强度、屈服强度和硬度依次增大,而梯度层的断后伸长率和断面收缩率依次减小;700℃下,硬面层的磨损率较5CrNiMo钢的降低了35.29%,硬面层具有良好的耐高温磨损性能;使用设计的药芯丝材电弧增材制造的高温合金盘用梯度结构模具的使用寿命为单一5CrNiMo钢模具的4倍以上。  相似文献   

10.
材料疲劳寿命试验确定其疲劳曲线常常是一种小样本情况,而确定材料P-S-N曲线需要大样本估计疲劳寿命概率特征值。为了解决这样问题,将增广样本统计方法—自助法应用于小样本疲劳寿命试验P-S-N曲线确定,并理清了其计算过程,解决了小样本情况下其概率特征值的不稳定性问题。基于D32钢的疲劳寿命试验数据,将方法应用于D32钢P-S-N曲线的确定,得到了D32钢P-S-N曲线,并与各级应力水平疲劳寿命样本集成总体法计算的结果比较,得到了一些有用的结论。  相似文献   

11.
正新型合金齿轮渗碳钢17CrNiMo6钢的应用越来越广,但是其许多基本性能如工艺特性资料缺乏。本文结合生产实际需要,对某外协厂家17CrNiMo6钢的热处理工艺渗碳层深确定进行研究,为合金齿轮渗碳热处理冷热工艺衔接和渗碳层深确定提供理论参考。1.试验用材料及方法(1)材料选用的材料为17CrNiMo6钢,其主要化学成  相似文献   

12.
针对运煤系统大型零件所用5CrNiMo钢模具型槽表面堆焊覆层与基体形成的熔合区易脱落,以及表层易折叠变形的问题,对5CrNiMo钢模具型槽表面堆焊进行了研究。选用ARCFCW1001焊丝作为过渡层,选用D822焊条作为覆层,进行堆焊试验,对堆焊后的覆层组织和硬度进行分析。同时对熔体中纳米晶体的形成理论依据和过渡层中纳米晶体的制备进行了研究。  相似文献   

13.
针对34CrNiMo6钢原调质工艺中出现的问题,分析了淬火油温、淬火方法和回火温度等工艺参数对零部件机械性能的影响,通过对这些参数进行大量的对比试验,确定了新的优化工艺,使34CrNiMo6钢输入轴实现一次热处理合格。  相似文献   

14.
一、前言 某空压机连杆,40MnB钢制,锻坯尺寸240×150×60,对锻坯平行度、直线长度和垂 直度要求较严。锻模,外形尺寸300×300× 250,5CrNiMo钢模块制造,经传统常规热处 理后,寿命高者三千件,低者几百件,早、中 期失效严重。主要失效形式为;纵向和横向断 裂、型腔龟裂和压塌、凸台和筋以及飞边槽及 转弯过渡处早期磨损。笔者改革现行工艺,采  相似文献   

15.
5CrMnMo属于热作模具钢,具有与5CrNiMo类似的性能,适于制作要求较高强度和高耐磨性的锻模和其他零件。5CrMnMo钢的淬透性好且其奥氏体比较稳定。  相似文献   

16.
文中采用电镀方法,在45钢基体制备CrNiMo复合镀层,应用电化学分析测试及力学特征研究了电镀电流密度和电镀时间对制备的CrNiMo镀层的电化学及力学性能变化规律,确定了制备CrNiMo镀层的工艺参数。  相似文献   

17.
30CrNiMo8钢是材料加工中典型的难加工材料,在加工过程中,其磨削力大,砂轮磨损严重,给加工生产带来很大影响。针对30CrNiMo8钢磨削力进行试验研究,对正交试验所得数据进行线性回归分析,得到了适用于试验条件的磨削力经验公式;根据砂轮地貌模型特点建立了合理的砂轮数学模型,分析了磨粒磨削机理和磨削接触弧长;根据分析做出了仿真磨削的前提假设,确定了磨削试验的条件,得出了高速超高速磨削仿真状况下磨削力的变化规律,并通过对仿真数据和试验数据的比较得到30CrNiMo8钢的磨削力经验公式。  相似文献   

18.
用金相、扫描电镜等手段,对五种热作模具钢经热磨损试验后的磨损量及磨损表面和次表面的形貌进行了对比分析。结果表明:ER8钢抗磨损性能最好,H13钢优于3Cr2W8V 钢,而5 CrNiMo和5 crMnMo 钢最差。试硷结果与工厂实际生产情况相符合。  相似文献   

19.
以可控启动装置齿轮箱行星轮系为研究对象,利用疲劳寿命分析软件ncode Design Life分析其疲劳寿命。在建立疲劳寿命有限元模型的基础上,采用名义应力疲劳寿命分析方法,通过修改材料参数进行仿真,得到材料分别为18Cr2Ni4W、18CrNiMo7-6与20Cr2Ni4A时行星轮的疲劳寿命分布云图及最小疲劳寿命值。仿真结果表明:材料为18CrNiMo7-6的齿轮疲劳寿命值最大。  相似文献   

20.
某油田用闸板防喷器的40CrNiMo钢剪切闸板在使用过程中发生了刃口断裂事故,为找到刃口断裂的原因,对其进行了断口形貌观察、显微组织分析、化学成分分析、力学性能测试等。结果表明:40CrNiMo钢剪切闸板刃口在较大冲击力作用下发生了脆性断裂;断裂是因钢的韧性不足、晶界间的夹杂物颗粒等导致裂纹萌生和扩展;刃口断裂的主要原因是40CrNiMo钢在调质热处理过程中的回火温度偏低或保温时间过短。  相似文献   

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