水性漆涂装过程中漆渣缺陷的分析与改进

描述了水性B1/B2工艺机器人自动喷涂外表面喷涂换色后车身表面异色漆渣污染的表现形式,通过对异色漆渣产生的原因进行分析,从调整水性清洗溶剂与水的配比、机器人清洗姿态、雾化器成型空气罩及优化清洗序列表延长清洗时间等有效措施,确定了降低车身漆渣问题的相关措施。     

手工喷涂水性中涂漆的质量控制

1存在的质量缺陷 江淮重卡驾驶室部分金属色漆所使用的是水性漆，涂层是南电泳底漆、水性中涂及水性面漆组合而成，其中水性中涂漆及水性面漆使用机器人自动喷涂，但由于喷涂所使用的机器人偶尔出现故障时无法喷涂，造成生产停产，在这种情况下，     

水性免中涂工艺机器人雾化器污染的解决措施探讨

分析并研究了水性免中涂工艺机器人雾化器污染的有效解决措施。描述了水性免中涂工艺机器人自动喷涂工艺段B1/B2涂层漆雾污染的表现形式。通过对机器人自动段漆雾污染原因进行的详细分析,从对位、错位两种不同的机器人喷涂方式,不同的机器人喷涂工艺参数、设备工艺参数等方面,验证各涂层减小漆雾污染、降低人工清洗机器人雾化器频次的有效措施,同时验证了漆雾防污染调整措施对涂膜外观质量及颜色等方面的变化情况,确定了降低机器人污染问题的相关调整措施和建议。     

涂装喷涂机器人清洗技术探讨

详细介绍了涂装喷涂机器人清洗的重要性,通过对清洗溶剂的分析,得出清洗溶剂应具备的技术参数。强调只有正确使用清洗溶剂才能避免在机器人喷涂过程中出现漆膜弊病。     

水性涂料“三废”处理技术

使用水性涂料喷涂是一种常用的涂装方法,但在水性涂料生产的过程中,对设备和管路的清洗会产生废渣,在涂料喷涂涂装和电泳涂装时会产生废渣、废水和废气,基于此,文章对这些废渣、废水和废气的处理、回收以及利用技术进行分析探讨。     

汽车涂装喷涂机器人的换色及清洗

主要介绍了喷涂机器人换色、清洗的原理,对机器人换色、清洗的优化进行了概括,并根据工作经验,结合工厂实例,对换色、清洗造成的喷涂质量问题进行了分析解决。     

汽车水性B1B2工艺规划方案的成本分析

按每产10万辆车的规模,分析了全线机器人自动喷涂和机器人外喷+人工内喷两种水性B1B2汽车涂装喷漆线的设备投资(包括机器人、空调系统、排风机及废气处理设备)和运营成本(包括能耗、油漆材料费、漆渣处理费及人工费)。结果表明,全线机器人自动喷涂工艺的年综合费用更低。     

水性色漆清洗溶剂的改进与优化设计

水性色漆清洗溶剂是由水、亲油性有机溶剂和表面活性剂所组成的混合溶剂,用于清洗喷涂机器人上残留的色漆,在换色清洗中起着至关重要的作用,清洗不净容易导致异色漆渣的产生。共溶剂不是简单的两种或多种单一溶剂的平均混合,两种非溶剂的混合甚至也能表现出良溶剂的行为,其溶解性能与多种分子的缔合作用、高分子在溶剂中的聚集以及高分子对溶剂的吸附作用相关,通过调整溶剂极性及溶解性,成功实现清洗溶剂对不同厂家色漆产品的清洗。研究成果可为相关应用与研究提供参考。     

水性涂料涂膜脱落问题研究

通过对公司使用水性涂料的过程中出现的涂层脱落等典型质量问题进行分析研究和试验对比,探索出一种适合公司生产装备工艺特点的喷涂流程。对水性涂料喷涂时的挂装方式、预处理、喷涂方式、涂料配比、涂膜烘干等各生产环节也进行了探索研究,整理出一套切实可行的控制方案,同时针对影响水性涂料喷涂质量的环境温度、空气湿度、烘干温度、涂膜厚度及清洗时间等因素进行综合试验,结果表明:水性涂料喷涂质量是诸多因素综合作用的结果,只有根据不同生产环境适时对生产工艺作出针对性调整,才能使喷涂质量达到产品技术要求。     

浅谈水性阻尼胶机器人喷涂调试

介绍了水性阻尼胶机器人的喷涂工位布局及机器人调试准备工作,详细说明了现场调试的流程,针对调试过程中发生的问题,提出了解决措施。     

涉重危废中有价金属的生物浸提回收及脱毒残渣的建材化利用

综述了涉重危废处理技术的研究现状,分析了涉重危废有价金属回收的常规工艺及主要问题,介绍了涉重危废中有价金属的生物沥浸技术及涉重危废脱毒残渣建材化利用适用性分析,评价了涉重危废处理处置技术前景。总结了针对各类涉重危废,回收稀贵/有价金属,去除剧毒/有毒金属,减低/消除脱毒残渣的建材化利用风险,实现涉重危废的资源回收、循环利用、(近)零排放的技术路线。     

工业危险固体废弃物处理处置状况综述

随着我国经济的高速增长,固体废弃物尤其是工业危险固体废弃物(简称工业危废)日益增多,给环境带来很大的污染危险。文章从危废概念、市场情况、处理处置技术等几个方面,综述了我国工业危废的处理处置状况,同时介绍了我国已建成的工业危废处理示范中心,便于了解和认识工业危废行业的现状和发展趋势。     

水泥窑协同处置危废项目MES系统介绍

水泥窑协同处置危废是近几年水泥企业资源化利用和无害化处理新兴的危废处置方式。水泥生产结合危废处置，如何做到既能控制好水泥熟料的产量和品质，又能最大化实现危废处理，是对现有水泥生产运行人员提出的新要求。MES作为面向生产制造企业车间执行层的生产信息化管理系统，其具备的数据管理、排产管理、生产调度管理、库存管理、质量管理、生产过程控制、底层数据集成分析、上层数据集成分解等功能，可以有效地为水泥企业解决跨行业的痛点和难点，协助水泥企业实现水泥熟料生产和危废处置安全、可靠的协同生产。     

降低涂装喷涂机器人清洗溶剂消耗的途径

主要介绍了降低喷涂机器人清洗溶剂消耗量的几种途径,通过采用合适的清洗溶剂、不断优化清洗程序、改善设备,达到降低清洗溶剂材料的消耗,减少VOC排放的目的。     

水性免中涂涂装工艺色漆渣缺陷分析与控制

色漆渣是汽车水性免中涂涂装工艺中表面颗粒缺陷的主要类型,对汽车表面涂装质量影响很大。通过现场取样分析,发现水性免中涂涂装工艺色漆渣缺陷是由色漆成膜后外部漆颗粒污染造成的。进一步对色漆喷涂设备分析排查,调整优化色漆喷涂机器人、Dry Scrubber循环及湿度控制系统等关键设备,使色漆渣颗粒缺陷得到了有效控制。     

高效减量技术在含油污泥处置中的优化分析

为改善危废处理厂在振动筛减量化不彻底的难题，扩大其在固废处理领域中的应用，采用改良的负压高效减量化工艺处理技术，利用高频负压法对高含水钻井固废减量化处理。中试试验以天津滨海新区危废处理厂接收的钻井固废为实例，经过不同筛网孔径、频率、不同地层岩屑等分析。结果表明，工艺最佳条件频率30 s,筛网API 180目，降低钻井固废含水率至30.6%,已经达到固废干化的效果，其中固相粒径、筛网孔径、频率之间的匹配度是减量化效果的关键。     

罐箱清洗工艺的影响因素及报价

本文就罐式集装箱、槽车因转换装载物时进行清洗这一过程所产生的清洗费用,针对影响清洗费用成本的因素从罐型、罐箱的规格、前装货的理化性质、清洗工艺、安全防护、危废处理等多维度进行分析。并对清洗费率报价进行分类,将货物理化性质与清洗工艺进行对应分析每项理化性质如何影响报价以及使用怎样的清洗工艺,再根据清洗工艺及防护等级及其他影响因素,划分报价等级,然后设表对应、形成报价方法。     

提高水性富锌底漆防腐性能的涂装技术

对溶剂型和水性富锌底漆的施工技术指标进行了对比分析,从除锈等级、表面清洁度和粗糙度以及钢结构表面的缺陷处理等方面论述了喷涂水性富锌涂料对钢材表面处理的要求,并对无气喷涂技术应用于水性富锌底漆涂装中需要注意的事项及对环境条件的要求等进行了探讨。     

免中涂工艺色漆马尔斯红车身黑色漆点问题分析与解决

某公司的免中涂工艺中色漆采用的马尔斯红颜色不同于传统颜色,在喷涂过程中车身产生黑色的漆点。针对如何消除黑色漆点问题,从清洗时间程序调整、换色时油漆加载程序调整、机器人仿型优化、喷涂参数调整等多方面进行了验证解决。     

机器人喷涂裙边胶回收再利用方案

伴随着工厂自动化程度越来越高,车身裙边多采用机器人自动喷涂设备,但是由于工艺设备等不可避免的原因,造成裙边胶材料利用率偏低的问题,过程中排出的废胶采用报废处理,无法回收再利用。就此问题进行了系统、详细的阐述,为回收裙边胶提供参考依据。