加工硬齿面的硬质合金滚刀及其应用

<正> 前言根据轮齿表面的硬度,可将齿轮分成软齿面、中硬齿面和硬齿面三种,三种齿轮的齿面硬度范围没有严格划分。通常认为;HB280以内(退火状态、正火状态和一般调质状态)为软齿面,HB280～400(高硬度调质状态)为中硬齿面,HRC45～64(淬硬状态)为硬齿面。提高齿面的硬度,可以显著提高齿轮的承     

大模数中硬齿面齿轮的应用和滚削加工

一、概述根据轮齿表面硬度,齿轮可分为软齿面(HB≤350)和硬齿面(HB>350)两类。重型机械的大模数齿轮,过去采用调质状态的软齿面。新近的理论和实践业已证明,提高齿面硬度可以明显提高齿轮的承载能力和延长服役寿命。石油、矿山等机械的大模数齿轮,有设计用渗碳淬火的硬齿面,强     

大模数中硬齿面齿轮的应用和滚削加工

<正> 一、概述根据轮齿表面硬度,齿轮可分为软齿面(HB≤350)和硬齿面(HB>350)两类。重型机械的大模数齿轮,过去采用调质状态的软齿面。新近的理论和实践业已证明,提高齿面硬度可以明显提高齿轮的承载能力和延长服役寿命。石油、矿山等机械的大模数齿轮,有设计用渗碳淬火的硬齿面,强度和寿命往往又有富余,如用中硬齿面代替高硬齿面的齿轮,充分发挥了材料的机械性能,有很好的经济性。齿轮淬硬处理后,产生变形,降低了精度。磨齿是齿轮精加工的传统工艺,但效率低、成本高。硬齿面的滚削工艺在国外已普     

中硬齿面人字齿轴切齿工艺

齿轮按热处理方式不同,可得到硬齿面(表面淬火、渗碳淬火)和钦齿面(调质、正火)。目前国内大模数人字齿轴的软齿面生产工艺路线为:锻坯→粗车→调质(相似文献   

真空渗碳齿轮滚刀

提高齿轮的硬度，可大大提高齿轮的承载能力。目前，我国的低速重教系列齿轮的硬度已有所提高，减速器主动齿轮硬度为HRC40～46，被动齿轮的硬度已达HB311～340，属于中硬齿面齿轮。这样的齿轮，必须在热处理之后，采用超硬高速钢滚刀精滚齿工艺保证齿轮精度及齿面粗糙度要求。     

大模数齿轮用钢及热处理

众所周知,齿轮的承载能力主要由齿根的弯曲疲劳强度及齿面的接触疲劳强度所决定。随着齿面硬度的提高,齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度也相应提高,抗磨损能力增强。这已为大家所公认。据瑞士MAAG厂的数据,调质硬度为HB300时,许用弯曲应力为300MPa,许用接触应力为850MPa,当渗碳淬火至HRC60时,则分别为500MPa和1600MPa,承载能力可分别提高70%和88%。实践证明,齿面硬度提高1.5~3倍后,齿轮箱重量可降低70~90%。大模数重载齿轮以硬齿面为主,调质齿轮都向中硬齿面发展,已是国内外的发展趋势。本文选用不同材质和热处理的工艺,对模数为9…     

硬齿面齿轮刮削工艺研讨

硬齿面齿轮和软齿面齿轮相比：硬齿面齿轮的中心距仅是软齿面齿轮中心距的2／3，而硬齿面齿轮的重量仅是软齿面齿轮重量的40％。通过对比可以看出，采用硬齿面齿轮对增大齿轮传递扭矩、减小齿轮的体积、延长齿轮的使用寿命、节约材料的消耗都具有明显的意义。然而，提高齿轮齿面的硬度后会给齿轮的加工带来很大困难，一方面，一些厂家因为没有磨齿机床而不能进行硬齿面齿轮的加工；     

钴高速钢滚刀的使用与刃磨

近年来,随着我国重型机械的迅速发展,人们开始越来越广泛地应用中硬齿面的齿轮。在生产中应用普通高速钢滚刀来精切大模数和较大直径的中硬齿面的齿轮(HB285以内为软齿轮,HB280～400为中硬齿面,HRC45～64为硬齿面)加工刀具的耐用度下降,而且,由于刀具磨损加快,有时还会产生振动,因此,难以达到被加工齿轮齿面的表面粗糙度和尺寸精度的要求,严重影响了中硬齿轮的生产效率。     

我国齿轮行业市场在变小而差距在加大

20世纪 80年代 ,世界齿轮技术有了很大的发展。产品发展的总趋势是小型化、高速化、低噪声、高可靠度。技术发展中最引人注目的是硬齿面技术、功率分支技术和模块化设计技术。在此期间 ,国外硬齿面齿轮技术日趋成熟。采用优质合金钢锻件渗碳淬火磨齿的硬齿面齿轮 ,其精度低于ＩＳＯ132 8— 1975的 6级、综合承载能力为中硬齿面调质齿轮的 4倍、是软齿面齿轮的 5～ 6倍。硬齿面减速器重量仅为软齿面齿轮减速器的 1/3左右。功率分支技术 :主要指行星及大功率的双分支及多分支装置。如中心传动的水泥磨机主减速器 ,其核心技术是均载。模块化设…     

国内外工业齿轮减速器技术的发展——迎接WTO的挑战与机遇（一）

工业齿轮减速器的技术与市场分析　　 2 0世纪末的 2 0多年 ,世界齿轮技术有了很大的发展。产品发展的总趋势是小型化、高速化、低噪声、高可靠度。技术发展中最引人注目的是硬齿面技术、功率分支技术和模块化设计技术。硬齿面技术到 2 0世纪 80年代时在国外日趋成熟。采用优质合金钢锻件渗碳淬火磨齿的硬齿面齿轮 ,精度不低于ＩＳＯ132 8- 1975的 6级 ,综合承载能力为中硬齿面调质齿轮的 4倍 ,为软齿面齿轮的 5～ 6倍。一个中等规格的硬齿面齿轮减速器的重量仅为软齿面齿轮减速器的 1/ 3左右。功率分支技术主要指行星及大功率齿轮箱的功率…     

齿轮的化学热处理表面硬化技术

随着现代工业的迅速发展,各类齿轮的参数越来越高,原来的正火、凋质软齿面齿轮已不能适应要求,因而国际上逐渐发展起来硬齿面齿轮。根据强度计算,合金钢调质到300HB的许用接触应力为850MPa,许用弯曲应力为300MPa;而渗碳淬火到60HRC的许用接触应力和弯曲应力分别达到1600MPa和500MPa。     

硬齿面齿轮齿根工作应力与残余应力的研究

为了减轻机械的重量尺寸、提高强度,获得良好的经济效果,在机械传动中目前大都趋于采用经磨削加工的精度较高的硬齿面齿轮。这是因为“硬”齿面齿轮与“软”齿面齿轮相比,在重量、体积、强度、寿命、传动质量及成本等方面都显示出很大的优越性。从有关资料可见,在传递功率及工作条件相同的情况下,材料为20MnCr一类的渗碳淬硬齿轮与我国目前机械产品中常用的45钢调质齿轮相比,其中心距仅为后者的47%,重量仅为18.6%,虽然磨齿成本较高,但由于可节约80%以上的钢,这就使其综合成本大大降低,并获得良好的传动质量。另外,从上述资料关于安全系数的对比中还可看出:与45钢调质齿轮相比,渗碳淬硬齿轮的齿面接触强度相对提高了(安全系数S_H由1.3上升为1.6)而弯曲强度相对降低了     

中硬齿轮精加工刀具选用与刃磨

近年来，随着我国重型机械的迅速发展，人们开始越来越广泛地应用中硬齿面的齿轮。在生产中，应用普通高速钢滚刀来精切大模数和较大直径的中硬齿面的齿轮（小于285HB为软齿轮，280～400HB为中硬齿面，45～64HRC为硬齿面），加工刀具的寿命下降，而且由于刀具磨损加快，有时还会产生振动，难以达到被加工齿轮齿面的表面粗糙度和尺寸精度的要求，严重影响了中硬齿轮的生产效率。     

涂层刀具应用与齿轮滚插加工硬度关系研究

针对普通高速钢刀具难以加工大模数中硬圆柱齿轮的问题,而刀具涂层具有提高刀具材料表面硬度和耐磨性却不降低其韧性的特点,选用TiN和TiNA1涂层试涂基体材料为普通高速钢、钴高速钢及粉末冶金高速钢的齿轮滚刀或插齿刀,并用此涂层刀具加工工厂常用的、经调质或免渗碳淬火后硬度为300～400HB的大模数中硬齿面齿轮.经加工试验,得出了刀具材料涂层与滚、插加工硬度关系,以累积经验,合理选用涂层刀具,从而方便、正确地加工中硬齿面齿轮,并解决生产中出现的非涂层刀具无法切削或切削加工质量精度达不到设计要求的难题.     

渗碳硬化双圆弧齿轮超硬加工技术研究

双圆弧齿轮在我国已有 4 0年的应用历史。从八十年代中期 ,高速齿轮采用调质中硬(30 0 HBS左右 )——精滚齿——离子氮化——珩磨工艺 ;低速重载齿轮采用调质中硬——精滚齿工艺加工的双圆弧齿轮已在生产实际中得到成功的应用。随着现代工业的发展 ,课题组针对量大面广的低速重载齿轮传动领域 ,开展了渗碳硬化双圆弧齿轮超硬加工技术研究。该项目的主要研究内容为 :设计、制造双圆弧齿轮刮前滚刀和硬质合金刮削滚刀 ,研究硬齿面双圆弧齿轮滚刮工艺 ,提出合理的刮削工艺参数进行渗碳淬火刮削硬齿面双圆弧齿轮与渗碳淬火磨齿硬齿面渐开线齿…     

齿面激光熔覆技术研究

研究齿轮齿面激光熔覆粉末合金的工艺、显微硬度分布、熔覆层及过渡层等的金相组织及性能。结果表明,采用合适的合金粉末及激光熔覆工艺能够获得与基体呈冶金结合、无裂纹的熔覆层,显微硬度明显高于基体,且在熔覆的同时轮齿反面得到了淬硬。经齿轮试验机对比试验,齿轮齿面经激光熔覆后承受接触应力性能明显高于调质齿轮,可与高频表面淬火、渗氮处理的齿轮相媲美。     

硬齿面圆柱齿轮加工的新进展

<正> 硬齿面传动由于齿面承载能力高、尺寸小、结构紧凑、寿命长等特点已在齿轮行业中被广泛应用,尤其在高速重载行业中因其在相同工况条件下传动功率可比软齿面提高3.5～4倍,尺寸减小使相应的圆周线速度可下降35～40％,从而减小设计和制造上的难度,目前已几乎全部采用硬齿面的设计。传统采用软齿面的大型水泥磨机齿轮近年来在招标书中亦要求采用硬齿面的设计。汽车行业的齿轮亦提出高精度低噪音的要求,过去已制定的一些软齿面通用齿轮箱系列亦正在逐步采用硬齿面的设计,因此硬齿面传动已成为齿轮行业发展趋势。     

大模数齿轮用钢及热处理

众所周知，齿轮的承载能力主要由齿根的弯曲疲劳强度及出面的接触疲劳强度所决定。随着齿而硬度的提高，齿面按触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度也相应提高，抗磨损能力增强。这已为太家所公认。据瑞士MAAG厂的数据，调质硬度为HB309时．     

热处理提高20Cr号钢伞齿轮刨齿表面光洁度的试验

一、刨齿光洁度在厂中存在的问题 20 Cr低碳合金钢,在调质后刨齿,齿表面光洁度很差。以武重厂加工的齿轮(m=3;z=28,a=20°)为例,工艺上规定预先调质热处理;硬度的HB200-230,在车间现有设各情况下,光洁度一般只能达 4- 5,如图1所示。齿面拉沟划道非常严重,并呈现出节状鳞刺,成为厂里生产上的失键问题。因此提出要解决伞齿轮调质后加工光洁度的问题。 二、试验结果 1.金相组织与热处理规范对加工表面光洁度的影晌 采用不同的预先热处理、正火、调质,进行试验: 对于正火件鉴定硬度。当正火视度力860“一945”寸,不同温度效理的试件硬度大休上…     

高硬度齿轮滚刀

日本三菱公司研制成功两种高硬度齿轮滚刀新料材:1.适用于齿坯调质硬度为Hb400(HRc43)左右的高硬度齿轮滚刀M35T,2.适用于淬火后齿面硬度为Hs67(HRc50)的高硬度齿轮滚刀HH_1,采用M35T滚刀和过去的高速钢滚刀相比,齿坯调质硬度可由Hb350(HRc38)提高到Hb400(HRc43),滚刀的寿命可提高1.5～2倍,切削性能稳定,生产效率高.