广石化炼油改扩建主体装置交付生产

广州石化炼油改扩建工程最大的主体装置加氢联合装置近日建成交付生产，产品质量将全面升级，油品指标满足欧Ⅲ排放标准。炼油改扩建后，可部分弥补广东省及周边地区成品油市场短缺、满足周边市场对清洁燃料的需求，且装置规模及工程量之大堪称全国炼油装置之最。广州石化计划通过扩能改造，实现原油加工能力1300×10^4t／a，可生产汽油185．22×10^4t／a、3号航煤127．40×10^4t／a、0号柴油508．76×10^4t／a。     

广州石化千万吨炼油改扩建工程最大主体装置建成 加氢联合装置提前15天中交

5月28日，广州石化炼油改扩建工程最大的主体装置加氢联合装置建成中交，该装置是国内首套深度关联的炼油装置，其中包括150万t／a加氢裂化装置、210万t／a加氢处理装置、200万t／a柴油加氢精制装置、100万t／a航煤加氢装置，以及与之配套的联合装置变配电所、东北区中心控制室。工程计划投资12．33亿元。该装置于2005年2月8日开工，装置规模及工程量之大属全国炼油装置之最。大型设备多、大型机组多、控制回路多、特种材料焊接多，施工难度十分高。工程由中石化洛阳石化工程公司设计，主要由中石化四建公司负责施工。工程在确保安全质量的前提下，提前15天实现建成交付生产的目标。     

两段中压加氢工艺生产特种溶剂油

中国石化荆门分公司采用抚顺石油化工研究院开发的两段中压加氢生产低芳烃溶剂油工艺技术对原有的分子筛脱蜡装置的加氢部分进行了改造，生产特种低芳烃溶剂油。改造后的装置于2004年2月开车一次成功。工业试运行结果表明，采用该技术以150～250℃和230～300℃直馏馏分为原料，经催化剂FH-98和FHJ脱硫和脱芳烃可以生产出低硫(小于1μg／g)、低芳烃(小于0．05％)的优质特种溶剂油，产品质量与国外同类油品相当。此外，装置改造后，根据市场需要还可转产3号喷气燃料。     

国内外丁二烯抽提技术的比较

根据广州石化60万t/a乙烯改扩建的裂解C4产量及现有加工能力，需要新建一套13．5万t/a丁二烯抽提装置。通过对国内外的二甲基甲酰胺法、乙腈法、N-甲基吡咯烷酮法工艺路线进行技术比较，为分公司乙烯改扩建技术、商务谈判和确定最终的专利技术提供依据。     

淄博齐翔石化公司在青岛建设的8万t／a甲乙酮装置投产

由淄博齐翔石油化工集团有限公司在青岛建设的8万t／a甲乙酮装置打通了工艺流程，生产出合格产品，实现装置开车一次成功。8万t／a甲乙酮装置是青岛大炼油的配套生产项目，同时配套建设的还有15万t／a溶剂油、8万t／a丁烯生产装置。     

国内简讯

广州石化总厂弛放气轻油加氢精制设施投产成功广州石化总厂轻油弛放气加氢精制设施公称设计能力40×10~4t/a,由并列的两套20×10~4t/a装置组成.原设计加工的原料油是胜利喷气燃料、胜利直馏柴油、大庆灯油及胜利催化柴油.补氢是经普里森装置提纯的合成氨弛放气,纯度为92%(体).     

抚顺石油化工研究院开发成功新一代柴油深度加氢脱硫催化剂

为满足硫含量达到欧Ⅲ和欧Ⅳ标准清洁柴油的生产需求，中国石化抚顺石油化工研究院开发成功新一代柴油深度加氢脱硫催化剂FH—UDS。这种新型催化剂继在中国石化金陵分公司柴油加氢装置上实现工业应用之后，还将在中国石化齐鲁分公司260万t／a、镇海炼化公司200万t／a、中国石化茂名分公司260万t／a及上海石化公司330万t／a柴油加氢装置上应用。FH—UDS催化剂以FH—DS催化剂为基础，加氢脱硫相对体积活性明显优于国内外现有同类型催化剂。用FH—UDS催化剂生产硫含量符合欧Ⅲ标准的柴油时，加氢脱硫相对体积活性比FH—DS催化剂高56％；生产硫含量符合欧Ⅳ标准的柴油时，FH—UDS催化剂的加氢脱硫相对体积活性比FH—DS催化剂高159％。FH—UDS催化剂的活性组分为W—Mo—Ni—Co，具有孔容大、比表面积大、加氢脱硫及加氢脱氮活性稳定性好、强度高、精制油品安定性好、对原料适应性强等特点。     

中国石油克拉玛依石化公司将建成四大生产基地

2007年3月19日，克拉玛依石化公司80万t／a丙烷脱沥青装置土建工程开工，预计今年8月建成投产，另外，该公司第二套30万t／a加氢装置也将于今年8月投产运行。2004年底，克石化公司已建成500万t稠油加工基地和80万t低凝柴油生产基地。今年开建的这两套装置投产后，克石化公司沥青生产能力将达到100万t，润滑油生产能力将达到60万t，这标志着中国石油股份公司的稠油集中加工、高档环烷基润滑油、重交沥青、低凝柴油等“四大生产基地”将完全建成。     

利用芳烃抽余油生产6号抽提溶剂油和120号橡胶溶剂油

<正> 橡胶厂利用烯烃厂芳烃抽余油为原料,经过切割、白土吸附、脱油渍等工艺,生产出6号抽提溶剂油和120号橡胶溶剂油。其中切割装置的处理量可达5.3万t/a,两油切割率为64.34％。白土吸附装置使用情况表明:在120号油碘值为0.7～1.5克时,白土寿命为1145小时,吨白土吸附碘值量为6497千克。以后由于芳烃油原料的变化,致     

国内信息

新装置近日国务院批准了齐鲁乙烯装置由33万t/a扩建为45万t/a,聚乙烯从20万t/a扩大到34万t/a(其中新增高压聚乙烯14万t/a),该项目全部投资纳入中石化总公司技改投资计划,并纳入国加“九五”技改计划。(广州石化总厂　张文贤)巴陵石化公司岳化锦纶厂3万t/a环己酮装置扩建工程已动工,该工程采用本厂的专利技术,五釜串联、低温催化分解,产品精馏采用四塔,该工程投资5000万元。(广州石化总厂　张文贤)新产品新型PVA乳液由四川省合江县化工研究所开发成功并通过了技术鉴定。此种新型水溶性粘合剂具有成本低廉、粘结强度高、耐水、耐火、防冻、…     

大庆石化橡胶装置扩能改造技术探讨

文中阐述了大庆石油化工总厂化工厂顺丁橡胶装置改扩建的措施,客观地分析了改造后成功与不足之处.装置生产能力由50 kt/a改造为80 kt/a,年生产时间为7 560 h,装置综合能耗平均为19 133 MJ/t,低于设计值19 404 MJ/t.丁二烯单耗平均为1.018 t/t,溶剂油单耗平均为65 kg/t,均达到设计指标.     

千万吨炼油改扩建工程全面建成投产

9月23日，100万t／a延迟焦化装置一次开车成功，标志着广州石化千万吨炼油改扩建工程新建装置全面投产，从此广州石化的生产经营建设将揭开新的一页。     

大庆石化总厂48万吨乙烯改扩建工程动工

大庆石化总厂48万t乙烯改扩建工程已破土动工,该工程总投资40.57亿元,以大庆石化总厂现有的设施和技术为依托,新建顺丁橡胶、聚丙烯两套装置,并对原7套生产装置进行改造,使35万t/a乙烯生产能力达到48万t/a,同时可增产有机化工原料、塑料、橡胶等产品41.2万t/a。大庆石化总厂48万吨乙烯改扩建工程动工@李勇     

柴油加氢装置扩能改造及分子筛料和清洁柴油试生产

为扩大产能并实现分子筛料和清洁柴油生产,中国石油化工股份有限公司金陵分公司对140万t/a柴油加氢装置进行了技术改造。将催化剂更换为FHUDS-2深度加氢脱硫催化剂;新增1套分馏系统。改造后,分子筛料产率可达15%以上。在改造后的装置上可同时生产分子筛料和硫质量分数小于50×10-6的清洁柴油,但反应器入口温度提高31℃,加工能力降低20 t/h。     

超低硫清洁柴油生产运行方案的优化措施

分析了炼油企业在生产超低硫清洁柴油过程中存在的困难,以及其对企业经济效益和长周期运行等方面的影响,实施了常压蒸馏塔新增轻蜡油抽出流程的改造,提高全厂生产方案优化调整的灵活性。在此基础上,通过调整延迟焦化装置柴油切割点、优化柴油加氢装置原料配比、减少催化裂化装置油浆产量、调整蜡油加氢和加氢裂化装置负荷、优化常压蒸馏塔加热炉和减压蒸馏塔加热炉操作等一系列措施,使柴油加氢装置催化剂使用周期延长至4年以上,经测算,全厂可增产汽油 107 kt/a,节省燃料气 1 200 t/a,减少氢气消耗 1 500 m³/h,增加经济效益 4 960 万元/a。     

应用RN-1催化剂加氢精制催化裂化柴油实现降压操作

我厂20×10~4t/a催化裂化柴油加氢精制装置,原设计采用481系列催化剂,加工掺炼渣油的催化裂化柴油,反应压力为8.0MPa。在装置建设过程中,我厂参考广州石化总厂使用RN-1催化剂的经验,改用了由石油化工科学研究院研制,由长岭炼油化工厂生产     

ADV微分浮阀塔板在催化裂化分馏塔中的应用

在塔高和塔径保持不变的情况下，将兰州石化公司25万t/a催化裂化装置主分馏塔原固舌塔板和F1浮阀塔板均更抉为ADV微分浮阀塔板。运行和标定结果表明，改造后分馏塔的加工能力增加到45万t/a，提高80％；操作弹性为28～45万t/a；产品质量获得改善，汽、柴油馏程重叠度减小，柴油95％馏程点合格率提高；分馏塔压降从30～40kPa下降到15～30kPa。     

国Ⅴ柴油质量升级技术的工业应用

为了提升产品质量,大连西太平洋石油化工有限公司采用丹麦托普索公司的反应器内构件以及催化剂级配技术对200万t/a柴油加氢装置进行了改造升级。结果表明:改造升级后,生产的柴油平均密度为0. 845 g/cm3,平均含硫量为6. 5μg/g,脱硫率为99. 9%,平均十六烷值为49. 7,可满足国Ⅴ柴油的质量标准。     

己烷油装置的扩能改造

运用Aspen Plus流程模拟系统，对己烷油装置进行模拟分析，提出新增T-105塔，并利用原有的T-103、T-104塔生产己烷油和异己烷油的改造方案。并采用高效填料和高效重沸器等先进技术，对该装置进行扩能改造，使装置的处理能力达到5万t／a，可同时生产溶剂油、己烷油和异己烷油，产品的各项指标均达到设计值，取得了良好的经济效益。     

PHF-101超低硫柴油加氢精制催化剂的工业应用

在中国石油兰州石化公司300万t/a柴油加氢装置上,对PHF-101超低硫柴油加氢精制催化剂进行了工业应用。结果表明:该催化剂满足连续稳定生产国Ⅳ标准柴油的要求,并且装置运行状况良好,可加工原料范围宽; 在生产国Ⅴ标准柴油时,于现有装置条件下,该催化剂不适合高负荷连续稳定运行,脱硫率和精制柴油十六烷值增加量均未达到设计要求,脱氮率高于设计值。