二战德国“欧宝一闪电”卡车

模型介绍 二战德军的“欧宝-闪电”3吨卡车是德军广泛使用的一种运输工具，20世纪30年代由德国欧宝汽车公司研发生产。该车从开战到战争结束都在使用，从北欧到北非，从西线到东线，都有它的身影。除了货车以外“闪电”还有多种变形改装车型，二战期间以“欧宝-闪电”底盘生产的各种车型超过10万辆，需求之大，以至从1943年起，奔驰·戴姆勒工厂也开始了该车的生产。     

追溯二战时期的欧宝BIITZ军用卡车

改造田宫出品的卡车套件使用田宫出品的1/35的3吨4×2卡车套件(套件号:35291),我制作了一辆二战早期德国版的欧宝BlITZ军用卡车。这款套件混合了早期和晚期卡车的特点,因此,我仔细研究了实车的参考照片,决定放弃一些零     

威龙出品1/35 德军3吨4x2卡车附带2厘米Flak 38火炮

战场版和其他随性版模型题材似乎已经成为军事模型制作者的专利。此次涉及这个题材的模型就经常出现在模型俱乐部和相关的互联网上,它便是加了一个轻型火炮的欧宝Blitz。此款模型是根据二战时的一张在卡车上加装了一门2厘米火炮的真实照片设计的。Blitz是二战时期德军广泛用于战场上的一辆3吨重的中型卡车。     

追溯二战时期的欧宝BLITZ军用卡车——改造田宫出品的卡车套件

使用田宫出品的1／35的3吨4×2卡车套件（套件号：35291），我制作了一辆二战早期德国版的欧宝BIITZ军用卡车。这款套件混合了早期和晚期卡车的特点，因此，我仔细研究了实车的参考照片，决定放弃一些零件，比如挡泥板工具、Notek尾灯以及尾灯的安装架。     

二战德国"欧宝-闪电"卡车

模型介绍二战德军的欧宝-闪电3吨卡车是德军广泛使用的一种运输工具,20世纪30年代由德国欧宝汽车公司研发生产。该车从开战到战争结束都在使用,从北欧到北非,从西线到东线,都有它的身影。除了货车以     

运输线上的"大兵"--美军GMC2.5吨6×6卡车

通用(GMC)2.5吨6×6十轮卡车是二战战场上著名的运输车辆。这种活跃在二战各条战线上的运载车辆产量极大——通用公司本身生产了562,000多辆,其他生产厂商生产了250,000多辆。它可以用车身改装成其他车,比如油罐车、手术车、移动维修车等。这些数量众多的GMC十轮大卡其中有相当数量也通过“租借法”被提供给了盟国,如苏联和中国。若没有这些美援车辆,苏军在二战中都甭想实现全面机械化,他们和大多数德军部队一样,就只能用马车运输物资和装备了。他们虽有一些自己的卡车,但这些卡车,不论是在数量还是质量上,都无法与美制卡车相提并论。由…     

福特骡子

正东线的第一次冬季战役证明德军的3吨卡车无法承受恶劣的地貌和天气。随后德军引进了用福特、欧宝以及奔驰的卡车底盘改造的骡子半履带车。到战争结束在科隆的福特-威尔克AG工厂共生产了大约15000辆福特骡子,并在各个战线都有使用。     

二战德军Sd.Kfz.3“骡子”半履带野战医疗车

对于1/35比例模型玩家来讲,"骡子"野战医疗车一直都是自制或改造的对象,直到威龙推出了这款二战德军"骡子"半履带式野战医疗车,玩家们才拥有了现成的套材。"骡子"系列车型诞生于1942年,其在欧宝的闪电轻卡后底盘换装了一副履带,因而越野通过性能优良,常服役于东线战场。那时德国人研制了一种通用的方舱,适配于中期型3吨卡车和"骡子"     

田宫出品的德国3吨4×2载货卡车

在第二次世界大战期间的前线,德国一直在使用欧宝Blitz的3吨卡车,它甚至被称为是德国国防军的脊梁.这种卡车一共被生产了110,000辆,但好像它们从来就没有够用过.     

田宫出品的德国3吨4×2载货卡车

在第二次世界大战期间的前线，德国一直在使用欧宝Blitz的3吨卡车，它甚至被称为是德国国防军的脊梁。这种卡车一共被生产了110，000辆，但好像它们从来就没有够用过。     

纯手工自制二战英军小卡车

我是一名1/6比例模型爱好者,本文这辆卡车一直在我的制作计划之内.前年我淘到几个"21世纪"玩具厂出品的二战威利斯吉普车轮胎,正好可以用在这个计划中,遂决定开工这辆二战英军小卡车. 该车有个可爱的名字叫"TILLY",二战中由征用过来的民用车辆改造而成.由于车体低矮短小便于穿梭在机翼下,因此能够迅速输送物资及人员.该车大量服役于英国皇家空军,用作地勤运输服务."TILLY"曾在北非和西北欧战场服役,有四、五种不同的涂装,我要做的这款就是西北欧战场的迷彩涂装.     

“欧宝”家庭中的一员——“欧宝”卡车

“欧宝”三号卡车是二战期间欧宝公司应德军要求设计生产的,从1938年起装备部队,直到1945年战争结束,它始终活跃在欧洲及北非战场后勤运输线上。该车时速为85公里,行程320公里,以其良好的性能赢得军方好评,是德军使用最广泛的卡车之一。该模型套材为伊达雷丽216号产品,可能由于是旧版,所以细节一般,但组合度不错,此款套材也算是独一无二的车型。该厂后续又推出了“欧宝”半履带车、箱型指挥车以及木制驾驶室后期型车,构成了     

纯哥工自制二战英军小卡车

我是一名1／6比例模型爱好者，本文这辆卡车一直在我的制作计划之内。前年我淘到几个“21世纪”玩具厂出品的二战威利斯吉普车轮胎，正好可以用在这个计划中，遂决定开工这辆二战英军小卡车。该车有个可爱的名字叫“TILLY”，二战中由征用过来的民用车辆改造而成。由于车体低矮短小便于穿梭在机翼下，因此能够迅速输送物资及人员。该车大量服役于英国皇家空军，用作地勤运输服务。“TILLY”曾在北非和西北欧战场服役，有四、五种不同的涂装，我要做的这款就是西北欧战场的迷彩涂装。     

运输线上的“大兵”——美军GMC2．5吨6×6卡车

通用（GMC）2.5吨6×6十轮卡车是二战战场上著名的运输车辆。这种活跃在二战各条战线上的运载车辆产量极大——通用公司本身生产了562，000多辆，其他生产厂商生产了250，000多辆。它可以用车身改装成其他车，比如油罐车，手术车，移动维修车等。     

威龙出品的1/35 德军3吨4x2载货卡车(早期型平台)

基本概况欧宝Blitz公司为德国军队生产了无数件武器装备。威龙Cyber-hobby新近发售了这款运用很广泛的二战早期德军载货卡车模型套件。这种卡车的特点在一些资料来源中被归类为是第二次的设计结果。它保留了载货平台的高帮,但不像是第一次设计,左边右边都能被放下。另外,通过调整设计有了载货平台的平地板,这样后轮楣就位于平台底座的下方,而不是说里面的轮舱伸进载货区域了。1930年代初期欧宝发展     

二战德国8号半履带运输车与四联装防空炮

二战期间，纳粹德国为了所谓的争夺生存空间，大量研制开发了武器装备。8吨半履带运输车就是德国在此时研制生产的。与此同时，德军先后研制了数十种半履带车辆，其中sd．kfz．8吨牵引车也算是比较有名的一种。说到它有人可能会联想到著名的88毫米高射炮。1932年德军陆军军械局提出要研制一种牵引型的半履带车辆，于是8吨牵引车便诞生了。它除了做牵引车外，还被作为武器搭载平台使用，四联装对空高炮就是此车搭载型车辆。     

后勤中坚——德国斯太尔1500A系列中型战术乘用车

实车背景第二次世界大战初期,德国人的机械化部队使用＂闪电战＂战术取得了许多惊人胜利。这个战术至关重要的一环就是要装备数量庞大的后勤车辆。1940年,德军提出了旨在对后勤车辆标准化和改进生产的＂舍尔计划＂,其中包括摩托、轻型乘用车、卡车等各类后勤车种。依照当时市场成品车的载重量标准,将其分为5个重量等级：1吨、1.5吨、3吨、4.5吨和6.5吨。     

十轮军卡滚滚来(一)--现代美军M35A2军卡

平心而论,1/35的轮式军用卡车对我的吸引力绝不亚于坦克和装甲车,特别是美制军卡对我而言更甚于德制豹式坦克。然而遗憾的是轮式军卡在AFV类模型里绝对是处于边缘地带,不过这也形象地反映了军用卡车实际军事用途中的辅助地位。尽管1/35的轮式军卡模型在各大主流厂家的产品中时     

Sd.kfz.10一吨半履带运输车

很长时间以来,我脑子里对德军半履带辅助车辆的了解一直停留在“有一种8吨牵引车……”这个层次,直到买到一本德军半履带车辆的战场写真集,我才对这些默默无闻的辅助车辆产生了兴趣,开始关注这个题材的模型。不过与主战武器相比,这些辅助装备毕竟是少数,市面上可选的不多,本人在制作选材上又比较“个色”——愿意做比较特别的模型,因此我最终选择了欧洲老牌模型厂伊达雷丽的 Sd．kfz．10一吨半履带运输车与火箭炮。笔者这里多嘴强调一下,Sd．     

第三帝国的绝唱

纳粹德国的行径让人唾弃,但它的武器让人着迷…… 在众多模型题材中,二战德军计划战车是最有特点的,不受现实约束,制作者可以发挥自己的想象（当然要基于现实）,对战车进行有趣的改造和个性的涂装。二战德军的计划战车有很多很多，他们有全新设计的，也有新组件安装在旧组件上的，包括坦克、自行火炮等。