克拉玛依30号、50号硬质道路沥青的性能评价

对以克拉玛依环烷基稠油为原料采用丙烷脱沥青-调合工艺生产的30号、50号硬质道路沥青产品的性质进行分析,并进行PG分级评定和混合料性能评价试验。产品性质分析结果表明,两种产品分别符合JTG F40-2004规范的30号B、50号A硬质道路沥青指标要求;PG分级评定结果表明,克拉玛依30号、50号道路沥青分别达到PG76-22、PG70-22的技术要求;沥青混合料试验结果表明,两种混合料车辙动稳定度、水稳定性及低温弯曲应变性能均满足《公路沥青路面施工技术规范》的技术要求,具有良好的高、低温性能,两种产品路用性能良好,未出现车辙和拥包等路害现象。     

煤与FCC油浆共处理重质产物对道路沥青改性作用的评价

依据美国ASTMD5710—95和英国BSIBS3690对Trinidad湖沥青（TLA）的评价标准，以及中华人民共和国行业标准JTGF40—2004（（公路改性沥青路面施工技术规范》对改性沥青混合料和SBS类（Ⅰ类）改性沥青储存稳定性的技术要求，对比同样试验条件下TLA改性沥青的特性，评价了煤与FCC油浆共处理所得重质产物对道路石油沥青的改性作用。结果表明，在400℃、10MPa H2压力条件下所得的重质产物（CSA）对试验用90^#基质沥青的改性作用与TLA的改性作用相似，满足上述各标准的指标要求；CSA改性沥青的混合料具有较高的极限拉伸应变值，即具有较好的弯曲性能，显示了更加优良的低温抗裂性能。     

丁苯胶乳改性乳化沥青的制备及其性能

以克拉玛依90号重交通道路沥青为基质沥青,采用丁苯（SBR）胶乳为改性剂,分别筛选了三种不同种类的乳化剂及稳定剂制备SBR改性乳化沥青,对制备中影响SBR改性乳化沥青性能的因素进行了考察,并测试了SBR改性乳化沥青的存储稳定性及其它性能。结果表明,采用乳化和改性同时进行的工艺,在乳化溶液pH值为5～6、油温120℃、水温60℃的条件下,按油水质量比5：5、B乳化剂1.0%、SBR胶乳3%(干基)、氯化铵0.20%的组分质量配比制备的改性乳化沥青达到交通部JTGF40-2004的质量要求。采用复合乳化剂可节省乳化剂用量约30%。     

彩色改性乳化沥青的研究

应用物理、化学的方法使沥青脱色,加入SBS改性剂、颜料等合成彩色沥青;应用慢裂快凝乳化剂、改性剂生产制得彩色改性乳化沥青。彩色改性乳化沥青通过室内试验,完全满足JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求,可以使用大小型机械摊铺,施工方便。可用于景观道路、园林、公园、厂区等道路路面,是一种环保经济的道路路面材料。     

800kt/a溶剂脱沥青装置产品方案选择

研究无重脱油的两产品方案对调合生产道路沥青的影响,实验室调合的各牌号重交通道路沥青满足国家质量标准;选择90号沥青样品进行考察,其SHRP实验沥青结合料性能满足PG64-28的技术标准,其沥青混合料车辙试验结果达到《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)中夏热区高温车辙性能的规定要求。新建800kt/a溶剂脱沥青装置采用无重脱油的两产品方案,节省了投资和占地面积,简化了操作。装置运行近3年来,各种牌号沥青产品质量合格、轻脱油收率高。     

彩色沥青及混合料的性能评价

采用JTJ F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》相应技术要求作为标准,以上海市政管理局规范对彩色沥青及混合料的性能技术要求作为标准,以SK-70沥青及混合料作为直接对比标准,对彩色沥青及混合料进行性能评价,所评价彩色沥青胶结料性能满足JTJ F40—2004中道路石油沥青70号I-4-A的技术要求,符合上海市公交专用道对胶结料技术指标要求,彩色沥青混凝土满足JTJ F40—2004对I-4-1的沥青混凝土的技术要求,与SK-70沥青混合料性能相比,车辙动稳定度稍低,但也达到了规范要求的大于1000次的要求。     

高模量沥青混合料与SMA路用性能对比

以SBS改性沥青A以及以其为基质沥青进行岩沥青复合改性的沥青B作为胶结料,通过试验比对应用于桥面铺装层时SMA-13与EME-10这两种混合料的路用性能。结果表明,以岩沥青复合改性SBS沥青作为胶结料的EME-10与SMA-13结构相比结构在水稳定性、高温稳定性及低温性能等路用性能方面的有着更优异的性能。     

红浅003稠油研制道路沥青

以红浅003稠油为原料,分别采用蒸馏和丙烷脱沥青-调和工艺考察了研制道路沥青的可行性,研究表明两种工艺均可以研制出满足JTG F40—2004规范要求的50号、70号和90号A级道路沥青,道路沥青的性质和路用性能分级均与低凝稠油沥青相当.     

30#道路石油沥青的复合改性及其性能研究

分析了石油原料与加工工艺对道路石油沥青性质的影响,并采用抗车辙剂和增延剂对其进行复合改性,制备出满足JTG F 40—2004的30~# A级道路石油沥青,考察了复合改性沥青混合料的路用性能。结果表明:通过优选合适的原料和工艺可制备出满足JTG F 40—2004的30~# B级、C级道路石油沥青,但难以制备出30~# A级道路石油沥青,主要存在高低温性能难以兼顾的技术难题;采用抗车辙母粒和增黏剂(Sasobit)复合改性可以制备出满足JTG F 40—2004的30~# A级道路石油沥青;Sasobit对沥青性能的影响程度明显大于抗车辙母粒,并且随着Sasobit用量增大,影响程度更加明显;组分差异性较小的原油比较适宜用来制备优质硬质基质沥青;复合改性30~#沥青混合料的马歇尔稳定度、车辙动稳定度、残留稳定度、冻融劈裂残留稳定度等性能明显优于茂名70~#沥青混合料,其低温性能能够达到冬冷区改性沥青的要求,同时高温性能和抗水侵害性能也大幅提升。     

交通部新规范A级沥青的生产技术探讨

初步的研究试验表明,针对交通部新修订的JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》提出的“道路石油沥青技术要求”,合理组织生产工艺,选择性添加少量外掺剂,沥青生产企业可以实现新规范最高档次沥青产品的批量生产。     

克拉玛依稠油MOA基质沥青改性及应用

以克拉玛依稠油MOA基质沥青为原料,进行了SBS改性沥青生产及应用。SBS改性沥青可以满足交通部JTG F40-2004中SBS I-B技术要求,改性沥青混合料路用性能满足JTG F 40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中SMA-16技术要求。对MOA改性沥青路面进行质量评估,路面使用性能总体良好。     

聚合物SBS的种类对中海AH-70重交通道路沥青性能的影响

研究了不同种类聚合物SBS在相同制备工艺条件下对中海AH-70重交通道路沥青性能的影响。结果表明:不同牌号的SBS对沥青的改性效果存在差异,SBS(1301-1H)能够显著提高沥青的高温路用性能;SBS(796)对沥青低温路用性能的改善效果最优;SBS(501)改善沥青感温性的效果最佳;通过研究高温储存稳定性和荧光显微结构可知SBS(796)与沥青的相容性最好。在实验考察范围内,SBS(501)与SBS(796)复配时能制备各项指标均满足JTG F40—2004技术要求的I-D改性沥青。     

克拉玛依SBR改性沥青研制及使用性能评价

摘要：本文介绍了以克拉玛依石油沥青为原料研制的SBR改性沥青的生产工艺，并进行产品指标分析，突出克拉玛依SBR改性沥青优良的粘韧性和韧性；通过热贮存试验，评价了产品的热稳定性；通过混合料检测和PG性能分级试验，对SBR改性沥青进行路用性能评价。     

塔河原油生产SBS改性沥青的研究

以塔河原油生产的70号沥青为基质沥青,通过对不同改性剂、稳定剂和相容剂等的研究,筛选出制取改性沥青的方案,并在工业装置上生产出满足JTG F40—2004要求的SBSⅠ-C改性沥青。该SBSⅠ-C改性沥青产品性能分级为PG76-28,具有软化点高、针入度指数高和抗老化性能好等优点,塔河原油SBSⅠ-C改性沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性等主要指标均满足交通部JTG F40—2004要求。     

塔河稠油掺炼焦化蜡油改善道路沥青性能的研究

针对塔河稠油重质化加剧,其减渣调制90号A级道路沥青产品存在闪点和PI值不能满足JTG F40规范A级道路沥青质量要求的问题,本文采用塔河稠油或塔河常压渣油掺炼焦化蜡油蒸馏工艺,对减渣及其调制道路沥青性能的影响进行了研究。结果表明,掺炼焦化蜡油有助于提高塔河减渣的蒸馏切割温度和改变其四组分分布,焦化蜡油的适宜掺炼比例为15%,此时塔河减渣调制的90号道路沥青闪点由237 ℃提高到258 ℃,PI值由1.33降低到0.57,也兼顾了沥青的高温性能和抗老化性质,满足了A级道路沥青产品质量要求,同时沥青混合料高温和水稳定性能得到改善。     

塔河原油SBS改性道路沥青的性能研究

针对沥青质含量较高的塔河原油,采用适当的工艺开发出了符合JTG F40-2004技术要求的SBS改性道路沥青。通过加入稳定剂使SBS与基础沥青反应形成了较稳定的均匀微观结构,从而解决了SBS改性沥青的储存稳定性问题。常规方法评价结果表明,塔河原油SBS改性道路沥青具有较小的感温性以及优良的高低温性能。采用SHRP方法对塔河原油SBS改性道路沥青进行了评价,并与其它油种SBS改性沥青作了比较,结果表明,塔河原油SBS改性道路沥青的SHRP性能等级为PG70-34和PG76-34,具有非常好的高低温性能及抗疲劳开裂性能。     

优化原料的塔河稠油沥青及其混合料评价

对比分析了塔河稠油及其沥青的特点,特别是沥青闪点偏低制约了塔河稠油沥青产品质量升级。通过对塔河稠油沥青原料优化,可大幅提高沥青的闪点,生产出合格的高等级沥青产品90号A级道路沥青。对该沥青产品质量进行了热储存跟踪,产品质量合格、稳定。对该沥青混合料进行了评价,各项指标满足JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》要求。     

改善沥青使用性能添加剂的应用研究

针对交通部2004年修订的《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004对沥青性质的要求，开发了两种沥青添加剂FR1和FN1，将二者添加到多种基础沥青中，进行了实验室评价、中型试验和工业化试验，结果表明，这两种添加剂可改善沥青性质，使产品指标符合上述规范中几种主要牌号的A级沥青技术要求。