SA-213T91材料在锅炉受热面中的使用

介绍了SA-213T91在锅炉中的使用情况,阐述了T 91加工、弯曲、焊接性能。重点介绍了该材料在现场常见问题的处理方法,并通过金相组织分析介绍了该材料在实践中的应用情况。     

汽油机气缸盖瞬态温度及热流率的测试研究

本文在简要介绍了实时快速的瞬态温度及热流率的测试系统以后,着重介绍了汽油机缸盖的瞬态温度及热流率的测试研究结果,还介绍了运转因素对它们的影响。     

燃气轮机的发展前景及其发电技术

介绍了燃气轮机的发展现状及发展趋势,着重介绍了燃气轮机用于发电的各种形式.     

聚四氟乙烯在机床导轨修复中的应用

本文主要介绍了聚四氟乙烯在修复了机床导轨方面的应用及方法 ,介绍了聚四氟乙烯的性质 ,活化处理方法其中包括萘钠溶液的配置和处理工艺以及重点介绍了解决导轨爬行和导轨磨损严重的粘结工艺。     

一种内源式固体吸附除湿机

介绍了一种内源式固体吸附除湿机,介绍其创新的构造、优选的运行参数,在实验室中测试其除湿效果,最后介绍了一个工程实践结果。     

超临界锅炉水冷壁安装

本文介绍了超临界锅炉水冷壁的结构特点,重点介绍了超临界螺旋水冷壁的地面组合和吊装方案,详尽的介绍了螺旋水冷壁的安装方法和安装顺序及加固方案,并提出在螺旋水冷壁安装中的注意事项.     

洁净煤发电技术在中国的发展

本文介绍了中国超临界、超超临界发电技术、循环流化床技术的发展情况,介绍了在大型燃煤电站锅炉低氮燃烧技术上的发展情况,并简要介绍了IGCC在中国的发展状况。     

棕榈油——燃气双燃料发电机组的试验

对棕桐油-燃气双燃料内燃机试制的意义作了简要分析。对当前生物燃料的应用和发展作了简要介绍。简要介绍了棕榈油凝固点过低造成的问题及解决方案,介绍和分析了试验的基本过程和试验结果。针对试验中的问题做了简要介绍并提出了解决方案。对棕榈油——燃气双燃料发电机组的经济性做了分析和展望。     

中国首台F级重型燃气轮机全转速空负荷试验研究

介绍了国内首座F级燃气轮机试验站的基本情况,详细介绍了9FA燃气轮机空负荷试验过程以及试验流程、试验数据的要求,对国内首台F级燃气轮机试车的过程做了详细介绍.     

数字比例方向阀的维修调试

介绍了数字比例方向阀的常见故障维修和调试,同时对自行设计的专用维修调试台作了简要介绍。利用本维修调试台,重点介绍了数字比例方向阀维修后的机械零位和电气零位的调试方法。     

DF7型模块化机车电气系统的研制

介绍了DF7型模块化机车(包括DF7G型、DF7C型和其他变型产品)的电气系统。主要介绍了机车配置、性能特点、技术参数；同时介绍了机车结构特点及改进情况。     

箱式电站的优化结构设计

详细介绍了箱式电站的结构及其优点,简要介绍了柴油机、发电机、控制系统的选型。     

燃煤电厂烟气脱硫技术发展概况

介绍了我国脱硫技术现状,以工程实例介绍了我国火电厂引进烟气脱硫技术与装置工业化应用和示范运行状况,介绍了脱硫原理、工艺参数、装置等情况,并指出了脱硫技术存在的问题及应用前景。     

浅谈采煤工艺的发展状况

综合采煤设备的利用在各个方面提高了采煤技术的含量,为中国的采煤行业做出了突出的贡献。通过介绍中国的煤炭储量和总体分布,进而简单介绍了中国现存的采煤工艺,最后详细介绍了综合采煤设备的利用和未来发展。     

汽油和天然气双燃料发动机的火花塞匹配台架试验

介绍了火花塞的功能及分类,重点介绍了针对该发动机的火花塞匹配试验的方法和步骤,以及整个台架试验的过程及结果分析。介绍了针对火花塞合理使用的参考建议,以及目前国内火花塞试验的概况。     

一种用于发动机试验台架群控的分布式微机测量控制系统

本文介绍了一种用于发动机试验台架群控的分布式微机测量控制系统,着重阐述了它的结构.全文分为三个部分,第一部分介绍系统的总体结构及性能指标;第二部分论述了标准内部总线的选择,并介绍系统各单元的组建;第三部分介绍系统主、从机间的通讯结构.     

一种新型分布式供能系统的研究

本文在介绍了生物质能的利用方式以及分布式供能系统的基础上,介绍了一种以生物质能为原料的可再生能源的分布式供能方式,详细介绍了系统中各设备的运行情况,并分析了这种分布式供能系统的经济效益和社会效益。     

工业锅炉用除尘器

介绍了国家规定的工业锅炉排放烟尘允许浓度及对除尘器效率的要求，介绍了常用的除尘器的性能特点。     

热网络法概论

对应用于温度场分析的热网络方法进行了系统的介绍。介绍了热网络法的原理及其应用领域,总结了该方法在卫星、航空航天、建筑、油田等更多领域的应用成果,对基于热网络法的软件SINDA/FLUINT也进行了详细介绍。     

电站锅炉过热器再热器局部管子超温爆管故障的改造

本文分析了电站锅炉过热器、再热器发生局部超温爆管事故在设计计算方面的原因。介绍了宽度吸热偏差、集箱中涡流造成的流量偏差，以及同片热偏差表三方面的电厂实测数据。文章介绍了对这种故障几种改造方法的优缺点，重点介绍了采用蒸汽侧改进方法的优点。文中还介绍了采用这种方法在超温改造和设计改进方面的实例。