负载敏感控制在液压钻机中的应用

研究并设计了基于负载敏感的钻机液压系统,该液压系统最大限度利用了电动机的功率;其动力头的速度控制与负载无关,可根据工艺要求在调节范围内调节;系统可以LS卸荷,安全性高;避免溢流的发生.用恒功率、压力切断、负载敏感控制泵和比例多路换向阀组成钻机的液压系统,其效率高,安全性能好.     

基于体积增量均匀释放原则的卸荷规律研究

为了提高高压大流量液压系统卸荷过程中的快速性和平稳性以及降低在卸荷过程中系统的液压冲击,对液压系统卸荷机理进行了理论分析和研究,分析了体积增量均匀释放原则卸荷方法,根据评判卸荷优劣的两个准则——快速性和平稳性,从理论上提出一种基于体积增量均匀释放原则的高压大流量液压系统卸荷方法,通过对系统相关元件的特性分析,推导出卸荷阀芯开启控制曲线。通过仿真将基于体积增量均匀释放原则的卸压阀阀芯开启位移控制曲线与传统控制曲线下的液压卸荷效果进行对比,仿真结果表明,基于体积增量均匀释放原则的卸荷方法卸荷平稳性好,卸荷效果优越,有效地降低了卸荷时的液压冲击,验证了新方法的优越性。     

钢板剪切线液压系统的分析与应用

对钢板剪切线液压系统中典型液压元件和液压控制回路进行原理分析,采用卸荷溢流阀、延时供电等方法解决了调试中液压系统出现的问题。     

电液比例方向阀选择计算与选用原则

电液比例方向阀是介于普通电液方向阀和伺服阀之间的一种液压阀，因其具有良好的流量控制特点而得到广泛的应用．造型线中一般用作驱动油缸速度控制来使用。工作原理是由比例电磁铁来控制工作油口大小达到控制流量的变化，阀芯位移与比例电磁铁上的电流大小成比例关系。电液比例方向间有流量——控制电流曲线和乡教。选用时应根据设计的液压系统参数和负羹工况多用“流量——控制电流”曲线来选择比例问，而不能按选择普通技向间的方法来选择比例外豆流量目出通用世学农达式造型自动线先型构进机推送0加速和匀速度速度要求如图1，所选电波比…     

液压机用流量反馈型电液比例流量阀的研制

液压机快速大流量液压系统的无级调速是一个有待解决的技术问题.本文研究了一种适用于大流量调节与控制的流量反馈型电液比例流量阀.摒弃了大流量比例流量阀结构中在先导控制级和流量调节级之间设置一级液压随动增力放大装置--控制缸的三级控制方式,而采用二级控制.克服了体积大、制造工艺结构复杂、频率响应低、故障多等缺陷,达到了电流与流量控制的直接比例关系,扩大和补充了比例流量阀的调速选用范围,增强了液压传动作为压力机动力系统应用的性能保障.     

液压软管总成脉冲试验台

本实用新型涉及一种液压软管总成脉冲试验台。液压软管总成脉冲试验台属于流体传动与控制技术领域；其电气控制装置控制液压装置，液压装置由主液压系统和辅助液压系统组成，主液压系统的高压油路经换向阀与增压器的两端换向连通；主液压系统的高压油路连有卸荷换油阀，卸荷换油阀的油路与液控节流换油阀相连通；辅助液压系统高温油路经增压器、试验软管总成和液控节流换油阀后，连通回油路；     

超长超大折弯机液压系统的设计分析

介绍了一种先进、高效板料折弯机液压系统.分析了系统工作原理和运行过程;阐述了该系统比例压力控制的特点和工作台比例液压控制的补偿方式.并对系统的数据进行了计算分析,确定了液压系统的参数.     

基于CAN总线技术的混合伺服液压机控制系统

本文打破传统的采用电液比例控制技术来控制阀开口大小的方式,开发了一种新型的通过采用伺服电机驱动定量泵与小通径电液比例伺服阀相结合的方式,来实现对液压系统压力流量的控制,从而实现对液压系统速度、定位精度等的控制。在基于CAN总线技术基础上,通过各种传感器对液压系统执行元件的位置、速度、系统压力流量等参数的采集,由运动控制器进行信息的综合处理形成闭环,从而实现对液压系统高速、高精度的控制。     

新型柱塞式液压保护装置卸载过程的分析

介绍了一种可用于机械压力机的新型液压保护装置，该装置具有先导阀和柱塞结构，能实现行程调节，并能根据具体实际情况准确地控制超载力、能以较小的预压力实现较大的卸荷力，卸荷时间和补油时间短。本文分析了其工作原理，根据液压流体理论建立了卸载过程的数学模型，为进一步进行液压仿真和结构参数设计优化提供了基础。     

解决大型液压机卸压冲击的新方法

大型液压机工作缸压力高、容积大，加载时会积蓄大量的液压弹性势能，在卸压瞬间会对液压系统的管路接口、液压件接口部位乃至整个压机产生很大的影响。针对这种情况，液压机的设计者们在设计液压系统时采取了诸多措施，这里介绍一种我厂已用于生产实践的新方法。1原卸压方式机理分析我厂一台36／42MN双动扳冲压液压机主工作缸采用两级压力阀（先导级电磁阀和主机两通插装阀）卸荷系统。由于主组阀的控制腔节流调节困难，无法调出平稳的卸荷效果，所以卸压时冲击振动严重。图1为该液压机液压系统原理图。图1中Y0是电磁比例溢流闻，其电磁…     

快锻液压机新型电液比例控制系统研究

电液比例控制系统在快锻液压机中的应用日益广泛.提出采用三通插装阀的新型电液比例控制系统的方案,建立其数学模型和仿真模型并与单独设置高压卸荷阀的控制系统进行对比.结果表明:系统用三通比例插装阀控制,无需单独设置高压卸荷阀,控制性能更好,并用蓄能器作辅助动力源,起到节约制造成本和节能的效果.     

液压支架单向阀卸荷冲击蓄能测试装置研究

由于液控单向阀卸荷冲击压力试验的实验室测试工况与实际使用工况有差异,造成实验室测试数据不能真正反映出液控单向阀动态特性。为解决此问题,研发一套与实际工况相近的单向阀卸载冲击压力测试方法及装置。利用蓄能器储能及可控释放技术,产生适宜的卸荷能量,模拟液压支架受载后的形变储能,考核液控单向阀卸荷时的动态特性。研究结果对提高单向阀产品质量有很好的指导意义。     

组合机床动力滑台双泵供油液压系统新回路

故意 要介绍了新型电液换向阀和顺序阀的结构、原理、特点,以及这两种新型控制阀共同在组合机床动力滑台双泵供油液压系统新回路中的应用。     

船用多液动蝶阀启闭液压控制系统的设计

设计了一种船用蝶阀启、闭液压控制系统,确定了该液压系统的控制方案;结合该系统的实际工况要求,对该系统中各主要元件的选型和参数进行了分析和计算;结合船用蝶阀液压遥控系统的工作特点,对液压泵站进行了设计,设置两台液压泵互为备用,并增加蓄能器辅助供油,同时泵站采用自动卸荷方式,保证系统油压维持在允许的工作范围内,从而确保了整个船用阀门液压遥控系统的的安全稳定运行。     

基于AMESim的智能综采工作面电液控制系统的

以智能综采工作面电液控制系统为研究对象,介绍该系统的工作原理,分析五柱塞乳化液泵、卸载阀、电液换向阀组的工作原理和结构特点,建立关键元件的数学模型。基于AMESim仿真软件,构建系统关键元件的仿真模型,对不同工况状态下的系统进行仿真,分析卸载阀关键结构参数对系统压力特性的影响。结果表明：仿真模型准确,液压系统性能良好,乳化液泵的流量仿真结果与传统计算方法数值吻合,卸载阀不同阻尼孔参数对系统压力特性影响效果不同。     

调压阀液压系统状态监测与故障诊断技术研究

研究空气调压阀液压系统状态监测与故障诊断技术,选取液压油油温、液压缸压力、活塞杆位移、伺服阀控制电流、油液污染度等参数作为状态监测参数,基于NI cRIO分布式实时控制系统对监测参数进行实时采集、显示、记录和报警,实现了对整个系统运行状态的实时监测。通过提取和分析液压缸压力、位移信号和伺服阀控制电流信号的综合特征,初步实现了对液压系统关键参数的状态监测和故障的快速诊断与定位。测试结果验证了状态监测和故障诊断技术的有效性和正确性。     

脱水压力机液压系统的设计与仿真

根据织物工业脱水的特点及要求,设计脱水压力机的液压系统。采用基于蓄能器和增压缸的增压保压回路,增加了液压缸的工作压力;在液压缸工作压力较高而流量较小的时候,对液压系统卸荷,降低了系统的发热量;采用压力变送器和比例溢流阀,能实时监测和调节系统压力。以西门子S7-200 SMART PLC为控制核心设计了脱水压力机的控制系统。利用AMESim软件对液压系统进行仿真,为降低液压系统模型的复杂程度,对系统进行了简化,设置了元件的参数,运行后得到了系统的压力特性曲线。结果表明,液压系统满足脱水压力机的设计要求。     

YT4543型动力滑台液压系统新回路

简要介绍了新型电液换向阀、复合式顺序阀和常开式行程控制单向阀的结构、原理及特点；并阐述了这三种新控制阀共同在YT4543型动力滑台液压系统新回路中的应用。     

基于能量均匀释放原则的工作缸卸荷曲线研究

以200MN挤压机为研究对象,针对工作缸卸荷时的压力冲击问题,提出一种基于能量均匀释放原则的卸荷阀阀芯开启曲线。通过理论分析及公式推导,得到利用插装阀进行工作缸卸荷时的阀芯开启曲线,并利用AMES-IM软件对卸荷过程进行仿真,对比不同卸荷曲线的液压冲击情况。仿真结果表明:提出的卸荷曲线能够有效地提高工作缸卸荷过程的平稳性和快速性,对于实际应用具有理论指导意义。