预应力现浇箱梁施工技术

箱梁一般施工工序 预应力现浇箱梁一般的工序控制为：地基处理→支架搭设→支架预压→施工标高调整→铺设底模、腹板侧模、翼板底模→底板钢筋及纵梁钢筋加工安装→波纹管定位→穿钢绞线→浇筑混凝土底板及腹板纵梁→翼板及顶板钢筋安装加工→浇筑二次混凝土→浇水养生→张拉预应力钢绞线（先横后纵）→管道真空压浆→拆除支架模板。     

变截面预应力连续箱梁施工技术

工程概况 某主线高架桥为整体式单箱五室变载面预应力连续箱梁,第十四联45＋75＋75＋45M连续箱梁,墩顶0#梁段和边跨现浇段采用支架浇筑,其余1#-9#梁段采用挂篮施工。1#-9#梁段施工顺序为：挂篮拼装→底模板安装→预压→标高调整→翼板支架安装→外模安装→绑扎底腹板钢筋→内模板安装→顶板钢筋绑扎→预应力管道安装→浇筑混凝土→养护→张拉压浆→移动挂篮→施工下一梁段。     

现浇连续箱梁施工工艺

文章详细阐述了中和分离式立交连续箱梁施工中现浇预应力混凝土工程的施工工艺,包括底模、侧模、翼板模板和内模的安装;钢筋、钢绞线制作与安装;混凝土浇筑的施工组织,底板、腹板、横隔板及顶板混凝土浇筑;预应力筋的张拉和管道压浆工作以及最后的成品质量检查。特别提出箱梁混凝土施工时模板采用胶合板,以便控制平面曲线和节约成本,且关、拆模方便。该连续箱梁现浇施工工艺的工程实践为类似桥梁工程的施工提供了一定的借鉴。     

预应力混凝土简支箱梁施工技术

结合某简支箱梁施工实例,详细地探讨了简支箱梁施工中的支架预压及模板调整、钢筋及钢绞线加工与安装、混凝土浇筑、预应力施工及真空注浆等施工环节,总结了切实可行的施工技术,可为同类工程提供参考借鉴.     

后张法预应力箱梁混凝土二次浇筑

在哈尔滨市西外环公路建国村大桥预应力箱梁混凝土施工中，采用了二次浇筑法进行混凝土浇筑，在保证生产进度的同时，提高了箱梁混凝土的质量。预应力箱梁由于钢筋较密，腹板较高，进行一次浇筑底板混凝土不能直接振捣，混凝土骨料的大部分集中在腹板底部不能保证底板混凝土质量，而且容易出现芯模上浮，降低顶板混凝土的厚度，二次浇筑就是先浇筑底板混凝土，然后再浇筑腹板和顶板混凝土。     

支架法现浇连续梁施工方法及工艺

采用支架法现浇连续梁。支架的主要施工方法为:在旱地、场地相对比较平整的地段,地基进行加固后布设WD J碗扣式支架,在支架上铺设工字钢、木方,铺底模、立边模、安装芯模、绑扎钢筋、穿预应力束最后浇筑混凝土。在跨越河道、道路地段,采用贝雷片、钢管或型钢作为支架(支墩)和纵梁,支架下部采用混凝土扩大基础;纵梁上铺设工字钢,在工字钢上搭设满堂WD J碗扣式脚手架,脚手架上铺工字钢、方木;然后再安装梁部底模、绑扎钢筋、穿预应力束后进行混凝土浇筑。     

斜拉挂篮在连续梁施工中的应用

工程概况及施工顺序工程概况连续梁梁全长113.5m,计算跨度为(32+48+32)m,位于半径为9000m的曲线上,纵断面坡度3.4‰。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。该梁构造按全预应力混凝土设计,采用三向预应力。施工程序首先在施工完成的墩柱上完成0号、1号、安装0号、1号满堂支架→安装0号底模→支架预压→安装0号块侧模→0号块钢筋绑扎、安装预应力管道→内模、端模安装→绑扎顶板钢筋、安装预应力管道→浇筑混凝土→养生→张拉     

公路现浇预应力连续箱梁施工关键控制技术

某公路桥由左右两幅桥组成,左线桥桥跨布置为(3×45)+(3×46)m两联预应力混凝土连续箱梁,全长280.06m,梁高为2.2m,单幅宽13.5m,其中梁底宽8.5m。右线桥桥跨布置为1联40+3×45+35m的预应力混凝土连续梁全长217.10m,梁高为2.2m,单幅宽13.5m,其中梁底宽8.5m。箱梁施工采用满堂支架浇筑施工。箱梁混凝土分两次浇筑,先底板和腹板混凝土,再浇筑顶板混凝土。     

山区公路桥梁后张法预应力箱梁技术实践

以30 m箱梁后张法预应力箱梁技术为研究背景,在分析箱梁施工工艺流程操作基本要求的基础上,从30 m箱梁预制场场地、底模制作施工、箱梁钢筋加工与安装、钢绞线、锚具、波纹管的布置和安装以及拆除和混凝土施工多方面详细论述后张法预应力箱梁技术的应用,实践可知,通过该项技术的实施能够提高工程质量,对促进企业发展有重要作用。     

民生河特大桥现浇箱梁施工分析

通过对民生河特大桥现浇箱梁施工进行分析,对施工准备、地基处理、支架的搭设、满堂支架、模板安装、钢筋制作及安装、混凝土浇筑施工、预应力钢束张拉与压浆进行了分析,只有科学合理按照设计要求及规范进行施工,才能创造出优质工程。     

预制箱梁的施工要点探讨

从浇筑台座、钢筋的绑孔、安装预应力管道、模板的安装、浇筑混凝土几个方面介绍了预制箱梁的施工要点。     

浅谈后张法预应力箱梁施工工艺

结合工程实践,从模板制作、钢筋及波纹管安装,混凝土浇筑方法、预应力张拉、孔道压浆等方面探讨了预应力混凝土箱梁的施工工艺,保证了预制箱梁的施工质量。     

预应力混凝土简支转连续箱梁施工

介绍了预应力混凝土简支转连续箱梁施工,包括梁底制作、模板施工、钢筋施工、预应力管道定位、混凝土浇筑、预施应力、预应力管道压浆、封锚、箱梁安装。     

波纹钢腹板预应力混凝土组合箱梁施工技术

结合三道河中桥工程实例,重点介绍了波纹钢腹板预应力混凝土组合箱梁波纹钢腹板安装,钢腹板间、与顶底板、与横隔板和端横梁的连接以及体外预应力施工等关键技术。实践证明,采用波纹钢腹板预应力混凝土组合箱梁不但能减轻预应力混凝土箱梁的重量,还可实行工厂化生产,达到简化工艺、节约材料用量、降低成本的目的,保证工程施工质量。三道河中桥的建设对于预应力混凝土组合箱梁的推广应用起到了积极促进作用。     

预应力砼组合箱梁施工控制与缺陷防治

主要针对312国道镇江段香草河大桥和汤龙公路大桥采用先简支后结构连续部分预应力砼组合箱梁的施工中,在底板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉、箱梁安装、组合体系转换等方面所采取的质量控制措施,本文分析对比了两座桥施工中好的做法及出现的质量缺陷,提出一些防治、处理措施及建议。     

简述预应力混凝土连续箱梁施工要点

工程概况 某高速匝道桥上部结构为三孔（29.5m＋40m＋29.5m）四室现浇连续箱梁,全长99m,梁高2.2m,梁顶宽20.75m,C50混凝土共1669.2m3。支架采用满堂式碗口支架,梁底板、侧模及翼缘板均采用厚度为18mm的竹节板制成,混凝土分两次浇筑,第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处,第二次浇筑顶板,待箱梁混凝土强度达到100%时进行预应力张拉。     

预应力现浇箱梁支架预压与施工技术

互通立交作为高速公路路线交叉的主要方式逐渐增多,一般匝道桥的上部结构多为现浇箱梁,具有整体性好、外形美观、刚度大、可做成复杂形状等特点,每个施工阶段含搭设支架与支架预压,底板、腹板、横梁钢筋加工,以及压浆、封锚等工序。以某互通D匝道桥工程为例,介绍了预应力现浇箱梁支架预压与施工技术,通过观测数据,分析了门式支架的稳定性,为后续现浇箱梁的施工提供技术支持。     

公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术

主要探究分析公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术,首先分析了现浇箱梁施工技术的关键环节,包括现浇箱梁混凝土施工技术、现浇箱梁的安装技术和钢筋加工技术,然后对公路桥梁施工中现浇箱梁支架安装技术进行探究,主要包括现浇箱梁支架基础施工、支架搭设施工技术、支架的堆载预压等,最后分析了现浇箱梁具体施工技术,包括模板的安装施工技术、箱梁钢筋的加工安装施工技术、箱梁混凝土浇筑技术等,以供参考。     

山区高速公路互通立交桥现浇连续箱梁支架搭设施工技术

陕西安康至毛坝高速公路权河互通式立交匝道桥上部结构为现浇钢筋砼连续箱梁,部分匝道桥现浇连续箱梁采用贝雷片梁支撑法施工。结合此工程实例,对现浇箱梁施工方案的选择、支架设计、内模制作与安装、钢筋制安、混凝土浇筑等方面进行详细介绍,以供同行参考和借鉴。     

预应力混凝土T梁预制及其安装施工技术

工程概况 本合同段共有桥梁3座,特大桥1005.6m/1座,大桥652m/2座,全段桥梁总长1657.6m,占路线总长的20.81%。其中桥梁为30m预应力混凝土现浇箱梁、40m预应力混凝土连续T梁桥;引桥上部结构预应力混凝土T梁采用预制、吊装的方法施工。T梁预制施工顺序为：首先采取底模安装,然后进行钢筋的安装绑扎工作,预埋好波纹管,再进行安装侧模,以及浇筑梁体的混凝土,当混凝土强度达到要求后则可以施加预应力等环节。