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采用液态模锻代替压力铸造及热模锻生产汽车铜合金拔叉,不仅消除了压铸件内部容易形成气孔、疏松及非金属夹杂的缺陷,而且减少了锻造设备的投资及提高了材料利用率和成品率.介绍了铜合金拔叉液态模锻的模具结构及设计参数,分析了液态模锻的工艺参数及选择依据、产品的技术经济. 相似文献
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<正> 我厂生产的高速真空泵的缸体由两个零件组成——高缸和低缸。原工艺采用锻铝型材切削加工而成。为了提高产品性能,加强散热效果以及进一步降低产品成本,决定采用液态模锻工艺生产高缸和低缸。位这两个零件结构比较复杂,我们设计了一套120分型的液态模锻的模具,经过半年多的试验和几次修改,终于试验成功,并进行了小批量 相似文献
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铝合金气泵上盖液态模锻工艺试验模具设计 总被引:4,自引:0,他引:4
主要叙述了铝合金自动气泵上盖液态模锻工艺试验用模具的结构设计特点,试验中出现的问题和解决方法,并提出采用一模多件液态模锻工艺方法时,模具结构应具备的功能和锻件质量的控制方法。 相似文献
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陈根苗 《锻压装备与制造技术》1985,(3)
液锻模是进行液态模锻生产的主要工艺装备,生产过程能否顺利进行,制件质量有无保证,在很大程度上取决于模具结构的合理性和技术上的先进性。在着手设计模具前,必须全面了解液态模锻生产的全过程和模具设计要领,才能达到预期的效果。 相似文献
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采用液态挤压代替热模锻生产铝合金钳柄体 ,可显著提高材料利用率、减少成形工序及降低产品成本。介绍了钳柄体材料、锻件设计、模具结构 ,分析了液态挤压的工艺参数及选择依据、产品技术经济性 相似文献
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根据某产品深筒薄壁件的特点,选用ZL105合金在试验模具中用液态模锻成形工艺,成形出了内径40mm,壁厚4mm,深100mm的深筒薄壁模拟锻件。并对深筒薄壁模拟件的液态模锻成形工艺影响因素进行了分析,对锻件脱模力进行了测试与计算。 相似文献
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采用复合制造工艺促进轻质铝合金工程零件生产的发展,例如用压铸和液态模锻技术在液态下获得形状接近零件的净形产品。但是,在压铸情况下.当熔融的金属充填模腔时.湍流和紊流造成缩孔和气泡一类的缺陷。在液态模锻情况下,过热的金属熔液使模具寿命缩短。为了解决生产上的这些问题.流变挤压工艺的研究得以积极地开展起来。 相似文献
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采用液态挤压代替压力铸造及热模锻生产铝合金钳套,不仅克服了压铸件内部容易形成气孔和氧化夹杂的缺陷,而且减少了热模锻的投资、提高了材料利用率及降低了产品成本。本文介绍了钳套材料、挤压件设计、模具结构,分析了液态挤压的工艺参数及选择依据、产品技术经济性。 相似文献
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铝合金液态模锻的应用及发展 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了铝合金液态模锻成形的工艺实质、方法及其特点。阐述了铝合金液态模锻工艺的优点。介绍了液态模锻成形轿车零件的应用实例,指出了铸造技术和模锻技术有机结合成先进的液态模锻成形工艺是一种行之有效的新技术。 相似文献
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铜合金拨叉液态模锻工艺及模具设计 总被引:2,自引:0,他引:2
采用液态模锻代潜压力铸造及热模锻生产汽车铜合金拔叉,不仅消除了压铸压铸件内部容易形成气孔,疏松及非金属夹杂的缺陷,而且减少了锻造设备的投资及提高了材料利用率和成品率。 相似文献
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叙述了选用ZA27合金采用液态模锻工艺生产耐磨衬板的研究,确定了模具材料的选择及其热处理工艺,对不同比压及不同模具预热温度条件下液锻件的微观组织进行了对比分析。实践证明,液态模锻工艺生产的耐磨衬板尺寸精度高,零件表面粗糙度值低,使用效果优良。 相似文献
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崔联合 《特种铸造及有色合金》2012,32(1):59-62
对ZA27蜗轮毛坯进行了金属型铸造、挤压铸造和半固态挤压成形试验,研究了在不同工艺条件下,制件的宏观成形性、微观组织形貌和力学性能。结果发现,金属型铸造蜗轮毛坯组织从齿顶到分度圆,均为细密发达的树枝晶;挤压铸件齿顶无树枝状枝晶,齿根的树枝晶晶臂有碎断现象,分度圆枝晶组织破碎圆整痕迹较为明显;半固态挤压件齿顶晶粒组织细化,分布较为均匀,齿根部呈典型的玫瑰状半固态组织形貌,分度圆为细小的等轴晶粒组织。金属型铸造蜗轮齿型成形困难;挤压铸造制备的蜗轮,外观轮廓清晰,齿形饱满;半固态挤压件成形性更加优良。半固态成形件力学性能高于挤压铸造和金属型铸件。 相似文献