可生物降解润滑油的研究进展

<正>本文介绍了可生物降解润滑油的基础油、添加剂、润滑剂生物降解性能评价方法及产品发展情况,提出了现阶段我国主要应发展以合成酯类油为基础油的生物降解型润滑油,并系统开展生物降解促进剂应用基础研究的建议。随着现代工业的快速发展,全球润滑剂消费量逐年攀升。在润滑剂使用过程中,由于蒸发、飞溅、泄漏、包装用品残留、回收不当等原因导致的江河、湖泊、土壤、森林等生态系统污染十分严重。润滑剂的环境污染问题主要从以下几方面解决[1]:     

润滑剂生成降解性试验方法

简要概述了润滑剂生物降解性试验方法的原理，试验方法及发展趋势。可生物降解的润滑剂的研究开发和使用，必将导致润滑剂生物降解试验方法的完善与发展。同时，与环境条件更接近的试验方法的研究是润滑剂试验方法发展的方向。     

润滑剂生物降解性试验方法

简要概述了润滑剂生物降解性试验方法的原理、试验方法及发展趋势。可生物降解的润滑剂的研究开发和使用,必将导致润滑剂生物降解性试验方法的完善与发展。同时,与环境条件更接近的试验方法的研究是润滑剂试验方法发展的方向。     

可生物降解液压油的研究现状

概述了可生物降解润滑油发展状况,介绍了植物油、合成酯、聚乙二醇等可生物降解液压油基础油,以及极压/抗磨剂、抗氧剂、防腐防锈剂等添加剂对生物降解性的影响和CEC L-33-A-93生物降解评定方法。提出以我国特有植物油资源为基础油,优选出合适配方体系是我国可生物降解液压油研制开发的途径。     

环境兼容润滑剂的综述

概述了生物降解润滑剂的定义，介绍了生物降解试验法和生态毒性试验法。对于环境兼容润滑剂，提出了选择以植物为主的基础油，配以合适的添加剂，以满足产品性能和环境合格的双重要求。介绍了环境兼容润滑剂产品在国外的发展情况。     

可生物降解的润滑剂

综述了国外在可生物降解润滑剂方面的状况，。其中包括润滑剂，添加剂和润滑剂生物降解性试验方法。同时探讨了可生物降解润滑剂的研究趋势。     

润滑剂生物降解性能试验方法研究进展

介绍了现行的润滑剂生物降解性试验方法，分析了这些测定方法的原理、应用范围和发展方向。综合比较了各种方法的优、缺点，直接测定CO2方法重复性较好，但测试物浓度要求高，不适用于难溶、挥发性物质；测定DOC试验环境影响较大；BOD／COD测定试验适用于难溶、挥发性测试物，但测试生物降解的潜能低，灵敏性较差；红外光谱测定方法，适用于液压油等挥发性润滑油，但重复性和再现性不好。     

可生物降解液压油的研究进展

介绍了可生物降解液压油概念,它的组成包括基础油和添加剂。可生物降解液压油主要研究方向集中在筛选和开发新基础油方面,添加剂的研究还处于起步阶段。文中详细总结了以植物油、改进植物油、合成酯、聚醇醚、聚甲基烯烃及其多种混合物作为基础油的可生物降解液压油研究进展。研制开发性能好、成本低的可生物降解基础油与可生物降解添加剂是今后的发展趋势。     

聚亚烷基二醇——全合成高性能工业润滑剂基础油

文章介绍了全合成高性能工业润滑剂基础油聚亚烷基二醇的特性,聚亚烷基二醇具有低牵引系数和摩擦系数、优异的润滑性能、高黏度指数、低毒、可生物降解、良好的低温流动性、优良的抗氧化和热稳定性,几乎不产生残渣和油泥。可以用来生产高性能的齿轮油、液压油、压缩机油等全合成润滑剂,此外,它还可以生产食品级润滑剂。随着人们对环境友好和绿色产品意识的提高和政府对环境保护的重视,聚亚烷基二醇基础油在润滑剂工业领域将会得到广泛应用。     

生物降解润滑剂的特点及发展

随着对环境保护的日益重视，生物降解润滑剂任国外取得了较好的发展，是未来润滑剂的发展方向。详细论述了生物降解润滑剂的组成、特点、生物降解机理及评定方法，介绍了同外生物降解润滑剂的发展情况，并针对国内发展生物降解润滑剂提出了一些建议。     

可生物降解液压油标准的现状与发展

文章综述了可生物降解液压油产品质量标准的发布与发展历程,介绍了可生物降解液压油的国际标准ISO 15380：2002规定的可生物降解液压油的技术要求,同时介绍了日本建筑机械委员会标准JCMAS P 042,德国＂蓝色天使＂组织标准RAL UZ79,北欧＂白天鹅＂国际组织标准version 4.2,瑞典标准SS 15 54 34 ed.4,以及欧盟官方标准EU 2005/360/EC的技术要求,并对这些可生物降解液压油质量标准的技术要求进行了比较。     

国外合成酯生物降解润滑剂的发展及应用

合成酯作为一种性能良好的生物降解润滑剂,其应用日益广泛。本文介绍了合成酯润滑剂的生物降解特性和生态毒性,列举了国外一些油公司的合成酯产品及应用,并指出了合成酯生物降解润滑剂的发展趋势。     

生物降解液压油的研究

介绍了润滑油基础油和添加剂生物降解性能的评定方法，对一些基础油和添加剂进行了生物降解率的测定。研制了在市场上有一定竞争力的3种生物降解液压油。     

“绿色”润滑剂—21世纪润滑剂的发展趋势

概述了国外“绿色”润滑剂的发展状况，认为２１世纪润滑剂的发展趋势是某些对环境有害的润滑剂将逐步被可生物降解并对环境无害的润滑剂所取代。     

国外生物降解润滑剂的现状及发展趋势

简述了国外生物降解润滑剂的发展状况及性能试验方法。介绍了几种国外使用的生物降解润滑剂及其应用领域。对我国生物降解润滑剂的研制提出了建议。     

生物降解型润滑脂综述

随着人类环境保护意识的日益加强,可生物降解性润滑脂的研究与应用也越来越受到关注。阐述了基础油和稠化剂、添加剂等润滑脂成分对生物降解性的影响,介绍了常用的润滑剂生物降解性试验方法及国内外生物降解性润滑脂的工业化应用情况,供参考。     

环境友好钻井液润滑剂综述

概述了环境友好钻井液润滑剂的概念以及环境对钻井液润滑剂可接受性检测方法即生物降解和生态毒性试验方法。对目前出现的可生物降解性钻井液润滑剂进行了介绍。     

月桂酸二乙醇酰胺对液压油生物降解性及使用性能的影响

以月桂酸二乙醇酰胺(LDEA)作为润滑油生物降解促进剂,考察了LDEA对HM46 抗磨液压油生物降解性、抗磨减摩性、抗腐蚀性、抗乳化性以及抗泡性的影响。结果表明,LDEA可显著提高HM46 抗磨液压油的生物降解性,并可在一定程度上改善液压油的减摩性和抗乳化性,对抗磨性、抗腐蚀性及抗泡性影响不大。     

可生物降解润滑油综述

对可生物降解润滑油的发展历程,生物降解机理,评价方法,可生物降解基础油和添加剂进行了详细地综述。植物油和合成酯是两类主要的可生物降解基础油。植物油的可生物降解率可以达到90%以上。合成酯依据结构不同,生物降解性能差异较大,有的易于生物降解,有的难以生物降解。对于某些难于生物降解的润滑油如矿物油,可以添加生物降解促进剂促进降解,提高生物降解率。目前,矿物润滑油仍然占据主导地位,但既能满足使用要求,又与环境相容的可生物降解润滑油将是发展的方向。     

对影响生物降解试验结果误差的研究

前言。随着人类对赖以生存的环境保护要求日益提高，世界各国都制定了严厉的相关环境保护措施或法律。发达国家已开始执行“绿色法律”计划。我国也颁布了限制有关对环境危害的相应法规。为从根本上解决润滑剂对自然环境造成的污染，国内外都广泛的开展了“环境友好”润滑剂(也称可生物降解