冷拌大空隙沥青混凝土的研究与应用

为了提高大空隙排水路面的日常养护维修技术,将水性聚氨酯环氧乳化沥青材料应用于冷拌排水沥青混合料的组成设计中,开发了能用于冬季修补排水路面坑槽的冷拌大空隙沥青混凝土,并通过实体工程的实施效果表明:水性聚氨酯环氧乳化沥青组成的大空隙沥青混凝土是一种适用于排水路面日常养护的优良材料。     

再议“沥青聚氨酯”防水涂料的疑点

分析了“沥青聚氨酯”防水涂料的组成及性能 ,认为这一材料的确切称呼应该是“一种掺入沥青的聚氨酯防水涂料” ,由于它还未经过实际工程的长期考验 ,只宜试用 ,不应急于推广应用。     

山西省建筑防水行业的现状与发展建议

山西省在国家沥青统筹统配时期有纸胎油毡厂20余家，以煤焦油沥青为主要材料的防水材料发展迅速，防水涂料生产企业（水性沥青基防水涂料、焦油聚氨酯防水涂料、煤焦油沥青防水涂料等）有100多家，产量基本能满足山西建筑防水工程的需要。     

沥青聚氨酯防水涂料质疑

编者按：作者对“沥青聚氨酯”防水涂料的命名、性能及推广应用提出了商榷意见，仅代表作者本人意见。我们欢迎防水同行提出不同看法，对这一问题进行争鸣。“沥青聚氨酯”防水涂料在一些舆论的推动下初掀微澜，然而对它的组成结构、防水机理、耐用年限很少研究，工程实例及使用量也极少报道。我国一位防水专家说过：“一种新的材料要依工程实践证实其特征及可靠性，其生命力是靠实践而存在”。因此，“沥青聚氨酯”防水涂料在某些场合被宣传为可以大量推广应用的材料，笔者在多方面存有疑虑，提出来与同行间榷。１命名聚氨酯的命名有其科学…     

聚氨酯橡胶沥青混合料应用研究

研究开发了一种新型路面材料——聚氨酯稳定橡胶颗粒混合料。它是以符合一定比例要求的矿质材料与废旧橡胶颗粒组成的混合物为骨架,采用聚氨酯树脂作为结合料,经室温条件下拌和形成的的路面材料。基于胶膜厚和马歇尔稳定度两项指标,进行了聚氨酯稳定橡胶颗粒混合料的配合比设计;开展了有关路用性能研究;分别采用了热老化试验、浸水肯塔堡磨耗试验以及盐冻试验对混合料的耐久性能进行了系统的试验分析;同时模拟车辆轮碾作用,以路面摩擦系数为指标进行了新型路面材料除冰性能的研究。通过与普通沥青混合料以及废橡胶沥青混合料的对比,结果表明:采用聚氨酯粘合剂的聚氨酯废旧橡胶颗粒混合料具有良好的路用性能和耐久性并具有良好的自应力除冰效果。     

界面处理方式对沥青改性聚氨酯黏结性能的影响

就界面处理方式对沥青改性聚氨酯接缝材料和水泥砂浆黏结性能的影响进行了研究.结果表明:涂抹丙酮系列底剂界面的黏结效果最差,而涂抹甲苯系列底剂界面的黏结效果最好;水饱和面干状态下的黏结强度可达到干面黏结强度的80%以上,即沥青改性聚氨酯接缝材料可以用于潮湿带水的界面.扫描电镜分析揭示了不同黏结界面有不同的微观结构.     

耐热喷涂泡沫聚氨酯

硬质喷涂泡沫聚氨酯是一种常见的隔热材料,这种材料轻,但十分坚固,具有泡沫塑料的特征,导热性很低,渗气性小,对金属、砖、混凝上、砂浆、沥青油毡及其它材料都有很强的附着力。近阶段,苏联科学生产联合公司研制成新的泡沫聚氨酯(合成聚合物),用干硬质喷涂泡沫聚氨酯,制备较好的隔热涂层,这种材料可用作为石油、炼油和煤气工业中的隔热材料;     

高聚物改性乳化沥青制备及路用性能研究

为了制备高性能防水改性乳化沥青与探究复合改性乳化沥青对混合料路用性能的影响,选择水性聚氨酯及SH溶液两种改性材料与不同种类的乳化沥青进行复合改性,通过测试改性乳化沥青三大指标及进行黏附性试验,研究改性剂掺量变化对改性乳化沥青性能的影响,并通过湿轮磨耗试验和车辙变形试验探讨改性剂对MS-3型混合料路用性能的影响,结果表明:使用水性聚氨酯改性能提高了沥青的高温稳定性,但降低了沥青的低温抗裂性,使用SH溶液改性能提高了沥青的低温抗裂性,但降低了沥青的高温稳定性,两种改性微表处路用性均能满足要求且抗水损害性能得到改善。     

SCWP聚氨酯防水涂料

长春市福利化工厂生产的SCWP聚氨酯防水涂料是在煤焦油沥青中加入有机合成材料和一定量的改性材料,在适当温度下经过一系列塑合反应而成的。该产品于1989年通过省级技术鉴定。SCWP聚氨酯防水涂料是一种阻燃型防水防腐涂料。它是带闪光的黑色粘稠状液体,具有粘结性强、低温柔     

专利选介

泡沫沥青材料具有优良弹性的隔音隔热泡沫沥青材料,由可发泡的沥青乳液100份与用有机异氰酸酯和多元醇聚酯(乙烯氧化物≥15％)制备的聚氨酯10～250份及硅油0.5～3.分和橡胶粉末10～80份制备而成。例:50％的沥青乳液100份、TDI与具有三重功效的多元醇聚醚(以乙烯氧化物和丙烯氧化物为主)     

杭州奥体博览中心地下室防水工程设计与施工

杭州奥体博览中心地下室防水工程采用钢筋混凝土结构自防水和附加防水层相结合的防水设防,其中的附加防水层设计根据现场实际修改成单组分聚氨酯防水涂料和自粘聚合物改性沥青防水卷材组成的复合防水层,满足了该工程工期紧、防水等级高的要求。     

防水涂料耐水性能的研究

对单、双组分聚氨酯防水涂料和硅丙水性防水涂料涂膜的耐水性能进行了试验。结果表明，由于固化反应机理不同，就耐水性能而言，单组分湿汽固化型聚氨酯防水涂料要优于双组分反应固化型涂膜性能，而水性防水涂料至少并不适宜用作地下防水材料。     

我国改性沥青防水材料的应用

论述改性沥青防水材料在我国的应用情况。特别对近几年来改性沥青防水卷材、改性沥青基防水涂料及改性沥青密封材料的质量与用量作了介绍与分析。提出了改进建筑防水工程质量的看法。     

浅谈几种环保型防水材料

结合防水材料的发展,详细地介绍了水性沥青聚氨酯防水涂料、聚合物水泥基防水涂料和非溶剂型聚氨酯防水涂料等环保型防水材料,以提高人们的环保意识,推广环保型防水材料的应用。     

银川国际会展中心金属屋面维修设计与施工

银川国际会展中心金属屋面渗漏水的全面维修,视屋面系统整体状况而设计采用了性能优良的SPUA-351聚脲弹性防水涂料作防水层,并以机械喷涂法施工;一些节点部位,使用SBS改性沥青卷材作加强处理;采光天窗窗框之间,则重新嵌填聚氨酯密封胶。通过这些措施,取得了良好的屋面防水效果。     

丙烯酸酯树脂在排水性沥青路面铺装中的应用研究

以高性能聚氨酯丙烯酸酯作为防水粘结材料进行排水性沥青路面铺装,有效改善了传统沥青混凝土路面抗滑性差、排水功能欠佳带来的安全性问题及因积水、渗水导致防水粘结层失效造成的道路病害,解决了排水性路面的关键技术问题。通过对排水性沥青路面综合技术研究实现路面铺装高温160℃5 h无流淌,路表温度50℃不粘轮等技术要求,并实现防水粘结材料与沥青混凝土粘结强度为4.07MPa,与水泥混凝土粘结强度为4.51MPa,低温柔韧性可达-20℃,2.0MPa压力下24h不渗水,耐磨性优良,以上优异性能保证了其作为防水层材料的高效性。     

沥青基聚氨酯防水涂料的研究

对沥青基聚氨酯防水涂料制备方法及其相容剂选择进行理论分析和研究,制备了合适的相容剂.通过对防水涂料的拉伸性能的测试分析,探讨了固化工艺、甲乙组分配比、相容剂用量等对防水涂料性能的影响.结果表明,自制相容剂与沥青基聚氯酯有很好的相容性,舫水涂料的综合性能较好.     

暴露型单组分聚氨酯(脲)防水涂膜及其应用

介绍了暴露型单组分聚氨酯(脲)涂膜材料的特点及应用案例,并对该类材料的性能、概念以及相关建筑法规进行了讨论。     

单组分水固化聚氨酯防水涂料的研究

采用本体聚合的方法制备端—NCO基的水固化预聚体聚氨酯,然后加入适当的填料和相关助剂,配制成单组分聚氨酯防水涂料。对涂料的固化工艺进行了探讨,通过材料力学性能的测试,讨论了其影响因素。结果表明,填料和助剂的品种,固化工艺对材料的性能均有较大影响。     

聚氨酯防水涂料/改性蒙脱土纳米复合材料初探

对双组分聚氨酯防水涂料／改性蒙脱土纳米复合材料进行了研究，结果显示。该复合材料比聚氨酯防水涂料具有更好的力学性能和耐水性。