正确使用扭矩扳手

在机械装配过程中,紧固件的扭矩大小是装配工作的关键。如果扭矩过大,严重超过材料的屈服极限,会使紧固件的螺纹断裂、失效,紧固失败。如果扭矩过小,则达不到紧固夹紧效果,会造成紧固失效。扭矩扳手是一种带有扭矩测量机构的拧紧计量器具,用于紧固螺栓和螺母,并能检测出拧紧的扭矩值。文章主要阐述目前常用于生产流水线扭矩控制的手动扭矩扳手的工作原理以及正确的校验方法、使用方法。     

正确使用扭矩扳手

在机械装配过程中,紧固件的扭矩大小是装配工作的关键.如果扭矩过大,严重超过材料的屈服极限,会使紧固件的螺纹断裂、失效,紧固失败.如果扭矩过小,则达不到紧固夹紧效果,会造成紧固失效.扭矩扳手是一种带有扭矩测量机构的拧紧计量器具,用于紧固螺栓和螺母,并能检测出拧紧的扭矩值.文章主要阐述目前常用于生产流水线扭矩控制的手动扭矩扳手的工作原理以及正确的校验方法、使用方法.     

简谈零部件装配扭矩质量过程控制方法

一、扭矩的定义及其重要性(一)扭矩的定义。用于控制螺纹拧紧的方法主要有扭矩法、扭矩—转角法、测定螺栓伸长量法三种。在此,重点介绍使用扭矩法对螺纹进行拧紧的扭矩质量控制过程。扭矩就是一个物体所受到轴向扭转力与反作用力,即使材料产生扭转变形时所施加的力,常用扭矩扳手来计量,单位是牛顿·米(N·m)。常见的受扭矩作用的物体有螺栓、螺母副传动轴等等。(二)扭矩控制的重要性。螺栓的紧固是十分重要的汽车装     

QCOS在扭矩质量过程监控中的运用

在发动机装配及汽车零部件装配上螺栓紧固是最重要、最典型的一种连接方式。螺栓的紧固质量主要通过扭矩来确保,文章从人、机、料、法、环5个方面介绍了影响扭矩的因素,并说明如何使用QCOS工具对扭矩进行监控,以及提出了有效的扭矩过程控制方法。     

QCOS在扭矩质量过程监控中的运用

在发动机装配及汽车零部件装配上螺栓紧固是最重要、最典型的一种连接方式。螺栓的紧固质量主要通过扭矩来确保,文章从人、机、料、法、环5个方面介绍了影响扭矩的因素,并说明如何使用QCOS工具对扭矩进行监控,以及提出了有效的扭矩过程控制方法。     

QCOS在扭矩质量过程监控中的运用

在发动机装配及汽车零部件装配上螺栓紧固是最重要、最典型的一种连接方式。螺栓的紧固质量主要通过扭矩来确保,文章从人、机、料、法、环5个方面介绍了影响扭矩的因素,并说明如何使用QCOS工具对扭矩进行监控,以及提出了有效的扭矩过程控制方法。     

面向车身紧固件的扭矩控制研究

汽车紧固件连接作为零件连接的一种紧固方式,其紧固扭矩的大小决定了零件连接是否紧固,这关系到零件连接的强度。目前车身区域的紧固件扭矩控制在流程、工具选择、过程控制等方面存在不足,文章针对车身区域的现行扭矩控制方式进行研究,以提出车身扭矩控制改进的方向。     

提高整体道床普通短轨枕螺栓扭矩合格率的途径及效果分析

长沙轨道交通2号线一期工程轨道工程2标,普通短轨枕数量为45478个,对应螺栓数量为90956个。螺栓的作用是连接扣件与轨枕。扭矩过大,会造成铁垫板下高弹垫板变形量过大、丧失弹性,降低减振功能,严重时可能会超过预埋尼龙套管的抗拔力造成轨枕的损坏;扭矩过小,则螺栓不能起到应有的固定作用。总之,过大过小的螺栓扭矩都会对列车的运行会产生一定影响。本文依据施工过程,结合设计文件,针对怎样提高普通短轨枕螺栓扭矩合格率就行研究,得到了切实可行的提高整体道床普通短轨枕螺栓扭矩合格率的方法。     

螺纹紧固力分析

本项目对发动机重要螺栓的装配工艺及螺栓紧固力的原理进行了较为全面的研究。通过对螺纹紧固件的紧固力分析,介绍了四种螺纹紧固件的装配方法和拧紧试验原理。同时对四种装配方法进行深入的讨论,利用试验结果论证不同装配方法产生的预紧效果与装配精度。     

浅谈紧固螺纹联接使用方法

固定螺纹联接用途广泛,在各行各业中均有大量使用,它具有结构简单、性能可靠、拆卸方便、便于制造等特点,使之成为当今各种机电产品中不可缺少的结构要素。本文叙述了紧固螺纹联接中的几种常用联接的特点、安装、拆卸,以及一些使用过程中的注意事项。     

钻井过程中扭矩传感器的应用研究

在钻井过程中应用扭矩传感器,通过对扭矩参数的解释,能正确指导工程施工,提高录井技术和资料解释水平,有利于快速发现油气显示,能够提高钻井效率、确保安全钻井。文章详细介绍了扭矩参数曲线的影响因素,扭矩参数曲线的形成过程,对不同的钻头事故形成了一般的判别规律。     

车削螺纹的常见故障及解决方法

在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法。在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成由主轴到刀具之间的运动时，在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时加以解决。车削螺纹时常见故障及解决方法如下：1 啃刀 故障分析及解决方法：原因是车刀安装得过高或过低，工件装夹不牢或车刀磨损过大。1．1 车刀安装得过高或过低 过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向…     

细长螺杆上平面的加工

细长螺杆类零件在机械设备上应用较为普遍，其中带有平面扁身的螺杆（图１）在平面加工时，常发生螺纹部分夹坏变形等质量问题，导致装配时螺杆不易拧入。１工艺性分析图１所示细长螺杆类零件有两种加工方法，一种为先加工平面、后加工螺纹的方法；另一种为先加工螺纹、后加工平面的方法。先加工平面再车削螺纹时，存在螺纹断续切削影响刀具使用寿命、螺纹质量不易控制的缺点；若先滚压加工出螺纹，再加工平面，则产生效率高，质量稳定，比较方便、经济。但在铣削平面时若装夹不当，则会夹坏已加工好的螺纹，导致零件报废。通过上述分析比较…     

电气工程等电位联结的安装工艺研究

在电气安全技术不断地发展和更新的进程中,人们注意到,大量电气事故是由过大的电位差引起的,为防止因此而导致的种种电气事故,20世纪60年起,国际上推广等电位联结安全技术的应用,现在,新建建筑物中基本上都采用了等电位联结。本文介绍有关等电位联结规定、有效性安装等方面的内容,提出等电位联接在施工过程中应注意的问题。     

电气工程等电位联结的安装工艺研究

在电气安全技术不断地发展和更新的进程中,人们注意到,大量电气事故是由过大的电位差引起的,为防止因此而导致的种种电气事故,20世纪60年起,国际上推广等电位联结安全技术的应用,现在,新建建筑物中基本上都采用了等电位联结.本文介绍有关等电位联结规定、有效性安装等方面的内容,提出等电位联接在施工过程中应注意的问题.     

电气工程等电位联结的安装工艺研究

在电气安全技术不断地发展和更新的进程中，人们注意到，大量电气事故是由过大的电位差引起的，为防止因此而导致的种种电气事故，20世纪60年起，国际上推广等电位联结安全技术的应用，现在，新建建筑物中基本上都采用了等电位联结。本文介绍有关等电位联结规定、有效性安装等方面的内容，提出等电位联接在施工过程中应注意的问题。     

汽车整车总装作业过程中异常发生的纠正与预防

汽车总装时的作业质量影响着汽车整车的质量,如果装配不当,即使所有的零件质量都符合图纸要求,也难以得到合格的整车质量。文章重点分析汽车整车厂在装配作业时有可能出现的异常种类,并有针对性地采取预防与纠正措施,以保证生产的整车质量符合产品技术要求,让顾客满意。     

复合材料装配工艺研究

文章论述碳纤维复合材料零件装配工艺过程,并对复合材料修合过程中出现的问题进行了分析,着重分析了复合材料制孔的工艺要求,通过采取相应的措施,提高了复合材料零件的装配质量。     

某驱动桥半轴套管断裂分析和优化设计

后桥是汽车的关键零部件,起着承受载荷和扭矩的作用,一旦出现断裂,将严重影响乘客的生命安全,故对其失效模式分析尤为重要。本文对一款新型后桥在道路试验过程中发生半轴套管断裂的失效模式进行分析,通过材质检测及理论计算,对失效因素进行排查。最终找到失效原因,并提出改进措施,避免再次失效,对提高汽车的安全性意义重大。     

农用车传动轴异响抖震的原因和维修

传动轴在农用运输车上用来连接变速器的主动轴。它传递的扭矩大、速度高、变化频繁、工作繁重，若零件磨损、变形、破损、运行中就会出现传动轴抖震、发响、严重时还会发生传动轴断裂事故。