大型丝杠动态综合误差的测量

本文分析了一种测量大型丝杠动态综合误差的设备和方法，利用这种方法可以快速而准确地测量长达１０ｍ的梯形和滚珠丝杠。     

轴类零件自动检测仪中工件自重力变形及补偿研究

提出了将工件的自重力变形误差作为一种系统误差加以补偿。在考虑剪力影响下,用有限元求解和函数逼近的方法,对该检测仪可测的等截面轴、变截面轴和梯形轴的自重力变形挠度曲线方程进行了推导。实验证明,本文求挠度曲线的方法比经典材料力学的挠度曲线公式精度高,故工件的自重力变形误差补偿成为了可能。     

上仰轰炸距离误差分析

本文对上仰轰炸投弹瞬间的原始误差所引起的距离误差进行了详细分析，并对误差进行了估算。最后提出了克服误差的一些有效方法。     

球度误差及其评定方法综述

在借鉴圆度、圆柱度误差评定的基础上，建立了四种球度误差的数学模型；并将已有的球度误差评定方法进行归纳分类。总结了各种方法的评定特点，同时阐述了球度误差评定的最新研究成果即基于免疫进化计算的球度误差评定，该成果可以推广应用到其它形状误差的评定。     

声呐浮标最小二乘平面定位误差分析

在用声呐浮标阵对目标最小二乘定位中，由于存在各种源误差最终引起定位误差。按照误差理论，利用观测误差方差阵，得出定位误差方差阵，进而可得平面定位的椭圆误差和中误差的参数。     

电离真空计的误差分析

本从影响电离真空计示值误差的7个方面，推导出电离真空计“误差 函数”y=f(x)和其表达式，并着重强调了误差函数的“与门”特性，进一步讨论了电离真空计误差函数f(x)中，自变量因子影响函数的方式和计算思路。     

刻线误差与间隔误差的规律

本文通过对刻线误差与间隔误差间规律的分析，得出最大累积误差的求法。     

均匀分布与反正弦分布的误差合成

本论证了两个相互独立的，分别服从均匀分布和反正弦分布的误差分量，同时还介绍了它们合成后的误差分布表达式，图形以及置信因素。     

俯冲轰炸距离误差分析

本文对俯冲轰焊投弹瞬间的原始误差所引起的距离误差进行了详细分析，并对误差进行了估算。最后提出了克服误差的一些有效方法。     

具有新概念的运动误差及形状误差的分离法--虚位数据法

提出了一种基于信号重建的虚位数据法，用此方法，可以按需要任意选择只分离形状误差或只分离运动误差，或者任意安排分离这两类误差的先后顺序，而不必变更传统的形状误差检测-分离系统，方式灵活，使用方便。     

Effects of process errors on the diffraction characteristics of binary dielectric gratings

The effects of fabrication errors on the predicted performance of surface-relief phase gratings are analyzed with a rigorous vector diffraction technique. For binary elements, errors in the dimensions of the profile [depth, linewidth (fill factor), and grating period], as well as errors in the shape of the profile, are investigated. It is shown that the dimension errors do not have a significant effect on grating performance when the grating is designed for either maximum or minimum diffraction efficiency. A trapezoid is used to model the shape error of the profile. For the first time, design rules that significantly reduce the effects of any shape error are presented.     

突变截面高烟囱分段爆破拆除及振动控制

为了达到安全拆除180m钢筋混凝土烟囱的目的,根据烟囱截面尺寸变化差异大、周围环境复杂和倒塌空间不足的特点,结合复杂环境下突变截面高烟囱分段爆破拆除工程实例,采用两次高位切口单向控制爆破拆除技术,上部切口采用倒梯形爆破切口,下部切口采用正梯形爆破切口。通过精心设计、施工,实现了烟囱准确定向并有效控制了烟囱的后坐。根据理论计算公式校核了爆破振动和塌落触地振动速度以及爆破飞石距离。采取铺设缓冲垫层、开挖减振沟等措施减小振动,并通过分析爆破振动监测数据,证实了这些措施对振动控制的有效性和实用性,可为同类工程提供参考。     

突变截面高烟囱分段爆破拆除及振动控制

为了达到安全拆除180m钢筋混凝土烟囱的目的,根据烟囱截面尺寸变化差异大、周围环境复杂和倒塌空间不足的特点,结合复杂环境下突变截面高烟囱分段爆破拆除工程实例,采用两次高位切口单向控制爆破拆除技术,上部切口采用倒梯形爆破切口,下部切口采用正梯形爆破切口。通过精心设计、施工,实现了烟囱准确定向并有效控制了烟囱的后坐。根据理论计算公式校核了爆破振动和塌落触地振动速度以及爆破飞石距离。采取铺设缓冲垫层、开挖减振沟等措施减小振动,并通过分析爆破振动监测数据,证实了这些措施对振动控制的有效性和实用性,可为同类工程提供参考。     

10层框架结构楼房爆破拆除的数值模拟

以沈阳东电医院住院部(南楼)爆破拆除工程为例,根据东电医院住院部复杂环境及其具体情况采用LS-DYNA有限元软件对建筑物爆破拆除三种设计方案进行模拟分析,并将方案比选,得出了采用半梯形切口、半秒延时雷管的最佳设计方案。按此方案进行了爆破拆除施工并将实际倒塌结果与模拟结果进行对比。结果表明,二者在爆堆的尺寸形状上的误差均在10%以内,形成时间的误差为4.4%,在工程允许范围内。     

扩展最大熵原理及其在不确定度中的应用

介绍了最大熵原理和扩展最大熵原理,得到了不确定度中的正态分布、矩形分布和曲线梯形分布,分析和应用了曲线梯形分布.     

汽车防撞雷达多目标识别测量算法研究

针对目前汽车防撞系统中常用的调频连续波测距雷达对多目标识别的不足,基于频移键控雷达的联合作用,提出一种新型的测量方法,该算法采用一种类梯形调频波形,利用调制频率的周期性变化特征分别对单目标和多目标实现有效检测,使雷达不仅可测量单目标在不同运动状态下的距离和速度,同时也可识别多目标,并对其完成测距与测速。利用Matlab对所提出的算法进行了仿真与验证,表明该算法不仅能准确捕捉所探测目标,并且在测量中有着较高的精度,适用于毫米波汽车防撞雷达在行驶中的目标测量。     

直接数字式梯形三角形脉冲波形合成技术

本文介绍一种采用直接数字式的梯形，三角形波形合成新技术，以及其波形形成电路，该波形合成技术很容易使梯形，三角形脉冲参数得到程控。     

微结构特征对微结构零件注射成型流场均匀性的影响

在Navier-Stokes方程基础上,配合适当边界条件,借助计算流体力学软件CFD-ACE实现了单侧分布矩形微结构、梯形微结构和双侧分布矩形微结构零件模型的流场仿真,得到了三种零件的速度场和剪切速率场.结果表明,单侧矩形微结构零件各微结构截面的速度和剪切速率都有较大差异;单侧梯形微结构零件各微结构截面的剪切速率分布一致,速度分布不一致;双侧矩形微结构零件三个微结构截面的速度和剪切速率都一致.单侧分布梯形微结构零件流场均匀性好于单侧分布矩形微结构零件流场均匀性,双侧分布的微结构零件流场均匀性好于单侧布置的微结构零件流场均匀性.     

180m钢筋混凝土烟囱两段单向控制爆破拆除

介绍了苛刻条件下180 m高钢筋混凝土烟囱不能采用整体定向爆破和双向折叠爆破,仅能采用两段单向控制爆破拆除的成功案例。为了避开烟囱烟道口的不利影响,解决倒塌空间受限问题,通过在烟囱+90 m和+21 m高度处布设高位切口,上下切口分别采用倒梯形和正梯形切口设计,定向窗角度分别为30.96°和29.74°,上、下切口圆心角分别为205.4°和207.5°,切口高度分别为2.5 m和3.6 m,钢筋混凝土烟囱分两次、分两段爆破,确保了烟囱按照设计方向倒塌并有效控制了烟囱后座。通过开挖减振沟、倒塌区域铺设缓冲垫层和采取相应防飞石措施,有效控制了烟囱倒塌触地振动和飞石飞散距离。两次爆破均取得了良好的爆破效果,达到了安全、精细爆破拆除的目的,可为今后复杂环境下高耸烟囱爆破工程提供参考。     

压电驱动器的非对称迟滞模型

为了补偿压电驱动器的非对称迟滞,提出了改进型Maxwell迟滞模型.Goldfarb提出的经典Maxwell迟滞模型由多个基础单元并联叠加而成,其基础单元为单个弹簧-物块单元,迟滞特性为平行四边形,故只能描述对称迟滞.为了能描述压电驱动器非对称迟滞,提出了基础单元迟滞特性为梯形的模型.为了简化算法程序,将梯形单元优化为两个三角形单元组合而成.为了验证该模型,以压电工作台为实验对象,运用该迟滞模型的逆模型进行迟滞补偿控制.单独的迟滞逆模型前馈开环控制实验结果表明,位移跟踪相对误差从7.37％降到了1.56％,输入输出基本呈线性关系.逆模型结合PID复合反馈闭环控制实验结果表明,位移跟踪相对误差进一步降低到0.53％,输入输出呈很好的线性关系.这表明本文所建立的迟滞模型能很好地描述压电驱动器非对称迟滞特性.