车削普通螺纹

普通螺纹是应用最广泛的一种三角形螺纹。这种螺纹可分为粗牙和细牙普通螺纹,牙形角均为60°。 一、车螺纹的挂轮计算和调整 在无走刀箱的车床上车螺纹时,首先根据工件螺距和车床丝杠螺距计算出挂轮,并搭配挂轮,然后才能进行车削。在有走刀箱的车床上,一般只要按铭牌上规定数据去改变手柄的位置和挂轮就可以     

用C6136车平面螺纹的铭牌表

在普通螺丝车床上车制平面螺纹的挂轮计算要比车普通螺纹的挂轮计算复杂得多。车平面螺纹不但跟走刀箱内速比有关,而且还跟拖板箱内速比和横向进给有关。计算出来的准确挂轮比要在现有的交换齿轮当中来选配,而选配齿轮得到的新挂轮比又要符合螺距误差在规定的范围内。若螺距改变,挂轮比又要重新计算。为了减少重复计算,通过实践我们在C6136车床上总结出车平面螺纹的铭牌表如下:     

C6136车床交换齿轮的改进及车多头螺纹的分头工具

C 6136车床的走刀箱,由于罗通部分级数少;又只有一个移动手柄,只能滑移两个位置。因而变换齿轮的级数和范围较小。原车螺纹的配轮表,按螺距大小顺序排列,只对应排列了走刀量,这样在操作中出现了三个问题:(1)按车削螺纹的螺距,排好齿轮后,车螺纹满足了要求,但自动走刀的走刀量过大;     

车制机床铭牌上没有标注的螺纹

我们在机械加工中经常遇到一些英制螺纹,诸如螺距为15.63mm、16.93mm的螺纹,在普通车床C620-1B的走刀箱铭牌上就没有标注出来(见附表)。如何加工?下面就我们的实践谈点经验。根据机床的传动原理及利用走刀箱传动公比倍数和螺距扩大机构,我们只是交换了走刀箱的一个手柄位置,就顺利地把15.63mm螺距的螺纹车出来。 1.公英制换算由于机床走刀箱铭牌上的英制螺纹是按每英寸牙     

C620-1车削扩大螺距螺纹时转速过高的修正

C620－1车床能加工公制、模数制、英制和径节制螺纹。但是,在用该车床车削部分扩大螺距螺纹时,按车床上铝牌变换床头箱和走刀箱手柄位置,发现此时主轴不是处于最低转速,而是最低转速的大约4倍。这样的主轴转速在车削正常螺短螺纹时能满足要求,而在车削扩大螺矩螺纹时,会导致操作不便或根本无法车刚。如在车削螺短为44、48mm等公制螺纹,模数为8、9、10等模数螺纹,径节为2,2等径节螺纹时,都有这种现象发生。一、探索原因如图1、图及车削扩大螺短螺纹（车床床头箱手柄了处借大螺距位）传动路线为：Ⅵ轴（主轴）经齿轮z64/z32至V轴;…     

车削蜗杆

在车床上车削模数为5毫米的蜗杆时,最低转速为46转/分,精车时往往光洁度不高。为此,我们把齿数为64的挂轮换上32齿的齿轮(附图),这样,就可以选用低转速加工了,但走刀箱的手柄位置必须按下表配     

英制螺纹丝杆的车床上所用防止乱纹装置的原理

在英制丝桿的车床上车制某些英制螺纹时,常发生乱纹的现象(卽俗称乱扣);也就是说,後一刀所车的螺纹不与前刀所车的螺线轨迹相重合。其原因是什么呢?这是因为所车的牙数/吋不是丝桿牙数/吋的整数倍的缘故。有经验的同志们都知道:在2牙/吋丝桿的车床上车制2、4、6、8、10牙/吋的螺纹,无论把开合螺帽(闸瓦)合在任何位置,螺线总是一条。这一点很容易理解,例如: 螺丝刀切入点为a(图一),此时与刀没有任何相对运动的闸瓦上的一点m′与丝桿上的n′点相重合。     

巧用车床

C650车床溜板箱内有一件落下蜗杆,模数为3.5毫米,头数为6。车削这件蜗杆时,按正常手柄调配方法是:交换齿轮为A:B=32:97,进给箱手柄 A、B、C 及罗通手柄,按3.5×6=21标牌所指示的位置调配。但车床标牌上没有列出21这个数(见沈阳一机床厂生产的 C620-1车床走刀箱     

普通车床螺纹种类交换机构传动设计上的几个问题

在普通车床上变换螺纹种类的办法,大致可分为三种:各种螺纹的变换均靠重新搭配挂轮的方式;公制和英制螺纹的变换依靠进给箱内的移换机构,不必重换挂轮,但调配模数和径节螺纹时仍需要变换挂轮的方式;各种螺纹的变换靠手柄操纵专设的变换机构,不需重新调整挂轮的方式。 几十年来,国内外普通车床的螺纹进给箱大多设计成能够调配公制、英制、模数和径节四种螺纹。近年来,采用以英制为计量单位的一些国家,在普通车床螺纹进给箱的传动设计中还考虑了能调配周节螺纹(周节螺纹有粗牙、细牙之分)、英制螺纹以及与径节螺纹并用的蜗杆螺纹。这在螺纹切…     

扩大C618-1车床加工螺纹种类

兰州机床厂生产的C618-l型车床质量稳定,附件齐全。但是只能加工公制和英制两种普通螺纹,不能加工模数和径节螺纹;而且在公制普通螺纹标准螺距中0.4至6mm之间空缺五种,使加工范围受到限制。 笔者根据自己的实践及对机床结构的分析,设计出了 C 618-1型车床的公制普通螺纹补充挂轮表、模数螺纹和径节螺纹挂轮表。经使用表明挂轮配换与原铭牌一样简单使用。现说明如下: 一、公制普通螺纹补充挂轮表 该机床原有铭牌可加工19种螺距的公制螺纹。表1为补充挂轮表,增添了7种螺距,使可加工公制螺纹的螺距增加到26种。 例如车削M30的螺纹时,螺距t= 3…     

用C620-1车床加工特殊螺纹和螺旋油槽

普通车床因受传动比限制.只能加工机床铭牌上标出的或挂轮搭配出的螺纹,若加工非标准螺纹,必须制做专用挂轮。我们在实践中不断探索,成功地采用了走刀杠传动齿条的方法,解决了特殊螺纹和螺旋形油槽的加工。采用走刀杠传动齿条方法,首先要了解C620-1车床主轴转速、螺距、走刀量之问的变化关系。车螺纹时,对于正常螺距,手柄不在增倍机构上,走刀量可选择机床铭牌上     

TSS150型车床挂轮的改进

TSS150型车床是从匈牙利进口的一种普通车床,我们在使用中发现这种车床的挂轮易磨损,寿命低,影响机床的正常使用。为了延长挂轮的使用寿命,我们在保证原挂轮箱尺寸大小不变的情况下,采用加大齿轮模数及改变交换齿轮齿数的办法,且要求保持机床传动精度不受影响,尤其是在车削各种螺纹时,仍能保持螺距精度和满足工艺要求。现简介如下。 TSS 150型车床原设计交换齿轮模数m=1.25,车床丝杠为4扣/■。据此首先校核原机床走刀箱标牌上的各种螺纹螺距及走刀箱内的固定传动比。图1为该机床在车削四种螺纹时的交换齿轮的搭配方法。 1.校核公制螺纹,…     

特定情况下多头螺纹的快速分头

常规车削多头螺纹的分头方法主要利用挂轮架主动齿轮、被动齿轮齿数分头法和利用小刀架丝杠刻度分头法两种。前者分头准确,但劳动强度大,计算麻烦、后者累积误差大,准确性差,如果当多头螺纹的螺距能被车床丝杆螺距整除时,即可利用开合螺母在车床丝杠移动的螺距牙数,对工件进行快速分头。例:在 C620车床上车一直径70mm 导程36mm的三线梯形螺纹,已知丝杠螺距为12mm、求开合螺母在车床丝杠移动的螺距牙数?     

蜗杆斜齿轮传动

蜗杆蜗轮传动,是常见的传动方式;而蜗杆斜齿轮传动,却是很少见的。我们在本厂生产的五吨行动式轮胎吊的转向系统中,设计了一对蜗杆斜齿轮传动机构(见图一),收到了良好的效果。实践证明,这种传动方式是可行的,并且具有一定的实用价值,特简介如下: 一、设计计算方法:配凑法斜齿轮的法向模数,从国家标准系列中选取,以保证有通用的齿轮滚刀加工齿形。而蜗杆的齿形,则磨样板刀在普通车床上挂径节螺纹切制,使其模数与斜齿轮的端面模数相同。     

普通车床加工非标准模数蜗杆的挂轮调整计算

多年来,我们在车床上加工非标准螺纹时,原则上不制作专用挂轮,而是通过合理组合机床原有挂轮速比,或利用公制、英制、模数、径节螺纹之间的关系,通过调整计算来实现被加工螺距值。在各种型号的车床中,Ｃ６２０ １车床可实现的螺距值最多,但该车床铭牌上标示的螺距...     

车蜗杆螺纹挂轮对照表

C 6136A型车床的铭牌表上没有标明能否加工蜗杆螺纹。为了满足生产上的需要,我将其挂轮的简要计算方法和结果介绍如下: 加工蜗杆螺纹与普通螺纹一样,所不同的是相差一个系数π。一般蜗杆模数系列与普通螺纹螺距系列是一致的。蜗杆模数螺纹的挂轮计算: l转·i挂·i当量=πm式中:l转——主轴带动工件转一圈     

标准与非标准螺距螺纹的判断、测量与加工方法刍议

螺纹是机械中用于连接、坚固、传动及传递位移的一种基本结构形式。在车床上车削螺纹，通常按照车床铭牌上所注螺距表(包括正常螺距和加大螺距)进行。随着科技的发展，螺纹的种类增多，产生了大导程多线螺杆、大导程多线蜗杆、大导程多线螺旋花键、大导程多线渐开线螺旋花键^[1]、双导程渐齿厚蜗杆^[2]、变导程螺杆、大导程不完整螺距螺纹^[3]、大导程螺旋槽和特殊螺纹等新型螺纹，有些螺纹的导程比车床铭牌上标示的最大螺距还大的多，采用传统加工方法很难加工。     

卧式车床加工特殊蜗杆

一般蜗杆如图1所示,蜗杆螺纹两端外侧的大径都小于螺纹小径。习惯的加工方法都是在卧式车床上车削加工,加工时进刀、退刀很容易,不论是在专用机床上还是在卧式车床上都能加工。     

车削英制螺纹的挂轮计算

我们用配换挂轮的办法,解决了CO620车床铭牌上没有的19牙/英寸螺纹的车削。进给系统的换置计算如下: 计算位移:工件1转,车刀移动一个螺距1/n(n-每英寸牙数) 运动平衡方程;1·i_主·i_换·i_进=1/n·25.4/t_丝(i_换-交换齿轮副齿数比; i_主—主轴至挂轮传动比;i_进—进给箱传动比;n—每英寸牙数;     

新标准模数蜗杆的加工

在GB10088—88《圆柱蜗杆模数和直径》中,有些模数是普通车床和螺纹磨床的铭牌上查不到的,这给新标准的贯彻带来很大困难.本文以其中两种最常用的模数,即m=3.5和m=6.3为例,说明怎样在CA6140型普通车床上车制和在Y7520W型螺纹磨床上磨削这两种模数的蜗杆.此法简单实用,经实践证明,效果良好.