φ3m系列磨机大齿圈结合面结构的改进

1问题的提出 我厂于1996年开始生产的φ3m系列磨机大齿圈,在实际使用中经常出现连接螺栓断裂、螺母松脱、结合面开口而无法收紧以及结合面处轮齿啮合振动大、噪声高等不良现象,严重制约了球磨机运转率和台时产量的提高.经过详细的观察、分析和研究,发现上述种种问题均与齿圈对接结合面的设计和制造有关.本文以φ3m×11m磨机为例,对其大齿圈结合面结构的改进作一介绍.     

Φ3.2m边缘传动磨机超负荷引发的故障及解决措施

<正>1故障现象及分析我公司Φ3.2m×13m边缘传动水泥磨机于2009年6月投产,一直运行平稳,2015年5月27日开机运转半小时后,出现减速机振动较大,大齿圈周期性出现异响,减速机低速齿每转一周出现"腾、腾"的响声,大齿圈每转一周也出现同样的响声,通知立即停车,打开减速机壳体进行检查,发现减速机齿面啮合仅为50%,同时用塞尺检查轴承间隙未发现异常,随后对磨机传动部分进行了检查,也未检查出异常,打     

Ф2.2m×6.5m磨机更换大齿圈后故障的启示

我公司一台Ф2.2m×6.5m水泥磨,2006年7月更换大齿圈和小齿轮后,运行时振动和响声较大,两半大齿圈剖分面的8个连接螺栓中的4个也出现掉落和拉断现象。开始我们认为是新齿轮磨合的一个过程,因此,只是更换连接螺栓,没有太重视。到2007     

φ2．4m煤磨齿轮的翻面使用

我公司φ2．4m×4．75m煤磨设备技术参数见表1。其中大齿轮为ZG45铸钢,原设计为对称两半齿圈,现场组装,用螺栓连接为一个整体,并用销钉定位,保证两半齿圈在使用过程中不发生径向移动错位。大齿圈装配与磨机筒体联接为法兰止口、绞孔螺栓定位,螺栓固定（图1）。经过二十多年的运行,发现大齿轮齿面磨损严重并磨出沟槽,宽度达10-15mm;点蚀连片,     

Ф3m系列磨机大齿圈结合面结构的改进

1问题的提出我厂于1996年开始生产的Φ3m系列磨机大齿圈,在实际使用中经常出现连接螺栓断裂、螺母松脱、结合面开口而无法收紧以及结合面处轮齿啮合振动大、噪声高等不良现象,严重制约了球磨机运转率和台时产量的提高。经过详细的观察、分析和研究,发现上述种种问题均与齿圈对接结合面的设计和制造有关。本文以Φ3m×11m磨机为例,对其大齿圈结合面结构的改进作一介绍。2原因分析改进前齿圈对接结合面结构见图1所示。图1改进前齿圈对接结合面结构其结构存在以下问题:1)结合面接触面积过大,加工时不易达到较高的平面精度,故而很难保证齿根处结…     

磨机大齿圈变形的现场修正

1 故障现象 2007年我公司新建一条年产60万t钢渣水泥生产线,装备有中3．2m×13m边缘传动的水泥磨两台。磨机大齿圈由两个半齿圈组合而成,大齿圈在出厂时已经过预组装和检查,在现场安装时,根据预装的标记对号入座装配。但是,其中一台磨机大齿圈安装时出现了问题,如图1所示。     

回转窑大齿圈振动分析及处理

我公司1#线5 000 t/d熟料生产线采用Φ4.8 m×74 m回转窑,大齿圈模数为36,大齿圈齿数202,小齿轮齿数23。2016年8月份大齿圈振动情况比较严重,现场间歇性振动较大,小齿轮两侧油污溢出,隐患较大。大齿圈小齿轮轴承座振动测量数据见表1。     

回转窑大齿圈的安装与找正

1大齿圈预组装和安装 安装大齿圈前先对旧齿圈进行拆除（大齿圈结构见图1）。拆前必须测量大齿圈径向和端面跳动值及与大齿圈相联接简体的偏摆值，并做好原始记录。用10m和32m桅杆及120t吊车对大齿圈进行拆除：然后进行清理和清洗油污、锈蚀及毛刺，仔细测量定位销孔，对应配做定位销。另外，利用齿轮模拟数卡尺对齿距进行检查．     

窑磨主传动装置的修理与使用

1大齿轮反面使用我公司l号4m×60m回转窑,其传动装置大齿轮设计为对称两半齿圈,大齿圈装配如图1所示。现场组装,用螺栓连接为一个整体,并用销钉5定位,保证两半齿圈在使用过程中不发生径向错位。筒体与大齿圈之间采用柔性联接,即采用切向弹簧板联接,弹簧板3的一端与简体9用铆钉相铆接,另—端用螺栓固定在人齿圈4的凸缘上。经过十多年的运行,耳板1上90m m孔和定位销孔磨损严重;筒体上安装大齿轮的部位因多年高温氧化、腐蚀,筒体板厚由原设计22m m减薄到14～16m m,局部只有10m m,并产生多处纵向裂纹;部分弹簧板与筒体连接铆钉脱落,弹簧板受力不…     

Φ2.2×6.5 m磨机大齿圈跳动的原因及对策

我厂一分厂Φ2．2×6．5m水泥磨在大修后,出现大齿圈每转一周跳动二次的现象。经分厂多次对各怀疑部位重新调试后仍然无法排除该故障。该磨机大齿圈有158齿,模数m=22,齿型为直齿,齿宽360,转速为21．4r／min。本人通过     

φ2.2m×6.5m磨机更换大齿圈后故障的启示

我公司一台φ2.2m×6.5m水泥磨，2006年7月更换大齿圈和小齿轮后，运行时振动和响声较大，两半大齿圈剖分面的8个连接螺栓中的4个也出现掉落和拉断现象。开始我们认为是新齿轮磨合的一个过程，因此，只是更换连接螺栓，没有太重视。到2007年2月开机时振动和响声都很大，连接螺栓掉落和拉断故障也频繁出现，     

回转窑大齿圈的现场翻面使用

我公司有2条Φ4m×60m回转窑,双传动形式,窑筒体与大齿圈靠12块切向弹簧板连接,弹簧板一端铆接在窑筒体上,另一端由螺栓与大齿圈连接。大齿圈成两半圆装配形式,结合面采用柱销式螺栓连接。1号窑1990年投产,2号窑1991年投产,至2005年底,两窑主传动齿轮副磨损严重,大齿圈齿顶宽已     

窑中大齿圈调向的处理方法

我公司于1994年建成并投产了一条2000t/d的熟料生产线,自运转以来到现在,由于大齿轮圈和窑体位置的变化以及恶劣的工作环境,致使大齿轮表面无规则性的磨损相当严重,齿轮啮合接触面远远达不到标准要求,再加上齿圈弹簧板变形,销孔由于磨损比原来扩大了7mm,两半齿圈接触面达到2mm的间隙,经测量齿圈的径向跳动(偏摆)达9mm,由此引发窑体振动急剧增大,大齿圈对口面联接螺栓频繁断裂,严重影响了窑的运转率和工艺操作的稳定性,成本大幅提高.     

5000 t/d窑大齿圈挡油板脱落应急处理

<正>我公司3号回转窑规格为Φ4.8 m×74 m,设计日产5 000 t熟料,三档支撑,斜度3.5%,带液压挡轮。由于回转窑长期在高温状态下运行,各煅烧区域温度不一,容易造成回转窑筒体弯曲变形,导致齿圈磨损和齿顶间隙不均匀,大小齿轮接触面不平行,引发齿圈振动。1问题分析2015年11月初大齿圈处振动较以往明显增大,轴承座水平振动值8~12 mm/s,暂时监护运行。     

(φ)4m×60m回转窑大齿圈翻面改造

0 前言 内蒙古西水创业股份有限公司(以下简称我公司)(φ)4m×60m回转窑新线于2002年9月建成投产,其窑体传动为齿轮传动形式.窑筒体与大齿轮靠12块切向弹簧板连接,弹簧板一端焊接在筒体上,另一端由螺栓与大齿圈连接,大齿圈成两半圆装配形式.     

回转窑传动齿圈振动分析及处理方法

回转窑传动系统主要由电动机、减速机、大齿圈和小齿轮组成。因回转窑属大型重载高温设备，其大齿圈易发生振动等故障而影响窑的正常运行。作者详细分析了回转窑齿圈振动的产生原因，并介绍了对应的解决处理方法。中铝股份山西分公司的生产实践表明，这些针对性的措施，均能有效地解决大齿圈的振动问题，从而保证了回转窑的正常运转。     

φ1.5m×12 m烘干机大齿圈断裂的修复

２０００年８月，我厂一分厂用于烘干混合材的１．５m×１２m回转烘干机，在运行中发生了大齿圈断裂事故。经现场检查，断裂位置（见图１）在大齿圈一个对口接合面附近的弹簧板联接支座处，裂口离支座筋板仅９０mm。裂口起始于内部（指半径方向），且内部一部分裂口是旧痕。据此分析认为，造成大齿圈断裂的主要原因是其本身存在裂缝缺陷，再加之裂缝在弹簧板联接处，烘干机启动时有一定的冲击作用，时间一长，旧裂缝扩展而导致最后断裂。大齿圈断裂后，由于无备件，加之生产任务又较紧张，于是采用紧急修复措施，仅用不到３个班的时间就恢复…     

回转窑大齿圈振动冲击的分析及处理

5 000 t/d新型干法水泥熟料生产线回转窑运行中,大齿圈产生周期性振动并伴随有冲击声,振动及冲击声随着窑速变化呈现正比变化,随着窑运行时间的延长,大齿圈振动及冲击声逐步变大且时间延长。经过长期仔细检查,发现是由于大齿圈与弹簧板连接螺栓与螺栓孔之间磨损造成其配合间隙过大,进而造成运行中大齿圈与弹簧板产生冲击及振动。对此作一调整。     

立窑中心液压传动改机械传动的方法

我厂Φ３m×１１m机立窑采用中心液压传动，其缺点是泄漏点多，密封性要求高，维修频繁。２００２年６月我们对该传动进行了以下改造：拆除所有液压传动部分，保留原液压拨盘和１５kW调速电动机。加工大齿圈和小齿轮。小齿轮齿数２１，大齿圈齿数１１０，模数１８，压力角２０°。大齿圈为对开式。齿圈的内径和拨盘的外径相符，齿圈和拨盘配合面加工成凸凹型。利用原来液压拨盘的１２个销钉孔固定对开式齿圈。再配用１台JZQ５００－V１－２双级圆柱齿轮减速器和１台CWS５００－３F蜗杆减速器即可投入运行。改造后立窑传动结构见图１，大…     

Φ4 m×56 m回转窑大齿圈裂纹的处理

1 存在问题 广西鱼峰水泥股份有限公司1号线Φ4 m×56 m回转窑于2002年1月投产使用,到2005年7月开始发现大齿圈腹板出现多处裂纹,其中弹簧板支撑销轴孔部位有三处相当严重.经仔细检查发现大齿圈在铸造时就存在多处铸造缺陷(裂纹),经补焊处理后加工出厂,造成部件内应力没有完全消除,导致在使用过程中继续出现裂纹,并不断扩散恶化.