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1 问题的提出 球轴承径向游隙仪X093,X094对向心球轴承中深沟球轴承和角接触球轴承径向游隙的测量很适用,但对外球面球轴承径向游隙的测量存在不足(图1). 相似文献
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由于外球面球轴承的结构与普通球轴承差别较大,因此用于检查深沟球轴承径向游隙的仪器不能用来检查外球面球轴承的游隙。X093型轴承检查仪经过改装后,可用来检测外球面球轴承径向游隙,效果很好。本文介绍了改进方法要点和改进后的效果。附图2幅。 相似文献
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径向游隙直接影响角接触球轴承内部两相流的分布以及热特性。为探究不同径向游隙下角接触球轴承油气润滑两相流热特性变化规律,基于两相流理论以及轴承换热机制,建立数值分析模型模拟轴承腔内油气两相流流动特性,分析径向游隙和轴承运行工况对轴承腔内流场分布以及温升的影响,并通过轴承温升试验验证了仿真结果。结果表明:油气两相流中油相受离心力影响主要分布在轴承外圈,径向游隙增大使得油相体积分数减少;轴承温升随着径向游隙增大而减少,一定程度上增大径向游隙可以减少轴承生热量。研究结果为探究角接触球轴承油气润滑热特性以及改善轴承腔结构参数提供了参考。 相似文献
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建立角接触球轴承的几何和数学模型,通过求解考虑热效应的Reynolds方程,对角接触球轴承的弹流润滑问题进行数值模拟,得到角接触球轴承的点接触热弹性流体动力润滑完全数值解,分析了考虑热效应时角接触球轴承的几何参数(接触角、吻合度、径向游隙等)、速度及载荷对压力和膜厚的影响。结果表明:设计角接触球轴承时,尽量提高内圈与球体在轴向方向的吻合度以有利于润滑油膜的形成,在轴承整体参数不变的情况下选择较小的节圆直径,可改善轴承润滑;从弹流润滑角度讲,选择合适的球体直径可使压力、膜厚、温度处于合适范围内,改善轴承工作情况;适度提高轴承的运转速度将有利于润滑油膜的形成,从而延长轴承使用寿命。 相似文献
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由于薄壁轴承内、外圈的壁厚比较薄,采用加载方式测量轴承的径向游隙时,容易导致被测轴承的外圈变形,影响径向游隙的测量值。根据薄壁轴承的特点,介绍了无负荷测量薄壁轴承径向游隙的方法,保证了薄壁轴承的质量要求。 相似文献
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对于向心球轴承来说,精确测量内外圈滚道直径和滚动体直径可以间接测得计算游隙值。但是由于这些测量都有一定的误差并且三者进行累积。因此,为了准确测量游隙值一般认为在游隙测量仪上进行直接测量是比较合理的。我国轴承行业,多年来一直采用X092、 相似文献
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