超高压轴向柱塞泵传动轴的载荷与结构分析

超高压化是液压泵的重要发展方向之一。该文以现有高压轴向柱塞泵的结构为基础,对其关键零件传动轴进行载荷与结构分析,为开发设计超高压轴向柱塞泵建立基础。采用瞬态受力分析结合MATLAB仿真的方法对载荷进行分析并求得解析解,将现有结构和超高压工况下的相关参数代入,获得稳态结果。将该结果施加于传动轴,应用ANSYS Workbench软件进行结构分析,得到传动轴的应力和总变形等结果,作为超高压轴向柱塞泵传动轴的设计依据,并为其他关键零件的超高压化设计提供参考。     

万向传动轴的精度分析

近代仪器设计制造中,在某些情况下由于结构上的原因,不可避免地必须在传动链内插入万向传动轴来满足距离可调的要求。例如图1所示的大型电影经纬仪的俯仰传动系统中,精密蜗轮9直接与望远镜相连接,并由S569直流伺服电动机4驱动,在由伺服电动机驱动的主传动齿轮箱3的输出轴与传动蜗杆6之间,即是采用了一根精密万向传动轴5。从而对其提出不仅要传递一定值的扭矩,并且必须具有高精度、虚动量小,并能保持长期润滑等条件。本文将对这类精密的万向传动轴的精度分析和虚动量的估算作一探讨。     

传动轴的振动原因分析

本文根据十字轴万向节的受力及其运动特性，分析了传动轴振动的产生原因，并提出了合理的改进途径。     

半轴传动轴断裂分析

本文除对运行中断裂的几种不同工艺处理的半轴、传动轴进行分析外,还对不同厂家的疲劳试样进行了裂纹和断口分析。1.图1为差速器40Cr钢侧半轴运行中断裂的断口宏观及纵向劈开低倍断面。此种半轴一般只运行几千公里便发生早期损坏。断口外貌为星形断口,有多个疲劳源,在反复扭转载荷下裂纹扩展造成。其表面硬度HRC50左右,心部HRC20左右。表面金相组织为回火马氏体,心部为铁素体+珠光体。硬化层深度1毫米左右。由上可知,半轴径正火后高频淬火。     

传动轴扭矩测量误差分析

传动轴扭矩测量是研究车辆动力系统性能的重要手段.介绍了传动轴扭矩精确测量的重要性,给出了影响传动轴扭矩测量精度的一些因素,并详细分析了由传动轴扭矩应变式测量方式、传动轴本身产生的弯矩以及传动系统带来的扭振对测试结果所产生的影响,为下一步更精确地测量传动轴的扭矩打下了坚实的基础.     

柱塞泵振动原因分析

胜利油田注水设备大部分采用卧式柱塞泵。随着使用年限的延长,这些泵整体振动比较严重,为了解决这一问题,现河采油厂进行了针对性攻关,探索出一套成熟的分析诊断措施,很好地解决了此类问题。     

双向应力下传动轴材料的低载强化特性研究

以某汽车传动轴为对象,试验研究双向应力状态和给定的热处理工艺条件下材料试样的低载强化特性与规律。研究结果表明,双向应力下该材料试样仍然具有明显强化效果;经过最佳强化载荷和强化次数强化后,材料的疲劳寿命可以提高120%,疲劳强度提高大约14%;与单向应力状态下的低载强化特性相比,虽然双向应力状态下具有强化作用的强化次数和强化载荷、最佳强化次数和强化载荷有明显下降,但强化效果没有明显下降;最后就应力状态对低载强化特性影响的原因进行分析。     

柱塞泵轴磨损分析

分析了迪尔中马力拖拉机液压系统柱塞式油泵泵轴磨损失效的原因,并详细闸述了磨损的类型、疲劳磨损(又叫接触疲劳)的机理及损伤过程,提出了改进措施。     

基于ANSYS的传动轴有限元分析

以阶梯传动轴为例,通过三维制图软件SolidWorks建模,然后将其导入ANSYS对其进行分析,在ANSYS中添加约束与载荷,来模拟实际工作中传动轴的载荷分布情况。通过分析发现此轴不满足强度要求,由此说明了ANSYS在工程机械设计中的重要性。     

变速传动轴承的噪声分析

机械产品产生异常的噪声时,通常是机械内部存在异常振动源,表明其设计、安装、装配、运行方面存在问题。噪声级是衡量设计水平和制造水平的一项综合性指标。变速传动轴承装配成推杆减速机进行性能试验。测试的结果如下:     

商用车传动轴振动问题分析

针对传动轴振动问题,分析了传动轴振动的影响因素。利用理论计算及CAE仿真的方法对影响传动轴振动因素进行了分析,确保传动轴符合设计要求。本文对传动轴的残余不平衡量,传动轴的当量夹角,临界转速,中间支撑刚度,传动轴的弯曲模态进行了优化分析,传动轴的振动问题得到了很大改善。     

液压泵传动轴断裂失效分析

某国产液压泵在试验验证过程中发生传动轴断裂。通过对断裂轴的使用工况、强度安全系数校核、工作应力有限元分析、宏观断口检查、微观形貌、化学成分、金相组织、材料硬度等方面的分析,发现液压泵传动轴失效的主要原因是阶梯轴处过渡圆角设计过小,从而造成局部高应力集中以及圆角处热处理未达到技术要求所致。给出了此类传动轴设计改进方法及工艺优化路线,为提高传动轴的使用寿命奠定了基础。     

碳纤维复合材料传动轴的仿真分析

碳纤维复合材料密度低、比强度和比模量高等良好的力学性能,已经广泛应用于航空、汽车、建筑业、医疗器材等各个领域。采用有限元分析软件对碳纤维传动轴进行分析,传动轴受扭转载荷情况下,针对不同铺层对碳纤维传动轴的应力分布情况进行分析。     

汽车传动轴的制造工艺分析

本文以汽车传动轴为研究对象,从制造生产的角度出发,对汽车传动轴的主要制造工艺展开研究。首先,对汽车传动轴的作用、构成等进行了简要概述;其次,对目前汽车传动轴主要制造工艺,即成形工艺、焊接工艺、旋锻工艺、感应淬火工艺、电解加工工艺,分别进行了详细介绍;最后,从汽车制造行业发展出发,分析了传动轴未来制造工艺发展趋势。希望能够借助以下研究和探讨,使更多的人了解汽车传动轴制造工艺,为汽车制造行业的未来发展奠定坚实的理论研究基础。     

轴向柱塞泵壳体的模态分析

应用有限元分析软件ANSYS Workbench对轴向柱塞泵壳体进行动态特性分析,并结合工程实际对分析结果进行评价,为轴向柱塞泵减振降噪提供参考。     

新型轴向柱塞泵的改进分析

通过试验数据和结构分析等介绍了新型轴向柱塞泵所作的改进，由于采用了一系列与传统柱塞泵不同的独特设计，有效地提高了各项性能指标。实践证明该泵是一种结构新颖、设计合理的新一代轴向柱塞泵。     

轴向柱塞泵缸体的疲劳强度分析

液压元件及其零部件在工作中大都承受脉动压力载荷,随着元件向高压、小型化方向发展,其应力水平也越来越高,因此,必须对元件的疲劳强度和寿命给予足够的重视。轴向柱塞泵缸体的结构比较复杂,传统的经验强度设计往往不能正确反映其应力状态和疲劳强度。本文从疲劳强度设计的角度出发,以250CY型泵为例,对缸体进行了三维有限     

柱塞泵齿轮断裂失效分析

柱塞泵是油田压裂设备的核心部件,其内部传动齿轮是将旋转运动转换成柱塞往复运动的重要部件,需要长时间承受高速重载的作用,可靠性要求高。针对出口美国的一台2500型柱塞泵中的齿轮两次断裂失效实例进行机理分析,发现曲轴上大齿轮的啮合精度、有效硬化深度特别是造成齿轮疲劳断裂失效的主因。装配过程中带来的轴向载荷会造成小齿轮传动时的冲击,造成小齿轮齿的脆性断裂。上述结论为2500型柱塞泵齿轮传动系统的设计和制造提供了科学依据。     

柱塞泵流量特性计算分析

该文根据25CY14-1B柱塞泵的几何参数，计算了其流量脉动系数，并以其参数模拟八柱塞泵，进行仿真计算。由计算得出：七柱塞泵流量脉动系数与理论计算有较大差异，七柱塞泵和八柱塞泵的流量脉动系数相差不大。