高阻抗配变空负载试验成套设备的开发

<正>0引言空负载试验是配电变压器例行试验项目。通过空负载试验,测量和校核变压器的空载损耗、空载电流、负载损耗和短路阻抗等技术参数,能够有效发现变压器局部缺陷和质量问题。空载试验一般采用三相交流电源经调压器在配变低压侧进行加压,高压侧开路。负载试验一般采用三相交流电源经调压器在配变高压侧施加额定电流,低压侧短路。     

变压器技术问答(19)

9.14怎样进行阻抗试验和空载试验?它们为什么要校正?阻抗试验以前称为短路试验,它是测量额定电流下的负载损耗和阻抗电压。如果降低电流试验,必须换算到额定电流下的数值。空载试验是测量额定电压下的空载损耗和空载电流,一般不能降低电压进行试验,施加的电压波形必须是正弦波。阻抗试验和空载试验原则上可以在任意一侧加压,但是考虑到试验的条件,则阻抗试验应该是     

数字

国家质检总局11月3日公布2010年第3批产品质量国家监督抽查结果,29种电力变压器产品经检验有6种产品不符合相关标准的要求,不合格项目涉及温升试验、短路阻抗和负载损耗测量、局部放电测量。     

基于短路阻抗和负载损耗的电力变压器容量测试

为了避免用户篡改变压器额定容量,电力部门有必要对变压器的真实容量进行核实。分析了变压器容量测试方法的优缺点,计算了短路阻抗与容量间的对应关系.给出了在低压小电流下测试变压器短路阻抗和负载损耗的方案。在此基础上,实测了2台110 kV变压器的短路阻抗和负载损耗。结果表明:短路阻抗的实测值与铭牌值的偏差小于4%,不超过国标规定的偏差±7.5%;负载损耗实测值与铭牌值的偏差大干国标规定的15%,这是由测试仪器温度校正的误差引起的,环境温度越低,采用线性校正的负载损耗误差越大;短路阻抗判定为主,负载损耗为辅的2元素法可准确、简单地判定电力变压器额定容量,为变压器容量测试提供了实践经验。     

配电变压器容量和型号检测方法的探讨

本文分析了阻抗电压与配变容量的关系,通过低电压短路阻抗测量初步确定配变容量,然后用空载损耗测量和负载损耗测量进行一系列容量和型号的检测和验证,最后得出真实可靠的检测结果。本文给出了配变容量和型号检测方法的流程,通过实例验证了方法的有效性和可行性。     

110kV变压器出厂试验负载试验超标原因分析

变压器负载试验是变压器例行试验中最重要的试验项目之一。对两台110 k V变压器出厂试验中的负载试验超标原因进行了分析及探讨,确定了造成负载损耗及短路阻抗数据超标的原因,要求生产厂家进行整改,最终该变压器通过整改顺利通过出厂试验。     

配电变压器短路和开路损耗在线测量系统

针对配电变压器短路损耗和空载损耗离线测量影响供电连续性的问题,提出一种新的变压器损耗在线测量方法并设计了在线测量系统.依据变压器等效电路模型建立变压器短路阻抗与其一、二次侧电压、电流的关系,并推导出了短路阻抗与空载和短路损耗之间的关系.采用线性拟合方法拟合在线采集到的配电变压器相电压和相电流值来实现短路电阻的在线测量,进而实现变压器短路和空载损耗的在线测量.给出一种新的变压器损耗在线测量方法,建立一套变压器损耗在线检测系统,并在Matlab/SIMULINK仿真平台上进行仿真研究.结果显示,使用该方法计算出的空载损耗和短路损耗分别小于或等于0.4％和2.12％,验证了该方法的有效性和准确性.     

换流变压器损耗试验成套装置研制与应用

故障判断或吊芯大修后的换流变压器通常应进行空载损耗和负载损耗试验,完成此试验需一套适用于不同型号换流变压器的损耗试验成套装置,并考虑便携性以便在换流站现场使用。对此,通过对广东地区所有换流变压器的电压等级、额定电流、空载负载损耗、短路阻抗以及空载电流等各个参数的统计和计算,设计了可便携使用、适用于多种型号换流变压器的基于高压变频电源的损耗试验成套装置。同时结合仿真给出了不同结构换流变压器的空负载损耗试验方法,并通过现场试验证明设备和方法的可用性。     

变压器附加损耗增大的原因分析

变压器附加损耗增大的原因分析夏光炬（合肥金环变压器厂,合肥２３００３４）１引言星／角联结组且短路阻抗符合国家标准的变压器,其附加损耗的计算值和实测值是比较接近的。产品的负载损耗Ｐｋ值均在合格范围之内。而角／星联结组、短路阻抗ｕｋ≥２０％的相当于６３Ｍ...     

两起高压厂用变压器出口短路事故的诊断试验比对分析

介绍了两台高压厂用变压器出口三相短路事故的概况和诊断性试验,包括介质损耗因素和电容量测试、油中溶解气体色谱分析、绕组直流电阻测试、短路阻抗和短路损耗试验、绕组频率响应分析等。根据两台变压器的历次试验数据,进行纵向、横向的同比分析和互比分析,以及使用比值分析法进行事故诊断和状态评价。结合两台变压器出口短路事故试验诊断比对分析结果,提出了对变压器开展零启升压下的空载试验、油中溶解气体色谱分析、计算产气速率、油中微量金属含量分析、低电压短路阻抗和短路损耗试验结合扫频短路阻抗检测的建议,以提高诊断比对和分析评价的正确性。     

基于辅助绕组的中频变压器绕组交流电阻测量方法

在电力电子应用场合,为了校核中频变压器绕组损耗设计值,需要进行绕组交流电阻的精确提取。目前通常用阻抗分析仪、LCR参数测试仪等设备测量变压器短路阻抗以得到绕组交流电阻,但是仅能得到一次、二次绕组总的等效交流电阻,无法将一次、二次绕组的交流电阻分离。该文主要研究能够实现一次、二次绕组交流电阻分离的测量方法。首先建立变压器互感耦合模型,进行辅助绕组测量方法的误差分析,研究各绕组之间的耦合关系对阻抗测量结果的影响;进而提出对称耦合辅助绕组测量方法,开展2kW中频变压器样机在负载工况下的交流电阻在线测量实验,通过理论分析、有限元仿真及短路试验结果验证所提测量方法的准确性。     

变压器技术问答(20)

9.18变压器特殊试验项目中的零序阻抗测量、声级测量和空载电流谐波测量是怎样进行的?(1)三相变压器零序阻抗测量计算三相对称短路电流时,可以利用变压器的短路阻抗求得,必要时应按系统短路容量将发电机和输电线路阻抗计入。但计算单相短路电流时,无论是一相与另一相之间的短路,还是一相与中性点(或地)间的短路都要按正序阻抗、负序阻抗或零序阻抗计算单相短路电流。就变压器而言,正序阻抗和负序     

复合阻抗在减小OPGW电能损耗中的应用研究

为减小输电线路OPGW地线电能损耗,提出了OPGW地线加装复合阻抗接地的方法。理论计算和PSCAD仿真试验表明,通过加装复合阻抗可以减小OPGW地线上的环流,降低OPGW地线电能损耗。仿真试验校核了安装复合阻抗后短路情况下OPGW的热稳定性和雷击情况下OPGW的泄流能力,以及复合阻抗对线路零序电流保护的影响,表明加装复合阻抗不会对线路短路故障时保护的正确动作造成影响。     

介质损耗因数出现负值原因分析

对现场测量电气设备tanδ出现负值的各种原因进行分析和讨论,指出试验回路中如存在接触不良、附加损耗电阻、杂散阻抗等均可导致tanδ测量结果出现负值。提出铁心损耗是电磁式电压互感器产生负介损的一个重要因素。认为短路二次绕组后可同时减小铁心损耗和电感的影响。最后提出了解决tanδ为负值的一些措施。     

配电变压器大数据检测新方法鉴别绕组材质和容量

以国电浙江省电力有限公司全景质控业务链为背景,针对常规检测手段不能有效发现的配电网设备"疑难杂症",提出了一种基于大数据统计分析的检测新技术,旨在能快速、经济和有效地诊断配电网设备质量问题。本文收集了浙江省配网物资质量检测中心每年所检测的一千多台配电变压器的物理特征参数和试验数据,通过大数据统计方法分析各规格型号配变的体积、重量、直流电阻、空载损耗、负载损耗和短路阻抗的分布情况,再结合评估流程来评估配变是否存在绕组材质作假或者容量错标。具体评估流程分三步:首先针对检测目标不同,确定相关核心数据(绕组材质:体积、重量、直流电阻;容量:空载损耗、负载损耗、短路阻抗);其次建立配变核心数据和非核心数据的关联数据库;最后通过关联数据库进行初判,对可疑对象再用其他方法逐一确认。     

电气试验法判断大型电力变压器绕组变形

介绍检测大型电力变压器绕组变形，绕组股间短路的电气试验方法，根据试验结果判断当变压器绕组通过大的短路电流后，由于电动力的作用是否变形，用测定短路阻抗的方法来发现绕组变形，检测时无需变压器解体；当变压器股间短路时，由于环流引起的损耗较大，利用空载损耗比较法检测股间短路，试验方法简便有效。     

箔绕干式变压器的短路机械力与负载损耗的数值分析

对铜箔、铝箔两种不同方案的箔式绕组涡流场以及变压器绕组短路机械力、短路阻抗与负载损耗等进行了数值计算分析,确定了优化设计方案,并通过将计算值与实测值的结果进行比较,验证了该计算方法的有效性.     

采用EXCEL统计功能处理变压器例行试验数据

变压器在出厂前必须进行试验。根据GB1094．1—1996《电力变压器第一部分总则》的要求，试验要包括：a．绕组电阻测量；b．电压比测量和联结组标号检定；c．短路阻抗和负载损耗测量；d．空载电流和空载损耗测量；e．绕组对地绝缘电阻和（或）绝缘系统电容的介质损耗因数（tan∞的测量；f．绝缘例行试验；g．有载分接开关试验；h．绝缘油试验。以上八项试验中，b、e、f,g及h五项测试完毕即可知道该测试项目合格与否，而其他三项还须进行计算才能判断，有的还必须与GB／T6451—1999《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》进行比较，其偏差必须在GB1094．1—1996的规定范围之内。如果能使a、c、d三项测试完毕即可判断其合格与否，就可以节约大量的人力和时间，并可以实现变压器例行试验的无纸化操作。[第一段]     

变压器空载损耗和短路损耗在线检测方法

空载损耗和短路损耗是变压器的重要性能参数.目前电力部门主要是在离线状态下通过空载试验和短路试验来测量这两个参数,该方法既不经济又影响供电的连续性.基于此,提出了一种变压器空载损耗和短路损耗的在线检测方法,通过分析变压器的工作原理和等效电路模型,推导出了空载损耗和短路损耗计算公式,并结合数据采集系统在线采集变压器的运行电压和电流,实现了空载损耗和短路损耗的在线检测.仿真研究表明该方法是正确的、可行的.     

广东电网500kV大容量变压器阻抗参数的选择

结合广东电网500kV枢纽变电站应用大容量变压器的实际需要,对大容量变压器短路阻抗与短路电流水平、无功功率补偿容量、变压器结构、损耗的关系进行分析,认为提高变压器高-中阻抗电压虽可降低短路电流,但会增大变压器造价、电能损耗、无功功率损耗、电网运行费用等,因此建议广东电网500kV枢纽变电站1 500MVA大容量变压器高-中阻抗电压可选择于22%~24%之间,并兼顾制造工艺、变压器的电能损耗和无功损耗等因素。