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板式降膜蒸发器在氧化铝生产中的运行情况 总被引:1,自引:0,他引:1
在氧化铝生产过程中采用板式降膜蒸发器浓缩铝酸钠溶液是一种新的尝试,运行实践表明,板式降膜蒸发器的建设是成功的,但是,仍有一些问题有待解决。 相似文献
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《中南大学学报(自然科学版)》2015,(12)
针对氧化铝生产蒸发过程难以控制、故障数据难以采集的现象,根据热力学的基本原理,利用奥秘仿真系统,用高保真的模型元件通过模块化的方法建立四效逆流降膜蒸发加三级闪蒸的氧化铝生产蒸发过程模型。根据氧化铝蒸发系统的特点,将模型分为4个蒸发器模块、3个预热器模块和3个闪蒸器模块。为了体现系统的中间过程,模型中把蒸发器模块分为蒸汽单元和物料单元。通过软件中模型计算和仿真验证模型的有效性,与氧化铝蒸发过程实际测量值相比较,证明模型能够很好地反映氧化铝蒸发的动态生产过程。此外,模型还设置一些实际过程中常发生的故障。研究结果表明:通过数据分析发现故障仿真结果与理论结果相符合,为故障检测和优化控制系统奠定了基础。 相似文献
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简要介绍目前国内装载机所用空调蒸发器芯体的现状,随着社会的发展,人性化的提高,工程装载机驾驶室标配空调成为一种趋势,目前车用空调最先进的平行流式蒸发器芯体仍未在装载机上使用,这种先进的蒸发器芯体已在国内批量稳定的生产,把此先进的蒸发器芯体用于装载机空调蒸发器成为目前要解决的课题。 相似文献
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防止氧化铝厂蒸发器结垢的新方法 总被引:2,自引:0,他引:2
为解决氧化铝厂蒸发器结垢的问题,提出了在蒸发液中添加固体粒子,使蒸发器加热管中形成气液固三相流化床.通过冷模试验,证明此法可以依靠气液混合物带动粒子沿管程上升构成循环,为蒸发器的在线除垢提供了一个新途径.此外,还研讨了气速、液速、溶液密度及粒子直径等参数之间的相互关系. 相似文献
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本文简要介绍了电冰箱BC-160板式蒸发器成形机的设计原理,对其主要设计参数和运动轨迹进行了理论分析和计算,应用其原理设计的成形机己成功应用于电冰箱产品的生产中. 相似文献
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设计并研制了一种新型平板式CPL系统.在所设计的新型平板式CPL系统中,蒸发器和冷凝器均采用带有毛细芯的平板式结构.蒸发器的设计借鉴了LHP蒸发器的设计,在回流液体人口侧设计了由纵横十字槽道构成的液体补偿腔,以提高系统的稳定性以及高热流密度工作特性;冷凝器采用新型的三通道平板式结构,以改善系统的启动特性和稳定性.在系统的构成方面,贮液器通过两条通道和系统回路进行流体交换;贮液器和冷凝器相连;贮液器和回流液体管道相连.针对所设计的新型平板式CPL系统建立了试验系统,进行了启动和变工况等运行特性试验.实验证明:该系统在高、低热负荷下都具有可靠、简便的启动特性,稳定的变工况运行性能. 相似文献
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折板幕墙结构的优化设计除考虑主要指标用钢量以外,还需要考虑工期、加工难度、现场安装或施工难度、运输费、管理费等的影响。在关联分析的基础上,我们将工期、加工难度、现场安装或施工难度、运输费、管理费等次要指标简单地用杆件截面类型数作为替代,提出了折板幕墙单层钢网格结构同时考虑用钢量和杆件截面类型数两个指标的结构优化方法。使用经过工程统计得到的权函数来考虑杆件截面类型数对主要指标的影响。工程算例说明了该方法的分析过程。 相似文献
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复合材料层合厚板后屈曲 总被引:3,自引:0,他引:3
沈惠中 《上海交通大学学报》1998,32(11):78-83
基于Reddy高阶剪切变形板理论,给出复合材料层合厚板在单向压缩作用下的后屈曲分析.分析中应用了由该理论导出的广义大挠度Karman型方程,考虑两种面内边界条件并计及板的初始几何缺陷.采用摄动法确定板的屈曲载荷和后屈曲平衡路径,给出四边简支反对称角铺设和对称正交铺设层合板的数值结果,同时讨论了横向剪切变形、长宽比、铺层数、面内边界条件和初始几何缺陷等各种参数变化的影响. 相似文献
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一种基于Adaboost的车牌定位算法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对成像过程的光照影响以及车辆的污损对车牌定位影响较大的情况,提出了一种基于Adaboost的车牌定位算法.该算法首先将车牌彩色图像进行预处理,然后使用Adaboost算法进行车牌定位,最后使用车牌颜色模型对车牌定位结果进行校验.相对于目前用于车牌定位的方法,该算法具有较快的定位速度和较高的准确率.实验证明,采用该算法能获得较好的车牌定位效果,鲁棒性强,具有较大的实用价值. 相似文献
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总装配生产线的技术改造,将随着市场对产品需求的变化不断进行。技术改造中,工艺装备只有具有较强的品种适应能力,才能使生产线达到投资减少、建设速度加快、提供优质产品、满足生产纲领、获得良好的经济和社会效益的目的。板链的结构特点决定了在较低节拍生产线中使用它是一种合适的选择。 相似文献
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基于图像处理的车牌定位方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对智能交通系统的核心技术——汽车牌照识别技术进行了研究,在图像处理技术的基础上,着重研究了车牌区域定位技术,分析了目前有代表性的车牌定位方法,介绍了利用粒子图像测速关联PIV(Particle Image Velocimeter)算法原理,提出了一种采用车牌字符笔画2个边缘互相关值最大的方法进行车牌定位的算法,准确而快速地检出了车牌区域,为后续车牌字符识别打下了很好的基础。 相似文献
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以天津客车厂TJ-620B型汽车冲压件材下料问题为例,根据线性规划和组合原理,采用逐级优化的设计思想,建立了数学模型并研制计算机软件,得出优化套裁下料方案,原材料利用率从80%提高到94.79%。 相似文献